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本发明提供了一种新能源电站的控制性能的测试系统及方法，涉及新能源发电技术领域。该系统包括一新能源电站集中监控系统；新能源电站集中监控系统与第一测试设备连接；新能源电站集中监控系统与主交换机连接，主交换机通过光纤分别与多个子交换机通信连接；各子交换机连接有待测试的新能源机组；待测试的新能源机组与第二测试设备连接；第一测试设备和第二测试设备均与授时系统连接。采用在待测新能源机组处分布测试设备来对各机组进行测试，同时通过授时系统保证每个测试设备处的时标同步，能够避免当前的需要测试的点彼此间距离较大，难以对新能源电站的控制性能进行测试的问题。
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本发明属于汽车照明大灯技术领域，尤其为一种新能源汽车照明大灯保护壳体，包括底座、反光碗、限位座、灯罩和限位件，所述底座的腔体内滑动连接有反光碗，所述反光碗插接在底座内的一端固定连接有限位座。本发明设计的新能源汽车照明大灯保护壳体，通过限位件的设计，能够便捷的进行安装拆卸，通过凸块和密封垫的配合设计，在灯罩安装在反光碗上时，密封垫能够抵触在反光碗的边缘部位处，确保使新能源汽车照明大灯实现密封效果，通过限位座的设计，在新能源汽车照明大灯保护壳体受到撞击时，反光碗能够向底座内部收缩，通过收缩能够将撞击的力吸收一部分，减小新能源汽车照明大灯保护壳体受到的损害。
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本发明公开了面向主动支撑型新能源机组的附加虚拟双PSS控制方法，具体涉及一种面向主动支撑型新能源机组的附加虚拟双PSS控制方法，包括以下步骤：建立主动支撑型VSC无穷大系统线性化模型，主动支撑型新能源VSC振荡机理分析，主动支撑型VSC虚拟双PSS设计，通过在新能源电网主动支撑控制基础上，在控制回路中引入虚拟双PSS环节，用于补偿虚拟励磁调节器的阻尼转矩改善阻尼特性，有效抑制功率振荡提高系统稳定性，通过对励磁PSS与角度PSS的参数优化，可使得双PSS发挥其最大优势，本发明还有利于解决高比例新能源机组并网所产生的功率振荡问题。
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本申请提供的基于新能源摩托车的检验信息处理方法、系统及云平台，将参考摩托车耗能信息绘制到过渡能源消耗数据中，并将过渡能源消耗数据与第一新能源摩托车行驶数据之后的多组第二新能源摩托车行驶数据进行融合，能够在每一个融合结果中都同时表示全局行驶数据和局部行驶数据。由于每一个融合结果中的局部行驶数据都属于同一个第一新能源摩托车行驶数据，因此每一个融合结果中局部行驶数据的行驶轨迹维持不变。在每一个第二新能源摩托车行驶数据中全局行驶数据行驶轨迹迁移变化的基础上，本申请实施例能够获得多组包括一致的局部行驶数据以及迁移变化的全局行驶数据的局部行驶数据检验效果。
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本发明涉及一种新能源汽车充电桩，尤其涉及一种散热良好的新能源汽车充电桩。本发明的目的是提供一种具有遮雨功能而且散热良好的新能源汽车充电桩。本发明提供了这样一种散热良好的新能源汽车充电桩，包括有充电桩、控制箱、充电枪头、充电线、第一水箱、第一水泵等，充电桩左侧中部设有控制箱，充电桩前侧下部中间设有充电线，充电线的另一端设有用于给新能源汽车充电的充电枪头，充电桩后侧下部设有第一水箱，第一水箱顶部右侧设有第一水泵。本发明在下雨时，在湿度传感器的作用下，能够控制电动推杆开始工作，使遮盖部和铁质收集框向前移动，从而使遮盖部对充电桩上的显示屏进行遮挡，避免雨水将充电桩上的显示屏进行损坏。
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本发明公开了一种新能源汽车电池数据标签生成方法、装置、设备及存储介质。其中新能源汽车电池数据标签生成方法，包括：获取新能源汽车的电池数据及车辆运行数据，电池数据与车辆运行数据相互关联；基于电池数据建立电池属性标签，基于车辆运行数据建立车辆属性标签；基于电池数据和车辆运行数据确定新能源汽车的电池的工作状态，建立工况标签；基于工作状态将电池数据和车辆运行数据切分为与工作状态对应的多段分段数据，并建立工作过程状态标签。有针对性的建立三层不同的数据标签，可便于后期对电池数据和车辆运行数据的调用，实现对新能源汽车的电池数据标签管理。
