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一种基于循环神经网络融合的机械零部件健康指标构造方法，首先获取机械零部件振动信号，计算得到振动信号时域特征序列和频域特征序列；根据时域特征序列和频域特征序列计算相似性特征；对振动信号进行三层小波包变换，得到频带能量比特征；利用特征的综合评价指标筛选出机械零部件退化过程的敏感特征集，用以训练循环神经网络；通过敏感特征集和训练好的循环神经网络可以得到新的机械零部件健康指标RNN‑HI，本发明利用相似性特征和循环神经网络充分挖掘了机械零部件振动信号中的退化信息，不仅便于失效阈值的确定而且提高了寿命预测的精度。
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本发明提供一种异质材料表面绝缘结构激光加工系统及加工方法，主要解决异质材料绝缘结构存在加工质量不高、对加工材料产生损伤以及加工边沿平整度较差，导致构件绝缘阻抗大幅降低和失效的问题。该异质材料表面绝缘结构激光加工系统包括飞秒激光器、空心电机、同轴视觉系统以及依次设置在飞秒激光器的激光输出光路上的扩束镜、第一反射镜、径向偏振片、第二反射镜、第三反射镜、楔形镜、道威棱镜、第四反射镜、聚焦镜；空心电机用于带动道威棱镜实现高速旋转；同轴视觉系统用于实现加工区域的定位和观测。该激光加工系统精度和稳定性高可抑制基底材料损伤，绝缘结构的边沿形貌平整、一致性高。
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本实用新型提供一种汽车制动器热衰退的微量液体冷却装置及方法，不易制动失效，降温稳定，能耗低。冷却装置包括高压气体接入管、气路开关阀、三通、喷头、水路开关阀、水泵、水箱、控制器和温度测量元件；气路开关阀设置在高压气体接入管上，且高压气体接入管的输出端连通三通的一端，三通的第二端连通喷头，三通的第三端通过水路开关阀与水泵连通，水泵与水箱连通；气路开关阀和水路开关阀均与控制器连接，温度测量元件用于采集制动器的温度信号并将温度信号发送给控制器，控制器根据接收到的温度信号控制气路开关阀和水路开关阀的开关状态。首先计算制动器的温度临界阈值，当采集的温度信号到达温度临界阈值时，启动冷却装置进行制动器冷却降温。
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本实用新型属于航天大规模数字集成电路器件的可靠性研究领域，公开了基于反熔丝FPGA的星载制冷机控制器内部复位电路，针对在星载短波红外探测器组件制冷控制系统中的反熔丝FPGA在安全性与可靠性方面存在的问题，通过设计一种反熔丝FPGA的内部复位电路，为星载短波红外探测器组件的制冷机控制器增加定时复位功能和温差异常复位功能，从而使星载反熔丝FPGA在发生单粒子翻转后，经过一定时间可以复位到初始状态，避免了因为反熔丝FPGA功能失效而导致的系统工作状态异常始终无法恢复，从而提高制冷机控制系统在轨运行的安全性可靠性。
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本实用新型公开了一种具有自动开启装置的防爆门，其特征是预埋基座固定在相应位置，45°基座固定在预埋基座上面，门框固定在45°基座上面，保护罩固定在45°基座上面，状态监测器安装在门框背面底部，门板和门框之间采用轴销座连接，在门板和门框之间设有密封橡胶圈，门框的连接处设有≤90°的限位块，保证防爆门在自身重力作用下自动复位。本实用新型防爆门加工安装方便，实现了防爆门自动开启，防爆门状态自动监测，防爆门旋转机构不会因为生锈而导致防爆门开启失效，该防爆门整体结构简单，可靠性高。
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本发明公开了一种提高引线框架与塑封料结合力的方法，属于半导体集成电路封装测试领域。包括以下步骤：步骤一、通过电火花将陶瓷劈刀中的键合丝末端熔融成球体；步骤二、通过键合压力，将所得球体于引线框架载体表面镀银层或内引脚镀银层上压扁，使焊点成型；通过超声电流处理，在焊点上产生促进键合的超声功率，使焊点与引线框架载体表面镀银层或内引脚镀银层形成键合界面；步骤三、将球体与键合丝的连接处切断，在引线框架载体表面镀银层或内引脚镀银层上形成焊点。其中，重复步骤一至步骤三，在引线框架载体表面镀银层上形成焊点阵列。本发明有效，解决了现有加工和使用过程中，容易出现分层进而导致器件失效的问题。
