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本发明公开了一种安全的新能源汽车充电设备，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底部设置有插槽，所述插槽的左右两壁上分别相对设置有左锁固槽和右锁固槽，所述插槽的顶壁中间设置有插孔，本发明整体结构简单，充电枪锁固安全稳定，对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行接电，且对充电枪进行解锁的同时还对充电枪进行断电，整个操作都是通过一个电动机控制完成的，操作简单方便，大大增加了充电枪的插拔效率，还增加了充电枪接电的稳定性，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了人员的生命安全。
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本实用新型涉及一种新能源汽车减振器，包括油缸组件和活塞组件，油缸组件包括工作缸、贮油筒和压缩阀，活塞组件包括活塞杆、活塞和缓冲垫，缓冲垫套接固定在活塞杆上，并与活塞之间留有空隙。本实用新型提供的新能源汽车减振器，使用缓冲垫减缓活塞运动时与油缸顶部的冲击，由于缓冲垫与活塞之间有空隙，阻断了冲击力向活塞的传导，有效避免了对活塞的冲击，解决了现有技术中，长时间的冲击作用下容易导致固定活塞的复原阀螺母松动由于长时间承受冲击导致的固定活塞的复原阀螺母松动、活塞运动时左右摇摆、导致拉缸等问题。
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本发明中公开了一种新能源汽车用的高压配电箱，涉及新能源汽车技术领域；为了解决外侧利用许多的螺钉进行连接，造成检修困难问题；具体包括底座板，所述底座板的顶部固定安装有壳体，且壳体的端部和侧面分别固定安装有接线端子和充电端子，所述底座板的底部固定安装有多个支撑柱，且支撑柱的底端之间固定安装有支撑架，所述底座板的两侧均固定安装有轴杆，且轴杆的外侧转动安装有多个锁紧扣。本发明中行车的过程中通过振动带动半圆形结构的摆动件进行旋转，进而带动周围空气的流通，提高配电箱周围的散热效果，且配电箱的盖板，依靠两侧的锁紧扣和锁合部进行锁紧，减少安装使用的螺栓，提高配电箱拆装的便捷性。
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本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域，尤其涉及一种电池模组密封结构及新能源汽车，电池模组密封结构包括密封箱体和接线盒，密封箱体具有用于安装电池模组的第一容纳腔，密封箱体开设有与第一容纳腔连通的第一开口；接线盒设置在第一容纳腔中并将第一开口封闭，接线盒具有用于容纳接线件的第二容纳腔，接线盒开设有连通至第二容纳腔的第二开口，第二开口正对第一容纳腔的腔体侧壁，接线盒兼顾有封堵第一开口的作用，相较于现有技术中的电池模组密封结构，本实施例所提供的电池模组密封结构加工简单，没有结构复杂的零件，并且安装过程方便。
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本发明公开了一种新能源园林工具系统集成装置，包括车体（1），车体的前端固连智能控制系统（2），视频显示系统（3），门式立柱修剪装置（4），车体的底部固连电源装置（5），燃料电池（6）和设备装置（7），车体内固连水箱（8），车体为中空结构。本发明的新能源园林工具系统集成装置通过简单可靠的固连，实现不同工具的操作和更换。
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本实用新型公开了一种电池箱封装结构、电池箱及新能源汽车，电池箱封装结构包括箱体与箱盖，所述箱体与所述箱盖之间设有气体密封垫。所述箱体在与箱盖连接面的周向设有凹槽，所述气体密封垫放置在所述凹槽中。所述气体密封垫充气后尺寸为所述凹槽深度的两倍。一种电池箱，包括上述中任一电池箱封装结构及电池模组；所述箱体具有容置腔，所述电池模组放置于所述容置腔内。一种新能源汽车，包括上述的电池箱。本实用新型的一种电池箱封装结构，利用气体密封垫内压缩气体的反作用力实现箱体与箱盖的密封效果，解决目前发泡密封垫以及密封胶无法重复利用问题，同时实现电池系统可维修性，降低维修成本。
