广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

能抗静电的阻燃双透PET标签材料及其制备方法 774     

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本发明属于标签材料技术技术领域，具体涉及一种能抗静电的阻燃双透PET标签材料及其制备方法。所述PETPET标签材料的制备原料包括如下材料：36番透明阻燃PET薄膜、高粘磷氮系阻燃亚克力胶水与其对应硬化剂、离型功能的压纹底纸、25番黑色PET。该标签材料主要应用于新能源汽车领域等的标签，作为汽车电池标签用，帮助解决汽车电池的安全性问题。该标签材料材料具有绝缘性可以抗静电，具有高粘性使得标签具有更好的服帖性，使其贴合更加牢固，具有阻燃性，达到UL‑VO的阻燃验证，可以有效抵制电池燃烧和飞溅产生的二次伤害。

控制系统、控制方法、智能汽车以及装置 815     

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本申请实施例公开了一种控制系统，包括：滚珠丝杠，螺母组件，电子控制单元ECU，以及液压组件，螺母组件和滚珠丝杠之间包括腔体，螺母组件和滚珠丝杠的螺母通过连接件连接，连接件将腔体分割为第一腔室和第二腔室，第一腔室的通液口连接液压组件，第二腔室的通液口连接液压组件。本申请提供的方案，可以应用在智能汽车、网联汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车等的控制系统上实现控制系统的冗余设计。

自动装卸运输一体化搬运装置、系统及方法 598     

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本发明适用于新能源汽车及仓储运输设备领域，公开了一种自动装卸运输一体化搬运装置、系统及方法。搬运装置包括电动搬运平台系统和电动叉车系统；电动搬运平台系统包括：车架总成、移位系统、舵轮动力系统和整车控制器；所述电动叉车系统包括：用于升降托盘及货物的伸缩叉臂总成、用于驱动所述伸缩叉臂总成转动的旋转部总成和连接于所述电动搬运平台系统的基座总成。搬运系统包括上述搬运装置。搬运方法采用上述搬运系统。本发明所提供的一种自动装卸运输一体化搬运装置、系统及方法，搬运效果佳且使用成本低。

低成本绝缘漏电检测电路及检测方法 865     

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本发明公开一种低成本绝缘漏电检测电路及检测方法，该检测电路包括：电池组；被测电路，所述该电路包括第一绝缘电阻、第二绝缘电阻；所述第一绝缘电阻设为电池组的正极与大地之间的电阻；所述第二绝缘电阻设为电池组的负极与大地之间的电阻；本发明具有电路设计简单、成本低、安全的优点，并在新能源汽车电池绝缘漏电检测技术领域具有广泛的生产及应用价值。

耐高温高导热槽绝缘复合材料及其制备方法 815     

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本发明实施例公开了一种耐高温高导热绝缘槽复合材料，其是三层复合材料，分别是轧光聚芳酰胺纤维纸外层、高导热聚酰胺膜中间层、轧光聚芳酰胺纤维纸外层，轧光聚芳酰胺纤维纸与高导热聚酰胺膜通过复合胶水采用干式复合方法复合而成；所述的复合胶水是由无机纳米粉体通过偶联剂与聚氨酯胶形成有机无机的复合界面。区别于现有技术，本发明提供的是一种耐高温高导热绝缘复合材料，在新能源电机槽绝缘上易于常温成型及热成型，材料的耐温等级更高，热阻更高，导热系数更低，散热效果更好，延长了材料的使用寿命，对电机的保护效果更好。

具有线路保护功能的继电器 589     

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本发明提供了一种具有线路保护功能的继电器，包括外壳、盖体、继电器本体以及熔断器，外壳的一端设置有开口，盖体与外壳连接，且盖体封盖住开口；继电器本体设置于外壳内，熔断器安装于盖体上，继电器本体与熔断器电连接。本发明提供的具有线路保护功能的继电器，与现有技术相比，熔断器可以直接安装在继电器的盖体上，无需额外增设用于安装熔断器的熔断器座，从而使得整体结构占用空间小，解决了现有技术由于继电器与熔断器分别独立安装导致安装空间大的问题，更加适合新能源行业如电动汽车可以提供的安装空间有限的需求，更符合目前的工业化设计。

