本实用新型涉及一种工业生产用新能源发电装置,包括底座,底座通过支撑杆转动连接有横杆,横杆通过安装杆固接安装框;角度盘通过安装架固定安装在底板上,角度盘一侧转动连接有指针,横杆左右两端连接齿轮,齿轮通过连杆贯穿角度盘,且与相对应的指针固定连接,齿轮下侧啮合设置有齿条。本实用新型调整齿条,使齿条与齿轮分离,调整安装框的角度,安装框转动带动指针转动,指针指向的角度盘上的刻度,为安装框的角度,调整出的倾斜角便于读数;顶框设置在底框上对光伏板进行固定,L型插板插接在固定槽中固定底框与顶框,装置安装简单稳固。
新能源耦合火电机组发电储能调峰联合系统,包括太阳能发电装置、风力发电装置、锂电池、电站锅炉、高压透平、低压透平、发电机、低温加热器、高温加热器和电网;太阳能发电装置分两路,一路与锂电池连通,另一路与电网连通;风力发电装置分两路,一路与锂电池连通,另一路与电网连通;电站锅炉出口依次连通高压透平和低压透平,低压透平出口依次连通低温加热器和高温加热器;发电机连接低压透平;发电机输出端分两路,一路连通电网,另一路连通锂电池。本实用新型当风力发电或者太阳能发电充足稳定的情况下,方案一:发电所有容量直接送入到电网中,供用户使用。方案二:部分电量通过逆变器及逆变器输入到锂电池中进行储能。
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池组防撞减震装置,包括安装箱,汽车底盘,电风扇,电池组,所述安装箱的外侧壁上开设有散热槽,所述安装箱的外侧壁上对称固定连接有安装板,所述安装板的外侧壁上固定连接有多个第一弹簧,所述第一弹簧的末端固定连接有减震垫,所述安装箱的内侧壁上固定连接有固定板,所述电风扇固定安装在固定板的外侧壁上,所述安装箱的内侧壁上对称开设有限位槽,通过安装板、第一弹簧、减震垫的配合使用,在行驶过程中发生碰撞时,减震垫带动第一弹簧向内运动,由于减震垫的材质为橡胶,通过第一弹簧与减震垫可以对安装箱进行保护,进而对电池组进行保护,避免电池组受到猛烈撞击,导致电池组发生损坏。
本实用新型公开了一种生活用太阳能新能源供电装置,包括底板,底板上固定有箱体,箱体内放置有太阳能板,箱体内设有固定板,固定板滑动连接在滑腔上,固定板底部与伸缩气缸的输出端固定连接,所述固定板通过支撑装置与太阳能板连接,支撑装置包括固定在固定板上的支柱,支柱通过连接件与太阳能板背面的连接块转动连接;所述固定板上还设有驱动组件,驱动组件包括固定在固定板上的支座,支座内转动连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆上螺纹连接有移动块,移动块和太阳能板上分别设有第二连接座和第一连接座,第二连接座和第一连接座之间通过连杆连接,第一螺纹杆一端与电机的输出轴固定连接,具有非常好的支撑能力和调节能力。
本实用新型公开了一种新能源汽车高压直流接触器实验箱,包括箱体、箱盖和实验面板,实验面板两端分别安装有两个高压直流接触器a和高压直流接触器b、左上角安装有直流电源、右上角靠近箱体边缘处安装有电源开关,电源开关的另一侧分别安装有保险和电源指示灯,保险和电源开关依次串联在直流电源上。在学生实验时实验箱内部面板上的保险保证了实验安全,通过调节电源电压或电流,在实验箱内部面板上的相应测量点测量高压直流接触器的吸合电压、吸合电流、释放电压、释放电流、线圈电阻等参数。两个解剖式高压直流接触器a和相应的LED指示灯也便于观察接触器内部结构和高压触点工作状态,使学生可以对高压直流接触器的相关知识有深入的掌握。