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本发明公开了一种新能源汽车电池数据标签生成方法、装置、设备及存储介质。其中新能源汽车电池数据标签生成方法，包括：获取新能源汽车的电池数据及车辆运行数据，电池数据与车辆运行数据相互关联；基于电池数据建立电池属性标签，基于车辆运行数据建立车辆属性标签；基于电池数据和车辆运行数据确定新能源汽车的电池的工作状态，建立工况标签；基于工作状态将电池数据和车辆运行数据切分为与工作状态对应的多段分段数据，并建立工作过程状态标签。有针对性的建立三层不同的数据标签，可便于后期对电池数据和车辆运行数据的调用，实现对新能源汽车的电池数据标签管理。
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本发明涉及新能源动力电池包拆卸技术，具体涉及一种生成新能源动力电池包拆卸序列的方法，包括扫描待拆卸新能源动力电池包表面的二维码，获取待拆卸新能源动力电池包的型号、批次信息；判断在数据库中是否存在相同型号的新能源动力电池包拆卸序列；若存在，直接输出待拆卸新能源动力电池包拆卸序列；若不存在，运用人机交互方式获取待拆卸新能源动力电池包的特征信息；生成待拆卸新能源动力电池包的拆卸序列。该方法通过获取新能源动力电池包的特征信息、分类处理零件信息、设定相关规则和运行相关程序，并根据此方法生成新能源动力电池包拆卸序列，为从业人员拆卸新能源动力电池包寻求拆卸顺序提供了一种行之有效的方法。
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本发明涉及试验机技术领域，具体涉及一种新能源汽车联动式双向振动挡泥板综合检测方法，所述甩水轮的底部设有储水槽；所述储水槽上设有喷嘴。本发明通过曲轴将第一电机的旋转运动转换为水平和垂直两个方向的往复直线运动，更好地模拟车辆振动情况；甩水轮的设置可以模拟雨天车轮卷起的水雾对轮罩和挡泥板的冲击，可调流量喷水嘴可以通过调整喷水流量大小，试验条件更为灵活。
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一种移动式容器有机高分子复合防波板,它由有机高分子复合板(1)、左安装板(2)和右安装板(3)构成,有机高分子复合板(1)由有机高分子胶料和无碱玻璃纤维布复合而成,左安装板(2)和右安装板(3)分别固定在有机高分子复合板(1)左、右两端,在左安装板(2)和右安装板(3)上分别设有一组安装孔。优点是:本高分子复合材料板自重轻,仅为钢板的三分之一,大大减轻了移动式容器的自重,降低了化工液体的运输成本。
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本实用新型提供一种环保秸秆木材纤维复合板，属于人造板与复合材料技术领域，该环保秸秆木材纤维复合板包括前木材纤维板和后木材纤维板，所述前木材纤维板和后木材纤维板的中部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有金属弹簧，所述金属弹簧的一侧固定连接有卡板，该环保秸秆木材纤维复合板，通过环氧树脂层和钝化层的配合设置，使用时填充框通过活动块和前木材纤维板和后木材纤维板中部开设的安装槽插接配合，通过运用金属弹簧的弹性，配合卡板保障复合板快速安装拆卸，填充框内填充的芯层秸秆纤维板，利用农作物秸秆资源部分替代板材用于制造纤维板产品，满足日益增长的市场需求，同时减少木材消耗，保护生态环境。
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一种可指示闪络故障的高压绝缘子,在高压绝缘子瓷裙上涂覆有机和无机复合材料,形成一层覆盖膜;其颜色和瓷裙基质颜色有明显区别;发生闪络故障后,覆盖膜被电弧高温烧掉,所露出瓷裙颜色与覆盖膜原色明显不同,并以此指示闪络故障;便于迅速准确找到故障,提高检修效率,减轻高空作业劳动强度。本实用新型的电位分布和绝缘性能不变。
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本发明公开了一种铁掺杂超细镍粉的制备方法，该方法为将第一沉淀剂和Fe3O4粉末加入反应釜，并对反应釜进行加热，再向所述反应釜中加入镍盐、第二沉淀剂、表面活性剂，控制所述镍盐和所述第二沉淀剂的进料流量使反应体系的pH值保持在7.2～9.2，获得包裹Fe3O4的碱式镍盐前驱体，之后，对包裹Fe3O4的碱式镍盐粉末进行高温氢气还原，获得铁掺杂超细镍粉；这样，本发明在制备碱式镍盐前驱体的过程中进行掺杂，再对包裹Fe3O4的碱式镍盐前驱体进行高温煅烧，能够有效避免铁镍复合粉末混合不均匀的现象，获得的铁掺杂超细镍粉具有良好的均一性，能够增强镍粉导电屏蔽和微波吸收等性能在复合材料中应用。
