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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用散热器，包括固定板，所述固定板的顶部设置有散热铝框，所述散热铝框的一侧外壁上开设有通风腔，且通风腔的一侧内壁上设置有分隔板，所述散热铝框的一侧外壁上贯穿有导流管，所述导流管的两端均设置有集流罩，所述通风腔的内部底部和内部顶部之间设置有导热杆。该新能源汽车电池用散热器，通过散热铝框和导热硅胶垫片的相互配合，并在通风腔和导流管的配合下，可以对新能源汽车电池的底部进行快速高效的散热，提高空气在新能源汽车电池底部的穿过率，进而提高散热效果，分隔板和集流罩的相互配合，可以实现两个不同方向上的空气对流，提高空气的流通速率，提高冷热交换速率。
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本实用新型涉及采暖系统，尤其涉及一种新能源节能增效采暖系统。包括炉体、新能源加热器、独立集热装置、暖风机与水暖；新能源加热器与独立集热装置设置在炉体内，独立集热装置位于新能源加热器上方；第一上水管一端与独立集热装置相连，另一端与暖风机相连，第一回水管一端与暖风机相连，另一端与炉体相连，第二回水管一端与独立集热装置相连，另一端与第一回水管相连，暖风机与水暖通过管路并联。本实用新型用新型环保能源取代烧煤，具有使用安全、节约能源、清洁环保、减少热量损失、增加热效率、成本低的优点。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的立柱，涉及新能源汽车技术领域。该用于新能源汽车充电桩的立柱，包括立柱、卡合机构和锁止机构，立柱底部设置有底座，立柱的顶部滑动套设有方套柱，方套柱的顶部固定安装有横板，横板的顶部设置有充电桩，横板的顶部开设有卡槽，卡合机构设置于横板上，卡合机构包括有插杆且位于卡槽内，锁止机构设置于立柱和方套柱上，锁止机构包括有开设于立柱上的七组锁止槽。该用于新能源汽车充电桩的立柱，使得充电桩具有快速安装和拆卸的特点，使其充电桩的维护和检修更加的便捷，且立柱使用时具有一定的缓冲防撞效果，还方便调节立柱的高度，进而便于根据实际安装环境进行适用性调节。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车充电口防护装置，包括车身外壳，所述车身外壳的一侧固定安装有四个固定块，四个所述固定块呈矩形阵列分布，所述车身外壳的一侧设有两个丝杆，所述丝杆上开设有两段旋向相反的螺纹，两个所述丝杆分别与相应的固定块固定连接，两个所述丝杆的同一端贯穿相应的固定块并固定安装有第一锥形齿轮，所述车身外壳的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有联轴器，所述联轴器上固定安装有转动杆。本实用新型实用性强，在雨天对新能源汽车进行充电时，可进行防雨，避免雨水与插座接触，保证了充电的安全，更有利于新能源汽车的推广。
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本实用新型公开了一种新能源限高杆，属于交通安全设施技术领域，包括支撑柱、横杆、新能源发电装置、蓄电池组和控制模块,新能源发电装置与所述蓄电池组连接，蓄电池组用于存储新能源发电装置的电能并给控制模块供电，控制模块包括控制器和显示屏，控制器的输出端连接显示屏并将限高信息在显示屏上显示出来；支撑柱和横杆通过中间连接机构活动连接。本实用新型利用自然界的太阳能，将太阳能转化来的电能存储到蓄电池组内，供控制模块使用，节约电能，另外在限高杆上通过显示屏显示限高高度，提示醒目，避免夜间或光线暗淡时，驾驶员未注意到限高杆设置，撞坏限高杆。
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本实用新型属于新能源客车技术领域，尤其涉及一种应用于新能源公交车的车顶电池罩。本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有通风降温功能，连接牢固不易生锈，且方便对电池进行维修保养的应用于新能源公交车的车顶电池罩。一种应用于新能源公交车的车顶电池罩，包括有车架、罩体、边接块、进风格栅和检修门；车架顶部预埋有多个紧固螺栓，罩体内底部两侧均布有多个边接块，紧固螺栓贯穿边接块与螺母螺接；罩体前后两侧均布有多个进风格栅。本实用新型达到了具有通风降温功能，连接牢固不易生锈，且方便对电池进行维修保养的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池挤压检测装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部一侧中间位置开有置物槽，且支撑台的顶部一侧卡接有支撑板，支撑板的一侧顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部一侧中间位置固定连接有正反转电机，且正反转电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有活动板，且活动板底部一侧的两端之间固定连接有U型架，U型架的底部固定连接有压力传感器。本实用新型便于保持新能源汽车电池的稳定性能，降低压板高度，观测压力示数，观测电池表面状况，便于对新能源汽车电池进行挤压检测处理，调节支撑板在支撑台上的位置，调节压力传感器的位置，使得压板有效的位于新能源汽车电池的正上方。