本实用新型的磁化水绿色环保新能源洗碗机,包括水箱、冲洗室和喷头,所述水箱的进水口用于连接水龙头,出水口通过出水管道连接喷头,所述喷头设置所述冲洗室内,还包括脉冲发生器、外接电脉冲片,所述脉冲发生器的脉冲输出端与所述外接电脉冲片连接,向所述外接电脉冲片输出脉冲信号;所述外接电脉冲片与所述出水管道的外壁连接,所述喷头的喷口处设置叶轮。本实用新型中,在出水管道上设置高频脉冲信号源,改变管道内的水分子团频率,使管道中的水分子团的频率增快,使水中的硫酸钙不易形成碳酸钙及氢氧化镁沉淀为水垢。
本实用新型涉及沼气池技术领域,且公开了一种新能源沼气池进料装置,包括地埋式沼气池,所述地埋式沼气池顶部固定安装有进料箱,所述进料箱的底部开设有下料口,所述下料口与地埋式沼气池连通,所述进料箱的顶部连通有进料口,所述进料箱的右侧固定安装有驱动机构,所述驱动机构的左侧贯穿进料箱并固定连接有粉碎辊,所述粉碎辊的顶部和底部均固定连接有翻料架,所述进料箱的内壁设置有第一筛料网,所述第一筛料网位于两组所述粉碎辊之间。本实用新型在粉碎辊转动过程中,会将秸秆打碎,使其转换为体积较小的颗粒状,不仅增大了地埋式沼气池内部的秸秆投放量,且增大了秸秆的反应速率。
本实用新型涉及一种基于新能源的全热能空调热水装置,属于空调技术领域,包括底座,所述底座上固定安装有水箱,所述水箱上端安装有太阳能加热机构,所述太阳能加热机构包括太阳能板,所述太阳能板底部固定安装有支撑板,所述水箱顶部固定安装有固定板,所述固定板上端固定安装有电机和蓄电池,所述固定板通过支撑机构与支撑板相连,所述太阳能板上安装有清扫机构;本实用新型通过设置支撑机构配合清扫结构,实现了对太阳能板角度进行调节时同步进行清扫,使得清扫时更加彻底,而且避免了使用多个驱动装置更加节能环保,工作稳定,实用性强。
本实用新型公开了一种新能源汽车用脚踏板安装支架,包括第一承重底箱,所述第一承重底箱底部内壁通过螺栓固定有控制器,所述第一承重底箱两侧内壁和顶部内壁均通过螺栓固定有安装板,且安装板一侧外壁均粘接有吸尘垫,所述第一承重底箱一侧外壁焊接有第一电动伸缩杆,且第一电动伸缩杆延长杆的一端焊接有第二承重底箱,所述第一承重底箱和第二承重底箱顶部外壁均焊接有矩形工作台,且两个矩形工作台一侧外壁均通过螺栓固定有两条电动滑轨。本实用新型使得装置能够根据不同的车型调节安装间距,提高了装置的通用性和实用性,使得装置可以根据实际情况调节安装位置,提高了装置的可调节性。
本发明提供一种基于商用车新能源变速器传感器的测控系统及测控方法,包括,监测控制单元、转速测试系统、压力测试系统、位置测试系统、位移测试系统和温度测试系统;所述上位机与监测控制单元连接,所述转速测试系统,压力测试系统,位置测试系统,位移测试系统和温度测试系统均通过驱动电路与控制单元电性连接;本发明监测了转速传感器的不同的信号轮、凸轮与不同的传感器之间的匹配状态、监测了位置与位移传感器不同的标定状态、监测了不同压力传感器的压力参数、监测了不同温度传感器的阻值,验证传感器的性能一致性,提供出可拆卸、可调节式、可比对式的测试系统,实现原始信号检测、匹配电路检测、控制器系统匹配,有效的提高了现有监测系统的可靠性。
