江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

耐腐蚀的新能源汽车电源线 867     

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本实用新型提供一种耐腐蚀的新能源汽车电源线，涉及新能源汽车技术领域，包括电源线本体，所述电源线本体的外表面等距固定有多个耐磨环，所述电源线本体的内壁开设有弹簧孔，所述弹簧孔的两端均对应贯穿至电源线本体的两端，所述弹簧孔的内部滑动连接有弹簧丝，所述电源线本体的内部沿圆周方向等距固定有多个支电缆，所述电源线本体的内部中心处固定有主电缆，本实用新型，通过在电源线的内壁上缠绕螺纹丝，并且在电源线外表面固定抗磨环，使得电源线耐腐蚀，并且在腐蚀后不易开裂，解决了传统的电源线腐蚀使得电源线老化，老化的电源线很容易发生裂纹，使得电源线开裂，开裂后水流渗入电源线内部会造成电源线短路的问题。

新能源电池顶盖在线式自动铆压设备 801     

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一种新能源电池顶盖在线式自动铆压设备，包括载具输送皮带线机构、载具工装顶升机构、视觉检测机构、四立柱铆压机构、输送载具和铆压机台，所述载具输送皮带线机构贯穿视觉检测机构和四立柱铆压机构，所述输送载具设置在载具输送皮带线机构上，并且载具输送皮带线机构可进行输送载具的输送，所述载具工装顶升机构可进行输送载具的顶升至与四立柱铆压机构相接触。本实用新型的新能源电池顶盖在线式自动铆压设备，实现将电池顶盖组装配件快速铆压总成的功能。该铆压设备结构合理，操作方便，采用“一模四穴”的自动铆压方式代替传统的人工生产模式；实现对电池顶盖附件装配检测和自动快速铆压的功能，解决电池顶盖自动化生产的问题。

新能源汽车用线束防水密封件 677     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用线束防水密封件，涉及新能源汽车技术领域，包括连接管，连接管的两端均连接有连接座，连接座的内部开设有连接槽。本实用新型通过设置伸缩杆、弹簧、卡板、固定板、连接板、固定口和限位杆，工作人员需要将线束与连接座连接时，工作人员首先将线束插入到连接座内部的连接槽中，线束外壳首先与卡板接触，使得伸缩杆和弹簧被压缩，弹簧被压缩产生一定的恢复力，对线束外壳进行固定，当线束与固定卡座连接后，工作人员转动固定板，使得固定口对线束外壳进行固定，最后工作人员转动连接板，使得限位杆卡入到固定板一侧的限位槽中，从而对线束进行固定，保证了线束连接的稳定性。

新能源汽车的前防撞梁结构 782     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的前防撞梁结构，包括支撑座，支撑座上安装设有梁架，梁架与支撑座之间设有缓冲空腔，缓冲空腔内部对称固定设有缓冲杆，缓冲杆两端分别通过固定块与支撑座固定连接，缓冲杆外侧套设有缓冲套，缓冲杆外侧且位于缓冲套与固定块之间套设有缓冲弹簧一，缓冲套上固定设有活动轴一，活动轴一上套设有活动杆，活动杆远离活动轴一一端套设在活动轴二上，活动轴二固定在连接块上，连接块固定在梁架内壁上，支撑座远离梁架一侧对称设有缓冲柱，缓冲柱内部贯穿设有连接柱，连接柱远离缓冲柱一端设有安装底座，大大提高了前防撞梁结构的缓冲抗震的强度，增强了新能源汽车使用的安全性。

新能源风力发电机用发电机外壳 835     

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本实用新型公开了一种新能源风力发电机用发电机外壳，包括一组承载板、一组连板以及设置在一组连板上方的防护壳，一组所述连板的两端与一组承载板的一侧固定连接，且一组连板的上端面均居中开设有T型滑槽，所述防护壳内开设有安装仓，所述安装仓内活动设置有放置架，所述放置架的一侧延伸出安装仓并固定连接有活动板，所述活动板的下端面对称构造有一组滑动配合安装在T型滑槽内的T型滑块，且活动板的一侧构造有把手，所述放置架的底部固定设置有承重板，且放置架内设置有发电机主体，该新能源风力发电机用发电机外壳，结构合理，便于对发电机主体进行拆卸维修，同时便于给发电机提供减震保护，实用性强。

