江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电机转子装配用夹持装置 970     

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本实用新型属于电机转子技术领域，具体公开了一种新能源电机转子装配用夹持装置，连接盘的底部设置有第一连接件，第一连接盘上设置有多个第一螺栓，每个凹槽的内部均设置有抓手，第一连接件的底部均固定连接有第二气缸，第二连接件的外侧固定连接有多个第二连接块，抓手的一侧均固定连接有第一连接块，且第一连接块的一侧均设置有连接部，第一连接块和第二连接块的一端均嵌入连接部两端的通槽内，第二连接件通过连接部与抓手铰接；将电机转子套接在夹持圈内侧，第二气缸驱动第二支撑杆收缩，使得第二连接件拉动连接部的一端向上移动，使得连接部的另一端拉动第一连接块和抓手向内侧收缩，使得电机转子被夹持固定。

新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱壳体 722     

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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱壳体，包括齿轮箱壳体主体，所述齿轮箱壳体主体的后侧位置处设置有齿轮箱盖板安装密封面，所述齿轮箱盖板安装密封面的内侧位置处设置有齿轮箱盖板定位孔，所述齿轮箱盖板定位孔的右侧位置处设置有齿轮箱盖板安装孔，所述齿轮箱壳体主体的内侧位置处设置有三齿轴承孔、一齿轴承孔、二齿轴承孔、供油孔、滤网，所述三齿轴承孔的右下侧位置处设置有一齿轴承孔，所述一齿轴承孔的左下侧位置处设置有二齿轴承孔，所述三齿轴承孔的下侧位置处设置有供油孔，所述供油孔的内侧位置处设置有过滤网，滤网的增加起到保护齿轮箱内部齿轮的作用，延长了齿轮的寿命。

新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖 1118     

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本实用新型公开一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，包括固定块和上螺孔，所述固定块内部设置有上螺孔，固定块底端设置有盖体，在盖体的盖孔表面焊接有固定底套，在固定底套的顶端连接有防尘罩，在防尘罩的顶端设置有顶端连接口，顶端连接口采用橡胶材质，通过顶端连接口套在驱动电机的传动轴的外侧，在不影响传动轴转动的同时，防止灰尘从传动轴的缝隙进入驱动电机或者减速器齿轮箱的内部，相比于的传统的齿轮减速器齿轮箱盖，起到有效的防尘作用，防止灰尘进入驱动电机和减速机的内部导致零部件加速老化，在不影响设备运行的同时减少了驱动电机和减速器的老化速度，造成设备无法运行，提升了减速器和驱动电机的使用寿命。

新能源汽车电机控制器保护设备 684     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电机控制器保护设备，包括保护外壳一及保护外壳二，所述保护外壳一、保护外壳二的顶端均设有与其内部连通的出线管道，所述保护外壳一的顶端设有连接块，所述保护外壳一通过所述连接块保护外壳二的顶端连接，所述保护外壳一、保护外壳二内壁分别设有与外部环境连通的通风管道，所述通风管道靠近外部的一端设有空气过滤网，所述保护外壳一、保护外壳二内壁的弧形部分别设有贴合橡胶块，所述贴合橡胶块之间夹持电机控制器，所述保护外壳一底端一侧与保护外壳二底端一侧滑动插接。

新能源汽车控制器壳体组件 1051     

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本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种新能源汽车控制器壳体组件，所述第二散热片冷却液管道设在第二散热面的内部；所述连通块固接在空腔的内侧壁上；且两端连通有第二散热片冷却液管道和第一散热片冷却液管道；所述冷却液出口开设在空腔的侧端，且一端连通在连通块的侧端；所述冷却液入口开设在空腔的内部，且一端连通在第二散热片冷却液管道的侧端；通过安装冷却液出口和冷却液入口，可以定时更换冷却液，延长控制器本体的散热时间，进而保护了控制器本体的内部零件。

