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一种超宽电压电动机，由电动机和驱动控制器两部分组成。电动机部分采用稀土永磁转子结构，主要由电动机轴、转子铁芯、稀土磁钢、轴承、定子机壳、定子铁芯、定子线圈、电动机端盖、转子位置传感器等部件组成。驱动控制器由整流滤波单元、转子位置采集单元、逻辑控制单元、斩波驱动单元组成。本发明打破了现有电动机必须使用稳定电压的工作模式，可以在较大电压变化范围情况下工作运行，并根据电源端提供的电压高低、能量大小自动调节本身的输出能量，保持系统的稳定运行。该电动机特别适合新能源发电系统，可为风力发电系统提供一种新的配置模式，可以拓宽风力发电机组的工作范围，节省价格昂贵整流控制器、逆变器，及电池组等，节省了设备投资，降低运行费用，提高系统可靠性，显著提高风力发电设备的发电量。
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本发明属于新能源技术领域,一种利用黑体原理,将太阳光通过小孔直接辐照容器内的被加热工质,工质直接接收太阳光进行光热转换的方法。为增加能量密度,采用太阳光聚光器将太阳光聚集成强光束,聚光器是抛物线形的球形面或柱形面;位于抛物线焦点的接收器接受聚集的太阳光,并传送给光缆或管道镜;光缆或管道镜将聚集的强光束输送到容器或管道的入射口;由入射口并经散射器散射将强光束传送到容器或管道内;在容器或管道内实现光热转换。本发明将太阳光直接引入容器内工质,避免了传统太阳能热水器光热利用效率的不足,提高了太阳能光热利用效率。
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本发明公开了一种应用于冷热电微电网系统含电热两接口的柔性变结构涡旋机压缩空气储能系统，包括涡旋机、离合器、气路阀门、储气罐、蓄热罐、换热器、换热泵、永磁同步电机以及双向变流器。多涡旋机由离合器和气路阀门优化组合多种储能系统结构，结合气罐气压、微电网调度功率优化选择储能系统结构：基于涡旋机内外压力比确定串联结构，结合微电网调度功率和储能系统功率确定并联结构。采用换热器回收压缩和膨胀产生能量至蓄热罐，结合换热泵和微电网热环路热能交换，提高压缩储能效率。该发明将有效提升压缩储能效率和短时快变波动功率调整能力，将极大推动新能源产业发展和能源结构的优化升级。
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本发明涉及一种以太阳能和风能为主要动力来源的交通工具,尤其涉及一种风光互补汽车,其车体采用玻璃纤维增强树脂基材料,在车体顶部采用太阳能电池,固定在汽车大架上,从车头按顺序安装风机、发电机、控制器、转向器、制动器,发动机正负连线接到逆变控制器上,风机安装在电机前部,汽车行驶时提供电力,多余电力经风光互补控制器储存到蓄电池备用。自动控制系统用于对电流电压自动调控稳定,有益效果是:成本低,可靠性高,不再受时间天气的约束,设计的风光互补新能源汽车有很好的互补性,安全可靠,节能环保,寿命长,可取代传统动力汽车。
本发明公开了一种包含光伏电站光伏板清洗与农业灌溉功能的抽水储能塔与方法，该方法包括变压器、光伏组件、配电柜、高位水池、水轮机、增速齿轮箱、发电机、低位水池、塔柱、设备平台、水池平台、操控平台、泵、三通阀及若干管路。光伏组件在光照下产生的直流电，经过变压器与配电柜后，可直接并入电网，也可驱动泵，将低位水池或水源的水输送至高位水池，完成抽水储能。需要放电时，高位水池的水在重力作用下流出驱动水轮机，带动发电机发电，水的重力势能转化为电能，变压后经配电柜并入电网或者自用。经水轮机流出的水在三通阀调解下可储存至低位水池或用来清洗光伏板、农业灌溉。本发明可应对相关部门要求新能源项目配备一定比例储能的规定，同时便于清洗光伏板提高发电效率并解决农光互补类电站的农业灌溉问题；集多功能于一身，简化了工艺，提高了土地、空间利用率，节约了综合成本。