明亮工程新能源供电采集设施 816     

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实用新型提供了一种明亮工程新能源供电采集设施，包括：固定座、螺纹管、旋转筒、风叶、翅片；所述固定座呈矩形状，且固定座上部设有螺纹管，并且螺纹管与固定座通过防松螺母固定方式相连接；所述旋转筒设置在螺纹管的上部，且旋转筒与螺纹管通过螺纹旋转方式相连接；所述风叶设置在控制盒外壳的右侧中间位置，且风叶左侧贯穿控制盒外壳；所述翅片设置在风叶所在的叶片最远处左侧位置，且翅片与风叶为一体式结构；本实用新型通过对一种明亮工程新能源供电采集设施的改进，具有改善风向偏移、保持风叶旋转平衡、防水性能强的优点，从而有效的解决了现有装置在背景技术一项中提出的问题和不足。

共享新能源医护用车 967     

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本实用新型涉及共享新能源技术领域，尤其涉及一种共享新能源医护用车，该医护用车采用共享技术，使得病患可以通过扫码即可领用，有效解决背景技术中提出的问题。包括车架，所述的车架四角分别设有滚轮，左侧两个滚轮为主动轮，右侧的两个滚轮为从动轮，第二箱体底部固定设有中央处理模块，中央处理模块通过连接线路与油门踏板相连接，所述的连接线路上设有无线控制开关；中央处理模块通过无线通信与移动终端相连接；所述的转向杆左侧的第一箱体顶面还设有一键呼救按钮，一键呼救按钮通过无线通信与医院的急救中心相连接。它操作简单，使用方便，适用于多种场所。

新能源电池钢壳用内壁喷涂设备 975     

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本实用新型公开了一种新能源电池钢壳用内壁喷涂设备，包括底板，底板顶端的一侧固定安装支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有条板，条形槽的内部放置有钢壳，条板的中部开设有贯穿条板的开槽，条板的一侧固定安装有第一底座和第二底座，第一底座的顶端和第二底座的顶端分别固定安装有第一电动液压缸和第二电动液压缸，本实用新型一种新能源电池钢壳用内壁喷涂设备，钢壳可在条板上移动，第二压杆可带动钢壳进入到套筒内部进行喷漆，且第一压杆再次进入到钢壳内部进行干燥，设备操作简单，可连续进行喷漆，工作效率高，且便于维护。

新能源汽车电池固定安装装置 791     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池固定安装装置，包括框架、限位杆和底杆，所述框架上分别安装有第一连接杆和第二连接杆，且第二连接杆上设置有齿块，所述第二连接杆通过齿块与齿轮相互连接，且齿轮上安装有连接轴，所述齿轮位于第一连接杆的内部，且齿轮通过连接轴与第一连接杆相互连接，所述底杆位于框架的下方，且底杆上预留有凹槽，所述凹槽的内侧安装有连接弹簧，且连接弹簧上安装有顶板，并且顶板通过连接弹簧与底杆相互连接。该新能源汽车电池固定安装装置，方便进行调节，从而能够适应不同大小型号的电池，进而间接的提升了电池进行安装的稳定性，能够避免电池在完成安装之后出现晃动松脱，提升了电池进行工作的稳定性。

可快速散热的新能源汽车电机控制器 841     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种可快速散热的新能源汽车电机控制器，包括底板、上壳体、防水接头、防护罩、散热片以及散热风扇，上壳体可拆卸的封闭盖设于底板的上端部设置，防水接头并排的设置在上壳体的前端壁上，上壳体内设有电池包接线端子和驱动电机接线端子，上壳体的外侧壁设有通讯接线端子，散热片分别平行间隔的凸设于底板的下底壁上，防护罩盖设于散热片的下方设置，防护罩的两端分别与底板的下底壁可拆卸固定连接，防护罩的前端部凹设有一散热口，散热风扇分别设置在防护罩的后端壁上。本实用新型的技术方案能够有效避免电机控制器的内部温度过高的问题，且安装与维护方便，操作简单，实用性强。