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本发明涉及复合材料，具体涉及一种轮胎橡胶粉改性的再生塑料及其制备方法。本发明的目的是为了解决现有废旧轮胎橡胶、废旧塑料等零污染资源化困难等问题。本发明的轮胎橡胶粉改性的再生塑料，由含以下质量百分比组分的原料制得：废旧塑料20％～70％、轮胎橡胶粉10％～40％、阻燃剂5％～26％、增容剂1％～10％、润滑剂0.1％～3％、增塑剂0.5％～5％、抗氧剂0.05％～4％。本发明利用轮胎橡胶粉改性的再生塑料，不但提高废旧轮胎橡胶粉的资源利用率、开发胶粉新的应用技术，扩大胶粉的应用范围，同时所制备的再生塑料仍具有良好的力学性能，并极大降低再生塑料的生产成本，以期能进一步扩大再生塑料的应用领域。
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本发明涉及复合材料制备领域，公开了一种银纳米线/石墨烯复合薄膜的制备方法，包括以下步骤：1)石墨烯薄膜的制备；2)石墨烯薄膜的转移；3)银纳米线/石墨烯复合薄膜的制备。本发明充分发挥了银纳米线与石墨烯薄膜各自的优势，使复合薄膜具有高导电性与高透过率的同时保证其表面平整度，其电学性能已媲美ITO薄膜，且其光学透过率却更优于ITO薄膜，更适合于透明导电电极的应用。同时，本发明很好的减少了工艺流程，大大降低了材料的制备成本，有利于实现大规模工业化生产。
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本发明公开了一种抗静电剂及其制备方法。所述抗静电剂的制备方法如下：(1)氧化石墨烯改性：将2‑5g氧化石墨烯分散于0.5‑1.2L水中，超声分散1‑3h，得到氧化石墨烯水溶胶；向所述氧化石墨烯水溶胶中加入0.3‑1g改性剂，搅拌10‑40min；经过滤、水洗后，于20‑70℃下真空干燥5‑12h，得到改性氧化石墨烯；(2)化学还原：将2‑5g还原剂溶于0.5‑1.2L水中，加入1‑2g上述改性氧化石墨烯，于70‑110℃水浴中搅拌1‑3h；经过滤、水洗后，于40‑80℃下真空干燥8‑15h。本发明以改性氧化石墨烯复合材料作为抗静电剂，在提升抗静电性能的同时，提高了抗菌效果；添加阳离子季铵盐改性剂，进一步提升了其抑菌性能。
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本发明属于水陆两栖飞机水动力技术领域，涉及一种水陆两栖飞机的全机带动力模型。所述模型的重量和转动惯量与实机满足傅氏德相似；机身部件主体和尾部、机翼部件、襟翼部件、垂尾部件、平尾部件均为碳纤维管串联隔框的结构；由碳纤维玻璃钢复合材料、碳纤维管、航空层板、红松、铝合金件等材料加工而成，满足水池拖曳试验要求，并且保证模型具有良好的强度和水密性。
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一种瓦楞纸板生产线双面机气袋，气袋由上下对称的两块复合材料（1）通过热熔粘接料粘接而成，且气袋的两侧均为折叠立体结构，位于上方的复合材料（1）上设有气袋接头（2），气袋接头（2）上套有密封垫（3），气袋接头（2）上螺接有用于压紧密封垫（3）的六角螺母（4）。本实用新型优点：通过增设褶皱型立体结构，有效减少边缘破损，利用高温承压材料，避免长时间高温下破损泄露，利用热熔粘接技术，降低了生产成本，提高了生产效率，极大的提高了气袋的承压能力，在满足使用温度和压力的前提下，有效提高气袋的高温承压耐破性能。
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本发明公开一种纸塑复合视窗袋的制作方法,包括如下步骤:(1)在纸张的所需位置纵向剖切出预定宽度的视窗;(2)在塑料薄膜的一侧表面除对应视窗的区域,涂布水胶;(3)将纸张与塑料薄膜涂布水胶的一面相对层合,形成复合材料;(4)将前述复合材料成型所需规格和形状的视窗袋。此种制作方法的制作工序连续性高,生产效率高,且产品的视窗尺寸不受限制,制作成本低。
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一种带有高效散热板的锂电池组，它包括锂电池组本体，所述锂电池组本体上还设有散热板，所述散热板由碳纤维复合材料制成，散热板主体形状层U型，散热板上设有一组散热槽，散热板的内壁上设有用于贴合锂电电芯的齿状贴片，散热板的U型端部设有用于对接锂电池组本体电极的吊耳。本发明提供一种带有高效散热板的锂电池组，采用碳纤维环氧树脂复合材料一体成型的散热板强度高，质量轻，散热效果好，具有很好的实用及推广价值。
