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本发明涉及四氟硼酸锂的催化合成方法，属于新能源材料制备技术领域。具体步骤如下：（1）所有生产反应容器采用高纯氮气置换后，置于高纯氮气保护下加入物料；（2）将干燥定量无水四氟硼酸盐和定量无水氯化锂加入到搅拌反应器的有机溶剂中溶解，配制成溶液；（3）在搅拌反应器中加入定量催化剂，在规定温度下加热搅拌反应，使其充分反应；（4）反应完成后过滤，分离固体副产物，得到四氟硼酸锂的有机溶液；（5）将四氟硼酸锂的有机溶液浓缩，分离有机溶剂，再经重结晶提纯、真空干燥后，得到高纯四氟硼酸锂晶体。本发明四氟硼酸锂的催化合成方法安全、简单、收率高、质量好，简化了工艺流程，在新能源材料领域有着良好的应用前景。
本发明是有关于一种锂离子电池三元正极材料LiNixCoyMnzO2的制备方法，该制备方法具体涉及一种锂离子电池三元正极材料LiNixCoyMnzO2(0.1≤x≤0.5，0.2≤y≤0.6，0.1≤z≤0.5，x+y+z＝1)的制备方法。首先将可溶性的锂盐、镍盐、钴盐和锰盐溶于去离子水和无水乙醇的混合溶液中，搅拌均匀后倒入反应釜汇总并置于鼓风干燥箱中反应一段时间，然后将得到的产物烘干、研磨、煅烧得到LiNixCoyMnzO2(0.1≤x≤0.5，0.2≤y≤0.6，0.1≤z≤0.5，x+y+z＝1)三元正极材料。该制备方法操作简便，保证了原料之间分子级别的混合，制备的三元正极材料的粒径分布集中在纳米量级，能够有效地缩短锂离子的传输路径。该三元正极材料具有高比容量、高倍率性能和循环稳定性，适用于高倍率充放电需求。
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一种汽车用碳纳米管锂电池双电池组装置，蓄电池外壳中并列设置两块锂电池，两块锂电池分别设置为第一锂电池、第二锂电池，第一正极片与第二正极片的上端之间设置正极的极片连板，第一负极片与第二负极片的上端之间设置负极的极片连板，极片连板两端对称设置为一对连扳插口；蓄电池外壳上口设置为双锂电池上盖体分别对应第二正极片、第二负极片的上端预留两个线柱孔，正极外接线柱、负极外接线柱的上端为分叉设置设置两个接线端。有益效果：本实用新型的汽车用碳纳米管锂电池为双电池组装置,大幅度的减少了多组进行组装锂电池的连扳的接触点，延长了的检修周期，加强车用锂电池的使用效率，提高车用锂电池的使用寿命。
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本实用新型提供一种工业大型锂电池电路板弹性铜丝压式连接结构，包括锂电池电路板，所述电路板上焊接有弹性铜丝压式连接结构，所述弹性铜丝压式连接结构由铜丝弯曲成的上部压力支撑结构和下部弧形结构构成，铜丝两端分别焊接到电路板上面，所述电路板与电池铜母线之间设置有支撑结构，所述支撑结构与电路板通过固定线路螺丝固定在一起。所述每隔2-4个弹性铜丝压式连接结构设置有一个支撑结构。本实用新型结构简单，成本低廉，安装方便，安全可靠，解决了工业大型锂电池电池管理系统电路板与电池芯连接,电压、电流信息采集，以及保持各电芯电量电压平衡的连接线路问题。
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本发明属于二次电池负极材料领域，具体涉及一种硼掺杂锆酸镧锂包覆石墨复合材料的制备方法。该方法包括以下步骤：1)无机锂盐、无机镧盐、无机锆盐、硼酸盐、乙二醇、氧化石墨烯、柠檬酸和溶剂混合，制备前驱体液，将前驱体液进行水热反应，干燥，得到石墨烯/硼掺杂锆酸镧锂前驱体；2)将石墨烯/硼掺杂锆酸镧锂前驱体、无定形碳前驱体、石墨、溶剂组成的混合液进行喷雾干燥，然后将喷雾干燥产物进行碳化。该方法所得硼掺杂锆酸镧锂包覆石墨复合材料，外壳中的硼掺杂锆酸锂镧、无定形碳和石墨烯协同表现出良好的锂离子导电率和电子导电性，有利于提升材料的离子传输速率和导电性，可有效提高石墨负极材料的倍率性能、散热性能和循环性能。