本发明公开了一种基于新能源工程车的气制动和电制动的动态扭矩分配方法,其包括:基于采集的车辆状态信息和工况信息,确定车辆制动模式的类型,车辆制动模式包括滑行自主制动模式、人工参与制动模式、滑行自主制动到人工参与制动切换模式以及人工参与制动到滑行自主制动切换模式;基于车辆制动模式类型确定扭矩分配策略。本发明在满足整车制动安全和驾驶需求的基础上,实时采集车辆状态信息和工况信息,通过PID动态算法准确分配电驱制动力矩和气压制动力矩,提高制动安全性的同时,极大的回收了电能,从而减少整车能耗。
本发明公开了一种新能源汽车电子真空泵减震装置,包括安装箱,安装箱的侧壁开设有若干个均匀分布的散热孔,且每一个散热孔上均安装有金属防尘网,将电子真空泵的底部穿过安装箱上表面的开口并与安装架接触,转动转钮,而与转钮固定连接的螺纹杆进行转动,而另一个螺纹杆通过转动轮以及皮带的传动也随着转动,两个螺纹杆同向且同速的旋转,两个螺纹杆上安装的两个弧夹板随着螺纹杆的转动而相向运动,直到两个弧夹板将电子真空泵紧密夹持,完成对电子真空泵在安装箱上的安装,在汽车行驶受到颠簸时,安装箱下滑并与安装板之间的间距减小,因此弹簧受到压缩并对缓冲箱起到缓冲减震效果,提高了对电子真空泵的保护。
本发明公开了一种新能源水发电装置,包括主体、设置于主体上方的射频装置和位于射频装置上方的光收集装置;主体的相对的两个侧壁上设有电板,电板与射频装置电连接;所述光收集装置包括透光防护装置、蓄电池、基板、反光涂层和光吸收涂层,其中,透光防护装置、蓄电池与基板各层之间通过EVA胶膜粘结,且蓄电池和基板之间设有反光涂层,透光防护装置与蓄电池之间设有光吸收涂层;蓄电池包括多片细条状硅,细条状硅的宽度为3‑5毫米,且相邻两细条状硅之间有隔断;本发明采用清洁能源进行水处理,避免水受到化学物品的污染,在一定程度上增加了电量的产生,提高了发电的效率,降低了发电的成本。
本实用新型公开了一种具备防护功能的新能源充电桩,涉及充电桩设备领域桩,包括固定座,所述固定座的顶端设置有充电桩主体,且固定座的一端设置有连接板,所述充电桩主体的顶端设置有电源箱,且充电桩主体的内部安装有第一电动推杆,所述电源箱的两侧设置有放置架。本实用新型通过设置的第二压力传感器、第一电动推杆、防护板、减震垫,汽车驶入充电桩处时,若其进入警戒线内,警戒线内的第二压力传感器对车轮的压力进行检测,将检测的信号转变为电信号,传输给PLC控制器,PLC控制器控制第一电动推杆运行,使第一电动推杆带动防护板与减震垫向汽车一侧移动,对汽车进行抵挡防御,有效解决了充电桩的防护的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车轮胎检测输送装置,涉及输送装置技术领域。本实用新型包括固定支架,固定支架顶部的两侧分别固定有第一导向板和第二导向板,固定支架顶部的一侧且位于第二导向板的一端固定有第三导向板,第二导向板和第一导向板之间倾斜固定有滑板,且滑板的一端与第三导向板滑动连接,第一导向板一侧的两端分别固定有第一固定座和第二固定座,第一固定座的一端转动连接有从动齿轮,从动齿轮的外侧啮合连接有带齿皮带。本实用新型通过从动齿轮和带齿皮带与主动齿轮的相互配合,便于输送轮胎,提高了生产效率;通过调节板和调节螺栓的相互配合,使得装置可以根据轮胎厚度调整装置的宽度,提升了装置的适用范围。
