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本实用新型公开了一种家用新能源汽车充电桩，包括用于支撑充电桩的底座、固定在底座上的桩体、以及与车位限位杆连接的连接块，连接块的一端一体成型在底座的一端，连接块远离底座的一端开设有卡槽，车位限位杆的一端延伸至卡槽内，车位限位杆和连接块之间穿插有U型锁具。本实用新型一种家用新能源汽车充电桩，利用U型锁具连接充电桩和车位限位杆，在使用过程中，U型锁具可以将充电桩锁紧在车位限位杆上，可以有效避免他人恶意盗取充电桩；当需要移动充电桩时，利用手轮旋转螺杆，在螺纹的作用下，顶块沿着螺杆移动至安装块的正上方，从而为安装块上的移动轮提供一个支撑支点，使得移动轮可以与地面接触，方便移动。
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本发明涉及一种新能源汽车用水冷板电阻焊接方法及其设备，该方法包括以下步骤：(1)固定待焊接水冷板；(2)在所述待焊接水冷板上需要焊接的位置分别设置小凸点；(3)用PLC程序编制所述待焊接水冷板的若干焊接点位置，分别设置若干所述焊接点的电流值和气压值；(4)通电后，所述小凸点熔化，所述待焊接水冷板与零件接触并焊接在一起。本发明提供的新能源汽车用水冷板电阻焊接方法及设备使水冷板表面零件能无缝隙焊接，提高了水冷板的焊接效率和强度。
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本实用新型属于新能源客车技术领域，尤其涉及一种新能源客车用可拼装的风道。本实用新型要解决的技术问题是提供一种模块安装、制作组合简单，且易进行检修的新能源客车用可拼装的风道。一种新能源客车用可拼装的风道，包括有拼装模块、固定模块、扶手架、连接型材和车架；若干个拼装模块和固定模块组合形成风道总成，拼装模块包括有框架、广告灯箱、第一通风板、旋钮锁、铰接轴、第二通风板和吊架；扶手架顶部设有连接型材。本实用新型通过设置固定长度的固定模块，以及能够选择多种长度的拼装模块，根据不同的车身长度，灵活运行拼装模块和固定模块组合形成风道。
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本发明公开了一种新能源汽车新型散热器，包括箱体，所述箱体下方设置有底座，所述底座上固定连接有电瓶，所述箱体上滑动设置有第一导热块,所述第一导热块上设置有夹持机构，所述夹持机构包括和第一导热块铰接的两个第一拉杆。本发明可以通过第一导热块和第一拉杆的相互配合，当风扇经过长时间的使用而损坏时，仍可以有效的降低电瓶的温度，减缓电瓶温度升高的速度，使得电瓶可以继续使用，从而有利于新能源汽车的正常行驶,可以通过第四拉杆和第一卡块的相互配合，当风扇经过长时间的使用而损坏时，可以快速便捷的对损坏的风扇进行更换，从而有利于新能源汽车的正常行驶。
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本实用新型公开了一种供热用新能源蒸汽发生器，包括新能源蒸汽发生器本体，所述新能源蒸汽发生器本体底部的左侧和右侧分别焊接有第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的顶部设置有滑动板，所述滑动板与第一支架和第二支架滑动连接。本实用新型通过传动机构对滑动板进行左右移动控制，同时通过存储筒将排污物进行收集，收集满后在通过左右移动进行位置调换，使空桶位于排污管的底部继续进行收集，减少了使用者频繁更换存储筒的时间，解决了排污使劳动强度高和消耗时间长的问题，该供热用新能源蒸汽发生器，具备减少了排污劳动力和时间消耗的优点，减少了使用者的劳动强度，减少了排污时间的消耗。
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本实用新型公开了一种新能源材料便捷式分条分切装置，包括装置本体，所述装置本体顶端两侧均焊接有侧板，两个所述侧板内壁边部均对称安装有气缸，所述气缸一端固定安装有移动板，所述移动板一端中部开设有槽口，所述槽口内壁中部通过转轴转动连接有转动块，所述转动块一端焊接有转动板，所述转动板内壁中部开设有放置槽，所述放置槽内壁两侧均通过转轴转动连接有圆环，通过气缸、移动板、槽口、转动块、转动板、放置槽、圆环、皮带、方孔和定位杆，能够便于新能源材料进入到装置本体上，降低了新能源材料和装置本体之间的连接难度，同时能够对进入到装置本体上的材料进行限位，防止进入到装置本体上的材料的位置发生移动的现象。
