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本发明涉及一种氧化铁‑介孔碳锂离子电池负极材料的制备方法，利用间苯二酚和表面活性剂的自组装过程形成六方堆积胶束，葡萄糖酸亚铁通过电荷作用络合到胶束上，通过惰性气体氛围煅烧生成氧化铁‑介孔碳锂离子电池负极材料。其稳定的介孔碳结构不仅可以提高锂离子扩散和电子的传输速率，还可以缓解体积变化和团聚引起的结构破坏，从而显著地提高电极材料的可逆电容量和循环稳定性。
本公开涉及一种复合包覆改性的锂离子电池正极材料及其制备方法、正极和锂离子电池，该正极材料包括核壳结构复合材料，核壳结构复合材料包括内核和包覆在内核表面的壳层，内核为镍钴锰酸锂颗粒，壳层包括第一纳米金属氧化物和第二纳米金属氧化物，第一纳米金属氧化物为纳米氧化钨，第二纳米金属氧化物包括纳米氧化铝、纳米氧化硅、纳米氧化钛、纳米氧化锆和纳米氧化镁中的至少一种，以金属元素计，第一纳米金属氧化物和第二纳米金属氧化物的重量比为1：(0.5～2.0)。该正极材料含有结构稳定的核壳结构复合材料，在离子脱嵌中不易发生结构坍塌，比容量较高，循环性能和倍率性能好；能减少电解液与内核的直接接触，减少副反应，提升电极材料的安全性能。
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本发明从改进尖晶石型锰酸锂正极材料的制备方法的思路出发，公开了一种简单、易操 作的制备LiMn2O4的新方法。其特征在于利用可溶解于乙醇的锰、锂的盐作为原料，以皂化的 多元有机羧酸为沉淀剂于乙醇溶液中共沉淀制得锂、锰均匀混合的前驱体，然后在一定条件 下高温煅烧制得LiMn2O4材料的工艺过程。作为真正意义上的共沉淀方法，本发明所描述的工 艺路线，可以有效的简化固相制备法中的固相研磨程序，非常适合工业操作，并融合了Pechinic 法制备工艺的优点，在反应过程中有机沉淀剂同时可以作为有机添加剂有效控制粒径生长， 更利于获得颗粒均匀、粒径较小(200-500nm)的锰酸锂材料。
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本发明公开了一种纳米锆酸锂修饰的磷酸铁锂复合材料及其制备方法，该复合材料的结构式为LixFeyPO4·zLi2ZrO3/C，其由磷酸铁锂、纳米锆酸锂和有机物裂解碳组成。本发明的特征在于通过如下方式之一制备：（1）采用水热反应制得含有纳米锆酸锂的前驱体混合液，烘干后加入有机碳源，混合后在惰性气氛下高温煅烧；（2）采用水热反应制得前驱体混合液，烘干后在惰性气氛下低温煅烧，再加入有机碳源和纳米锆酸锂，混合后在惰性气氛下高温煅烧。本发明工艺简单，获得的磷酸铁锂复合材料具有电导率高、倍率和低温性能优、循环性能好等优点，能够广泛应用于动力电池领域。
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本发明公开了一种锂‑亚硫酰氯电池，包括外壳和芯体，芯体包括包膜、填充物、集流体、填充物和阳极片，填充物中均匀分布若干集流柱，该锂‑亚硫酰氯电池的制备方法包括制备填充料、电池芯以及组装等步骤；本发明的有益效果是：锂电池芯内部设有均匀分布的集流柱，可以有效分散锂电池放电时产生的沉淀，避免了产物过于集中而产生的过热现象，还可增加锂电池对温度的耐受能力，使得锂电池可应用于温度较高的环境中，填充物制备过程中保持了乙炔黑的多孔碳形态特征，增加了阴极载体的导电性能，采用二次模压成型，避免了碳间隙过大而富集放电产物的缺点，填充物均匀性好还能提高其电导率，从而实现大电流放电或大电流脉冲。
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本发明涉及一种锂/硅/铜网锂硫电池复合负极的制备和应用，所述复合负极以多孔铜网为骨架，硅以薄膜形式包覆或者是沉积在铜网上，锂是嵌入在多孔铜网孔腔中，其中，铜丝直径为40‑50nm，铜网孔隙直径为40‑100nm，硅薄膜厚度为5‑20nm，金属锂占复合物质量的20‑80wt.％；本发明借助多孔铜网骨架结构与硅高比容量的优势，提出铜骨架传输电子、硅诱导锂均匀沉积、抑制多硫化物穿梭带来的副反应、韧性三维骨架缓解硅体积膨胀效应的负极材料设计思路，大大提高了含硅锂硫电池负极的稳定性及循环稳定性。