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本发明涉及新能源材料及环境技术领域，具体而言，涉及一种二氧化钛/碳复合材料及其制备方法和应用。本发明的一种二氧化钛/碳复合材料的制备方法，包括以下步骤：将有机表面活性剂、醇溶剂A、水解剂和钛盐进行混合反应，再进行陈化、干燥，得到前驱体；将所述前驱体分散于醇溶剂B和水的混合液中进行加热反应，将反应后的所得物进行干燥，再于惰性气氛中煅烧，不仅将活性剂“原位”转化成碳包覆在二氧化钛表面使反应物充分利用，而且避免活性剂在空气中燃烧排放二氧化碳，是一种绿色环保制备方法。本发明的二氧化钛/碳复合材料的制备方法简单易行，得到复合材料具有优异的导电率和比容量。
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本发明属于新能源电池材料领域，包括以下有效步骤：将钛白固废加水充分溶解，加入絮凝剂后，通过多级沉降过滤，得到高纯度的硫酸亚铁溶液；将制得的硫酸亚铁溶液与磷源溶液按摩尔比1:1在反应釜内充分混合后，控制溶液PH为5‑7，控制温度25℃‑35℃，搅拌反应2小时左右，反应制得磷酸亚铁浆料和硫酸钠；将反应后的磷酸亚铁浆料和硫酸钠进行过滤洗涤除去硫酸钠，洗涤后滤饼打浆，将磷酸亚铁浆料分散砂磨；将砂磨后的磷酸亚铁浆料与磷酸按摩尔比1:1‑1:2在反应釜内混合，加入氧化剂，充分反应后，将浆料升温至80℃‑100℃，熟化2‑3小时；将反应后的磷酸铁浆料冷却，利用洗涤并鼓膜压滤，然后，输送干燥脱去游离水后，通过煅烧脱去结晶水，即得到电池级正磷酸铁。
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本申请公开了一种高电导率电机转子铝合金及其制备工艺和应用，属于新能源汽车电机转子材料技术领域。一种高电导率电机转子铝合金，由以下质量百分比的成分组成：Fe：0.5‑0.7％，Si：0.3‑0.5％，Cu：0.1‑0.2％，Mg：0.4‑0.8％，Zn：0.1‑0.2％，稀土：0.1‑0.2％，Mn：0.11‑0.12％，Cr：0.02‑0.08％，V：0.01‑0.1％，Ti：0.03‑0.08％，Zr：0.01‑0.12％，Li：0.05‑0.1％，余量为Al和不可避免的杂质，杂质单个≤0.05％，总量≤0.15％。通过引入回收铝和稀土元素，调整原料配比合理，不仅资源得到了有效的回收利用，且使制得的电机转子铝合金兼有高电导率和优异力学性能。
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本发明提供一种能自动除雪的太阳能板支撑架，涉及新能源领域。该能自动除雪的太阳能板支撑架，包括支撑板，所述支撑板的数量为两个，两个支撑板的底面均固定连接有外框，两个外框相互远离的一侧均设置有竖板，两个竖板的上表面分别与两个支撑板的底面固定连接，外框的内部滑动插接有内框，内框的左右侧面均固定连接有连接弹簧，连接弹簧远离内框的一端与外框的内壁固定连接。该能自动除雪的太阳能板支撑架，通过设置定位结构、连接弹簧、轨迹槽、插接杆和定位块，达到了从而将太阳能板上方的积雪震落的效果，解决了太阳能板上的积雪过多时，对太阳能板支撑架造成很大的压力，容易造成太阳能支架变形的问题。
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本发明公开了一种高压互锁装置，所述高压互锁装置包括：电源Vcc（1）、继电器1（2）、常闭开关1（3）、线圈1（4）、连接器1（5）、高压设备1（6）、继电器2（7）、常闭开关2（8）、线圈2（9）、连接器2（10）、高压设备2（11）、继电器3（12）、常闭开关3（13）、线圈3（14）、连接器3（15）、高压设备3（16）、电阻R1（17）、电阻R2（18）、电阻R3（19）、电阻R4（20）、控制单元（21）。本发明所述高压互锁装置用于新能源汽车高压设备线束连接检测，通过监测检测点的电压变化，能够准确判断任一高压设备线束连接状态，辅助汽车售后人员快速判线束断开故障点，修复车辆。