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本实用新型公开了一种应用于大功率电动拖拉机的磷酸铁锂电池结构，包括拖拉机底盘，所述拖拉机底盘的中间位置设有磷酸铁锂电池系统，磷酸铁锂电池系统包括至少两组电池组、高压箱、冷却机组和BMS，每组电池组由两个电池箱串联连接而成，电池组之间为并联连接，电池箱内设有温度感应器，每组的电池箱正极通过线路与高压箱的正极连接，高压箱的正极分别与冷却机组和负载的正极电连接，本应用于大功率电动拖拉机的磷酸铁锂电池结构通过采用环保、耐用的磷酸铁锂电池代替传统的铅酸电池，并且对各个用电设备进行合理电力调配，防止出现电路故障对电动拖拉机造成的损坏。
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本发明公开了一种用于锂电池标准箱电池安装结构，其包括锂电池组、固定底座、上连接架、隔离组件、调控组件以及散热组件，所述锂电池组由多块等距平行排列的单个锂电池构成，该所述锂电池组安装在固定底座内，所述固定底座的上端面固定安装有上连接架，所述上连接架用于限位固定锂电池组，所述固定底座内设置有多个调控组件，所述调控组件对单个所述锂电池夹持固定，且根据锂电池数量作出相应的增减，各所述锂电池之间设置有隔离组件，所述隔离组件将相邻锂电池隔离开，以便于散热组件对锂电池工作时产生的热量及时驱散，防止锂电池组内部温度过高，所述散热组件对称安装在固定底座的前端面以及后端面。
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一种应用于并联锂电池组的高可靠性智能管理系统，其特征是：包括主控制单元、分控制单元、通信隔离单元和锂电池组单元；所述锂电池组单元由多个锂电池组并联构成，每个锂电池组由多块单体锂电池串联构成；每个锂电池组与一个分控制单元相连，多个结构相同的分控制单元分别通过通信隔离单元与主控制单元相连；本实用新型结构简单、可靠性强、保护全面，可实时监控锂电池组充电和供电过程中的电压、电流、温度数据，有效防止出现过充、过放、过流及过热等现象，极大地降低了安全隐患；采用充电、供电两套控制保护电路，更具有针对性；在单体锂电池出现故障时，自动调节电路工作参数，可保证电路的持续安全工作，大大提高了锂电池组单元工作的稳定性。
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本发明涉及锂离子电池回收技术领域，特别涉及一种废旧锂离子电池回收用极柱去除装置。废旧锂离子电池回收用极柱去除装置，包括用于放置电芯的平台，平台上设有用于固定电芯的电芯固定结构，该极柱去除装置还包括用于夹紧电池顶盖的夹持机构，平台和/或夹持机构传动连接有驱动平台和夹持机构相对旋转以拧掉电池顶盖的扭转驱动机构。通过该极柱去除装置可以方便、快速的将极柱和电池顶盖从电芯上分离，而且不会对造成电芯短路。
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一种带有隔热膜的锂电池芯外壳，包括锂电池芯外壳、绝缘膜、隔热膜；绝缘膜固定设置在锂电池芯外壳外侧面，隔热膜固定设置在绝缘膜外表面；隔热膜采用气凝胶隔热膜，其具有极为优异的隔热性能，当锂电池模组的单个锂电池芯发生热失控时，隔热膜阻止或延缓热量向相邻的锂电池芯和铝合金侧板传递，避免单个锂电池芯热失控向整个锂电池模组的蔓延，或延迟整个锂电池模组发生热失控的时间，从而为乘客争取到宝贵的逃生时间，避免锂电池模组发生热失控所导致的乘客生命损失。
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本实用新型有关于一种锂离子电池内阻分选器，包括至少一个锂离子电池内阻分选单元；该锂离子电池内阻分选单元包括锂离子电池B、检测电阻Ra与Rb、基准电阻R及检测按键JP；其中，上述的锂离子电池B、检测电阻Ra与Rb、基准电阻R串接在一起组成回路，该检测按键JP与该检测电阻Rb或Ra并联在一起；该基准电阻R的两端与单片机连接。借由本实用新型，能够筛选出内阻接近的多个锂离子电池，而将该内阻接近的锂离子电池进行串联和/或并联使用，可以保证锂离子电池组的单个锂离子电池的一致性更好，从而使锂离子电池组的使用效率更高，寿命更长。