本发明公开了一种等化合价比例、高稳定性、长循环的五元锂离子电池正极材料、制备方法及用其制成的锂电池，所述五元正极材料具有以下结构：Li(NiCoMn)xAyBzO2，其中x≥0.98，A元素包括Mg、Sr元素中的一种，B元素为Zr、Ti、W元素中的一种，对于A和B元素的比例需满足以下等式：(3‑A化合价)*y＝(B化合价‑3)*z，同时x+y+z＝1。本发明的五元锂离子电池正极材料相对于传统的三元和其它非等比例体系的材料，具有更高的结构稳定性能，循环性能明显改善；材料缺陷较少，Li/Ni混排较低，具有更优异的倍率性能。
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本公开涉及一种锂离子电池正极材料及其制备方法、正极和锂离子电池。该正极材料含有掺杂镍钴锰酸锂颗粒，所述掺杂镍钴锰酸锂颗粒的结构式为Li(NixCoyMn1‑x‑y‑p‑qM1pM2q)O2，M1为包括Zr和/或Mg的金属元素，M2为Al、Ti、La、B、F或Mo，或者为它们中两者或三者或四者的组合，其中0.6≤x≤0.8，0.1≤y≤0.2，0.0006≤p≤0.0018，0.0055≤q≤0.013；所述掺杂镍钴锰酸锂颗粒的XRD谱图的(003)峰的峰强度I(003)和(104)峰的峰强度I(104)的比值1.20≤I(003)/I(104)≤1.30；所述掺杂镍钴锰酸锂颗粒的(104)衍射峰的半峰宽为0.22～0.25。本公开的该锂离子电池正极材料具有较高的比容量，同时也提升了正极材料的倍率性能、循环性能和安全性能。本公开的方法掺杂量较小，操作简单，易于控制，且生产成本较低，适合工业化大规模生产。
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本发明属于电池技术领域，具体涉及电极板及具有该电极板的硅锂电池单体、硅锂电池。电极板，在正极极板、负极极板构成的极板本体上设有硅藻土混合体。硅锂电池单体，包括电极板及电池内壳体，电池内壳体内填充有用于包覆住整个电极板及电极板缝隙的硅藻土填充体。硅锂电池，包括硅锂电池单体及电池外壳体，硅锂电池单体的正极输出线与相邻硅锂电池单体的负极输出线相连接，形成连接线，依次连接所有的硅锂电池单体。本发明硅锂电池内部水分温度保持在平衡状态，使用寿命长，充放电效率高、稳定性好、绿色环保、安全性高。
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本发明公开了一种新型锂离子电池或锂电池及其制备方法，涉及锂离子电池领域，所述锂离子电池或锂电池包括负极、保护层、隔膜和正极，所述保护层在所述负极和所述隔膜之间，所述保护层为碳布或碳纸。本发明在隔膜和负极材料之间加了一层保护层，防止了锂离子电池或锂电池中锂枝晶的形成，提高了电池循环寿命和安全性，并且直接在负极材料表面铺一层保护层，实现过程简单，成本低。
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本发明公开了一种锂硫电池用隔膜及包含该隔膜的锂硫电池。一种锂硫电池用修饰隔膜，所述修饰隔膜采用商用电池隔膜为骨架，所述商用电池隔膜靠近正极一侧涂覆厚度为50 nm‑10μm的修饰涂层，所述修饰涂层为磷酸锂、锂单离子导体聚合物与粘结剂的混合物，其中，所述锂单离子导体聚合物为甲基丙烯酸六氟丁酯‑烯丙基磺酸锂、甲基丙烯酸六氟丁酯‑2‑丙烯酰胺‑2‑甲基丙磺酸锂中的一种。本发明通过在隔膜表面涂覆磷酸锂与锂单离子导体聚合物混合浆料，使隔膜表面形成致密的修饰涂层，锂离子在修饰隔膜体相内传递，有效抑制了多硫化锂的穿梭，改善了电池的循环稳定性，且制备工艺简单可控、经济环境友好，适合大规模生产。