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本发明涉及新能源汽车燃料电池控制阀设备技术领域，提供了一种燃料电池智能控制机构，包括直流电机、电机壳体和端盖，还包括将电机壳体与端盖扣合形成整机的卡圈，直流电机设置在电机壳体内；还包括减速增距动力输出机构。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的燃料电池控制机构，体积较大，不方便实施，同时控制效果差，不方便精确控制角度的问题，本发明通过简单的结构组合，提高了小型号电机的扭矩，提高了输出效果，通过小型号电机带动控制阀运转，能够降低体积和价格，更方便推广，同时通过设置角位移传感器能够精确控制动力输出轴的角度，控制效果好，具有很强的实用性。
本发明涉及一种面向电力现货市场的需求响应市场化资源配置方法及装置，包括确定交易主体和资源类型；其中，所述交易主体包括电力用户、负荷集成商；所述资源类型包括紧急型需求响应资源和经济型需求响应资源；根据资源类型确定交易模式、交易品种、价格机制、竞价方式以及交易流程；根据交易模式、交易品种、价格机制、竞价方式以及交易流程确定交易执行结果。本发明基于现货市场环境，对需求侧资源实现数字化管理和数字化分析，建立新能源、需求响应用户市场化运营机制，为发展中小微企业主动参与电网调峰提供助力，增加经济效益，并显著提升电网对各类市场主体的接纳管理能力。
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本发明公开了一种新型轮毂驱动电动汽车悬架系统，包括轮胎组件、轮毂电机组件、轮轴悬架组件三部分，所述轮胎组件包括轮毂、轮毂轴承、轮辋、轮胎、固定支架；所述轮毂电机组件包括橡胶垫片、电机转子外壳、电机定子、电机转子、电机轴承、电机定子外壳；所述轮轴悬架组件包括悬架、轮轴、螺钉、弹簧、支撑杆、弹簧垫片、阻尼器、支杆、电机控制器、固定圈、半弧形挂件、矩形固定件。该设备具有良好的减振性能和结构稳定性，可减轻路面激励对车身造成的较大振动，结构紧凑，便于安装，可为新能源轮毂驱动电动汽车提供较大的参考价值。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种车辆打气泵的打气装置及打气方法。本发明的车辆打气泵的打气装置包括：整车控制器、储气筒、制动气囊和打气泵；打气泵依次与储气筒和制动气囊连通，打气泵与储气筒之间设置有机械自适应开关装置，机械自适应开关装置开启，从而控制打气泵开启；制动气囊与储气筒之间设置有压力传感器，整车控制器接收到压力传感器，控制电磁继电器开启或关闭，从而控制打气泵开启。本发明的车辆打气泵的打气装置中，通过电气和机械自适应开关装置双重控制，当压力传感器信号受到干扰或整车控制器对打气泵控制异常时，由机械自适应压力开关装置根据整车气压自动开启或关闭打气泵，从而保证打气泵仍能正常工作。
本发明涉及一种并联分时供电正激直流斩波型单级多输入高频环节逆变器，其电路结构是由一个多输入单输出组合隔离双向正激直流斩波器将多个共地的输入滤波器和一个共用的输出滤波电路联接构成，多输入单输出组合隔离双向正激直流斩波器的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出组合隔离双向正激直流斩波器的输出端与输出滤波电路相联接。这种逆变器具有多输入源共地、分时供电、输出与输入高频电气隔离、电路拓扑简洁、单级功率变换、功率密度高、变换效率高、输出波形质量高、输出中大功率、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的中大容量分布式供电系统奠定了关键技术。 1