本实用新型公开了一种新能源汽车用可调节货架,包括底座,所述底座底部外壁的四角均通过螺栓连接有支撑杆,且底座顶部外壁的四角均通过螺栓连接有安装架,四个所述安装架内壁均套接有液压杆,且四个液压杆顶部外壁通过螺栓连接有同一个安装板,所述安装板顶部外壁通过连接有停车板,所述停车板顶部外壁的两侧均通过螺栓连接有连接板,且两个连接板相对的一侧外壁均开设有通孔,且通孔内插接有调节杆,所述调节杆外壁套接有定位板,四个所述安装架远离底座的一侧外壁均通过螺栓连接有横梁。本实用新型停车板设置有定位板,保证汽车停放在停车板上时不会发生滑动,稳固链条通过链条连接块与停车板连接,有效提高了装置的稳定性。
本实用新型公开了一种新能源汽车电动机快速散热装置,包括安装框架,安装框架包括有:吸热板、顶盖和导热杆,吸热板和顶盖通过多个导热杆相连,吸热板上开设有用于散热的散热槽,安装框架内安装有电动机,安装框架的底部与安装箱相连,安装箱内安装有水冷机构,安装框架的顶部安装有延伸至其内部的散热机构,安装箱的底部安装有多个减震机构,安装框架的顶部安装有控制器,安装箱的右侧安装有电源。本实用新型散热效果好,能降低电动机工作时造成的震动。
本实用新型提供的磁化水绿色环保新能源入户装置,包括脉冲发生器、外接电脉冲片和筒体,所述筒体包括第一半筒和第二半筒,所述第一半筒内壁开设第一固定槽,所述第二半筒内壁开设第二固定槽,所述第一固定槽、第二固定槽内固定所述外接电脉冲片,所述脉冲发生器的高频脉冲输出端与所述外接电脉冲片连接,向所述外接电脉冲片输出高频脉冲信号。本实用新型中,第一半筒和第二半筒形成的筒体将自来水的进水管包围起来,在第一半筒和第二半筒内壁设置外接电脉冲片,使脉冲信号源传递到自来水的进水管内,改变管道内的水分子团频率,使管道中的水分子团的频率增快,使水中的硫酸钙不易形成碳酸钙及氢氧化镁沉淀为水垢。
本实用新型公开了一种组合式新能源发电系统,包括连接至母线的负载,以及用于为负载供电的外部电网和乏风瓦斯发电系统,乏风瓦斯发电系统包括若干个瓦斯发电机和用于输送乏风的进气主管道,进气主管道的出气端连通有若干条并列设置的进气支路,每条进气支路上均连接至对应的瓦斯发电机,每个瓦斯发电机的供电端均连接至母线上;母线还连接有用于供电的光伏阵列,外部电网并网处设有检测获取外部电网功率因数的功率表,功率表连接至中央控制器,中央控制器分别连接至乏风瓦斯发电系统和光伏并网开关,以提供一种可以综合运用多种能源来调节功率因数的发电系统。
一种新能源汽车用充电枪与遮阳棚组合件,包括呈均匀分布的支撑骨架,相邻的支撑骨架之间呈对称设置有内缩支架,支撑骨架的两端均设置有辅助骨架,相邻的辅助骨架之间均设置有伸缩骨架,相邻的内缩支架的中间位置设置有连接扣,内缩支架通过连接扣沿靠近支撑骨架中心线的位置呈转动连接;支撑骨架、内缩支架、辅助骨架和伸缩骨架形成的网格位置均设置有折叠雨布;一端的支撑骨架下设置有充电桩;在汽车充电过程中,对汽车起到了很好的保护作用,且具有收纳折叠的作用,节约占地空间,并具有自动智能感应汽车和判断汽车尺寸的作用,可以更好的服务于不同型号的汽车。