金属抗压防爆新能源车用电缆 853     

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本实用新型公开了一种金属抗压防爆新能源车用电缆，包括绝缘线芯，所述的绝缘线芯包括导体，在导体外挤包绝缘层，在绝缘层外绕包无纺布包带，在包带外绕包铝塑复合带，在铝塑复合带外挤包内护套；在绝缘线芯外绕包pp发泡带，在pp发泡带外设有防撞层，在防撞层外绕包扎紧带，在扎紧带外挤包外护套。该电缆具有无法比拟的强度高，优异的耐候性能，对臭氧、紫外线、强度高、电弧有良好的耐受性，耐低温度性能，高环保性能，重量重、柔韧性好，可有效地避免了低频传导、高频传导和辐射干扰，提高了电缆的抗压性及防爆性，抗压性至少增加200%，有利于新能源汽车长期发展使用。

新能源汽车的电动空调系统 979     

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本实用新型涉及一种新能源汽车的电动空调系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、相变材料单元；压缩机、冷凝器和蒸发器通过管道组成回路；蒸发器通过第一出风风道与出风口相连通；相变材料单元包括相变材料罐以及缠绕在上的换能风道；换能风道一端通过进风风道与进风口相连通，一端通过第二出风风道与出风口相连通；出风口上设置过滤单元，过滤单元包括硅胶层。本空调系统设置了相变材料单元，可以有效分担空调压缩机等部件的工作负担，减少电能的消耗，节省能源，保证新能源汽车的续航里程。同时该系统结构简单。

新能源汽车充电铝合金铸件成型模具 575     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电铝合金铸件成型模具，包括依次连接的定模板、动模板和真空密封框；定模板上安装有浇口套、若干顶针和导柱；动模板和定模板合模形成用于铸件成型的型腔，动模板上安装有真空密封框；真空密封框上安装有真空密封板，真空密封板上设置有多个抽真空孔；还包括多个抽芯滑块机构，多个抽芯滑块机构环形安装在模具的边缘。本实用新型提供一种新能源汽车充电铝合金铸件成型模具，通过设置4个抽芯滑块机构从四面夹紧，成型精度高，而且抽芯滑块与型腔的外侧设置有相互制约的限位结构，包括滑块斜面、卡槽、限位斜面和限位凸起，能够有效避免抽芯滑块动作过大而对铸件造成损伤的现象。

用于新能源汽车的动力电池总成箱体 975     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体，包括箱体本体和固定环，所述箱体本体的顶部安装有第一箱盖和第二箱盖，且第一箱盖和第二箱盖的边缘处贯穿有锁紧杆，并且锁紧杆边侧的箱体本体上固定有固定块，所述固定环固定在第一箱盖和第二箱盖的下端面，且固定环通过牵引绳和置物板相连，并且置物板的边缘处贯穿有限位杆，所述第一箱盖和第二箱盖的上端面和固定杆的一端相连，且固定杆的另一端安装有阀块，所述阀块的外侧套设有固定筒，且固定筒通过连接管和箱体本体相连。该用于新能源汽车的动力电池总成箱体，方便对电池与箱体之间的安装与拿出，能够避免对电池和箱体造成损坏，并且能够增加电池安装的稳定性。

新能源发电机衬套 576     

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本实用新型公开了一种新能源发电机衬套，包括上衬套，所述上衬套的顶端固定有连接法兰，且上衬套的内壁设置有内螺纹，所述连接法兰的顶端连接有密封圈，且连接法兰与密封圈的内部均设置有连接孔，所述连接孔的上方设置有连接盖，所述连接盖的内壁连接有转轴孔，且连接盖的内部设置有螺孔，所述螺孔的内壁连接有螺栓，所述内螺纹的内壁连接有外螺纹，所述外螺纹的内壁连接有连接块，所述外螺纹的底端连接有下衬套。本实用新型通过设置连接块与下衬套，在对装置内部进行检修时，只需旋转下衬套，下衬套带动连接块与上衬套分离，即可将下衬套拆除，并对装置内的新能源电机进行检修，有效解决了检修时间过长的问题。