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本发明属于锂二次电池领域，具体涉及一种无负极锂二次电池。该无负极锂二次电池包括正极、负极、隔膜和电解液，所述正极的正极活性物质为首次效率低于85％的含锂材料。在循环过程中，活性锂的快速消耗会造成低的库伦效率和较快的容量衰减，本发明中，正极采用低首效的含锂材料，在首次充电时正极材料中的锂迁移到负极铜箔的表面，在铜箔表面形成一层锂层，即完成铜箔负极镀锂。由于正极材料的低首效，大量不可逆的锂并不会再迁移回正极表面，而仍然会在负极侧，因此相当于对负极进行了补锂，而这部分锂可弥补在循环过程中可逆的活性锂的消耗，从而达到提升循环过程中的库伦效率和循环性能的目的。
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本发明涉及锂离子电池材料领域，具体的说是一种锂离子电池用纳米硅碳复合负极材料及其制备方法。包括纳米晶石墨颗粒、纳米硅以及碳质粘结剂，其中的纳米晶石墨颗粒和纳米硅为主体储锂材料。纳米硅壳结构内有石墨支撑，外有无定形碳包覆，解决了硅导电性差的问题。从而使本发明的纳米硅碳负极复合材料在满足高容量的同时，具有较好的库伦效率和循环性能，使本发明的硅碳负极复合材料具有良好的应用前景。
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一种锂电池内阻自动检测装置，包括在同一水平面内平行设置的一对圆柱轴、以及与圆柱轴相匹配的直线轴承座，在直线轴承座上连接有推板，所述圆柱轴的一端固定连接有步进电机，另一端连接有下料板，所述推板通过丝杠与步进电机连接；还包括固定在固定架上的双杆气缸，在双杆气缸的气缸杆端连接有与锂电池队列中其中一块锂电池正负极柱相对应的正负接触探针，所述正负接触探针与内阻检测记录仪连接；在所述固定架靠近下料板的一侧设置有剔除气缸。本实用新型能自动输送锂电池，并自动检测其内阻值，还可根据预设的内阻取值范围，剔除超出预设取值范围的锂电池。本实用新型具有劳动强度小、效率高，分类精准等优势。
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本发明公开了一种Al掺杂改性的镍锰酸锂LiNi0.5Mn1.5O4正极材料的制备方法，以硝酸镍、硝酸锰和硝酸锂为原料，将三者加入柠檬酸溶液中，进行超声处理后经高频喷雾器喷出，喷出的雾状溶液在600℃快速干燥；干燥产物烧结后得到镍锰酸锂LiNi0.5Mn1.5O4正极材料制得镍锰酸锂LiNi0.5Mn1.5O4正极材料；然后将氧化铝粉末与所得镍锰酸锂LiNi0.5Mn1.5O4正极材料混合，并加入无水乙醇，超声后，烘干并烧结，得到Al掺杂改性的镍锰酸锂LiNi0.5Mn1.5O4正极材料粉末。该Al掺杂改性的镍锰酸锂LiNi0.5Mn1.5O4正极材料在循环30次后比容量保持保持率为91.2％，极大提高了镍锰酸锂LiNi0.5Mn1.5O4正极材料的循环稳定性能。
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本实用新型涉及锂电模组激光焊接领域，具体的说是一种锂电模组周向保护板的焊接辅助夹具。包括底座，在底座上设有用于夹持固定锂电模组的两块端部保护板的端板夹持机构和用于夹持固定锂电模组的两块侧部保护板的侧板夹持机构；本实用新型可从长度和宽度方向上控制锂电模组的规格，提高产品的一致性。
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本实用新型有关于一种锂离子电池容量分选器，包括至少一个锂离子电池容量分选单元；该锂离子电池容量分选单元包括锂离子电池B、发热电阻丝Rt、限流电阻R、采集电阻Rf与Rad、电流互感器T；其中，上述的锂离子电池B、发热电阻丝Rt、限流电阻R及电流互感器T串接在一起组成回路，该采集电阻Rad与该电流互感器T并联在一起，同时该采集电阻Rf与锂离子电池B并联在一起。借由本实用新型，能够筛选出容量接近的多个锂离子电池，而将该容量接近的锂离子电池进行串联和/或并联使用，可以保证锂离子电池组的单个锂离子电池的容量一致性更好，从而提高锂离子电池组的使用效率，延长使用寿命。