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本发明公开了一种全降解药用包装袋，它包括以下各组分原料：PLA/纳米TiO2复合材料、淀粉/PBS复合材料、PPC、壳聚糖、纳米银粉末、环氧乙酰亚麻油酸甲酯、甘氨酸和酪氨酸以及填料。本发明的优点在于：本发明的药用包装袋可降解性好，在自然界土壤的环境下不需要太长时间即可达到全降解，且材料包装袋的物理性能也能达到正常药用包装袋的使用要求，适合推广使用。
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本发明提供了一种涂碳铝箔及其制备方法和锂离子电池。所述方法包括：(1)将氧化剂、第一溶剂与导电剂混合，静置，得到导电剂复合材料；(2)在保护性气氛下，将步骤(1)所述导电剂复合材料与表面活性剂在第二溶剂中混合，进行反应，干燥后得到固体产物；(3)将步骤(2)所述固体产物与粘结剂在第三溶剂中混合，得到改性复合浆料；(4)用将步骤(3)所述改性复合浆料喷涂到预处理的铝箔上，得到所述涂碳铝箔。本发明提供的方法制备的是提高正极极片剥离力的涂碳铝箔，并且能提升电芯的各方面性能。
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本发明提供了一种改性高铁酸钾材料及其制备方法与应用，所述制备方法包括如下步骤：混合高铁酸钾、有机碳源和有机溶剂，混合后去除有机溶剂得到复合材料；煅烧所述复合材料，得到所述改性高铁酸钾材料。所述制备方法充分考虑到了高铁酸钾的本征缺陷，采取有机碳源液相包覆，通过高温碳化制备出裂解碳层包覆的改性材料，在一定程度克服了高铁酸盐的本征缺陷，提高了高铁酸钾的稳定性，以及其作为正极材料的电化学性能。
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本发明公开了一种锂离子电池改性石墨负极材料及其制备方法，该方法包括以下步骤：S1、将天然球形石墨浸没于2‑甲基咪唑的甲醇溶液，再加入锌盐的甲醇溶液，混匀后密封，静置老化，离心洗涤干燥，得到ZIF8/天然球形石墨复合材料；S2、将该复合材料高温碳化，得中间体；S3、将中间体加入熔融状态的沥青中，冷却粉碎，得到前驱体；S4、将前驱体于保护气中高温碳化，得到锂离子电池改性石墨负极材料。本发明通过将ZIF8/天然球形石墨复合材料高温碳化后，包覆沥青并再次碳化，使石墨表面和孔隙中包含软碳，既减少了表面层石墨的剥离，又提高了锂离子的脱嵌速率，提高其倍率性能，且制备工艺简单，条件温和，具有美好的应用前景。
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本发明公开了稻壳灰聚酯树脂复合材料，其特征在于，包括下列重量份数的物质：稻壳灰35～40份，聚酯树脂35.2～39.1份，玻璃纤维方格布21～31份，促进剂0.1～0.4份，固化剂0.1～0.4份。本发明应用范围广，减少阻燃剂的用量，节省成本，而且符合环保、节能的趋势，制备、加工方法简单易行，且效果明显，适合实际应用情况，有相当好的市场化的可能性。
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本发明公开了一种塑料木粉复合材料建筑型材，其结构包括型材机构、连接机构，型材机构一端内部与连接机构卡合连接，通过建筑物上的卡条卡在外卡板与中心机构之间形成的空间内部时，对伸缩板和挤压槽板进行挤压，伸缩板和挤压槽板对卡条上端施加挤压力，卡合杆对卡条外侧表面进行抵触卡合，提高将型材机构卡在建筑物的卡条外部的牢固性，同时拆卸便捷，便于对型材机构进行更换，通过连接板中心处的定位块伸入支板中心的圆孔内部，确保连接板与型材机构整体的端面进行贴合连接，弹力杆对滑块施加反向的弹性滑动力，抵触贴合片受到向外的顶力，与卡合孔内部进行弹性抵触，避免型材机构与连接机构之间进行连接时发生松动，对型材机构进行连接延长。
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一种制造的压力容器用的碳纤维复合材料，其原料重量份配比为：T300聚丙烯腈(PAN)基碳纤维带：20—35无碱玻璃纤维带：35-60环氧树脂PE-20：30-50。优点:比强度高：纤维缠绕压力容器与同体积、同压力的钢质容器相比，重量可减轻40~60%;产品气密性好，因为缠绕张力使多余的树脂胶液将气泡挤出，并填满空隙。
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2025年03月25日 ~ 27日 