用于新能源汽车的水冷式冷凝装置 804     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置，涉及电动汽车设备技术领域，包括热交换桶体和固定设置在热交换桶体一侧的冷却水储存箱，所述冷却水储存箱的一侧位置处固定设置有安装架，所述安装架与冷却水储存箱之间固定设置有导热板，所述冷却水储存箱的外侧表面固定设置有控制处理器，所述冷却水储存箱的内部位置处固定设置有温度传感器，本实用新型设置了导热板、冷凝列管、制冷机、热交换桶体、循环导管、冷却水储存箱、温度传感器和控制处理器，循环利用冷却水储存箱中的冷却水，能够将电池产生的较多热量及时散去，提高了冷凝装置的水冷效果，对新能源汽车电池进行更好地防护，延长了电池的使用寿命。

新能源电池包吊耳型材挤压模具 918     

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本实用新型公开了一种新能源电池包吊耳型材挤压模具，包括：上模和下模，上模为分流模，下模为与分流模相匹配的成型模，上模包括模芯、分流孔和分流桥，分流孔包括有周边分流孔和中间分流孔，下模包括有位于下模成型孔四周端面上的阻流块结构。通过上述方式，本实用新型新能源电池包吊耳型材挤压模具，增加了中间分流孔，并对分流桥、限位块和金属流入角进行优化，模具经过三次试模修模后型材就能达到设计要求，型材各处产生的变形小，型材挤压时金属流速更加均匀，能够稳定生产，大大减少试模修模时间，减少了试模费用，从而缩短了开发时间。

风光互补新能源水池供氧装置 604     

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本实用新型公开了一种风光互补新能源水池供氧装置，其技术方案要点是：包括光伏发电系统和风力发电系统，装置还包括：固定在水池周边的支撑柱，所述支撑柱顶部安装固定有支撑座；滑移连接在所述支撑座上的滑动座，所述支撑座内转动连接有螺杆；用于固定所述风力发电机的固定板，所述固定板的底部固定有第一固定杆，所述第一固定杆的端部连接有第二固定杆，所述第二固定杆的端部通过轴承转动连接在所述滑动座内；焊接固定在所述支撑柱上的第一支撑杆，所述第一支撑杆的端部铰接有第二支撑杆，所述光伏板安装固定在所述第二支撑杆端部；风光互补新能源水池供氧装置采用光伏发电系统和风力发电系统为供氧水泵供电。

小型新能源车用滑片式空压机的油冷却器 845     

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本实用新型提供一种小型新能源车用滑片式空压机的油冷却器，属于油冷却器的结构设计领域，该小型新能源车用滑片式空压机的油冷却器包括用于对油进行冷却的油冷却芯体，油冷却芯体的上部密封有上封头，油冷却芯体的下部密封有下封头，下封头的右侧固定有油进口管，油进口管的管口朝右，上封头的右侧固定有油出口管，油出口管的管口朝下；油冷却芯体的相邻两个油通道中一个油通道内部设置有翅片，且翅片为波纹型翅片，另一个油通道为空腔。这样的设计既避免了复杂的管路连接，又保证了油冷却器出油速度，进而保证滑片式空压机能够高效率、高质量运行。

新能源汽车电动机外壳型材冲压模具 626     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电动机外壳型材冲压模具，包括底座、固定板、成型腔、第一支撑杆、下模型、上模型、第二支撑杆、安装座、滑动组件、圆柱、通气管、液压气缸和散热装置，所述底座顶部左侧设有固定板，所述固定板顶部设有成型腔和散热装置，所述散热装置由水槽和注水口组成，所述水槽位于散热装置内部，注水口与水槽通过管道连接，所述成型腔右侧设有下模型，所述下模型右侧设有上模型。该一种新能源汽车电动机外壳型材冲压模具，通过在设备上设有缓冲垫和散热装置，冲压模具在冲压成型腔的过程中，成型腔磨损较低，提高成型腔的寿命，提高企业的经济效益，且冲压模具的成型腔散热性较强，本新型结构成本低，易于推广使用。