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本实用新型公开了包括车体，其特征是：所述车体的上侧固定连接对称的导向杆的一端，每个所述导向杆分别穿过导向孔，每个所述导向孔分别设置在支撑板，所述支撑板设置有凹槽，所述凹槽内设置有一组均匀分布的转动杆，每个所述转动杆的中心轴分别活动连接所述支撑板，所述车体的上侧固定连接两组对称的支撑杆的一端，每个所述支撑杆的一侧分别固定连接连接板的一端，一个所述连接板的中心活动连接升降机构。本实用新型涉及新能源锂电池组装设备领域，具体涉及一种新能源锂电池组装生产线的工件流动装置。本实用新型为新能源锂电池组装生产线的工件流动装置，有利于实现新能源锂电池组装生产线的工件流动。
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本实用新型涉及球阀领域，尤其涉及一种便拆型新能源汽车刹车控制线路板，包括线路板本体，所述线路板本体的前后两端外壁上分别滑动套设有第二矩状壳与第一矩状壳，所述第一矩状壳的内壁靠近边缘处滑动穿插有限位板，所述限位板的上端后部边缘处固定连接有连接板，所述连接板的前端固定连接有连接杆，所述连接杆的前端固定连接有矩状板，所述矩状板与连接板之间设有弹性机构，本实用新型的有益效果是新能源汽车刹车用的控制线路板在进行拆卸时非常的简便快捷，有利于对控制线路板的维护，同时新能源汽车刹车用的控制线路板在安装时同样非常的简便快捷，省时省力，给新能源汽车刹车控制线路板的维护工作带来方便。
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一种用于新能源电池货架的防火板，包括防火板本体以及热量感应线，所述防火板本体开设有用于装设消防喷淋头的通孔，所述防火板本体上装设有用于将热量感应线布置于防火板本体表面的定位机构；一种用于存放新能源电池的货架，包括龙骨支架、侧板、支撑牛腿以及用于新能源电池货架的防火板，所述支撑牛腿上端设有用于支撑新能源电池盒的电池盒支撑面，支撑牛腿下端设有插板槽，所述防火板本体插设于插板槽内，所述侧板与上下两层防火板本体围成防火置物隔间。
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本实用新型涉及一种具有加热功能的新能源材料生产用混合装置，包括箱体、加热室、加热管、搅拌转轴、搅拌叶片、电机、温度传感器和单片机，加热室设置在箱体底部，加热管安装在加热室内部，搅拌转轴设置在箱体的内部，搅拌叶片安装在搅拌转轴上，电机安装在箱体的顶端，温度传感器安装在箱体的内部右顶端，单片机安装在箱体的外侧左端，电机控制搅拌转轴转动，单片机接收温度传感器的信号，单片机控制加热管工作。本实用新型结构简单，智能操作，加热均匀，温度时时控制，效果显著，有效的保证了新能源材料混合质量，保证了新能源材料的性能，有效的扩大了新能源材料的应用领域。
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本实用新型公开了一种防爆的新能源锂电池放置箱，包括放置箱，所述放置箱的内腔设置有放置板，所述放置箱内腔的底部和放置板的顶部均设置有锂电池本体，所述放置箱的左侧开设有与放置板配合使用的活动槽，所述放置箱的两侧均开设有与放置板配合使用的调节机构。通过设置放置箱、锂电池本体、活动槽、调节机构、连接块、滑块、滑槽、通孔、把手、固定板、限位槽、固定机构、固定杆、拉环、限位块、弹簧、通口、固定槽和放置板的配合使用，解决了现有的防爆的新能源锂电池放置箱大多数没有单层的隔离能力，防爆的新能源锂电池堆积在一起容易产生摩擦和挤压，会导致防爆的新能源锂电池表面磨损和变形，不方便使用者使用的问题。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种方便各组件之间组装的新能源电池组，包括连接块结构，所述连接块结构右侧固定安装有插块，所述连接块结构底端开设有条形滑槽，所述条形滑槽内壁活动连接有连接条结构，所述插块右侧插接有右侧板，所述右侧板左侧顶端插接有顶板，所述顶板顶端内壁固定安装有固定条，所述固定条内壁开设有导电插孔，所述顶板左侧插接有左侧板，所述左侧板右侧底端与连接块结构插接；该方便各组件之间组装的新能源电池组，插块带着连接块结构与右侧板插接，插块带着顶板与右侧板插接，插块带着左侧板与顶板插接，插块带着左侧板与连接块结构插接，使得新能源电池组各部件之间便于组装，不费时费力。