能提升钛酸锂电材料低温性能的复合添加剂 941     

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本发明公开了一种能提升钛酸锂电材料低温性能的复合添加剂，属于储能锂电材料技术领域，以钛酸锂材料的摩尔数为基数，复合添加剂的添加量为摩尔百分比1％～20％；所述复合添加剂包括一种或多种金属氧化物与一种或碳及碳管类导电剂的混合物。该发明提供的能提升钛酸锂电材料低温性能的复合添加剂，提升了钛酸锂材料的低温性能，解决了钛酸锂材料在低温环境下的放电比率低的问题，有利钛酸锂材料在新能源大巴及储能应用领域方面的推广。

汽车的分布式制动系统、汽车及其控制方法 827     

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本申请提供了汽车的分布式制动系统、汽车及分布式制动系统的控制方法，以提高分布式制动系统的冗余性能。本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。具体地，本申请的方案涉及对上述汽车中分布式制动系统的改进。通过在第一制动管路(111)以及第二制动管路(112)之间连接第一控制阀(17)，以将属于同组的增压装置对应的制动管路相连。当上述两条制动管路中有一条制动管路出现故障时，可以控制第一控制阀(17)处于导通状态，使得两条制动管路中的制动液可以流通，有利于提高分布式制动系统的冗余性能。

配电网源网荷储多目标协同规划方法 992     

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本发明公开一种配电网源网荷储多目标协同规划方法，包括：步骤S1，获取含可调节负荷的配电网源网荷储规划数据；步骤S2，确定目标函数、电气约束条件及决策变量，构建考虑可调节负荷的配电网源网荷储多目标协同规划模型；步骤S3，以配电网年综合成本最小和分布式新能源安装容量最大为目标，利用ε‑约束法对配电网源网荷储进行多目标优化配置；步骤S4，获取配电网源网荷储多目标协同规划的最优方案集。本发明充分考虑可调节负荷构建配电网源网荷储多目标协同规划模型，实现考虑可调节负荷的配电网源网荷储多目标协同规划方法的研究，提高了配电网运行的灵活可靠性。

充电桩协议一致性测试方法 746     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种充电桩协议一致性测试系统和方法，通过BMS模拟装置模拟电动汽车中的BMS系统与充电桩进行通信，在BMS模拟装置中建立多种协议的报文数据库，报文数据库中存储有各种报文，通过不同协议间报文的周期、字节长度和内容来确定属于何种协议，在进行测试时，BMS模拟装置全程检测来自充电桩的报文，通过分析报文的内容向充电桩发送对应的回复报文，从而进行对话，在进行一个完成的报文答复流程之后，BMS模拟装置统计所有来自充电桩的报文，并进行逐一分析，确定每一条报文属于何种协议，从而判断协议的一致性。

集装箱双车联运设备及方法 872     

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本发明提供了一种集装箱双车联运设备，包括集装箱、液压吊杆、角锁、支架、AGV车，所述集装箱四角上设有集装箱角件内孔，所述集装箱两端外侧壁上设有支架，所述支架通过角锁与所述集装箱四角上的集装箱角件内孔固定连接，所述液压吊杆一端与所述AGV车连接，所述液压吊杆另一端与所述支架固定连接，本发明的有益效果在于：每辆AGV小车有四个独立驱动的车轮可以独立行驶，两辆或多辆AGV车合作共同完成自装自卸，节省等待时间、提高工作效率；多辆AGV车联运可以全方向、直线、直角、低重心行驶机动灵活、安全可靠；采用新能源纯电动汽车自动引导(AGV)、节能环保、经济实惠，无人驾驶降低人工成本。

小型太阳能光伏发电装置 1062     

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本发明涉及新能源技术领域，具体为一种小型太阳能光伏发电装置，包括底座和太阳能板，所述底座上固定安装有边缘插脚和中心插脚，且底座上固定安装有挂环，所述挂环上固定连接有拉结绳，且拉结绳上固定连接有加固插脚，所述底座上固定安装有立柱，且底座和立柱上配合安装有具有快速连接功能的转动座结构，所述太阳能板上固定安装有顶插块和底插块，且太阳能板上固定安装有中心滑杆，且中心滑杆与具有配速可调功能的转向驱动结构连接；本发明的太阳能光伏发电装置主要由发电板以及支架结构构成，支架结构具有良好的抗风性能，而发电板转动安装在支架结构上，在无风干扰的情况下，发电板能够自行缓慢的转动，以迎合太阳的方向。