用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机 752     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机，包括转动轴、壳体、转子和两个定子，还包括除灰机构、夹紧机构和至少两个降噪室，夹紧机构包括驱动组件、传动组件和两个从动组件，驱动组件包括第一齿轮、第二齿轮和两个连接杆，传动组件包括第三齿轮、传动轴、第四齿轮和第五齿轮，该用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机，通过除灰机构清理电机表面的灰尘，减少灰尘对电机散热性能的影响，从而提高了该电机的实用性，通过降噪室消除大部分的噪音，通过夹紧机构将降噪室固定，在需要拆卸时能够方便地拆卸，从而提高了该电机的便捷性和降噪效果。

新能源汽车用驱动系统 677     

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一种新能源汽车用驱动系统，属于新能源汽车的动力系统技术领域。所述的驱动系统包括整车控制器、前驱动单元、后驱动单元、电源单元、充电单元、制动单元、回馈发电控制单元、整流器、放电单元、逆变器、功率转换器以及二驱或四驱切换器，所述的整车控制器连接前驱动单元、后驱动单元、充电单元、制动单元、回馈发电控制单元、放电单元、二驱或四驱切换器以及档位杆、油门踏板，所述的二驱或四驱切换器用于将车辆的驱动模式切换为二驱或四驱驱动。优点：采用前后双驱动电机驱动，可以实现二驱或四驱的驱动切换，提高车辆行驶的稳定性和安全性；具有制动能量回收功能，可提高整车能量的利用率和车辆续航能力；可以防止电源单元的过充电和过放电。

基于多功能融合的新能源发电并网一体化装置 756     

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本实用新型公开了一种基于多功能融合的新能源发电并网一体化装置，由高性能的中央处理器CPU和数字信号处理器DSP组成，CPU实现装置的通用元件和人机界面及后台通信，DSP完成所有的测控算法；本实用新型是适用于光伏、风电等分布式新能源系统的并网点处保护控制装置，采用本装置可使供电企业全面掌控光伏并网点的信息，自动隔离并网点故障，远程控制并网开关投切，对并网点进行全方位实时监控，有效防控光伏并网可能给电网带来的安全风险。

超薄型新能源汽车弯头高压电连接器 969     

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本实用新型公开了一种超薄型新能源汽车弯头高压电连接器，包括插座、插头；插头包括插头外壳、插头绝缘体、压接针；插头绝缘体固定连接在插头外壳内；插座包括插座外壳、防触电套管、插座绝缘体、插座公针；插座绝缘体固定连接在连接板上；插座公针插装在插座绝缘体内孔中，其右端伸入插头绝缘体内，插座绝缘体内孔轴肩Ⅰ对插座公针轴向限位；插头外壳套装在插座外壳连接框上；压接针与插座公针中心轴线垂直，设置在插头绝缘体中；压接针上设有径向孔，插座公针右端伸入压接针径向孔中；进一步改进在于：防触电套管在插座公针右端可移动；插座上设有径向、轴向密封结构。本实用新型超薄，使用时在新能源汽车内占用空间小，密封防水性能好。

高可靠性新能源汽车控制电缆 609     

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本实用新型公开了一种高可靠性新能源汽车控制电缆，包括绝缘护套层和包覆于该绝缘护套层中的缆芯，该缆芯包括有若干根绝缘芯线，在所述绝缘护套层外还包覆有玻纤编织外护套。所述玻纤编织外护套为玻璃纤维编织布浸胶层。在所述缆芯外和绝缘护套层之间包覆有屏蔽层。该控制电缆具有超强的耐磨性能、极佳的耐腐蚀、耐高温等性能，尤其适合于新能源汽车电子控制系统中。