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本发明涉及汽车故障诊断技术领域，且公开了一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，包括电力驱动诊断装置、电池诊断装置、刹车片诊断装置、胎压诊断装置、底盘诊断装置和物联网服务器，所述电力驱动诊断装置的输入端与新能源汽车的驱动电机相连接，所述电池诊断装置用于将电池诊断装置的输入端与新能源汽车的蓄电池相连接，所述刹车片诊断装置与新能源汽车的刹车片相连接，所述胎压诊断装置的输入端与新能源汽车的轮胎相连接；所述电力驱动诊断装置、电池诊断装置、刹车片诊断装置、胎压诊断装置和底盘诊断装置的输入端均与物联网服务器通信连接。本发明具备提高汽车故障诊断准确度进而提高维修效率的有益效果。
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本发明公开一种考虑暂态电压约束的电网新能源接纳能力确定方法和装置，方法包括：获取电网拓扑数据、运行状态数据，确定当前运行方式下的约束故障；计算约束故障下，各常规机组出力对预设电网关键节点电压的灵敏度；对于可置换的常规机组，按照灵敏度大小顺序，依次等容量仿真置换为新能源机组，响应于任一次置换后系统暂态电压失稳，根据上一次置换后的电网运行方式确定当前运行方式的新能源最大或最小接纳能力。利用本发明能够对新能源与常规机组置换后带来的暂态电压影响进行预先评估计算，为实际电网的机组置换提供指导，保障电网运行安全，提升电网新能源的消纳能力。
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本说明书实施例提供一种具有按摩功能的新能源汽车座椅及控制方法，其中，具有按摩功能的新能源汽车座椅包括：识别组件用于识别驾乘人员的语音指令或新能源汽车的音乐播放器的旋律或驾乘人员的预定动作，并将识别结果发送至控制组件；按摩组件内置于座椅内饰中，并能够根据控制组件开启及关闭按摩功能；按摩组件包括第一按摩单元、第二按摩单元和第三按摩单元，第一按摩单元用于按摩驾乘人员头部，第二按摩单元用于按摩驾乘人员颈部，第三按摩单元用于按摩驾乘人员腰部；监测器，与控制组件连接，用于监测驾乘人员的是否包含至少一个疲劳特征，得到第一监测结果。本发明的具有按摩功能的新能源汽车座椅的控制方法应用在上述新能源汽车座椅上。
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本发明公开了新能源电池干燥方法，该干燥方法的具体操作步骤如下：步骤一：提供新能源电池，打开箱门并将电池平稳放置到电池干燥装置的干燥箱内部，关上箱门内部处于密封状态；步骤二：第二三通控制阀与氮气管口连接，其中真空泵工作通过抽压口对干燥箱内进行预抽真空处理，打开第二多通控制阀部分正在使用干燥箱的阀口以及第二三通控制阀一侧阀口，抽出的空气经过第二调控管从第二三通控制阀的排气管排出，干燥箱内的真空度为‑101KPa，气压值为100Pa，预抽真空处理的时间为4‑10min；本发明能够对新能源电池内的水分进行充分的去除，同时整个干燥效率高，大大缩短了新能源电池的制造时间，提高整个新能源电池的制作效率。
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本发明公开了一种新能源汽车用增程器，属于新能源汽车的技术领域，旨在提供一种可延长新能源汽车行程的增程器，其技术方案要点是包括发电单元和增程器控制系统，所述发电单元包括发动机、燃油系统和永磁同步发电机，所述发动机的驱动轴连接永磁同步发电机，永磁同步发电机外接车辆自带电池包并联接入车辆的电机。解决了原有新能源车电池续航能力有限、充电麻烦、充电桩分布有限，遇到特殊情况需要增加行程，但电池续航不够难以补充、电池损坏后无法应急等问题。本发明公开了一种增程器的控制方法，属于新能源汽车的技术领域。
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一种提高新能源接纳能力的配网重构方法，所述方法包括步骤：A.建立配电网重构模型，包括目标函数和约束条件；B.对重构后24个配电网的网架结构，首先合并网架结构相同的时刻，然后根据开关状态选择最接近的两个时刻作为待合并时刻；C.计算节点介数，使用介数差异值衡量相似度，选择网架最为相似的相邻时刻作为合并时刻；D.在固定网架下计算分布式电源在这两个时刻的出力值，固定网架分别为合并时刻网架；E.比较两个新能源出力值，选取新能源出力大的网架作为合并时段内网架；F.重复以上步骤，直到时段划分完成。通过本发明的一种提高新能源接纳能力的配网重构方法，确定了配电网重构模型，提出了新的时段合并方法，减少了开关动作次数，提高了新能源消纳率，方法简洁，具有较好的应用前景。
