有色金属新能源材料技术理论与应用

锂离子电池新能源应用在园艺割草机上的动力装置 874     

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本实用新型涉及锂离子电池新能源应用在园艺割草机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用锂离子电池新能源装置和园艺割草装置组成锂离子电池新能源园艺割草机。从外接电源输入充足电量的锂离子电池被运入安装在园艺割草机的动力底座平板上,从锂离子电池输出的电流通过导电线输入电动机,在电动机内将电能转换成机械能,电动机下方的电动机动力输出轴快速旋转时消耗机械能、驱动与电动机动力输出轴连结的转盘快速旋转,同时带动安装在转盘下方的、与转盘连结的刀盘和安装在刀盘上的刀片快速旋转,割掉地面草坪上长得超过高度的杂乱绿草的叶片,使草坪上的绿草长得整齐、美观。

新能源汽车电机防进水结构 856     

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本实用新型的名称是一种新能源汽车电机防进水结构，涉及一种新能源汽车电机传动端轴承装配结构。它主要是解决已有的新能源汽车电机传动端防进水能力差，遇到下雨天气，行驶过程中，雨水容易溅到电机传动端端面，并从轴承外盖与转轴间隙处进入电机内部，导致电机绝缘电阻值降低而产生故障的问题。本实用新型包括连接在电机转轴上的轴承外盖，其特征是：在轴承外盖与电机转轴之间设有外油封，沿轴承外盖的径向端面上固定有闷盖，外油封装配在电机转轴上。本实用新型适用新能源汽车电机防水，具有防水性能好、结构简单、改造成本低的优点，可以减轻工人的装配劳动强度，装配简单，便于批量化生产。

远程带视频监控功能的新能源发电系统 782     

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本实用新型公开了一种远程带视频监控功能的新能源发电系统，包括新能源发电装置，新能源发电装置上连接有逆变器，其特征在于：该发电系统还包括监控摄像头，监控摄像头通过逆变器上的无线传输设备将监控信号发射到手机APP及远程计算机。本实用新型采用上述技术方案具有以下技术效果，该系统在能够实现对新能源发电系统运行数据监控传输的同时，也实现了对该系统相连接的设备及装置的情况的实时监控，并将监控数据以视频等直观的形式传输至监控网站或手机端。

计及源荷匹配特性的新能源可信容量评估方法及系统 809     

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本发明公开一种计及源荷匹配特性的新能源可信容量评估方法及系统，包括：根据新能源出力数据和负荷数据构建源荷联合概率分布模型，根据源荷联合概率分布模型进行考虑源荷相关性的蒙特卡洛抽样和源荷出力的波动性修正，得到源荷相关性出力场景；基于源荷相关性出力场景，获取新能源机组装机后的可靠性指标，调整装机容量，直至新能源机组装机后的可靠性指标满足误差阈值，得到新能源机组装机后所置换出的新能源可信容量。根据新能源出力数据和负荷数据分别建立源荷概率分布模型，对源荷双侧进行联合概率特性建模，以生成源荷相关性场景，充分考虑源荷之间的匹配特性；从而基于等可靠性指标和可信容量表征指标进行更为精确的可信容量评估。

新能源材料生产搅拌设备检测维护装置 594     

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本发明涉及新能源材料技术领域，且公开了一种新能源材料生产搅拌设备检测维护装置，包括新能源材料容器，新能源材料容器的顶面中心设置有转动电机，新能源材料容器的外沿设置有外环体，外环体底面的左右两侧均设置有伸缩机构，外环体内壁放置有检测机构，转动电机的散热风机端设置有顶盖，顶盖的前侧面固定连接有连杆，连杆前后两侧的壁面均连接有转轴，两个转轴相对应的一面均固定连接有滚轮，通过外环体的设置，利用可拆卸的结构来实现支撑检测机构对新能源材料容器的检测，且通过连杆和伸缩机构使得检测机构实现转动和升降的功能，从而提高检测机构检测的范围和效果，且使得检测机构能够采用较小尺寸的结构设计也能满足较大尺寸新能源材料容器的检测需要。