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种硅基薄膜复合极片及其制备方法、锂离子电池。本发明的硅基薄膜复合极片的制备方法包括以下步骤：（1）将有机硅烷锂、成膜添加剂、离子液体混合均匀，得电解液；（2）以氧化石墨烯为工作电极、硅为对电极、饱和甘汞电极为参比电极，在步骤（1）所得电解液中采用电化学沉积法在工作电极表面沉积二氧化硅，得二氧化硅/氧化石墨烯复合材料；（3）在还原气氛下，将二氧化硅/氧化石墨烯复合材料升温至600~800℃并保温1~6h，然后冷却，得一氧化硅/石墨烯复合材料即硅基薄膜复合极片。以该方法制得的硅基薄膜复合极片为负极的锂离子电池，具有比容量高、循环性能优异、倍率性能佳等优势。
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本发明涉及一种纳米磷酸铁锂水性基浆料的制备方法，包括如下步骤：利用高效分散设备并加入分散剂对纳米磷酸铁锂进行分散制得活性物质预分散液、制备粘结剂溶液、利用高效分散设备并加入分散剂对导电剂进行分散得到导电剂预分散液，最后将活性物质分散液、粘结剂溶液、导电分散液混合分散，制得纳米磷酸铁锂水性基浆料。本发明的制备方法对活性物质、粘结剂、导电剂分别进行分散，并加入了分散剂，利用物理分散和化学分散相结合的方式，克服了纳米磷酸铁锂浆料制备过程中存在的易团聚、分散效果差、污染环境的问题。
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本实用新型公开了一种四轮电动车锂电池控制电路，属于锂电池充放电控制技术领域，特别涉及一种具有充放电保护功能的电动车的控制电路，包括与电机控制器连接的放电接口、与充电器连接的充电接口以及电池包，还包括DC‑DC模块、继电器KM1和开关SB；其中，放电接口的正极和负极分别与电池包的端子B+和B‑连接，充电接口与电池包连接，DC‑DC模块输入端与电池包连接，DC‑DC模块的一个输出回路中同时串有继电器KM1的线圈和开关SB，继电器KM1的常开接点串入连接放电端口与电池包之间的放电回路中。本实用新型提供了一种四轮电动车锂电池控制电路，使保证车载锂电池安全运行的情况下，降低生产成本，提高锂电池充放电控制电路的稳定性，延长锂电池保护板的使用寿命。
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一种具有漏液检测报警功能的锂电池存放盒，包括锂电池存放盒、锂电池重量检测装置和报警器，锂电池存放盒内分两列设置若干个存放槽，每个存放槽旁边贴有带编号的标签，锂电池重量检测装置包括主处理器、重量传感器、接近传感器、存储模块和供电模块；本实用新型结构简单、操作方便、实用性强，可以在锂电池出库过程中，自动检测可能出现漏液的单体锂电池并发出警报，避免工作人员将有问题的电池交付顾客使用，引起安全事故。
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本发明公开了一种锂离子电池复合隔膜用涂料及使用该涂料的复合隔膜，该涂料为聚烯烃主链上连接有包含氰乙基侧链的聚合物或聚烯烃主链上连接有包含氰乙基侧链的聚合物与无机粉体的混合物，混合物中聚烯烃主链上连接有包含氰乙基侧链的聚合物的质量分数为5%～95%；使用该涂料的锂离子电池复合隔膜是在聚烯烃微孔膜的一面或两面涂覆一层锂离子电池复合隔膜用涂料，形成涂层，涂层的厚度为0.5～5μm。采用本发明的涂料的锂离子电池复合隔膜，经电解液活化后，利用氰乙基配位作用或者利用氰乙基的配位作用和无机粉体表面物理结合作用，降低Fe2+的溶解和迁移，提高锂离子电池的高温循环性能。