新能源汽车电池包检测管理系统 716     

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本实用新型属于电池包检测技术领域，公开了一种新能源汽车电池包检测管理系统，包括下壳体、上壳体和循环水泵，所述上壳体可与下壳体密封配合安装，所述下壳体上安装有电池包，所述电池包包括第一电池模组和十个第二电池模组，且每五个第二电池模组并排设置为一组，所述下壳体上还安装有电池管理系统，本实用新型通过在每个模组的侧壁上均设置热管，并在下壳体的内部设置与循环水泵连接的循环管，热管具有高导热性能，能够将电池充放电以及过充过放时产生的热量及时传递至下壳体上，循环水泵使得循环管内的冷却液不断循环流动，从而将下壳体的热量带走，有效对电池包起到散热作用，延长了电池包的使用寿命。

新能源塔式起重机 897     

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本实用新型公开了一种新能源塔式起重机，涉及塔式起重机技术领域，包括支撑架，所述支撑架的顶部设置有吊臂，所述吊臂的侧面固定连接有驾驶室，所述吊臂的左端设置有起重缆绳，所述吊臂的左端底部固定连接有润滑机构，所述吊臂的顶部固定连接有避雷针更换机构。本实用新型通过润滑箱、导引辊、涂油辊、油室、挡板、吸油棉、滤油纸之间的相互配合，通过导引辊的设置方便了缆绳的移动，同时油室中的润滑油会经过滤油纸的过滤之后，从挡板内的导油槽进入吸油棉中，在缆绳进行移动的同时，还会带动涂油辊进行滚动，从而能够将吸油棉中的润滑油送入缆绳的表面上，从而对缆绳进行润滑，方便了缆绳的使用，提高了缆绳的使用寿命。

新能源汽车电机用的减震外壳 976     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机用的减震外壳，包括安装板，用于对整个装置进行位置的固定，所述安装板的顶部固定连接有防护壳，用于对内部的电机进行保护，所述防护壳的外壁靠近前壁位置均匀的开设有多个散热窗，便于对内部进行散热处理，所述防护壳的前壁螺栓连接有检修板，便于对内部进行检修，同时对防护壳进行密封，所述检修板的内壁均匀的固定连接有多个连接块，多个所述连接块的相交处固定连接有定位环，用于对运行的电机进行位置的稳定，所述防护壳的后壁中心处固定连接有防尘网。本实用新型通过对电机的外部设置有减震外壳，从而对使用中的电机起到减震的效果，同时方便对其进行高效的散热处理，提高电机长时间使用的经济效益。

新能源汽车轮胎防滑性能测试设备 905     

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本实用新型提供一种新能源汽车轮胎防滑性能测试设备，包括测试台、左立杆和右立杆，测试台，其内设有用于储物的凹腔，所述测试台上设有与所述凹腔相通的工作槽；Y向轨道，其铺设在凹腔内，所述Y向轨道上滑动连接有对接滑座，所述对接滑座上安装有升降台；承载滑台，其滑动连接在X向轨道上，所述X向轨道位于Y向轨道两侧，所述承载滑台用于承载摩擦面板，通过轮胎与所述摩擦面板摩擦进行测试。

用于新能源汽车大梁钢板组件 790     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车大梁钢板组件，包括纵梁部件、一号横梁部件、二号横梁部件、三号横梁部件、Y形加固部件、四号横梁部件、加固部件和加固翼板，所述四号横梁部件的两侧处均固定连接有纵梁部件，两个所述纵梁部件之间固定连接有一号横梁部件，两个所述纵梁部件之间固定连接有二号横梁部件，两个所述纵梁部件之间固定连接有三号横梁部件，所述纵梁部件和一号横梁部件之间固定连接有加固部件，所述纵梁部件和三号横梁部件之间固定连接有Y形加固部件，所述纵梁部件和四号横梁部件之间固定连接有加固翼板，保障了生产线员工的安全，提高了生产的效率。