本发明公开新能源汽车剩余里程动态预测方法、系统、终端及介质,其方法包括计算得到电量消耗系数、计算得到预测平均速度、计算得到待行驶路线在当前预设周期的电量预测消耗量、重复计算下一个预设周期内电量预测消耗量和计算得到剩余里程预测值;本发明通过对预设周期内即将行驶的待行驶路线进行道路状况分析,并依据刚完成行驶的行驶信息所分析得到的与行驶速度相关的量消耗系数进行电量预测消耗量计算,将目标车辆能够完成相应预设周期行驶的总里程作为剩余里程预测值,即避免了在剩余电量较少时里程统计不准确的问题,又考虑了即将行驶路段的道路情况,从而有效提高了剩余里程的预测准确度。
本发明公开了一种新能源水利装置,包括储水箱、能源转换装置、储水罐、出水箱和湿度感应器,储水箱的内部设置有过滤装置,储水箱上安装有储水量监测器,储水箱的下水口与能源转换装置进水口连接,储水箱与能源转换装置之间的管道上设有电动开关,能源转换装置内部设有发电装置,发电装置包括叶轮和发电装置,叶轮位于能源转换装置进水口的正下方,叶轮与发电装置连接,发电装置连接有储水装置,储水装置连接有储水量监测器和湿度感应器,湿度感应器和水位感应器均与电动开关电连接,能源转换装置出水口与储水罐进水口连接,储水罐与出水箱连接。本发明节能环保,不需借助其他的动力就能实现水利输送,巧妙地自然降水做成水利输送动力产生的;减缓了城市排水的压力,以及保证了降水不足时,灌溉水的储蓄问题。
本发明公开了一种新能源整车控制器硬件在环测试系统及测试方法,包括:上位机、测试柜以及整车控制器;所述上位机与所述测试柜通过以太网连接;所述测试柜与所述整车控制器通信连接;所述测试柜包括实时仿真系统,所述实时仿真系统用于运行测试模型,步骤A:获取整车控制器硬件在环测试数据,进行硬件在环测试需求分析,并编辑测试需求矩阵分析列表;步骤B:根据硬件在环测试需求分析,设定整车控制器的硬件在环测试环境;步骤C:基于测试需求矩阵分析列表及搭建的整车控制器测试环境,生成整车控制器硬件在环测试预估结果。
一种以新能源为动力的海水去除硬度同步固碳系统及方法,包括初沉装置、原水池、过滤器、沉淀室、固碳装置、过滤装置、电源和清水池;初沉装置、原水池、过滤器、沉淀室、过滤装置和清水池依次通过管道连接;固碳装置连接在沉淀室上;电源用于为系统供电,电源为风力发电机或光伏发电机;初沉装置与海水连通,过滤器和过滤装置的反洗排水回收至初沉装置入口。本发明充分利用了丰富的海水资源。不仅能去除了海水硬度,同时增设固碳装置,能达到同步固碳的目的。本发明该技术产生的固碳固形物以碳酸钙、碳酸镁形式存在,在与污泥浓缩、脱水处理后,进行填埋或低温处理,可达到永久固碳的目的。
本发明公开了一种基于新能源带有收音机功能的灭蚊灯,包括太阳能电池板、灯罩、微电网、壳体、收音喇叭、收音机、定时器、发光源、光控传感器、收音机控制装置、蓄电池和控制器,所述太阳能电池板与灯罩通过固定架固定连接,所述发光源安装在灯罩的内部中心,所述微电网安装在灯罩的四周,所述光控传感器固定在壳体的左上端,所述收音机安装在壳体的内部右侧,所述蓄电池安装在壳体的内部底端,所述太阳能电池板电性输入连接蓄电池,所述蓄电池、定时器和光控传感器电性输入连接控制器,控制器电性输入连接收音机和发光源。本发明结构简单、经济实用、功能强大,将照明、灭蚊和收音机融合为一体,使人们在野外露营带了方便和乐趣。