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一种用于锂电模组的堆叠涂胶设备，包括工作台、设置在工作台上的定位槽和设置在工作台上的压紧装置；定位槽固定设置在工作台上用于放置锂电模组并对锂电模组进行横向定位，工作台的一端设置有限位端板，限位端板用于对锂电模组的纵向一端进行定位，压紧装置包括依次排列的压紧板、中间挡板、支撑板和气缸，支撑板连接在工作台上，气缸的缸体固定在支撑板上，气缸的伸缩杆穿过支撑板并朝向中间挡板，压紧板朝向中间挡板的一侧设置有压力传感器，气缸的伸缩杆用于推动中间挡板以使中间挡板作用在压力传感器和压紧板上，并通过压紧板将锂电模组压紧，本实用新型用于解决挤压锂电模组时由于挤压压力不可控制造成装配精度差的问题。
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本发明公开了一种低成本电池级碳酸锂的制备方法，该制备方法是以锂辉石或锂云母矿石中提锂、盐湖卤水或地下卤水中提锂以及丁基锂生产过程产生锂渣为原料，经过破碎、筛分、与碳酸盐混匀、机械研磨和沉积等工序生成碳酸锂、碳分和煅烧等工序，具有工艺稳定、成本低等特点。
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本发明涉及一种锂电池最佳预紧力测试方法和测试系统，首先将被测锂电池分为至少两组，再对各组锂电池施加不同大小的预紧力，最后对各组锂电池进行充放电循环测试，找到电池状态最佳的锂电池组，找到的锂电池组对应施加的预紧力为被测锂电池的最佳预紧力。不必在安装了膨胀力工装之后对锂电池进行膨胀力的测试，降低了人工、资金、空间、设备等投入。在测试中引入不同大小预紧力的设定，模拟锂电池装入模组的真实环境，评估电池充放电循环过程中预紧力对电池寿命及性能的影响，通过监控电池性能的结果反映预紧力的最佳值，对充放电循环测试进行可量化的预紧力的夹紧，能够有效筛选合适的预紧力，提高电池循环寿命。
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本实用新型提供一种储能锂电池清扫装置，该储能锂电池的一侧设置有滑轨，所述清扫装置滑动设置在滑轨内并可对储能锂电池的上端面进行清扫，所述清扫装置包括与滑轨相匹配并可沿滑轨的设置方向自由滑动的滑块，滑块的顶端分别与L型杆的一端和斜杆的一端相连，斜杆的另一端设置有风机，L型杆较短的一条边沿竖直方向设置，L型杆较长的一条边与该储能锂电池的上端面平行设置，且L型杆较长的一条边的底部设置有用于对该储能锂电池的上端面进行清扫的清扫用具，并可通过驱动机构定时驱动清扫装置工作，可以满足恶劣环境或者偏远地区锂电池的使用，提高锂电池模块使用寿命及适应环境的能力。
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本发明涉及一种多孔硅碳复合负极材料及其制备方法、锂离子电池，属于锂离子电池技术领域。本发明的多孔硅碳复合负极材料的制备方法，包括以下步骤：将金属盐、有机配体、纳米硅和改性碳纳米管在溶剂中分散均匀，反应生成金属有机框架化合物后，除去溶剂，得到金属有机框架化合物/硅/改性碳纳米管复合材料，碳化处理，即得。本发明的制备方法，以金属有机框架化合物为碳源，和改性碳纳米管共同形成对纳米硅的包覆，金属有机矿框架化合物在碳化后能够为锂离子扩散提供通道、并缓解嵌锂过程中硅体积的膨胀，改性碳纳米管形成的网络结构不仅能够提高硅碳复合负极材料的导电率，还能够进一步缓解纳米硅的膨胀，降低硅碳复合负极材料的膨胀率。
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本发明涉及一种锂电池阳极材料，及其制作方法，该阳极材料包括碳芯和复合锂金属氧化物层，复合锂金属氧化物的分子式为Li4M5O12-MOx，其中，M为Ti或Mn，且1≤x≤2。上述锂电池阳极材料可适应快速充电。
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