新能源电驱陶瓷球表面除油装置 1142     

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本实用新型属于钢球清洗领域，尤其是涉及一种新能源电驱陶瓷球表面除油装置。包括滚筒，所述滚筒包括进球口和出球口，所述进球口连通供液装置，所述滚筒下面固定有用于收集清洗液的积液池，所述积液池的后端连通回液装置，所述回液装置与供液装置之间设有用于加热废清洗液的加热装置，所述回液装置包括回液池，所述加热装置包括加热池和进水管，所述供液装置包括放置清洗液的供液池，所述回液池、加热池和供液池两两之间均设有隔液板，所述回液池远离加热池的一端固定有溢流池，所述溢流池远离回液池的一侧开设有出油孔，所述出油孔外固定有出油管。本实用新型解决了现有技术中，钢球清洗严重污染环境，且会浪费大量的清水，冲洗的废弃油水也无法处理的问题。

基于人工智能算法的新能源快速功率调控装置 1149     

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本实用新型提供一种基于人工智能算法的新能源快速功率调控装置，包括调频控制柜，调频控制柜背板上设有若干光纤接口、接线端子排、理线架、理线板与散热孔，理线架与理线板分别与每个光纤接口以及接线端子排一一对应，理线架与理线板分别可拆卸的固定于背板上；调频控制柜的背面顶部设有与其顶部共平面的顶板，调频控制柜的背部两侧设有与其左右两侧共平面的侧板，侧板的顶部与顶板的左右两侧底部垂直连接，侧板的内壁之间连接有与背板平行的过线板，过线板所在的水平高度低于光纤接口以及接线端子排所在的水平高度；两个侧板与调频控制柜相背的因此而设有防雨门，防雨门的底部所在的水平高度低于过线板以及散热孔所在的水平高度。

基于新能源加工的烟尘净化装置 1090     

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本实用新型提供一种基于新能源加工的烟尘净化装置，包括水雾净化箱和污水过滤箱；所述水雾净化箱内部为中空状，且导向隔板呈水平状安装于水雾净化箱内部左右两侧；所述水管呈S形位于水雾净化箱前侧端面上，且水管与阀门相连通，并且阀门位于水雾净化箱右侧；所述排烟管安装在水雾净化箱顶部，且进烟管安装在水雾净化箱左侧，并且进烟管通过水雾净化箱与排烟管相连通；所述污水过滤箱内部为中空状，且过滤网屉位于污水过滤箱内部；本实用新型可在烟尘通过进烟管进入水雾净化箱内部时，通过雾化喷头向水雾净化箱内部喷射水雾，对水雾净化箱内部所流通的烟尘进行净化降热，使烟尘融入水雾内，降低烟尘对外部空气环境的影响。

防尘防锈的新能源汽车充电桩 1045     

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本实用新型公开了一种防尘防锈的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体和设置在所述充电桩本体外部的防护壳体，所述防护壳体的顶部设置有太阳能电池板，所述防护壳体上对应于充电桩本体的前侧面开设有操作口，所述操作口内滑动设置有滑动门板，所述滑动门板打开或封闭所述操作口，所述太阳能电池板的上表面设置有除尘组件，且所述除尘组件同步设置在滑动门板上，所述除尘组件跟随滑动门板滑动位移清理太阳能电池板的上表面，能防止充电桩的锈蚀和集尘的问题，保证充电桩的使用寿命。

新能源电池散热缓震装置 970     

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本实用新型公开了一种新能源电池散热缓震装置，包括放置座、第一支板、压紧机构、散热机构和第二支板，放置座上设有放置槽；第一支板覆盖在放置槽的上方，且与放置座相连；压紧机构包括压板、第一弹簧和拉杆，压板位于第一支板的下方，且与第一支板平行设置；第一弹簧的两端分别与压板和第一支板相连；拉杆的底端与第一支板相连，顶端贯穿第一支板并外露在第一支板上方；散热机构包括鼓风机和风板，鼓风机设于第一支板的顶表面，其输出端贯穿第一支板后与风板相连；第二支板设于放置槽内，且与第一支板相平行，其底部通过第二弹簧与放置槽相连。本实用新型散热减震效果良好，且固定方便。