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本发明属于余热回收技术领域，具体涉及高炉冲渣余热及烧结烟气余热综合利用系统。本发明的高炉冲渣余热及烧结烟气余热综合利用系统，通过将高炉冲渣水及乏汽、烧结四段环冷热风、烧结烟气余热串联提温，逐级加热，供暖或者是供工业使用。本发明利用钢铁生产中的余热（包括高炉冲渣水及乏汽、烧结四段环冷热风、烧结烟气），实现冬季集中供暖和全年工业制冷，热媒水温度不低于85℃，减少了煤用量，也减轻了大气污染，开发和利用了新能源，提高能源利用效率，降低成本，增强市场竞争力，保护生态环境。
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本发明涉及新能源汽车驱动技术领域，尤其涉及一种新型商用电动车的轮边电机桥及电动车底盘总成；该横梁两端各安装一个推力杆连接套，各所述推力杆连接套内分别套装固定一个轮边驱动装置，两所述推力杆连接套上分别安装至少两个气囊支撑臂，各所述气囊支撑臂均位于所述轮边驱动装置外侧；通过将所述横梁、所述气囊支撑臂和所述轮边驱动装置均安装于该推力杆连接套上，以解决现有电机桥，在车运动过程中横梁或减速器箱体容易受到气囊支撑臂的作用而在气囊支撑臂的连接处损坏；拆卸轮边驱动装置或者气囊支撑臂需要整桥拆卸的问题。
本发明涉及一种高效海浪潮汐洋流、风、光发电及海洋牧农场、净化平台，所述载体包括下导流板、所述多功能浮箱包括浮力箱主体和位于浮力箱主体上部的风能聚集发电装置，浮力箱主体与下导流板固定连接，上层平台支撑在聚能导流板上，浮力箱主体的两侧分别设置有至少一个竖向的高效低阻悬浮式涡轮机容置槽，高效低阻悬浮式涡轮机设于高效低阻悬浮式涡轮机容置槽内。本发明具有以下有益效果：实现高效率低成本地综合利用海浪、潮汐、洋流、风、光新能源发电，整合为可移动、绿色环保的多功能平台，并能结合实际需求来实现海洋牧场、海上农场、海洋监测勘探、海水制氢及淡化、海上旅游观光住宿、海洋净化等功能模块的布置。
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本发明涉及一种塔式垂吊型太阳能真空集热器，属于太阳能发电技术领域。它主要包括一组设在玻璃管(3)和玻璃管座体(14)之间的玻璃管接头(11)；一个由玻璃管(3)，玻璃管接头(11)，玻璃管座体(14)，集热器塔架(13)，共同围成的真空室(12)；一组对应设置在玻璃管内，真空中的受热器(4)；设在玻璃管座体(14)和集热器塔架(13)内，真空中的传热器(20)和传热管(21)。可广泛用于地热等低温热源的发电以及各类新能源发电系统。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种车辆安全的监测方法、监测装置及监测系统。本发明的车辆安全的监测方法包括如下步骤：获取电池的当前温度值；根据电池的当前温度值超过设定温度值，控制冷却系统开启运转，且控制报警器报警。本发明的车辆安全的监测方法中，根据电池的当前温度值超过设定温度值，控制冷却系统开启运转，且控制报警器报警，向其他多个平台进行报警，降低自燃风险的同时，通过及时发出警报信息，可以避免更大的损失，能够节约成本，提高安全性。
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本发明属于新能源汽车技术领域，涉及一种风能动能复合增程补偿式电动汽车，包括车轮、底盘、引擎盖、变速器、空调系统、传动轴系统、横梁架座、机座、动能发电系统、减震器、充电电瓶、第一组蓄电池、第二组蓄电池、转向控制系统、显示仪表、电动机、控制器、逆变器、交直流电转换器、风能发电系统、组合前照灯和进风格棚；利用风能和动能再生能源发电作为动力源补充，增加电动汽车的续航里程，减少充电次数，减少对充电站的依赖，节约能源，降低尾气排放，减少环境污染；其进风格棚的流线结构截面增加进风量，增加发电量；其结构设计科学合理，原理可靠，制造成本低，安全性能好，噪声低，操纵灵活，节能效果显著，易驾驶，应用环境友好。