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本发明公开了一种粗糙表面重复加卸载接触的多尺度模型建模方法，包括如下步骤：步骤(1)基于三维WM函数仿真粗糙表面的生成；步骤(2)将两个粗糙表面的接触简化为刚性平板与等效粗糙表面的接触，获得单个微凸体的加、卸载接触模型；步骤(3)根据加卸载循环次数获得重复加卸载情况下的单个微凸体接触模型；步骤(4)根据面积分布函数获得完整粗糙表面分别在加、卸载时的接触力学模型，得出不同加卸载循环次数下的参数变化规律以及面积载荷关系；步骤(5)取不同粗糙度的实验试件进行重复加卸载实验。通过观察表面参数的变化，获得表面形貌在重复载荷下的变化规律。本发明对于机械零件在受到重复载荷情况下的表面失效的预测问题提出了理论指导。
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本发明公开了一种桩侧壁安装土压力盒的方法，属于基坑与边坡工程技术领域，该方法包括如下步骤：步骤S1：高压注浆软管排布，将高压注浆软管，按照U型结构排布在加工好的钢筋笼上并用扎丝固定。本发明中，通过设计止浆袋、出浆孔、压力表、第一球阀以及第二球阀，可对钢筋笼起到支撑限位效果，防止高压注浆过程中钢筋笼发生偏心，而止浆袋能够将经出浆孔流出的微膨胀注浆料包裹在内，同时挤压土压力盒使其紧密贴合桩侧壁土体，防止微膨胀注浆料通过出浆孔缓冲泄压的过程中，微膨胀注浆料将土压力表包裹在内，防止灌注桩混凝土浇筑过程中包裹土压力盒使其失效，因而便可在一定程度上提高了土压力表的成活率以及测试数据的精准度。
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本发明公开了一种模拟核反应堆失水事故后包壳骤冷破裂实验装置及方法，该实验装置包含骤冷水箱、进水口、燃料棒包壳管试件、温度控制系统、高频信号发生器、悬挂升降装置、可视化窗口、电磁线圈、红外测温仪、质谱仪等，实验的配套设备有安全阀门、通气管道、水蒸气过滤系统、泵、及数据测量采集系统；实验的最高运行温度可达1600℃，能够悬挂升降系统模拟堆芯失水后锆合金包壳的再淹没过程，揭示包壳骤冷破裂失效机理；实验过程效率高；石英骤冷圆管内部构件可以方便地加装拆卸，以便进行多次骤冷实验。石英骤冷圆管上设有可视化窗、安全阀、高温报警器等多重安全装置，并且采用电磁加热，安全性能高。
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本发明公开了一种煤矿井下钻探施工设备系统及其施工参数优化方法，包括钻探单元、辅助运输单元、后处理单元和智能决策系统，能够自主完成煤矿井下钻探及后配套施工作业，实现各施工设备的自主运输与避障，能够探测发现巷道变形失效位置和待施工区域，施工设备系统可快速到达施工场所，独立完成钻孔及后配套全部施工作业，无需人工干预。由此，本发明煤矿井下钻探施工设备系统运行效率高、自动化施工效率高，作业精度高，钻探机群各设备可快速移动，并可相互配合完成施工作业，为煤矿井下钻探机群施工提供理论依据。
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本发明公开了一种基于流变性能平衡设计的沥青再生剂用量确定方法，该方法步骤为：1)从铣刨料RAP中回收旧沥青；2)制备不同再生剂用量的再生沥青试样；3)测试再生沥青试样的复合剪切模量G*、高温不可恢复蠕变柔量Jnr‑3.2、疲劳失效寿命Nf和低温松弛模量G(t)、松弛速率mr(t)；4)确定最佳再生剂用量及类型。通过上述方式，本发明能够从反映再生沥青材料本质的流变性能出发，确定出旧沥青再生时最佳再生剂的用量及类型，使再生沥青混合料的路用性能满足要求。