新能源汽车高压充电线束 1063     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压充电线束，包括数根由多根线束组成的线束芯，所述线束芯分为低压线束芯与高压线束芯，所述低压线束芯设置于高压线束芯内层，所述低压线束芯与高压线束芯之间设置有绝缘层，所述低压线束芯中间设置有石棉芯带，所述低压线束芯与高压线束芯周围均填充有玻璃纤维，所述高压线束芯外层设置有绝缘层，所述绝缘层外侧贴合有一金属屏蔽层，所述金属屏蔽层外层设置有聚氯乙烯外护套。本实验新型的优点在于采用将低压线束芯与高压线束芯通过绝缘层分为内层与外层，避免相互干扰，通过填充玻璃纤维保证内部导热性能良好，内层通过设有一石棉芯带，增强散热能力。

新能源汽车高压导线双线剥皮装置 989     

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本实用新型提供一种新能源汽车高压导线双线剥皮装置，包括：基板、刀组闭合驱动装置、上刀架、下刀架、上刀枕、下刀枕、剥皮刀组和备用剥皮刀组，所述剥皮刀组上下对称安装在上刀枕和下刀枕上，备用剥皮刀组并列安装于剥皮刀组侧面，剥皮有备选安装位置来兼容不同导线的剥皮线径，所述上刀枕安装于上刀架上，所述下刀枕安装于下刀架上，所述上刀架和下刀架安装于刀组闭合驱动装置上，所述刀组闭合驱动装置安装于基板上，上刀架和下刀架相对于基板上下移动，结构精巧、换型方便、易于结合伺服电机实现高精度控制，大大提高了导线加工效率，减少了外绝缘皮残留、切伤屏蔽层等不良现象。

用于新能源系统可调节流速的引射器 676     

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一种用于新能源系统可调节流速的引射器，包括引射器主体、喷嘴、浮球、密封圈；喷嘴包括喷嘴座、喷嘴主体、喷嘴密封块，喷嘴主体设置与喷嘴座一侧；喷嘴座内部由一端至喷嘴主体一端内部呈镂空状，依次形成第一喷嘴腔、第二喷嘴腔和第三喷嘴腔；第三喷嘴腔内壁一侧设有浮球凸起；第三喷嘴腔内壁一侧呈凹槽状结构，形成第三喷嘴腔凹槽，浮球设置于第三喷嘴腔凹槽内，浮球在第三喷嘴腔凹槽内呈活动设置；喷嘴主体通过收缩管通孔插入于引射器连接座内，通过喷嘴密封块与收缩管通孔过盈配合，密封圈设置于喷嘴座与引射器连接接缝处，实现引射器主体与喷嘴密封固定。本装置可自适应调节氢气流速，可满足不同工况下的工作条件，结构简单，实用性强。

新能源环保节能实验室厂房结构 918     

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本实用新型涉及厂房结构技术领域，尤其涉及一种新能源环保节能实验室厂房结构，其技术方案是，厂房本体的一侧且沿长度方向设置有第一集水池，厂房本体的另一侧沿长度方向设置有第二集水池；第一集水池内设置有第一水泵，第一水泵远离第一集水池的一端通过输水管与消防栓相连接；第二集水池内设置有第二水泵，第二水泵远离第二集水池的一端通过水管与水龙头装置相连接，第二水泵与水龙头装置之间设置有过滤装置。第一集水池与第二集水池能够收集从厂房顶棚上滑落的雨水，且第一集水池内的水能够为消防栓进行供水，且第二集水池内的水经过过滤装置的过滤作用下能够与水龙头装置相连接，用于厂房内的生活用水，从而能够有效达到节水环保的效果。

新能源电动车的能量回收装置 845     

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本实用新型属于能量回收装置技术领域，尤其是一种新能源电动车的能量回收装置，针对现有的能量回收装置，不方便与轮毂之间进行拆卸或安装，使用不方便，且在进行能量回收时，无法对发电机进行有效的散热，降低了发电机的使用寿命的问题。现提出如下方案，其包括轮毂，所述轮毂的安装轴孔内固定有轮毂轴承，轮毂轴承的内环内固定有固定轴，固定轴、的一端安装有安装板，安装板的一侧固定有两个相对称的螺柱，安装板的另一侧固接有承载板，两个螺柱均活动套设有固定块。本实用新型通过传动散热机构，能够对微型发电机组工作时产生的热量，驱散于外界中，起到了很好的散热效果，提高了微型发电机组的使用寿命。