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本公开涉及一种锂离子电池正极材料及其制备方法、正极和锂离子电池。该正极材料含有掺杂镍钴锰酸锂颗粒，所述掺杂镍钴锰酸锂颗粒的结构式为Li(NixCoyMn1‑x‑y‑p‑q‑rZrpAlqWr)O2，其中0.6≤x≤0.8，0.1≤y≤0.2，0.0005≤p≤0.0015，0.002≤q≤0.006，0.0003≤r≤0.0009；所述掺杂镍钴锰酸锂颗粒的XRD谱图的(003)衍射峰的峰强度I003和(104)衍射峰的峰强度I104的比值1.22≤I003/I104≤1.25；所述掺杂镍钴锰酸锂颗粒的(104)衍射峰的半峰宽为0.23～0.25。本公开的正极材料含有掺杂元素Zr、Al和W，改善了晶型结构，提高了材料的结构稳定性和完整性，从而优化了镍钴锰酸锂三元材料的循环性能以及安全性能。本公开的方法掺杂量较小，操作简单，易于控制，且生产成本较低，适合工业化大规模生产。
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本实用新型公开了动力电池铜排连接片，是一种采用新能源技术的装备，包括板体、第一伸架和第二伸架，板体的竖向上下两端均设置有隔板，隔板的一侧设置有第一伸架，第一伸架通过转杆铰接在同侧隔板的一端板体上，隔板的另一端设置有第二伸架，第二伸架通过转杆铰接在同侧隔板的一端板体上，第一伸架和第二伸架的端头分别朝向板体的两侧。本实用新型进行对电池连接板调节时就可将第一伸架和第二伸架向外侧展开，第一伸架和第二伸架与板体之间的长度就可实现调节，从而就可使整体长度实现调节，通过设置就可满足不同位置的电池进行连接，从而不需更换连接片，降低了成本。
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本实用新型涉及一种电池箱的液流控温及消防系统，属于电池包火灾抑制技术领域，包括电池箱、控制单元和热管理系统，所述电池箱内设有与控制单元并联的探测单元和电控开关，电控开关上设有喷口，所述热管理系统分别与电池箱和控制单元连接，喷口和电控开关的增设使电池热管理系统除了具有原有的温控功能，还有效利用了新型制冷剂、载冷剂的消防功能，集控温与消防为一体的系统，避免了资源的浪费，有效降低了系统的成本，延长电池的使用寿命；CO2和全氟己酮的全球温室效应潜能值GWP都为1，臭氧损耗潜能值ODP为0，属于清洁环保的工质，符合新能源发展的趋势。
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通过低电阻天线接触高云层与分压电容的正极板连接,将雷电引领到初级变压电容组,将几十或百万伏的“超高压”雷电分压后变成“中压”雷电,“中压”雷电通过分压电容组进一步分解降压变成可以储存应用的“低压”雷电,低压雷电可以直接运用并可以储存在电容器中,其中电容组的负极板与大地相连接。分压电容有两种方式,一是多极板同介质分压电容,二是串联的独立电容。同介质多极板分压电容是指封闭的电容器内具有多个极板,极板间的介质为同一种物质,极板正负相邻,其中前一级的负极恰为后一级电容的正极,通过介质连接,封闭电容的外壳为绝缘物质。普通串联电容组是指独立的电容器串联为等容电容器串联,电容的串联方式为正极接负极,负极接正极,依次排开。此方法可以开发雷电这种自然资源,开辟一种科学利用新能源的途径。
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本实用新型涉及新能源电动车托盘领域，具体提供了一种电池铝托盘，包括托盘、滑杆，托盘的底部固定设置有滑杆，滑杆的外沿滑动连接有拉动板，托盘的底部开设有若干孔洞，托盘的底部固定连接有圆柱，圆柱的外沿套接有旋转柱，旋转柱的外沿固定连接有调节块。本实用新型提供一种电池铝托盘，传统的装置在进行时使用时，需要通过胶水和其他的连接方式进行固定电池和托盘，当电池需要进行维修时需要进行铲除胶水，导致维修时的工作量增加，本实用通过设置转动杆、旋转柱、L形块、滚轮、旋转把，可以在装置进行安装电池时进行转动旋转把进行调节转动杆，推动拉动板进行移动，让L形块卡接到电池的侧边，进而固定托盘与电池，避免了使用一次性固定，增加了电池的使用寿命。