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本发明公布了一种风力旋转式压电‑电磁复合发电装置，涉及了压电‑电磁复合发电领域和新能源利用领域。它可以在低速风场下，利用风能和磁铁之间的磁力,使得压电片产生正压电效应，线圈切割磁感线，同时对外输出电压，解决低速风场下的发电效率低、能源利用率低的问题。本发明主要由扇叶、传动轴、陶瓷压电片、磁铁、线圈、弹簧、弹性支撑层组成。所述扇叶在风的作用下，使动磁铁与定磁铁之间的磁力作用呈周期性变化，刺激陶瓷压电片与线圈持续地作用。利用清洁能源（风能）为低能耗设备供电，可以有效避免环境污染、资源浪费等问题，并且本发明可以提高环境恶劣地区（丛林、山谷、山坡等）对低能耗电子产品的供电质量。
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本发明公开了一种钠离子电池负极片，该负极片为多孔石墨膜结构，孔的直径为2~30微米，孔的圆心之间距离为5~50微米，多孔石墨膜中碳原子所占质量比大于99%，该负极片可直接用作钠离子电池负极片，避免了导电剂、粘结剂及金属集流体的使用，且容量高、耐腐蚀、导电性好。本发明还公开了一种使用该负极片的钠离子电池，包括正极片、负极片、隔膜、电解液，所述的钠离子电池电解液中溶剂为二乙醇二甲醚、四乙醇二甲醚、四氢呋喃中的一种或多种，电解质为高氯酸钠、六氟磷酸钠、四氟硼酸钠、三氟甲基磺酸钠中的一种，该钠离子电池制作工艺简单、充放电循环稳定性好，在新能源领域具有良好的应用前景。
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本发明属于新能源燃料技术领域，具体涉及一种生物质清洁汽油的制备方法。本发明的生物质清洁汽油的制备方法，包括如下步骤：a，取如下重量份的原料：丙醇2-8份，乙醇3-9份，助燃消烟剂二茂铁3-6份，稳定剂油酸1-5份，抗氧防胶剂N,N-二仲丁基对苯二胺1-5份、抗爆剂甲基环戊二烯三羰基锰1-5份，催化剂高锰酸钾1-4份，在常温常压下使其充分混合后溶于20-30份的国标汽油中，使其充分混合后过滤得混合液；b，步骤a制得的混合液加入到乙醇20-40份，粗汽油20-40份的混合溶液中，充分搅拌使之混合均匀，30-50分钟后获得生物质清洁汽油。本发明的生物质清洁汽油制备工艺简单操作简便，原料来源丰富，产品得率相对较高。制备的清洁汽油对环境污染少，热量高。
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本发明特别涉及一种矩阵式智能充电装置与方法。该矩阵式智能充电装置与方法，包括服务器、智能功率分配充电机、智能控制矩阵和智能充电桩；所述智能功率分配充电机通过母线进线侧与供电网路相连，通过智能充电机输出母线与智能控制矩阵母线连接。该矩阵式智能充电装置与方法，克服了常规充电桩灵活性差问题，解决了常规充电桩造充电接口不足、充电桩功率不可调以及燃油车辆占用充电桩车位等问题，能够同时满足实际环境中新能源汽车或者其他装置不同的充电需求。
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本发明公开了一种含压缩空气储能的CCHP微网结构及其运行方法，包括：可再生能源供能设备，燃气发电机和吸收式制冷机组成的冷热电联供机组，所述冷热电联供机组以天然气为燃料；绝热压缩空气储能系统压缩空气产生热能，通过三通阀的调节将该热能储存或直接供给热用户，释能时根据系统工作模式吸收不同热源的热能。将A‑CAES与新能源多能互补CCHP微网结合，从流程设计与能量梯级利用的角度，优化A‑CAES的结构及其主要工作模式，即通过阀门的开断调节A‑CAES膨胀过程回热的热源，从而合理分配CCHP微网内各种品位的能源，极大地提高了CCHP系统能量梯级利用度。
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2024年07月25日 ~ 27日 
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