硅/硅酸锂复合材料及其制备方法、动力电池 686     

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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种硅/硅酸锂复合材料的制备方法，包括步骤：在反应容器中通入气态Si、气态SiO2和气态Li2O，并在气相状态下反应；在温度为500℃～700℃的条件下，沉积反应产物，得到硅/硅酸锂复合材料。本发明硅/硅酸锂复合材料的制备方法，各原料组分在气相状态下反应，反应更充分均匀，使产物中相态分布更均匀，减少了复合材料的内部缺陷材料，避免了复合材料中不同相之间应力引起的材料体积膨胀，提高了材料的稳定性以及首次充放电效率。

高压电池预充电接触器测试方法、系统、设备及存储介质 788     

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本发明涉及新能源汽车诊断设备研发领域，提供了高压电池预充电接触器测试方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：接收用户打开/关闭接触器的操作，测试模块向汽车ECU发送控制器请求指令，汽车ECU响应后，继续向汽车ECU发送打开/关闭预充电接触器指令，预充电接触器成功打开/关闭后，返回控制到汽车ECU。本发明的上述方案，能够对车载高压电池预充电接触器进行状态测试，判断预充电接触器的控制性能，避免预充电过程故障的发生，满足电动汽车维修诊断的开发。

电池控制方法以及电池控制装置 907     

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本申请实施例公开了一种电池控制方法，本申请实施例方法包括：检测N个电池模组的电流值是否大于安全电流，安全电流为目标电池模组的安全电流，目标电池模组为同一电池模组中的M个电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组；当N个电池模组中的至少一个电池模组的电流值大于安全电流时，调整N个电池模组的电流值，使得N个电池模组分别对应的电流值等于或小于安全电流。本申请用于控制通过电池的电流小于或者等于同一电池模组中的电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组对应的安全电流，使得电池模组中的每个电池单元的充电电流或者放电电流都处于安全的电流范围内，从而提高了电池的安全性能和使用寿命。

用于金属焊割气的液态烃类燃气 1031     

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本发明研制的“一种用于金属焊割气的液态烃类 燃气”, 属于取代传统的乙炔气的新能源。该发明采用石油附产 品为主要原料, 加入一定比例的硼锰化物和过氧化物溶剂制成, 使其达到防爆、阻燃、增温、加速金属熔化等效能。本发明是 一种投资少、成本低、焊割性能好、安全系数高、操作使用简 单, 贮存、运输方便, 对环境、人体无任何污染与危害的工业气 体。

溴化锂机组与冷库结合使用的冷热平衡系统 653     

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本发明属于新能源与节能环保领域，提供了一种溴化锂机组与冷库结合使用的冷热平衡系统，是一种涉及将系统中的冷量和热量分离并平衡循环，结合溴化锂制冷机组和冷库冷热量使用，同步输出循环平衡的冷量和热量，运行中无能量浪费的冷热平衡系统。其包括用压缩机、热源侧换热器、热力膨胀阀、冷源侧换热器、汽液分离器用管道串联连接，热源侧换热器与溴化锂机组串联连接，冷源侧换热器与冷库串联连接。本发明将水或其他制冷制热工质作为冷媒的直接冷热源，在制冷时，热源侧通过循环水或其他制冷制热工质将热量用于溴化锂机组制冷得到有效利用；在制热时，冷源侧通过循环水或其他制冷制热工质冷量用于冷库得到有效利用，本发明将制冷制热、冷库、溴化锂制冷有机结合，可以成倍提高机组冷热量使用效率，实现零排放和能源循环利用，极大地节省投资成本，可广泛应用于各行各业，具有深远广泛社会价值和经济价值。

海风项目文件的管理方法和系统 806     

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本发明涉及一种海风项目文件的管理方法和系统，包括以下步骤：对海风类项目进行配置，以确定项目的项目属性信息；基于项目属性信息，对待策划项目进行策划，获得待策划项目的策划信息；根据策划信息对待策划项目进行卷册策划，获得待策划项目的卷册信息；根据卷册信息对待策划项目的项目文件进行管理。本发明以卷册为单位管理海风项目文件，不仅可以满足海风项目的项目文件的信息化要求，还可以使设计文件实现结构化管理，简化管理流程，同时还可以适用于海上风电、光伏项目、智慧能源、太阳能光热等新能源项目文件开发，可扩展性更高。