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本发明公开了一种支持多分区的新能源受端电网消纳能力评估方法。该方法以受入本电网新能源消纳能力最大为目标，考虑新能源受端电网的分区负荷平衡约束、联络线计划约束、机组运行约束、电网安全运行约束，采用线性规划方法进行优化计算机组出力计划和联络线计划，计算评估周期内电网的新能源最大消纳能力，为跨省跨区新能源交易提供交易辅助决策。
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本发明提供了一种新能源基地经串补送出的电网侧次同步振荡抑制装置，包括信号提取模块、信号处理模块和电压源换流器；信号提取模块、信号处理模块和电压源换流器顺次连接；信号提取模块的输入端连接于新能源发电基地的汇集站与串补送出系统之间；电压源换流器的输出端与所述汇集站的外送输电线连接。与现有技术相比，本发明提供的一种新能源基地经串补送出的电网侧次同步振荡抑制装置，可以避免大型新能源风电基地经串补送出系统并网后，由于次同步振荡导致的大量风机脱网，从而保证新能源电力送出的安全与稳定运行。
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本发明提供了一种供能系统及新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，为解决电动汽车续航能力较差的问题。所述供能系统包括：电能供应单元，以及分别与电能供应单元连接以为电能供应单元充电的风能单元、光能单元、惯能单元和刹车能单元。电能供应单元包括电池组，风能单元包括风能发电机，光能单元包括光能发电板，惯能单元包括与汽车的电动机主轴连接的惯能发电机，刹车能单元包括与汽车的后轮轴连接的刹车能发电机。所述供能系统应用于新能源汽车中，利用风能单元、光能单元、惯能单元和刹车能单元为电能供应单元补充电力，利用电能供应单元为新能源汽车的发电机供电，从而增强了新能源汽车的续航能力。
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本发明涉及一种新能源机组出力特性的仿真验证装置及其方法，其特征在于：仿真验证装置包括功率转换模块、配方管理模块、功率控制模块、负荷电阻模块和输出模块；功率转换模块将输入功率转换成恒定功率后传输至功率控制模块，功率控制模块实时采集配方管理模块输出的新能源机组的参数配方，并将恒定功率与新能源机组的参数配方运算后得到负荷电阻需要消耗的功率，功率控制模块控制负荷电阻模块实际消耗的功率，使其与负荷电阻需要消耗的功率相等，功率控制模块将恒定功率与负荷电阻模块实际消耗的功率运算后得到新能源机组的出力特性并传输至输出模块进行显示和输出。本发明可以广泛应用于对新能源机组出力特性进行验证的过程中。
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本发明公开了一种基于新能源供电的开关磁阻电动机，包括：一新能源电池、一能量存储器、一逆阻二极管、一主续流二极管、两个开关和n个绕制于定子凸极上的绕组；绕组的一端与第一开关的另一端和主续流二极管的阴极相连，绕组的另一端连接有开关管和子续流二极管。本发明通过一套功率变换器可以实现新能源电池、能量存储器和电机之间的能量转换；新能源电池在给电机供电的同时亦能给能量存储器充电，在新能源电池输出能量较弱的情况下利用电机的自身绕组可以实现其给能量存储器充电，实现能量的充分利用；同时本发明功率变换器中开关器件少，能够提高系统整体的能量转换效率。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种防偏移的新能源材料收卷装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内圈固定连接有转轴；本实用新型通过第一转杆和第二转杆的作用，对新能源材料的运行方向进行初次限位，然后新能源材料进入到第一连块和第二连块之间通过滚轮对新能源材料进行二次限位，同时转辊对新能源材料的表面进行挤压，解决了现有的收卷装置不具备防偏移的功能，在对新能源材料收卷的过程中若发生偏移会降低生产效率，同时也会对新能源材料的质量产生影响的问题。