新能源接入与综合能源服务潜力关联预测方法 997     

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一种新能源接入与综合能源服务潜力关联预测方法，属能源管理领域。通过梳理新能源接入电网的项目、客户数据，进行数据聚类分析，构建综合能源服务潜力预测模型；获取新能源客户、高压客户的用能特征，作为新能源与综合能源服务潜力关联模型的输入系数，形成整体理论模型；结合新能源接入数据进行居民光伏、园区光伏、储能接入客户典型场景应用的综合能源服务潜力预测，并依据实际调查数据及应用结果对关联预测指标与模型进行优化调整；结合新能源接入数据进行节能改造客户典型场景应用的综合能源服务潜力预测，并依据实际调查数据及应用结果对关联预测指标与模型进行优化调整。可广泛用于新能源接入与综合能源服务潜力关联的预测领域。

新能源电池用机体外壳 780     

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本发明公开了一种新能源电池用机体外壳，包括壳体和拖拽装置，所述壳体的上表面与盖板的下表面搭接，且壳体的背面设置有电源线，所述壳体的下表面开设有若干第二透气孔，且若干第二透气孔均匀的分布在壳体的下表面，所述壳体的左右两侧面均卡接有螺纹帽，所述螺纹帽的内表面与螺纹柱的外表面螺纹连接。该新能源电池用机体外壳，通过设置伸缩杆和第一弹簧，可以有效的对新能源电池进行防护处理，避免新能源电池产生晃动而导致损坏，从而使本发明在对壳体内部的新能源电池进行有效固定的同时，也具有一定的减震作用，解决了现如今的新能源电池的减震效果不好，容易因为晃动使新能源电池碰撞损坏的问题。

网省协调新能源场站动态无功储备目标分配方法 781     

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本发明公开一种网省协调新能源场站动态无功储备目标分配方法，包括省调统计每台网省协调关口主变的动态无功储备量；网调通过优化计算得到每台网省协调关口主变的动态无功储备目标限值并下发给省调；省调接收网调下发的每台网省协调关口主变的动态无功储备目标限值，按照设定的分配原则计算分配给新能源场站的动态无功储备目标上下限值；省调AVC主站将计算得到的新能源场站高压侧母线电压目标值和动态无功储备目标上下限值下发给新能源场站的AVC子站；新能源场站的AVC子站依照母线电压目标值和动态无功储备目标上下限值进行无功调节。本发明方法保留合理地动态无功储备，提高各新能源汇集区域应对故障等扰动异常情况能力，实现新能源的稳定并网发电。

新能源电站并网功率超前控制方法 855     

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本发明公开了一种新能源电站并网功率超前控制方法，属于电力系统运行与控制领域。本发明根据待控制时刻的负荷预测、外网联络线计划、水火电机组发电计划、设备检修计划及新能源电站发电预测生成待控制时刻电网运行方式，评估电网安全稳定裕度、电站/机组控制性能代价比；结合新能源电站预测调节性能指标进行分群分组；若有断面安全稳定裕度小于告警门槛，则增加性能代价比为负的电站/机组发电、减小性能代价比为正的电站/机组发电；否则，增加新能源电站发电、减小水火电机组发电。本发明克服了新能源的波动性，兼顾电网安全稳定运行及新能源最大化接纳的需求，为新能源并网控制提供了新的有益思路。

建立共用电池为容器和载体的新能源电动汽车加电站 984     

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该专利“建立共用电池为容器和载体的新能源电动汽车加电站”；是建立新能源电动汽车加电站、为新能源电动汽车加装电力能源；新能源电动汽车使用共用电池，共用电池要进行改造、并加装电子芯片；加电站建立全自动的密集式、仓储式充电设备，集中为共用电池充电；加电站建立全自动共用电池传送设备、智能机械臂给电动汽车加装共用电池设备，为新能源电动汽车加装充好电的共用电池；是集充电、加电、对共用电池使用进行统一管理的新能源电动汽车共用电池加电站；加电站建立由北斗导航技术、网络技术、大数据管理技术对共用电池、加电站进行综合管理；为新能源电动汽车提供快捷、安全、绿色环保的能源动力。