本发明公开了基于互联网APP技术的新能源共享电动汽车管理系统,通过手机APP对车门二维码进行信息数据采集,手机的输出端通过数据网络与中央处理器的输入端连接,中央处理器的输出端与车门锁的输入端连接,多功能行车记录仪的一表面设置有广角摄像头,多功能行车记录仪有固定支架固定于车体,具可旋转摄像头,多功能行车记录仪设置有扬声器,安全带的输出端与中央处理器的输入端连接,本发明涉及互联网APP技术和汽车控制系统技术领域。针对常见的共享汽车管理系统的不足,首先解决了共享电动汽车在使用过程中驾驶员身份影像认定问题,增加行车交通事故影像记录证据,完善了监控后台对车辆续存电量和行车状态监控,具有实时位置实时监控,违章停车监控语音提醒等功能,通过电量管理芯片对汽车电量的实时监控,对用户进行充电的时长系统会发放时间和费用补偿,提高用户使用满意度。
本发明公开了一种新能源自行车,包括车体、车篮、驱动箱、一号齿轮、二号齿轮、旋转轴、三号齿轮、一号链条、二号链条、四号齿轮、发电机、整流器、变压器、一号蓄电池、二号蓄电池和太阳能光伏电池板,通过设置三号齿轮、四号齿轮和发电机,使三号齿轮与一号齿轮相连接,通过一号齿轮旋转带动三号齿轮旋转,进而再通过三号齿轮旋转带动四号齿轮旋转,进而再带动发电机发电,能够将人们骑行中的动能转换成电能存储在一号蓄电池中;然后再在车篮内设置太阳能光伏电池板,能够在骑行时,将接收到的太阳能转换成电能存储在二号蓄电池内;当人们骑行疲惫时,能够通过启动一号蓄电池或二号蓄电池,从而使电机启动,使自行车在电力的驱使下行驶。
本发明公开了一种新能源辅助引导交通的智能装置,包括主体、设置在主体上的用以供电的太阳能供电装置、设置在主体左侧的引导棒、设置主体底部的设有滚轮的支撑腿以及设置在主体内部的安全气囊,引导棒包括若干通过链条依次连接在一起的短棒,每一短棒上设有拉手,位于引导棒下方的主体上,固定设有用以放置引导棒的收纳盒,主体前端面或后端面上设有升降坐,升降坐包括竖直设置在主体上的升降导轨、与升降导轨滑动连接的坐板以及设置在升降导轨一侧的驱动手轮,升降导轨包括链轮、与链轮传动啮合的链条以及设置在链条上的连接杆,驱动手轮与链轮传动连接,连接杆上安装坐板,坐板上设有安全带。本发明结构简单,制作成本低,工作效率高。
本发明公开了一种节约新能源太阳灯,包括长杆以及设置在所述长杆顶部的斜坡板,所述斜坡板连接LED灯,其特征在于,所述长杆底部设置有固定垃圾袋杆;所述长杆中部设置有柜子,所述柜子内侧设置有插孔;所述LED灯顶部设置有光伏电板;所述LED灯通过与门电路连接电源。本发明有以下优点;本发明结构简单,低压供电,安全可靠,将控制电路和太阳能储电装置巧妙的内置于灯杆内,既免除了泥沙雨水的侵蚀,又使其整体美观大方。采用与门电路设计,实现声控和光控双控制LED灯;本发明设置有柜子可以临时存放物品;柜子内侧设置有插孔,可以供急需使用移动电子产品而电子产品没有电的人使用;本发明底部设置有垃圾袋架,可用于安装户外垃圾袋,以保证环境清洁。
本实用新型公开了一种新能源发电与制氢联合系统,包括太阳能子系统、布雷顿循环系统、余热回收利用系统、电解水制氢系统及压缩空气储能系统,其中,太阳能子系统的放热侧与布雷顿循环系统的吸热侧及压缩空气储能系统的吸热侧相连接,压缩空气储能系统的出口及布雷顿循环系统的出口与余热回收利用系统的入口相连接,布雷顿循环系统的输出端与电解水制氢系统的电源接口相连接,余热回收利用系统的输出端与压缩空气储能系统的电源接口相连接,该系统能够缓解太阳能发电的短板,解决电网调峰难,合理利用资源,充分的利用电力。
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