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于安装的新能源壁灯，包括安装座，所述安装座的正面开设有螺丝孔，所述螺丝孔的内壁活动连接有固定螺丝，所述固定螺丝的外壁活动连接有防脱垫，所述安装座的另一侧固定连接有安装块，所述安装块的正面开设有卡孔，所述卡孔的内壁活动连接有卡座，所述卡座的一侧固定连接有固定块。该便于安装的新能源壁灯，达到了该新能源壁灯便于安装的目的，解决了一般的新能源壁灯不便于安装的问题，减小了人们在安装的过程中的安装时间和人工成本，从而提高了安装工作的效率，满足了人们的使用需求，给人们在安装该新能源壁灯带来了便利，使人们在使用该新能源壁灯更加的省心。
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本实用新型公开了一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置，包括汽车本体，所述汽车本体上预留有第一固定孔和第二固定孔，且汽车本体上设置有限位槽，所述限位槽内连接有调节轴，且调节轴的两端均连接有驱动板，所述驱动板设置于限位槽内，且驱动板的下表面与轴杆相连接，所述轴杆之间通过支撑管相连接，且支撑管的内部连接有轴管。该防松动的新能源汽车电池夹紧装置能避免通过螺栓固定的方式将新能源汽车的电池固定，从而能避免在行车过程中，螺栓松动，造成新能源电池的松动，有利于减小新能源汽车电池的损坏率，进而能增加新能源汽车电池的使用寿命，并且该夹紧装置操作简便，能便于工作人员拆卸安装新能源汽车电池。
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本发明提出一种提升新能源发电站故障穿越性能的控制方法及系统，将新能源发电站的参数代入预先构建的新能源发电站模型，利用模型计算新能源发电站的网架消耗无功电流，并将网架消耗无功电流计入新能源发电站的无功电流输出，对新能源发电站的并网电压进行控制。该控制方法为新能源发电站故障穿越时的支撑电压恢复提供了有效补偿，解决了目前光伏逆变器无功响应不准确、不满足电网要求的问题，提升了新能源发电站的故障穿越能力，同时操作性强，成本低，对于存量电站逆变器只要升级更新软件即可实现。
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本发明适用于电力系统技术领域，提供了一种新能源消纳能力评估方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括：获取待预测日的电力系统运行方式数据；将待预测日的电力系统运行方式数据输入已建立的新能源消纳能力评估模型，得到待预测日的新能源出力序列；根据待预测日的新能源出力序列，确定待预测日的新能源消纳能力指标数据，并通过待预测日的新能源消纳能力指标数据来评估新能源消纳能力。本发明采用已建立的新能源消纳能力评估模型可以快速完成对新输入数据的评估结果进行预测，不仅在系统规模较大时大大节省了计算时间，还提高了评估的精度。
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本发明涉及智能检测技术领域，具体涉及一种新能源电池生产智能检测设备，包括检测机架、设置在检测机架上的输送机构，设置在检测机架内壁之间的检测机构以及均匀设置在输送机构上的放置机构。本发明可以解决现有新能源电池在生产检测过程中存在的如下问题，一，传统的新能源电池在检测过程中需要人工对不符合标准的电池进行分拣处理，而且人工在分拣作业时容易因为疏忽导致不符合标准的新能源电池流入市场，人工挑拣不符合标准的新能源电池耗费时间长，且工作效率低，二，采用目前检测设备对新能源电池进行检测时，无法将合格产品与不符合规格的产品直接隔离区分，需要对经过检测后的新能源电池进行二次挑选，影响新能源电池检测的效率。