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本发明公开了一种用于汽车发动机舱内的灭火系统及方法。该灭火系统由两套灭火装置组成。第一套灭火装置为自动灭火装置，它能够通过温度传感器、烟雾传感器自动监测发动机舱内的温度、烟雾以及发生火灾的大致位置，传感器将监测信息传递给ECU，再由ECU进行计算判断，控制灭火器的开关、喷头的角度调整装置进行精准灭；第二套灭火装置为机械灭火装置，它的触发机制是：当发动机舱由于碰撞产生变形，变形量达到一定程度将会开启液压开关，启动第二套灭火装置，进行强制灭火，它的作用是防止由于交通事故而导致第一套灭火器失效。
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本发明涉及油田分层注水技术领域，具体为一种智能分层注水用防堵装置及其使用方法，套装在注水井内对应于注水地层位置的外花管的顶端和底端分别与套管端部套接；旋转花管转动套接于外花管内，旋转花管内壁端头设置的卡块里端沿竖直方向开设有卡槽，动力源柱体顶端与上封隔器连接且底端与配水器连接，动力源柱体内设有水力发电机构、电能存储机构以及动力输出结构，转动套接于动力源柱体靠近底部处的驱动圆盘四周外壁均匀设有上支杆，上支杆外端沿竖直方向连接有与卡槽对应卡接匹配的上柱体，压力传感器监测到注水压力过低时向动力机构输出启动运行信号；解决了油田分层注水井暂停注水时易因注水地层反吐污物而造成注水井堵塞失效的问题。
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一种动态血压记录器实时时钟校准的方法，通过对存储区中校准区的设置，系统每运行一个校准误差的时间，对应的校准区就会有高位(1)变化为低位(0)，校准区有坏块时，只要坏块后还有高位变化为低位，就表示系统还在运行，当运行时间超过校准时限后，校准失效，时限标识也会由高位(1)变化为低位(0)；本发明解决了记录器由于复杂电磁环境或者数据传输接口干扰所引起的实时时钟偏差，也规避了由于数据位读取不当所造成实时时钟校准的误差；同时，也使得动态血压记录器实时时钟的准确性和可靠性大大的得到提高，也避免由于实时时钟不正确而造成的测量过程紊乱的现象。
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一种保温板振动试验装置用的箱体，包括外箱和内箱，所述外箱和内箱的截面都为正方形，外箱的内侧设置有若干滑槽，所述内箱的外侧设置有若干滑条，滑条与滑槽一一对应，内箱由提升电机带动在外箱中沿滑槽上下运动，本发明用于保温板振动试验装置，能够保证良好且稳定的上下运动轨迹，保证振动效果与设计一致，从而可以测试出在不同振动强度下保温板的粘接强度变化，为粘接剂失效提供数据支持。
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本发明公开了一种基于部分解耦合的联合频相估计方法，主要解决传统联合频相估计因较大载波频偏而导致后续相偏估计失效的问题，其技术方案是：1.在接收端，任取一段导频信号进行去调制操作，得到去调制信号；2.对去调制信号及其采样时刻间隔为α的延迟信号进行相关运算，利用该相关运算的结果得到频偏估计值；3.对取α为导频长度一半的相关运算结果的共轭形式与去调制信号联合作最大似然相偏估计，得到相偏估计值。本发明提高了相偏估计的抗频偏能力和降低了相偏估计的复杂度，避免人为地设置接收端采样零时刻位置，提高了在实际应用中的可行性，可用于包括卫星通信、无人机通信和航天测控的空间通信。
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一种管线在线挂片装置，焊接短接下部通过焊接或卡箍的方式固定在管线上，上部与密封连接阀门连接，内孔内安装有空心密封短接，空心密封短接的孔内安装挂片密封杆，挂片密封杆从空心密封短接的下部插入空心密封短接中，上部螺纹连接密封加长杆，下部螺纹可连接测试片，密封连接阀门上安装挂片取放器，本发明能够在管线不停产的情况下对管线进行挂片与取片，而且不需要将阀门留在装置上，避免了因阀门腐蚀与结垢失效导致重新建点，节约了挂片取片的成本；同时，解决了远距离挂片问题，能够采用密封加长杆4对距离安装点3米以上的介质进行挂片与取片且操作简单。
