本发明中公开了一种
新能源汽车用的高压配电箱,涉及新能源汽车技术领域;为了解决外侧利用许多的螺钉进行连接,造成检修困难问题;具体包括底座板,所述底座板的顶部固定安装有壳体,且壳体的端部和侧面分别固定安装有接线端子和充电端子,所述底座板的底部固定安装有多个支撑柱,且支撑柱的底端之间固定安装有支撑架,所述底座板的两侧均固定安装有轴杆,且轴杆的外侧转动安装有多个锁紧扣。本发明中行车的过程中通过振动带动半圆形结构的摆动件进行旋转,进而带动周围空气的流通,提高配电箱周围的散热效果,且配电箱的盖板,依靠两侧的锁紧扣和锁合部进行锁紧,减少安装使用的螺栓,提高配电箱拆装的便捷性。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)