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电桩，尤其涉及一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩。本实用新型要解决的技术问题是提供一种可将充电插头自动拔出的可自动停止充电的新能源汽车充电桩。本实用新型提供了这样一种可自动停止充电的新能源汽车充电桩，包括有充电桩本体、伺服电机、螺杆、第一螺母、L形连杆、滑轨等；充电桩本体顶部左侧设有伺服电机，伺服电机右侧的输出轴上连接有螺杆，螺杆右部旋有第一螺母，第一螺母右侧下部设有L形连杆，充电桩本体右侧上部设有滑轨。本实用新型达到了可将充电插头自动拔出的效果，本实用新型通过控制伺服电机转动的快慢，来控制汽车充电时间，使得充电插头本体可以自动拔出，防止汽车充电时间过长。
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本实用新型涉及一种新能源汽车扁电缆，属于电缆技术领域，所述新能源汽车扁电缆呈椭圆状且其由内及外包括一缆芯、一云母带绕包层、一阻燃层、一纤维层以及一外护套，所述缆芯包括至少三根电能传输线和至少一通信传输线，该些电能传输线和通信传输线依次贴合设置，且在该些电能传输线和通信传输线与所述云母带绕包层之间的空隙处分别设有一定型软支架，当所述新能源汽车扁电缆在受压时，所述定型软支架使得所述缆芯具备足够的缓冲空间，保护了所述新能源汽车扁电缆，提高了其使用寿命。
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本实用新型涉及新能源应用技术领域，公开了一种新能源广告灯箱，包括驱动电机、蓄电箱和箱体，所述箱体上端固定若干支撑杆，支撑杆铰接太阳能板背光面，太阳能板下端铰接第一摇杆，第一摇杆铰接第二摇杆，第二摇杆另一端铰接支杆，支杆下端固定连接箱体上端，所述箱体下侧左端内壁固定蓄电箱，所述驱动电机固定连接箱体下侧内壁，驱动电机右侧固定连接齿轮，齿轮一侧啮合连接第一转轴，第一转轴螺纹连接第一滑杆的右端，设置太阳能板，能够实现对绿色新能源太阳能的吸收，以及将太阳能转化为电能，设置蓄电箱可以将转化的电能储存，以备后续使用。本实用新型在实际应用方面，省时省力，简单快捷，在新能源应用技术领域有可观价值。
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本实用新型提供一种便于安装维修的新能源红绿灯，涉及新能源设备领域。该便于安装维修的新能源红绿灯，包括竖杆和横杆，竖杆的顶部固定安装有风力发电桩，风力发电桩的顶部固定安装有风叶，横杆的顶部固定安装有四个支撑柱，支撑柱的顶部固定安装有太阳能板，横杆的正面和背面均依次活动安装有左转灯箱、直行灯箱、右转灯箱和时间箱，横杆的顶部且位于支撑柱之间固定安装有摄像头，横杆的底部固定焊接有斜杆。该便于安装维修的新能源红绿灯，设置有太阳能板和风叶，同时利用太阳能和风能转换成电能，产生的电能多，横杆可以在安装维修的时候进行转动，工作人员在路边即可进行作业，避免在马路中央进行安装维修造成交通堵塞。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机生产线上的转子自动下料装置，包括有从转子输送线上抓取转子并反转转子使得转子保持竖直状态的翻转装置、将竖直的转子抓取并转移至操作口设定位置的抓取装置、用于竖直放置转子的周转箱、用于运输周转箱的周转箱输送带和架体。本实用新型的新能源汽车电机生产线上的转子自动下料装置，能够将新能源汽车电机生产线上生产完成的转子自动下料至周转箱中整齐摆放，自动下料装置中个部分结构紧凑，整个装置占地少，自动化程度高，提高了新能源汽车电机的生产效率，能够有效降低人工成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测平台,包括新能源汽车检测平台，驱动机构，物件取放台，在新能源汽车检测平台上设有平台底座、侧边移动轨道槽、车轮槽A、车轮槽B、物件取放台升降槽、移动检测电站、移动立柱、检测器、连接柱、红外检测头、物件取放台、平台底座升降支架、伺服电机、驱动机构、防脱件、驱动滑轮、承载载物台、底座、螺纹轴，在新能源汽车检测平台的一侧底部设有物件取放台，方便取放车辆的零部件，在平台底座侧面的侧边移动轨道槽内安装移动检测电站，通过移动检测电站检测车辆电池，该检测平台设计合理，可以将车辆上抬，方便检测车辆的所有方位，检测车辆更加方便。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体公开了一种新能源汽车减速器，所述减速器包括多个前进档齿轮系统和一个倒档齿轮系统，所述倒档齿轮系统由一个前进档齿轮系统和一个行星齿轮系统组成。本实用新型采用行星齿轮系统，在不需要电机反转的情况下即可进行前进档到倒档的转换，其对电机性能的要求较低，且不需要使用倒档惰轮及倒档轴，降低了生产成本，缩短了新能源汽车减速器轴向长度，节省了空间，采用行星齿轮系统还有助于降低减速器噪音以及进一步节省空间，同时，本实用新型的新能源汽车减速器性能优异，适用性好，易于批量生产及推广使用。