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本实用新型公开一种分布泵组式驱动火灾抑制装置，壳体形成有进液通道和出液通道，壳体内部设有泵组，泵组配置有充填灭火剂的药剂箱，泵组连接有药剂输入管路和药剂输出管路，药剂输入管路经进液通道连接药剂箱，药剂输出管路连接出液通道，药剂输出管路的末端形成药剂出口；壳体内部还设有控制器，药剂箱内部设有液位传感器，液位传感器与控制器之间采用电气线路连接，液位传感器用于监测药剂箱内部的灭火剂液位；泵组与控制器之间采用电气线路连接，泵组用于将药剂箱内部的灭火剂通过药剂出口泵出。本实用新型解决新能源动力电池(箱)使用过程发生热失控而产生的危险问题，实现可多次喷放抑制火灾达到减缓火灾危险的目的。
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本实用新型涉及新能源汽车电池安全监控技术领域，尤其涉及一种电池热失控检测系统。其包括智能仪表、后台监控中心及设置于电池箱内部的热失控探测器，其特征在于，所述热失控探测器包括数据采集装置和主控装置；所述数据采集装置用于采集电池箱内部的各个检测节点的当前热失控参数并传送给所述主控装置；所述主控装置包括CPU核心处理模块、通讯传输模块、执行装置控制模块；本实用新型还涉及一种电池热失控检测方法，包括判断火焰值是否大于等于预先设定的火焰阈值；对温度、气体及烟雾参数进行数据过滤处理，提取特征值；将上述参数综合处理，决定启动灭火装置灭火或给出预警信号。有益效果是：使检测系统能准确把握灭火时机，能使隐患及时处置。
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本实用新型提供了超声波传感器的智能除尘装置，属于新能源车辆技术领域，包括VCU控制器、清洁机构、超声波传感器，气压管路的一端与打气泵的出气口连通，气压管路的另一端朝向超声波传感器的工作面，VCU控制器通过对超声波传感器发送的数据检测判断当前工作的状态，分析数据，在数据出现异常的时候启动打气泵通过气压管路喷射气流将超声波传感器的工作面清理干净，超声波传感器恢复到正常工作状态，从而使超声波传感器的智能除尘装置具有了清理超声波传感器的效果。
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本发明涉及新能源燃料电池及内燃机技术领域，公开了一种燃料电池及内燃机可控开度控制阀的直线执行机构，包括执行器壳体，置于执行器壳体内的电机，电机的驱动端连接有电机齿轮；还包括减速增距机构。本发明克服了现有技术的一些不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有燃料电池及内燃机领域目前所使用的可控开度控制阀不能精确控制开度的问题，本发明通过简单的结构组合，小体积的螺旋传动机构，可以达到大比例增距作用，提高了执行器输出的驱动力，通过小型电机带动控制阀工作，能够降低体积和价格；同时新结构的位移传感器对应使用产生磁场信号的永磁体是设置在控制阀开关的同一根推杆上，阀的开度位移信号输出直接准确。
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本发明公开了一种清洁能源利用的收放型船舶碟式光热发电装置，属于新能源应用技术领域。目的在于安装在滚装客货船和散货船甲板具有足够可利用区域面积且安全防护等级较低的船舶，利用其可收放性能够适应船舶海上航行变化多端的环境。当海上环境良好时，液压伸缩杆伸长将扇形曲面面板组合成碟式聚光器，充分利用航行过程中丰富的太阳能，转化为电能供船舶使用，在海上环境恶劣期间，由液压伸缩杆收缩将扇形曲面面板组合成的碟式聚光器解开向底座方向收拢，减少受力面积保证船舶航行。该装置响应航运业的节能减排绿色发展，推动航运业清洁能源的转变，具有极大的发展前景和庞大的应用市场。