新能源出力对电力系统网络潮流影响的分析方法 865     

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本发明提出的一种新能源出力对电力系统网络潮流影响的分析方法，属于电力系统分析领域。本方法首先得到全年各个时段所有新能源机组出力大小以及电力网络各个线路的潮流大小；然后以待分析电力系统内新能源出力为横坐标，以线路潮流为纵坐标，得到全年各个时段内任意一条线路潮流关于新能源出力的散点图；并通过数据拟合得到线路潮流关于新能源出力在99％置信度下的上界趋势线与下界趋势线及其斜率；通过分析，最终得到新能源出力变化对线路潮流的影响程度，并筛选出对新能源出力变化最敏感的前10％的线路。本发明通过模拟电力系统实际运行，分析结果更接近于电力系统的实际运行情况。

新能源减速器壳体加工用清洗装置 701     

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本申请公开了一种新能源减速器壳体加工用清洗装置，涉及减速器壳体加工技术领域，包括清洗箱，所述清洗箱一侧侧壁的上端固定有汲水组件，所述汲水组件延伸到清洗箱的内腔并均匀倾斜固定有多组喷嘴，所述清洗箱内腔的下端固定有第二金属网板，所述第二金属网板的底壁中央位置处固定有第二箱体，所述第二箱体内腔的顶壁固定有驱动电机。本申请启动驱动电机带动第一金属网板转动从而带动新能源减速器壳体同步转动，启动推拉组件推动新能源减速器壳体左右移动，进而在清洗的过程中通过改变清洗水与新能源减速器壳体的接触角度和接触点，从而提高新能源减速器壳体边角处的清洗效果，降低工作人员的劳动强度，提高清洗效率。

新能源电池盒保护机构 1036     

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本实用新型公开了一种新能源电池盒保护机构，涉及新能源电池盒技术领域，包括内盒，内盒的外表面四角通过避震器连接有外盒，外盒的顶部开设有气孔，外盒的内壁设置有干燥板，外盒的外表面分别安装有电池门和操作台，内盒的内部上方安装有气泵，气泵的排气端连接有排气管，气泵的吸气端连接有吸气管，排气管的底部连接有分流管，本实用新型通过设置有气泵、吸气管、排气管、分流管和气囊，在该新能源电池盒进行使用时，使用者可以通过操作台启动气泵，使得外部的气体通过吸气管再由排气管进入气囊内部，对气囊进行充气使得新能源电池被气囊固定，又由于气囊为软材质，则可对任意大小新能源电池进行固定。

新能源汽车维修充电拖车 812     

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本实用新型提供一种新能源汽车维修充电拖车，包括货厢和设在所述货厢外的用于连接新能源汽车的拖车装置，新能源汽车维修充电拖车还包括发电机组、充电机和维修工具箱，所述发电机组、充电机和维修工具箱均设置于货厢内，所述发电机组和所述充电机电气连接，所述充电机还设置有可与新能源汽车电气连接的充电枪。该实用新型结构紧凑，集多功能于一身，能应对新能源汽车的多种故障情况，适用范围更广，一方面减少了设备的投入，另一方面工作效率更高。

新能源汽车展馆的汽车材料全周期展示台结构 632     

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本实用新型提供一种新能源汽车展馆的汽车材料全周期展示台结构，包括有用于被钢球触发后带动钢球移动到输送及回收模块，同时输送电信号到多媒体交互模块的触发提升模块；用于运输小球移动，并在小球沿固定路线移到末端后，把小球自动回收到起始端的输送及回收模块；用于接收电信号后播放相应音频视频的多媒体交互模块；该装置利用小球滚动触发多媒体的形式，让观众观看多媒体，了解新能源汽车材料的研发、使用和回收等五个阶段：提高能量密度的电池研发、新型材料轻量化设计、新能源汽车生产、新能源汽车使用及新能源汽车材料回收。