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本发明公开一种小样本有裂纹梁弯曲刚度估算方法，包括以下步骤：对悬臂板加垂直于悬臂板面的恒定载荷力，载荷位置点设置在悬臂板尖端的中点，记录悬臂板未失效前的最大变形位置，此时变形量为最大变形量；将悬臂板模型设定为正常梁单元和裂纹梁单元的组合形式，以最大变形量为基准，在悬臂板模型施加预置裂纹，再施加载荷使得悬臂板达到最大变形位置后，计算正常梁和裂纹梁单元在不同组合形式下的弯曲刚度值。本发明将单裂纹的损伤拓展为多裂纹损伤并考虑了裂纹之间的耦合因素，设定的正常梁和裂纹梁单元组合形式适应于多数量裂纹梁单元的弯曲刚度计算，具有广泛的适用前景同时也提升了传统悬臂板裂纹损伤估测的精准度。
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本发明涉及一种无人机燃油泵工作控制系统及控制方法，其中主油泵和副油泵串联，主油泵单向阀和副油泵单向阀串联，且主油泵单向阀与主油泵并联，副油泵单向阀与副油泵并联。主油泵工作由位于第一控制器内的主油泵测控单元独立控制，副油泵工作由位于第二控制器内的副油泵测控单元独立控制，避免同一主机控制时主机故障，双泵控制均失效。双泵供油针对发动机不同工作阶段制定油泵工作控制逻辑，当供油压力或流量低于设定的安全门限值时，副泵应急开启。本发明控制逻辑简单、简化独立控制机构、职责明确、控制可靠，保证无人机向发动机地面与空中可靠供油、发动机稳定工作；通过逻辑权限限制，减少油泵误操作关闭风险。
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本发明公开了一种实时温度补偿的振弦传感器，包括设置在传感器壳体内部的振弦、激励线圈和至少一只热双金属片，所述的振弦焊接在热双金属片的中部，所述的热双金属片悬空固定在支座上，所述的支座固定在传感器壳体的两端，激励线圈设置在振弦的中部，热双金属片为弯曲成弧形的长条状结构。本发明利用热双金属片各组元层的热膨胀系数不同，当温度变化时，主动层的形变要大于被动层的形变，从而双金属片的整体就会向被动层一侧弯曲，补偿振弦在热胀冷缩时的弦长变化，减小温度对测量结果的影响，提高测量精度，省却温度探头及复杂的补偿实验和算法，同时可确保钢弦的恶劣条件下也不会失效或断裂等情况发生。
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本发明公开了一种稳定性好的PMT探头的封装结构，包括保护外框和主板，所述保护外框外壁一侧安装有散热模块，且保护外框外壁两侧贯穿有螺丝，所述散热模块内壁贴合有贴合圆柱，且贴合圆柱外壁四周设置有定位螺栓，所述定位螺栓末端外壁贴合有螺栓孔，且螺栓孔下端平行设置有针脚孔，所述针脚孔内壁设置有针脚，且针脚外壁一侧连接有探测器，所述针脚末端连接有主板，且主板外壁一侧四周拐角安装有塑料底块。该PMT探头的封装结构设置有定位螺栓，将保护外框和贴合圆柱相互连接，同时定位螺栓均匀分布于贴合圆柱四周固定，这样可以防止贴合圆柱部分凸起造成倾斜，倾斜容易导致连接处的弯折，从而造成装置失效。
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本申请属于结构健康监测技术领域，特别涉及一种可修复式压电传感器柔性夹层，其内部设置有多个压电传感器，每个压电传感器在一个夹层区，该夹层区包括：底部的绝缘防护层，其中心位置设有压电传感器安装槽；隔离板，在绝缘防护层上表面形成传感器安装区；压电传感器，设置在压电传感器安装槽内；柔性基体层，设置在绝缘防护层上表面除隔离板之外的区域；夹层区域表面电极，设置在外部夹层区与隔离板连接处；传感器区表面电极，设置在传感器安装区与隔离板连接处；传输导线，蚀刻在柔性基体层下表面。本申请的可修复式压电传感器柔性夹层，可进行任何位置、任意数量的失效传感器的替换，实现整体柔性夹层修复，无需更换整体柔性夹层，经济性好。