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本实用新型提供了一种全自动循环回收生态养殖系统，包括自动喂养系统、粪便循环回收系统、沼气发酵系统、有机肥发酵系统和成品生产系统，所述粪便循环回收系统包括设于自动喂养系统下方的粪便循环回收地沟，粪便循环回收地沟内设有粪便整体循环回收装置，粪便整体循环回收装置上方设有多个地漏，粪便整体循环回收装置分别与储便池A和储便池B相连，储便池A通过气动送料泵C与沼气发酵系统中的沼气发酵池A相通。本实用新型从根本上克服了目前养殖业对环境造成的污染，极大地节省了土地资源和水资源，大大改善了周边的工作环境和自然环境，提高了作业质量和效率，减轻了工人的劳动强度，增加了大量的新能源，可获得多重经济效益。
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一种用于多元电池的防爆阀，密封圈、防水透气膜和隔离网均置于壳体的内部，防水透气膜覆盖通口，隔离网覆盖防水透气膜，隔离网分布有根据多元电池热失控喷射出的固体颗粒物粒径大小确定的网孔；密封圈罩在防水透气膜及隔离网的边缘；上盖罩在防水透气膜边缘。本实用新型通过对透气量和固体颗粒直径的分析和计算，得出最佳孔径目数设计的带隔离网的防爆阀，使得箱内电池热失控时产生的大量气体顺利爆破排出，同时绝大多数固体颗粒物，包括燃烧的固体颗粒物如火星等物质被阻挡隔离在电池箱内，避免现有技术出现的火星随同可燃气体一起喷出，在箱外引燃排出的可燃气体造成二次起火和爆炸的情况，提高了新能源汽车电池安全性。
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本实用新型涉及一种板翅式水冷中冷器，包括进水室、出水室、进气室、出气室及芯体总成，进水室上设有进水管，出水室上设有出水管，进气室上设有进气管，出气室上设有出气管，进水室及出水室设置在芯体总成的侧面，芯体总成包括风侧翅片、设置在风侧翅片侧的风侧封条、水侧翅片、设置在水侧翅片侧的水侧封条及连接所述风侧翅片、水侧翅片的隔板，风侧翅片与隔板之间形成用于连通进气室与出气室的风侧通道，水侧翅片与隔板之间形成用于连通进水室与出水室的水侧通道。本实用新型结构简单紧凑，维护方便，增加了散热面积，提高了散热性能，提高了水冷中冷器的机械强度及耐压强度，能广泛应用于各种新能源汽车散热系统。
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本实用性新型公开了一种节能环保高强度中空厢车底板型材结构，涉及铝合金技术新能源汽车应用领域，包括上层支撑板与下层支撑板，上层支撑板与下层支撑板之间设有若干等间距的竖向加强筋，型材的左端设有左端卡钩以及左端栓接钩，且其右端设有与左端卡钩扣接的右端卡钩以及与左端栓接钩通过螺栓连接的右端栓接钩，本车底板型材结构采用独创的先扣接再栓接的接头方式及加工工艺，避免因焊接加工工艺产生的残余应力和残余变形对结构的承载力、刚度、强度和使用性能的影响，同时避免焊接加工工艺对环境的污染，提高了底板整体框架的承载能力、强度、安全系数、平稳性以及使用寿命；且原材料可二次利用，生产装配工时短，降低了生产成本。
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本实用新型涉及新能源发电领域的小型滚筒式风力、水力双功能发电机，解决现有发电机体积巨大、成本高、效率低的技术问题，本实用新型基于以大化小，以多胜大，以星星之火可以燎原的设想，提供一种小型的发电机，包括一个发电机构，或者包括由多个发电机构并联而成，每个发电机构包括定子轴、转子和线圈，转子包括空心圆管以及在空心圆管外表面上均匀排列的弧形叶片，空心圆管的中心容纳有定子轴，定子和线圈、空心圆管之间容纳有至少两组线圈。本实用新型一个发电机构采用多组线圈来分散发电，以此来分散发电机的体积，扩大吸收风、水的动力面积，只需很小的风力就能启动发电，发电效稳定可靠。
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