新能源汽车教学平台 622     

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本实用新型公开了一种新能源汽车教学平台，包括承重底座、支撑板、螺纹板、活动槽、活动块、螺纹电机、螺纹杆、限位板、连接柱、连接板、液压缸、液压杆、连接件、吊钩、放置箱、固定板和摄像装置，所述支撑板设于承重底座上，所述摄像装置包括夹持件、旋转轴、摄像主体和摄像头。本实用新型属于教学平台技术领域，具体是一种新能源汽车教学平台，有效的解决了目前市场上传统的新能源汽车教学平台大多功能简单、结构简陋的缺陷，在保证了基本的教学效果的同时，还可以将新能源车的底盘各处进行拍摄并且放映，有助于用户更好地进行教学，是一款非常优秀的新能源汽车教学平台。

加工新能源汽车电机壳端盖的定位机构 760     

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本实用新型涉及一种加工新能源汽车电机壳端盖的定位机构。它包括底板，其特点是：底盘上连有立板。立板上有与新能源汽车电机壳后端盖毛坯配合的通孔。所述通孔左侧有第一油缸，上侧有第二油缸，右侧有第三油缸和第四有油缸，下侧有第五油缸，第一~第五油缸均为杠杆油缸，它们的缸体连接在立板的前面，它们的杠杆外端分别压在新能源汽车电机壳后端盖毛坯对接端的预留点上。第一、第二、第四油缸的杠杆外端之下均有垫块，第三、第五油缸的杠杆外端之下均有顶升油缸。这种定位机构，易操作、效率高。采用这种定位机构来对新能源汽车电机后端盖进行固定，可提高加工精度。适用于加工新能源汽车电机的后端盖时用来对其进行固定。

新能源汽车用电池集中回收装置 580     

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本实用新型涉及电池回收技术领域，尤其为一种新能源汽车用电池集中回收装置，包括收纳箱体，所述收纳箱体两内壁均设有滑动槽，所述滑动槽内设有移动块，两个所述移动块之间转动连接有多个支撑轴，两个所述移动块的端部之间固定连接有推拉板，本实用新型，通过移动块移动的过程中转动轮沿滑动槽的底部滑动，使得拉出移动块的过程中轻松省力，同时为新能源汽车电池推入到收纳箱体内时提供便利，新能源汽车电池放置到支撑轴的上表面，可以推动新能源汽车电池，使新能源汽车电池沿支撑轴的外壁滑动，此时支撑轴转动，为新能源汽车电池的移动提供了便利，便于新能源汽车电池位置的调整。

用于新能源增程式汽车电池和发动机的热管理装置 1031     

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本实用新型公开了一种新能源增程式汽车电池和发动机的热管理装置。该装置包括：封闭式加热缸，分别设置于新能源增程式汽车电池和发动机的外部，各封闭式加热缸与新能源增程式汽车和发动机之间的腔体内设置有加热电路和导热液；至少两条导热通道，连接于各封闭式加热缸之间，导热通道内部设置至少一个电动循环泵，导热通道用于导热液循环流动；控制器，控制加热电路加热导热液，以及控制电动循环泵带动导热液在导热通道中循环流动。本实用新型提升了新能源增程式汽车发动机及电池的环境温度，进而保证新能源增程式汽车在适宜环境温度下启动发动机，解决了新能源增程式汽车低温环境下启动困难的问题，有效降低了新能源增程式汽车电池因低温环境造成的使用寿命的衰减。

新能源汽车压铸件 651     

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本实用新型公开了一种新能源汽车压铸件，包括U型汽车铸件、注润滑油口、矩形框、排润滑油口、矩形块、圆珠、连接块、通孔、轴杆、外螺纹、圆形槽、内螺纹、圆孔和润滑油腔。本实用新型设计合理，可以更好的便于新能源汽车压铸件的生产，避免了传统的U型汽车铸件的两端向内弯折，耗时耗力的过程，提高了新能源汽车压铸件的生产效率，同时通过便于安装结构，避免了U型汽车铸件与底板之间，不便于安装的情况，达到轻松安装的效果，增强了实用性，且通过减少摩擦结构，减少新能源座椅支架与U型汽车铸件之间的摩擦力，将减少新能源座椅支架与型汽车铸件内侧壁之间的耗损，增加了新能源汽车座椅的寿命，提高了新能源汽车的质量。