基于新能源汽车用的后侧门外板撑板 905     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车用的后侧门外板撑板，包括支撑板主体、上焊接边主体、下焊接边主体和外板主体，所述支撑板主体左端焊接有上焊接边主体，所述支撑板主体右端焊接有下焊接边主体，所述支撑板主体右端安装有外板主体，且外板主体底端固定连接于下焊接边主体。本实用新型通过将限位杆套设于限位孔，将固定螺栓贯穿槽孔螺纹连接于螺母孔，此时装置完成安装，上述装置，解决了传统的支撑架在安装后仅仅靠底端的焊接架对外板进行支撑，由于外板整体较重，在长时间的使用后，易导致焊接处松动，从而影响装置的稳定性的问题，保证了装置安装效率，提升了装置安装后的稳定性，延长了装置的检修周期。

新能源车水冷电机壳挤压模具 916     

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本实用新型公开了一种新能源车水冷电机壳挤压模具，其特征在于，包括上模和下模；所述上模的背面具有进料区域，所述进料区域的中央设置有中央支撑桥，所述中央支撑桥在所述上模正面的一端设置有中央工头，所述上模的正面设置有若干环绕工头；所述环绕工头之间具有进料间隙；所述进料区域设置有若干径向分流支撑件，所述径向分流支撑件将进料区域在上模的背面分隔为多个背面进料口；所述下模的正面具有挤压区域，所述挤压区域的中部开设有挤压槽，所述挤压槽贯穿所述下模并延伸至所述下模的背面。本实用新型通过分流进料降低工头承受铝液进料带来的压力，提高了工头的使用寿命；从多个方向进料，扩大了进料范围，有效提高了成品率。

新能源电机转子扭头机插片送料机构 827     

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本实用新型涉及一种新能源电机转子扭头机插片送料机构，属于电机加工设备技术领域。包括工作平台，工作平台表面从左至右依次设置有送料牵引电机、插片固定机构、辅助固定机构和定子固定机构，插片固定机构底端还沿着从左至右的方向相互平行的设置有两根滑轨，插片固定机构包括固定机构竖板，固定机构竖板底部两侧设置有固定支架，固定支架底部通过固定机构滑块可滑动的套接在滑轨表面，固定机构竖板前后表面分别通过前固定板和后固定板各自可转动的卡接固定有一块插片转盘，固定机构竖板右端上表面固定安装有插片电机，插片电机输出端通过传动件固定有驱动片，插片转盘表面沿着半径方向设有一个驱动卡槽，驱动卡槽和驱动片相匹配卡接固定。

新能源机箱散热片的成型机构 955     

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本实用新型提供的一种新能源机箱散热片的成型机构，包括连接架，其上安装有第一抽芯；第一驱动模组，其用于驱动连接架沿第一抽芯的轴向移动；安装在连接架的第二驱动模组；以及，连接于第二驱动模组动力传输端上的第二抽芯；其中，第一驱动模组驱动连接架以形成第一抽芯方向，第二驱动模组驱动第二抽芯以形成第二抽芯方向，第二抽芯方向相对第一抽芯方向倾斜，以使得两抽芯成型出不同角度处的孔道，本实用新型使用方便，结构简单。

新能源智能观光车车架自动焊接装置 733     

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本实用新型公开了一种新能源智能观光车车架自动焊接装置，属于焊接技术领域，其包括：固定座、焊接框架、定位板、第一定位部件和第二定位部件，所述固定座内设置有驱动部件，所述驱动部件驱动所述固定座上的转轴旋转，所述转轴上连接有连接座，所述焊接框架通过所述连接座转动连接在所述固定座上，所述定位板可拆卸连接在所述焊接框架上，所述定位板上设置有多个所述第一定位部件和多个所述第二定位部件，车架通过所述第一定位部件和所述第二定位部件固定在所述定位板上，多个第一定位部件和多个所述第二定位部件沿所述车架的形状均匀布置。本实用新型可以有效地解决观光车车架自动化焊接拆卸不便、定位精度差、焊接过程中稳固性差的问题。