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本实用新型公开了一种散热效果好的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体顶部盖设有箱盖，所述箱体内侧底部固定安装有第一升降装置和第二升降装置，所述第一升降装置包括电动伸缩杆、滑轨、滑块、连接杆和横板，所述箱体内侧底部固定安装有电动伸缩杆，所述箱体内侧底部固定安装有滑轨，所述电动伸缩杆的推杆一端固定安装有滑块，所述滑块滑动安装在滑轨上，将新能源电池放到横板上，利用挤压板在滑动槽上滑动至新能源电池两侧，再利用螺栓固定，控制电动伸缩杆推杆缩回，将横板放下，将箱盖盖上，在新能源电池使用时，打开风扇和水泵，将水箱液体送入冷凝管中，利用风扇吹风让风经过冷凝管对新能源电池进行散热，散热效果好。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车用车载充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的底部活动连接有活动组件，充电桩本体的顶部固定连接有掩盖组件，充电桩本体的顶部固定连接有限位栓，限位栓的外壁活动连接有扶手，限位栓在远离扶手的一端螺纹连接有限位环，充电桩本体的顶端开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有枪座，枪座的内部卡接有充电枪，充电枪的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。本实用新型解决了新能源汽车行驶途中出现电量不足时，无法快速的为新能源汽车补充电源，影响了新能源汽车的正常使用，阻碍了新能源汽车的推广的问题。
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本实用新型提供一种可移动式新能源充电桩。所述可移动式新能源充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定连接有存放箱，所述底座底部的两侧均固定连接有连接框，两个所述连接框内壁的两侧之间均滑动连接有滑板，所述滑板的顶部与连接框内壁的顶部之间固定连接有弹簧，两个所述滑板的底部均固定连接有万向轮，所述存放箱内壁底部的两侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部均与存放箱内壁的顶部固定连接。本实用新型提供的可移动式新能源充电桩通过设置万向轮，能够便于移动该新能源充电桩，大大提高了该新能源充电桩使用的便利性，同时该装置在壳体上安装有风扇，用在充电时通风散热，延长充电桩使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于物联网的新能源汽车充电系统实训平台，包括校园管理总机以及与校园管理总机相连接的多个网络摄像机和新能源汽车充电系统实训平台，新能源汽车充电系统实训平台上设有按实际新能源汽车设置的汽车充电系统、操作台、非接触式读卡器、电路故障设置器、计时器和终端计算机，电路故障设置器与汽车充电系统相电连接，计时器、电路故障设置器的单片机与所述终端计算机相连接，非接触式读卡器、终端计算机与校园管理总机通讯连接，新能源汽车充电系统实训平台四周还设有固定架，多个网络摄像机固定于固定架上，本实用新型可有效减轻教学人员的工作负担，并有利于学员操作水平的提高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电接口密封门，包括固定卡板、绝缘层和接口槽，所述固定卡板外壁的底部连接有衔接块，且衔接块内部的内壁贯穿有第一转轴，所述衔接块底部的外壁设置有密封门，所述密封门前端的外壁与衔接块底部的外壁为固定连接，所述密封门底部外壁的中部设置有移动拉环，且移动拉环外壁的左右两端均安装有第二转轴。该新能源汽车充电接口密封门通过固定弹簧与容纳槽的设置，能够有效的利用固定弹簧本身具有的弹性在关闭密封门时给予新能源充电口一个相对适宜的弹力，能够有效的挤压住新能源充电插口，避免充电接口处的遮挡面板产生晃动，能够进一步的对新能源汽车充电接口进行防护，避免其因意外受到伤害。
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本实用新型公开了一种新能源汽车可弹按键外壳，涉及到新能源汽车按键外壳领域，包括中控，中控的表面设置有中控按键，中控的表面固定连接有与中控按键相匹配的底部防护壳，底部防护壳的一侧通过转动回转装置转动连接有顶部防护壳，顶部防护壳的一侧固定连接有固定板，固定板的下表面一侧固定连接有插杆，插杆的一侧下表面固定连接有防脱块，底部防护壳的一侧固定连接有卡接块，卡接块的内壁开设有卡接空腔，卡接空腔的上表面开设有卡口。本实用新型能够很好的对新能源汽车的按键进行防护，防止人员不小心触碰或者按到新能源汽车的按键，导致新能源汽车出现状况，确保新能源汽车在使用和行驶中的安全。
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