新能源汽车电池拆卸用升降架 891     

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本发明涉及一种升降架，尤其涉及一种新能源汽车电池拆卸用升降架。提供一种能够在移动时对电池进行限位，能够自动将电池倒出，不会损坏电池的新能源汽车电池拆卸用升降架。一种新能源汽车电池拆卸用升降架，包括有：底座；轮子，所述轮子至少为两个，均安装在所述底座上；第一安装板，安装在所述底座上。本发明通过转动板能够将工作人员拆卸下来的新能源汽车电池运输至合适位置，通过夹紧机构能够在固定新能源汽车电池，避免移动过程中电池掉落，通过拉动机构能够在电池掉落至转动板上后自动夹住电池，在电池取下后自动复位，通过压紧机构能够进一步固定新能源汽车电池，通过转动机构能够自动使转动板向前转动将新能源汽车电池倒出。

便于对电池定位的新能源电池箱 890     

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本发明公开了一种便于对电池定位的新能源电池箱，包括：电池箱体，所述电池箱体的内端固定安装有第一无机防火隔板，所述第一无机防火隔板的内端固定安装有定位板，所述定位板呈“工”字型结构，新能源电池，所述新能源电池位于电池箱体的内侧，所述新能源电池的下端设置有缓冲耐磨垫，所述缓冲耐磨垫呈条形状结构，封顶盖，所述封顶盖的前端固定安装有锁扣，所述封顶盖的后端固定安装有合页，所述合页的下端固定安装在电池箱体的后端，所述锁扣的下端卡合安装有密码锁。该便于对电池定位的新能源电池箱，能够防火阻燃和防水，能够对新能源电池起到缓冲保护的作用，留有新能源电池散热的空间。

新能源汽车车门的控制方法及系统 984     

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一种新能源汽车车门的控制方法及系统，在该方法中，新能源汽车根据在当次行驶过程中记录的若干打卡地点生成第一个人打卡地点轨迹，在当次行驶过程结束且新能源汽车车门执行上锁操作后，在第一个人打卡地点轨迹中的每相邻两个打卡地点之间插入第二指定数量的非打卡地点形成第二个人打卡地点轨迹并存储，在探测到新能源汽车所属车主的授权设备的唯一标识且授权设备的运动趋势为由远至近靠近新能源汽车时，朝驾驶员座位一侧的车门玻璃上投射出第二个人打卡地点轨迹，只有从第二个人打卡地点轨迹中精确选择出所述若干地点组成第一个人打卡地点轨迹才执行车门解锁操作。有效提升新能源汽车车门开启时的安全性，降低新能源汽车被盗的风险。

停车控制方法及装置、整车控制器、新能源车辆 990     

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本发明涉及新能源车辆技术领域，提供一种停车控制方法及装置、整车控制器、新能源车辆。本发明所述的停车控制方法包括：判断单踏板模式是否激活；在单踏板模式被激活的情况下，判断是否满足减速控制条件；在满足减速控制条件的情况下，控制新能源车辆减速行驶；在控制新能源车辆减速行驶的过程中，判断是否满足向电机控制器发送刹停请求的条件；在满足向电机控制器发送刹停请求的条件的情况下，向电机控制器发送刹停请求；在新能源车辆处于刹停模式且新能源车辆的车速小于所述第三预设值且已持续第三预设时间的情况下，向电子手刹发送驻车请求，以使新能源车辆处于驻车模式。其能够实现单踏板模式下的车辆平稳停止并驻车。

分散式新能源接入的柔性牵引供电系统 782     

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本实用新型公开了一种分散式新能源接入的柔性牵引供电系统，属于新能源接入牵引供电技术领域，包括柔性牵引变压器子系统和新能源发电子系统；所述柔性牵引变压器子系统的一侧与三相电网连接；所述柔性牵引变压器子系统的另一侧与牵引网连接；所述柔性牵引变压器子系统的新能源接入侧与新能源发电子系统连接；本实用新型针对变电所位置分散的情况，采用多个逆变器和变压器配合将多个新能源发电装置分散接入牵引变电所内的柔性牵引变压器内部，解决了既有新能源并网对三相电网造成的电能质量问题，也解决了怎样将新能源发电系统接入牵引供电系统的问题。