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本发明涉及一种铸造设备，尤其涉及一种新能源汽车电机壳体的铸造设备。本发明提供一种方便加热金属铸造液并进行上料的新能源汽车电机壳体的铸造设备。一种新能源汽车电机壳体的铸造设备，包括有外框、第一盖板、第一固定杆、第一滑杆、托板、第二模具等，外框前侧转动式设有第一盖板，外框内左右两侧均设有第一固定杆，第一固定杆前后两侧均滑动式设有第一滑杆，第一滑杆下端之间连接有托板，外框内后中部设有第二模具。第一压板通过第三固定杆带动第一模具向内移动，使得两个第一模具自动相互贴合，在第三弹簧的作用下，两个第一模具贴合更紧密，避免第一模具之间留有缝隙，从而导致金属铸造液从缝隙流出。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池箱固定装置，包括固定装置本体，所述固定装置本体的顶部开设有放置槽，所述固定装置本体的一侧活动连接有第一安装块，所述第一安装块的一侧螺纹连接有第一安装螺栓，所述第一安装块的顶部螺纹连接有第二安装螺栓，所述固定装置本体的正面活动连接有第二安装块。该新能源汽车电池箱固定装置，能够有效的将固定装置本体与新能源汽车安装，安装方便，固定效果好，减少在汽车行驶过程中可能会出现移动的情况，使用效果得到显著提高，进而能够减少新能源汽车电池的稳定性，提高新能源汽车电池的使用效果和使用寿命，使用者的使用需求得到满足。
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一种新能源LED显示屏，属LED显示技术领域，LED显示屏的显示组件包括透镜，胶圈，LED阵列，电路板，套件和连接线。LED阵列外层配备透镜，透镜可对LED阵列的光照范围进行调整。对于LED显示屏的不同使用场景设置不同的调节模式，保证有效光照面积足够的同时减少LED显示屏的能量需求，实现新能源供电。本实用新型提供的新能源LED显示屏，通过对显示屏的出光方向进行调节，实现光照区域精准控制，减少城市光污染；提高有效光线的比例，进而降低使用电流，也就是降低了显示屏的功率，使LED显示屏的功耗可由新能源供电。
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本发明涉及一种穿刺设备，尤其涉及一种新能源锂电池穿刺设备。需要设计一种能够代替人工对新能源锂电池进行穿刺测试，比较方便，还避免了人被爆炸伤害的新能源锂电池穿刺设备。一种新能源锂电池穿刺设备，包括有底座、L型板和固定块等，底座顶部后侧中间固接有L型板，底座顶部中间前侧固接有固定块。本发明将新能源锂电池放在放置机构上，再拉动放置机构运作对新能源锂电池的位置与角度进行调节，启动驱动机构，驱动机构运作带动钢针向下移动，钢针向下移动与新能源锂电池接触，钢针对新能源锂电池进行穿刺测试，如此，无需人手动操作将新能源锂电池穿刺测试，比较方便，还能避免被爆炸伤害。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池防护架，包括安装架与存放盒，所述存放盒活动安装在安装架的内部，所述安装架的顶端外表面通过螺栓固定安装有顶盖，且顶盖的顶端外表面位于四角位置均设有气缸座，所述安装架的底端开设有用于收放存放盒的安装槽。本实用新型所述的一种新能源汽车用电池防护架，一是通过在伸缩杆底端设置滑杆，并在存放盒的顶端设置与滑杆相对应的滑槽，能够手动将安装有电池的存放盒拉出，不但方便对安装在存放盒内部的电池进行修理与检测，同时还能大大减低修理的难度，二是通过将电池安装在石墨盒中，不但能够吸收电池产生的热量，同时还能将电池包裹住，提高电池散热时的安全性。
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本实用新型属于新能源客车技术领域，尤其涉及一种应用于新能源公交车的车顶电池罩。本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有通风降温功能，连接牢固不易生锈，且方便对电池进行维修保养的应用于新能源公交车的车顶电池罩。一种应用于新能源公交车的车顶电池罩，包括有车架、罩体、边接块、进风格栅和检修门；车架顶部预埋有多个紧固螺栓，罩体内底部两侧均布有多个边接块，紧固螺栓贯穿边接块与螺母螺接；罩体前后两侧均布有多个进风格栅。本实用新型达到了具有通风降温功能，连接牢固不易生锈，且方便对电池进行维修保养的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域，且公开了一种新能源汽车用电池组托架，包括托座，所述托座的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有第一气压缸，所述第一气压缸的输出端固定连接有第一气压杆，所述第一气压杆的一端固定连接有推板，所述推板的底部固定连接有第一支杆，所述第一支杆的一端固定连接有第一防护辊，所述推板的底部固定连接有防护板，所述防护板的一侧开设有固定槽。该新能源汽车用电池组托架，能够达到通过不同尺寸大小的电池组以对托架进行调节的目的，解决了一般新能源汽车用电池组托架不便于调节的问题，满足不同尺寸大小电池组的安装需求，设计合理，操作方便，实用性能好。
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本实用新型涉及新能源汽车供电技术领域，且公开了一种便于调节高度的新能源汽车用供电装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑块，所述底座的内底壁固定连接有电机座，所述电机座的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有传动轮，所述传动轮的外壁活动连接有传动皮带，所述传动皮带的外壁活动连接有从动轮，所述从动轮的内壁固定连接有转轴。该便于调节高度的新能源汽车用供电装置，达到了便于调节高度的目的，解决了一般的新能源汽车用供电装置调节高度不便的问题，使得人们在对不同型号的新能源汽车进行充电时更加方便，不用费事费力来调节新能源汽车用供电装置的高度进行充电，省去了人们大量的时间。