太阳能光伏新能源文化人用面具 651     

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本实用新型涉及太阳能光伏新能源文化人用面具，属于新能源应用技术领域。太阳光照射安装在人用面具上的太阳能电池产生电流，电流输入微型控制器进行调整、调整后的电流通过导电线分别向视觉传感器、听觉传感器、嗅觉传感器和微型计算机供电，人用面具上的视觉传感器、听觉传感器、嗅觉传感器将感知到的物理量或化学量变化的信息转换成电信号以后通过数据传输线将电信号分别输入微型计算机进行处理、并由发射天线将处理后的信息发送到空中，接收天线接收信息后，将信息输入计算机处理中心进行分析处理，接着在显示屏上显示处理结果。太阳能电池同时通过导电线向人用面具顶部的LED照明灯供电，LED照明灯发出的亮光照亮人用面具上的文化图案。

用于新能源电池的放电检测设备 820     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的放电检测设备，涉及放电检测设备技术领域，包括放电检测器主体，所述放电检测器主体的前端外表面设置有灯光显示仪，所述灯光显示仪的下端设置有数码管，所述数码管的下端设置有切换按钮，所述放电检测器主体的下端外表面设置有辅助架，所述辅助架的前端外表面设置有多组限位孔，每组所述限位孔的内壁均设置有检测线，所述检测线的前端外表面设置有限位块，所述限位块的前端外表面设置有检测接头。本实用新型的一种用于新能源电池的放电检测设备，牵引杆与摇杆，便于检测接头与检测线的收集与放出，可拆卸盖板，用于在机器不使用的时候盖住散热板，避免灰尘从散热板进入到机器内部。

新能源发电用蓄电池稳固装置 761     

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本实用新型公开了一种新能源发电用蓄电池稳固装置，属于新能源发电设备技术领域，包括底板，所述底板上端设置有限位组件，所述底板两侧设置有壳体，所述壳体上端设置有若干方杆，所述方杆底部设置有弹簧，本实用新型设置限位组件，底板上端两侧设置限位板，限位板表面的高回弹海绵垫具有较高的弹性，可以对蓄电池进行夹持固定，使蓄电池位置更加稳定且不易受到损伤，同时，限位板的位置可以进行调节从而适应不同规格的蓄电池；本实用新型设置保护组件，弹簧出现压缩时，带动移动罩在固定罩内滑动，两者配合可以始终对弹簧起到良好的遮挡保护作用，避免弹簧与外界空气接触出现锈蚀，延长了弹簧的使用寿命。

便于快速安装的新能源汽车用的电池装置 989     

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本实用新型公开了一种便于快速安装的新能源汽车用的电池装置，具体涉及新能源汽车领域，包括电池本体和保护壳，所述保护壳位于电池本体的外表面，所述插销的一侧面固定安装有位于限位槽上方的挡块。本实用新型通过设置插销、挡块、限位块、限位槽、固定片、伸缩弹簧和凹槽，可以使电池本体具有便捷的快速安装限位方式，并且便于后期维护时解除限位，当该装置正常使用时，首先将保护壳固定在汽车引擎盖内，然后将电池本体坐进保护壳的内部，接着向下按压插销，让原本在限位槽内部插着的限位块经过向下的力被滑出限位槽，当插销下移时限位块会与挡块摩擦并且位移至挡块的上表面被限位，此时限位块的另一端伸出伸缩槽位于电池本体的上表面。

共壳散热装置、电机控制器以及新能源汽车 852     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体公开一种共壳散热装置、电机控制器以及新能源汽车，该共壳散热装置包括塑胶材质的底壳和金属材质的顶壳，顶壳背离底壳的一侧用于安装功率器件。底壳设有用于容纳电容的容腔和连通容腔的第一开口，容腔用于灌胶以灌封电容，顶壳通过第一开口与容腔内灌封电容的灌胶直接接触，金属材质的顶壳具有良好的导热性，电容通过灌胶导热，提升的电容的散热效率，顶壳内设有冷却流道，冷却流道用于同时对电容和功率器件散热；塑胶材质的底壳能有效减重并具有绝缘性，使该装置能在共壳散热装置的体积、重量以及散热方面相对平衡，同时结构简单、装配可靠且能兼顾安规需求。