新能源场配置储能对利用率影响的分析方法 956     

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本发明涉及新能源消纳、储能领域，提供了一种新能源场配置储能对利用率影响的分析方法，其方法主要包括如下步骤：步骤1：获取新能源场站的储能参数和新能源接入系统的参数，通过利用率建模模块建立基于电力系统生产模拟的新能源场站配置储能利用率分析模型；步骤2：设定新能源场站配置储能利用率分析模型的通用约束条件，判断新能源场站配置的储能是否仅用于场站自身调峰，若是，则进入步骤3；若否，则进入步骤4；步骤3：设定新能源场站配置储能利用率分析模型的分类约束条件，进入步骤4；步骤4：求解添加约束后的新能源场站配置储能利用率分析模型，得出新能源场站的利用率。

电力系统新能源接纳能力的分析方法 825     

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本发明提供了一种电力系统新能源接纳能力的分析方法，涉及电力电网技术领域，能够为电力系统新能源接纳能力的评估提供理论依据，确保电力系统对新能源电力电量的高效利用。其中所述方法包括：采用等备用容量法在一个研究周期的T个时段内安排全部参与检修的设备检修。建立电力系统新能源最优接纳能力模型，以电力系统运行成本和切新能源量最小为目标函数进行求解。若存在最优解，则电力系统在时段t能够接纳全部新能源，求得时段t的最大新能源可接纳电量及相应的运行成本。若不存在最优解，则电力系统在时段t不能接纳全部新能源，求得在时段t的新能源可接纳电量及相应的运行成本，并不能接纳全部新能源发电量的原因。

新能源接入柔性牵引变压器三相侧的系统 850     

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本实用新型公开了一种新能源接入柔性牵引变压器三相侧的系统，属于新能源接入技术领域，所述系统包括依次连接的柔性牵引变压器子系统、接入转换子系统和新能源子系统；所述柔性牵引变压器子系统的一端与三相电网连接，且所述柔性牵引变压器子系统的另一端与牵引网连接；本方案提供的一种新能源接入柔性牵引变压器三相侧的系统减小了新能源接入牵引供电系统对牵引网的影响的问题。

新能源电动汽车的电池温度检测保护装置 648     

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本实用新型提供一种新能源电动汽车的电池温度检测保护装置，涉及新能源技术领域。该新能源电动汽车的电池温度检测保护装置，包括底座，底座连接电池保护箱，电池保护箱内设置多个减震装置，减震装置连接滑动支撑板，滑动支撑板连接限位套，限位套上设置散热孔，电池主体连接缓冲装置，电池保护箱外部安装散热风扇，电池保护箱后端面安装温度检测盒。该新能源电动汽车的电池温度检测保护装置，通过设置温度传感器、加热阻丝和熔断线，当电池温度达到设定值时，开启加热阻丝对熔断线进行熔断，对电池组进行有力保护，在汽车发生撞击时，通过减震弹簧减缓撞击力度，设置散热孔和散热风扇，在新能源电动汽车运行时进行散热。

可调节的新能源用太阳能电池板 598     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种可调节的新能源用太阳能电池板，包括太阳能电池板本体，所述太阳能电池板本体的一侧固定连接有固定块，所述固定块的底部活动连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有第一支撑杆，所述支撑柱的底部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的外壁固定连接有滑杆，所述滑杆的外壁固定连接有定位块。该可调节的新能源用太阳能电池板，达到了能够调整角度的目的，解决了一般可调节的新能源用太阳能电池板不能够调整角度的问题，可调节的新能源用太阳能电池板可以充分被太阳照射，避免资源浪费，实用性高，能够满足处于不同地形和不同地理位置的用户的使用需求，增加有需求的市场。