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本发明属于新能源电池技术领域，尤其涉及一种新能源电池盖板装配组件。本发明要解决的技术问题是提供一种提高新能源电池安全性的新能源电池盖板装配组件。一种新能源电池盖板装配组件，包括有盖板本体、下塑胶支架、连接部、极柱、金属固定环、塑胶固定件和密封件；盖板本体两端均设有连接部，连接部的顶部为第一凹槽，第一凹槽下方设有第二凹槽，第二凹槽中间开有第一通孔；极柱的上部为第一上凸台，第一上凸台底部设有中部凸缘，中部凸缘底部设有第一下凸台。本发明在保证结构可靠性的同时，简化了新能源电池盖板装配工艺流程，降低装配工艺难度，减少了关键材料的用量。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用手机托座，包括支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有防滑条，所述支撑板的另一侧固定连接有底座，所述底座的一侧固定连接有活动柱，所述活动柱的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有防滑垫，所述支撑板的一侧活动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有固定架。该新能源汽车用手机托座，达到了便于调节使用的目的，解决了一般新能源汽车用手机托座结构较为单一且不便于调节使用的问题，结构灵活便于使用者根据实际使用需求调节装置的使用长度和宽度，能够适用于更多规格的手机和设备，提高了装置的灵活性，并且增强了装置的稳定性和防磨性，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用辅驱系统。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够将传统的空气压缩机、空调压缩机、转向助力泵、发电机集成在一个装置内，由单独一台小功率的永磁同步电机驱动。主驱动电机仅提供车辆前进的动力，辅助电机驱动其它部件，两系统互不干涉影响的驱动新能源汽车用辅驱系统。一种新能源汽车用辅驱系统。本实用新型可安装在汽车的后舱部分，这样即不影响车内乘员的空间，又利于系统的整体更换或单独检修，汽车的主驱动电机仅提供车辆前进的动力，同步电机驱动其它部件，两系统互不干涉影响，大幅降低了系统的故障点。
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本实用新型属于新能源汽车驱动技术领域，尤其涉及一种用于新能源城市客车的双电机驱动系统。本实用新型要解决的技术问题是提供一种扭矩平顺、没有扭矩波动和冲击、极限加速换挡速度快、加速时间、功率需求低时可实现两电机交替工作提升效率的用于新能源城市客车的双电机驱动系统。一种用于新能源城市客车的双电机驱动系统，包括有安装支架、第一驱动电机、第二驱动电机、变速箱、换挡执行器、汇合器、TCU、驱动桥和传动轴；安装支架上并排设置有第一驱动电机和第二驱动电机。本实用新型达到了扭矩平顺、没有扭矩波动和冲击、极限加速换挡速度快、加速时间、功率需求低时可实现两电机交替工作提升效率的效果。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其涉及一种新能源电池盖板。本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高新能源电池安全性的新能源电池盖板。一种新能源电池盖板，包括有盖板本体、连接部、极柱、金属固定环、塑胶固定件和密封件；盖板本体两端均设有连接部，连接部的顶部为第一凹槽，第一凹槽下方设有第二凹槽，第二凹槽中间开有第一通孔；极柱的上部为第一上凸台，第一上凸台底部设有中部凸缘，中部凸缘底部设有第一下凸台。本发明在保证结构可靠性的同时，简化了新能源电池盖板装配工艺流程，降低装配工艺难度，减少了关键材料的用量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全生产检测装置，涉及新能源电池领域。包括工作台，所述工作台顶端的一端固定有基座，且基座的内部安装有电机，所述工作台顶部位于基座的两侧皆设置有支撑杆，且支撑杆的内部均开设有活动槽。本实用新型通过传动杆使震动杆形成上下左右的震动，同时震动杆两端顶部的夹持气缸组加持住被检测电池，模拟新能源汽车在行驶中受到的震动，从而检测新能源汽车电池在行驶过程中所存在的安全隐患通过推动气缸滑块的滑块固定在底座上，将新能源电池固定在夹持气缸组中间，推动气缸挤压新能源电池的正面，同时通过夹持气缸组的配合挤压新能源电池的侧面，模拟新能源汽车在被撞击时电池受到挤压的情况。
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2025年03月25日 ~ 27日 