参数配置方法、装置及系统 712     

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本申请提供了一种参数配置方法、装置及系统，属于智能汽车领域。本申请提供的方案中，嵌入式设备的服务层可以直接获取硬件层的硬件资源参数，并将该硬件资源参数发送至AUTOSAR开发工具，以便AUTOSAR开发工具生成配置文件和可执行文件。由于无需开发人员在开发工具中手工输入硬件资源参数，因此可以有效提高参数的配置效率，降低参数配置错误的概率，进而提高应用的开发效率。其中，该嵌入式设备能够应用在智能汽车、网联汽车或新能源汽车等车辆中。

电池包断路保护单元、电动汽车 1052     

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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种电池包断路保护单元、电动汽车。其中，电池包断路保护单元，包括壳体、断路保护部件、导电排和绝缘冷却介质，壳体形成有相互密封隔离的第一空间和第二空间，断路保护部件集成设置于第一空间内，导电排设置于第二空间内，导电排的正极器件连接端、导电排的负极器件连接端均穿过第一空间与第二空间之间的壳壁，导电排的正极电池连接端、导电排的负极电池连接端均穿出第二空间的壳壁，绝缘冷却介质容纳在第二空间内，导电排与绝缘冷却介质接触换热。应用本发明技术方案解决了现有的小体积的电池包断路保护单元采用空气热传导进行散热导致温升不可控，会有安全隐患的问题。

实时性锂电池数据监测方法、装置、电子设备及介质 607     

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本申请涉及电池管理技术领域，尤其是涉及一种实时性锂电池数据监测方法、装置、电子设备及介质。方法包括：获取故障信息，故障信息表征未接收到对应单体电池的参数信息而生成的报错信息；根据故障信息确定验证信息并反馈至对应的参数采集装置；基于验证信息，判断是否接收到回复信息，若是，则获取动力锂电池组输出端的电压信息，若否，则生成装置故障信息并反馈至显示装置；判断电压信息是否在预设电压范围内，若否，则生成电池故障信息并将电池故障信息发送至控制装置，控制对应的单体电池停止工作。本申请具有提高新能源车辆安全性的效果。

换弹式雾化器的储能器件 588     

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本发明公开了一种换弹式雾化器的储能器件，涉及新能源领域，包括器件绝缘密封件，所述储能器件内部设置有电池，所述器件绝缘密封件外侧设置有气道，所述器件绝缘密封件内部设置有咪头开关，所述器件绝缘密封件外侧设置有与所述气道及所述咪头开关配合的压力气道。本发明通过器件绝缘密封件将电池、PCB板及咪头开关进行固定，避免电池、PCB板及咪头开关在后续使用时因为扰动等情况出现脱焊，进而导致设备整体爆燃等情况的出现，且由于将电池、PCB板及咪头开关与气道分隔，使用时空气通过气道进入汇聚口中，进一步进入外部更换式雾化仓，避免电池长期使用时产生的有机物溶液和重金属粉末混入气溶胶中，从而避免传统雾化器长期使用后危害人体。

自适应充电方法、充电器及存储介质 686     

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本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及电池技术领域，具体涉及一种自适应充电方法、充电器及存储介质。依据本申请的自适应充电方法,实时获取电池的状态参数，根据状态参数确定电池满足的充电条件，然后根据电池满足的充电条件实时选择预设的不同的充电方式对电池进行充电。这样即可根据电池的不同的状态参数选择最佳适配的充电方式对电池进行充电，提高了电池充电时的适配性。

汽车开放系统架构、状态管理方法和装置 742     

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本申请实施例提供一种汽车开放系统架构、状态管理方法和装置，在应用程序层设置状态管理模块，SWC可以接收BSW及MCAL相关信息，进而通过VFB汇总到状态管理模块进行统一处理。即状态管理功能在应用程序层实现，BSW中不同模块产生的相同事件可以在SWC中可以抽象为一个事件，从而可以屏蔽BSW中细分模块的事件区别，应用在智能汽车、新能源汽车上，本申请实施例提供的架构部署容易且容易实现。