新能源汽车蓄电池运输箱 681     

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一种新能源汽车蓄电池运输箱，包括箱体和箱盖，箱体顶部具有开口，箱体的开口处铰接设置有箱盖，箱体内部设置有支撑板、两个夹持固定单元、多个减震弹簧、一个辅助减震单元，箱体的内侧底部垂直设置有多个减震弹簧和辅助减震单元，多个减震弹簧和辅助减震单元均与支撑板的底部固定连接，支撑板的两侧与箱体的两侧内壁滑动连接，支撑板的顶面中心位置处凹设有一电池放置槽，两个夹持固定单元分别设置在支撑板顶面位于电池放置槽两侧的位置处以夹持固定蓄电池。本实用新型可实现对放置在支撑板上的蓄电池起到较好的减震缓冲效果，通过夹持固定单元将蓄电池固定在支撑板上，从而避免蓄电池与箱体的内壁发生碰撞，起到较好的保护作用。

高稳定性新能源用电缆 808     

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本实用新型公开了一种高稳定性新能源用电缆，包括缆芯，在缆芯外设有棉纸隔离层，在棉纸隔离层外设有抗拉编织层，在抗拉编织层外挤包TPU外护套，其硬度不小于94A，厚度不小于1.5mm；所述的TPU外护套呈三角形状且每个三角边为S形波浪状，所述TPU外护套三个角均为圆弧形。外护套材料采用高硬度的TPU材料，可有效的提高耐磨及弹性，起到良好的阻燃，环保等；外型采用三角形，三角形表面采用“波浪型”且每个凹进去的波浪呈现S形，三个角为圆弧形，具有减震、耐磨、稳定性好、耐撞等特点，减震性至少提高50%，耐撞性至少提高30%。

利用新能源干化污泥的装置 1041     

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本实用新型提供一种利用新能源干化污泥的装置，包括大棚、太阳能、搅拌装置和热水单元，所述大棚的顶部安装有太阳能，所述太阳能电连接至热水单元，所述热水单元嵌设在大棚下方存储污泥的污泥池的下方，所述污泥池内安装有搅拌装置；所述热水单元由热水管组成，所述热水管首尾连接设置有多个。本实用新型利用玻璃大棚，太阳能顶的效应，以及底部热水管加热的效应，将污泥进行干化，有效的增加干化污泥的产量，并很好的保留其中的氮和磷，使其作为良好的化肥原料或添加剂。

新能源汽车用锂电池电源箱 846     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池电源箱，包括电源箱主体、设置在电源箱主体上方的箱盖、竖直设置在电源箱主体内部的多组隔板、设置在箱盖内部的锁止机构和设置在箱盖底端用于配合对锂电池进行限位的限位机构。本实用新型中，通过设置的箱盖和与之配合的锁止机构，可以方便对电源箱的封闭和打开；通过设置的隔板、弹性减震海绵和与之配合的限位机构，可以有效防止锂电池在电源箱内部发生碰撞；综上所述，达到了安全防护，便于安装和拆卸的有益效果。

新能源汽车充电站的单向道闸及包含它的智能道闸 812     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电站的单向道闸及包含它的智能道闸。本实用新型的智能道闸包括入口道闸和出口道闸，入口道闸包括立板，在立板的下边缘设置有连接缘。入口道闸还包括能相对立板旋转的道闸栏杆和用于驱动道闸栏杆旋转的驱动部。本实用新型的驱动部包括驱动电机，和与驱动电机同轴连接的减速机，还包括用于容纳驱动电机和减速机的机箱，机箱设置于靠近立板的上端设置。驱动部还包括依次穿过机箱和立板并与道闸栏杆连接的转轴，转轴与驱动电机同轴连接。在机箱的与设置有转轴相平行的侧壁上还设置有用于识别车辆信息的CCD识别相机，CCD识别相机位于靠近车辆进入的一侧。利用本实用新型的智能道闸能实现对进出充电站的车辆的有序管理。