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本发明公开了一种基于自组织网络的空间非合作目标姿轨一体化参数估计方法。该参数估计算法通过对偶矢量四元数对空间非合作目标进行运动学与动力学建模，并在此基础上设计相应的自组织网络参数估计算法。整个参数估计算法利用了对偶矢量四元数的特性对空间非合作目标的姿轨参数进行了一体化估计，考虑了空间非合作目标的姿轨耦合效应。同时，本参数估计算法设计了具有三层隐层的自组织神经网络，能够在测量失效条件下对空间非合作目标进行参数估计从而使该参数估计算法对空间环境具有较强的鲁棒性。
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本发明公开了一种复合材料层压板抗侵彻仿真的建模方法，涉及防弹装甲领域。本发明旨在解决复合材料层压板在抗侵彻仿真过程中存在的多层结构建模复杂、仿真计算耗时长、内存占用大、硬件要求高、结果误差大等问题。发明根据复合材料层压板打靶试验中的损伤形式，沿层压板厚度方向采用分段建模法建模，迎弹测剪切破坏层厚度范围内采用单层体单元建模，剩余的纤维拉伸抽丝破坏层厚度范围内采用多层壳单元进行建模，各层之间采用带有失效模式的面‑面固连接触。该法将建模和仿真计算工作量至少降低一半，同时减少了整体多层建模带来的计算误差，提高了仿真准确度。
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本发明提供一种汽车制动器热衰退的微量液体冷却装置及方法，不易制动失效，降温稳定，能耗低。冷却装置包括高压气体接入管、气路开关阀、三通、喷头、水路开关阀、水泵、水箱、控制器和温度测量元件；气路开关阀设置在高压气体接入管上，且高压气体接入管的输出端连通三通的一端，三通的第二端连通喷头，三通的第三端通过水路开关阀与水泵连通，水泵与水箱连通；气路开关阀和水路开关阀均与控制器连接，温度测量元件用于采集制动器的温度信号并将温度信号发送给控制器，控制器根据接收到的温度信号控制气路开关阀和水路开关阀的开关状态。首先计算制动器的温度临界阈值，当采集的温度信号到达温度临界阈值时，启动冷却装置进行制动器冷却降温。
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本发明公开了一种AMT离合器高温预警保护装置、保护方法及汽车，通过设置若干个温度测量模块能够实时掌握离合器压盘各处的温度。通过温度测量模块将离合器压盘上的温度信息传输至接收器，接收器将温度信息传至变速箱控制单元实现对温度信息的处理。将处理结果与过热阈值进行比较，当处理结果大于等于过热阈值则将温度处理结果传输至仪表，驾驶员能快速得到准确的离合器温度信息；通过变速箱控制单元控制离合器起步接合速度的提高，能够及时保护离合器不被过度磨损；通过变速箱控制单元控制预警单元报警能够及时提醒驾驶员离合器过热，避免了离合器失效。当处理结果小于过热阈值，则变速箱控制单元控制离合器的起步接合速度保持不变。
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一种防火板粘接强度试验用的转筒，包括筒体，筒体的内部侧壁上等间距设置有若干台沿，每个台沿的两边各竖立一个带卡边的护条，台沿与护条构成供防火板插入的插槽，利用本发明可以方便地插入待测试的防火板，插入的数量可任意调整，从而测试出防火板各层的粘接强度，为粘接剂失效提供数据支持。
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一种非视距环境下基于时能域联合的固态体定位方法，由提取能时域测量信息、确定修正后能时域测量信息、确定全局参考系中固态体节点位置、确定固态体位姿步骤组成。本发明考虑了非视距环境的影响，有效地减小了在非视距环境下固态体定位精度下降甚至失效的影响。经仿真对比实验证明，本发明方法与现有的分治法、半正定松弛法相比，具有定位精确、方法简单、对非视距的鲁棒性强等优点，可用于通信技术领域的非视距环境下的固态体定位。
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