风光柴储一体式供电系统及方法 1009     

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本发明涉及一种风光柴储一体式供电系统及方法，其特征在于，包括风电网、柴油发电机、光伏发电系统、储能电池系统、第一～第五功率检测器和能量管理系统；风电网通过第一功率检测器经整流装置接入直流母线，柴油发电机通过第二功率检测器经所述整流装置接入直流母线，光伏发电系统通过第三功率检测器经DC/DC转换器接入直流母线，储能电池系统通过第四功率检测器接入直流母线，直流母线通过逆变器经第五功率检测器连接负载；能量管理系统用于以直流母线的功率矢量之和为零作为基础控制风电网、柴油发电机和/或光伏发电系统对直流母线进行充电以及控制储能电池系统对直流母线进行充电或放电，本发明可广泛用于新能源技术领域中。

高效全相驱动无刷电机和驱动器电路 575     

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本发明提供高效全相驱动无刷电机和驱动器电路，其驱动电路在每次驱动时给全部绕组同时通电驱动，在提高电机功率的同时又避免了传统的无刷电机中有一定数量的电枢齿受到在一相绕组产生南极的同时又被另一相绕组产生北极而产生电能损耗使效率降低的弊端。其定子线圈的绕制方式是同一相绕组的线圈在单个电枢齿的相邻二个齿槽间绕制。由于对各相绕组同时都进行驱动，使得绕组线圈的利用率达到最大并增大了电机的功率密度。在每次驱动时都对含有永磁体的磁性转子的全部南北极都进行驱动从而使得转子的转矩和功率增加，实现了高的电能驱动效率和高的功率密度。在新能源汽车和无人机等讲究能效和功率的地方有广泛的应用前景。

电池包模拟仿真工况热分析方法及系统 820     

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本发明涉及一种电池包模拟仿真工况热分析方法及系统，其中分析方法包括被动分析，在电池包热管理设计开发前期，无法确定电池包相关热管理参数时进行；主动分析，电池包热管理设计开发中期，已经通过被动分析确定了比较准确的热管理参数，电池包结构和热管理结构经过被动分析，已经做了初步优化。本发明模拟电池包装在新能源汽车上，汽车在充放电、实际运行、水冷降温、外界温度、外界风速等多种因素或条件作用下，模拟测试出电池包各个位置所产生的温度水平和变化趋势，对于电池包热管理设计和结构设计有着重要的指导意义。

双重冷却的电机结构 932     

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本发明公开了新能源电动汽车电机技术领域的一种双重冷却的电机结构，包括机壳，机壳的顶部和底部分别贯穿插接有冷却水管，机壳的壳体上开设有水道，两组冷却水管的一端均与水道的内腔连通，两组冷却水管的另一端均位于机壳的右侧外部，机壳的内腔中央横向贯穿插接有轴，轴的外壁中央套接有转子，转子的外壁套接有定子；本发明先通过冷却水管直接对定子进行冷却，再通过机壳内的水道再次对定子进行冷却，达到双重冷却的效果；冷却油随着转子上安装的转子风扇旋转而飞溅起来，快速的将绕组上的热量传递到冷却水管和机壳上，达到快速、双重冷却效果。

铝离子混合超级电容器及其制备方法 972     

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本发明提供了一种铝离子混合超级电容器及其制备方法，涉及新能源电池领域，该铝离子混合超级电容器包括正极、负极以及介于正极与负极之间的隔膜和电解液；正极包括用于吸附和脱附阴离子的多孔碳材料；负极为用于沉积和溶解铝离子的含铝金属或含铝复合物材料；电解液为包含铝盐的溶液。利用该铝离子混合超级电容器能够缓解现有技术中电容器容量和能量密度较低，生产流程复杂，生产成本高的技术问题，达到了降低成本，节约工艺步骤，优化超级电容器性能的技术效果。 1

智能型能源交互管理系统 696     

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本发明公开一种智能型能源交互管理系统，包括Android主机、主柜、若干副柜、云端服务器、移动终端；所述移动终端经云端服务器与Android主机通信；所述Android主机设于主柜上，Android主机分别与主柜、若干副柜通信；所述Android主机包括语音交互模块、人脸识别模块、无线传输模块；所述语音交互模块分别电性连接有扬声器、麦克风；所述人脸识别模块电性连接有摄像头；所述Android主机还电性连接有触控显示屏。本发明将新能源技术结合物联网、人工智能、人脸识别、语音智能交互等技术进行有效的结合。