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本实用新型实施例公开了一种新能源汽车的电源系统，涉及太阳能技术领域。充电蓄电池的输出端口连接逆变器，充电器一端连接运行电池组，充电器另一端连接逆变器或市电并为运行电池组充电，所述充电蓄电池连接有放电时间控制机构。将太阳能发电组件所发的电存储在充电蓄电池中，利用逆变器将充电蓄电池中的电能转换为市电，通过放电时间控制机构控制充电蓄电池间断充电，等充电蓄电池内有足够电量后再为运行电池组充电，可以满足为运行电池组充电的电流要求，从而实现小功率太阳能发电组件为新能源汽车的运行电池组充电的目的，有效提高新能源汽车的行驶里程，很大程度上解决了新能源汽车的充电问题。
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本实用新型公开了新能源废弃物储存设备技术领域的一种新能源废弃物的环保存放装置，包括存放箱，存放箱右侧壁设置有安装架，安装架内腔顶壁和底壁之间垂直连接有第一丝杆，存放箱顶部开口，存放箱内腔底壁水平垂直固接有两组引导杆，两组引导杆外壁均匀滑动连接有隔离架，隔离架中部滑动连接有隔离板，存放箱顶部铰接有门，隔离板左部设置有固定移动机构。本实用新型将存放箱分割成若干个独立的空间，实现对新能源废弃物的分类分区储存，提高工作人员的工作效率；实现各个分区空间大小的调节，提高空间利用率；实现将存放箱内的新能源废弃物分区快速倒出，提高废弃物倒出速度的同时避免不同区的废弃物混淆。
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本实用新型公开了一种新能源电池用保护装置，包括箱体，箱体的内部设置有保护装置，保护装置包括有夹持机构、滑块、锁定机构和橡胶垫，橡胶垫固定安装于箱体的底端，夹持机构位于箱体的内部，箱体的顶端开设有两个滑槽，两个滑块均与滑槽的内腔滑动穿插连接，滑块与夹持机构连接，锁定机构连接于箱体的顶端，箱体的边角处均固定安装有球形防撞垫。本实用新型利用夹持机构、滑块、锁定机构和橡胶垫相配合的设置方式，通过夹持机构可对不同规格的新能源电池进行夹持，并通过锁定机构将夹持机构固定，使得夹持机构将不同规格的新能源电池固定住，通过橡胶垫和球形防撞垫，使得可以有效起到对新能源电池在运输过程的保护作用。
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本实用新型属于充电设备技术领域，公开了一种新能源电动汽车智能充电系统，包括设备主体，所述设备主体包括：对设备主体起到支撑安装作用的支架，所述支架设置于外固定面上，所述支架上设置有用于新能源电动汽车充电的充电部，所述充电部设置于支架的右端，所述充电部的外侧设置有防水壳；以及用于防止外部杂质以及蚊虫等进入充电部内部的阻隔部，在使用时，使用人员将新能源电动汽车的充电线与充电部连接，对新能源电动汽车进行充电，充电部的外侧设置有防水壳，能够对外部雨水进行有效阻隔，防止雨水与充电部接头接触，导致充电部损坏甚至引发事故，确保设备主体在户外各种极短天气下进行安全使用，有效增强装置的实用性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩用保护板，包括支撑板，所述支撑板底部固定有支撑架，所述支撑架两侧分别固定有一组衔接架，所述衔接架上安装有挤压推杆，所述挤压推杆两侧分别安装有定位套件和抬升柱，所述定位套件内部安装有缓冲弹簧。该新能源汽车充电桩用保护板，通过支撑板上安装有警示柱和警示音响，便于警示来车后方有障碍物，通过支撑板上安装的阻挡基座，便于在车辆挤压阻挡基座下降时，带动定位套件下降，推动挤压推杆，使阻隔保护板抬升，对充电桩起到保护作用，从而解决了在对新能源汽车进行充电时，若不注意距离很容易撞到充电桩，对充电桩造成损坏的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，且公开了一种埋置式新能源汽车充电装置，包括外壳，外壳的顶部开设有密封槽，密封槽的右侧内壁转动连接有密封盖，外壳的内部设置有充电头和变压器，充电头的输入端通过电缆线与变压器的输出端电连接，变压器的底部与外壳的底部内壁固定连接。该埋置式新能源汽车充电装置，通过设置安装块和密封盖，使得工作人员在安装装置时将安装块固定在地面上，以使外壳的大部分壳身埋设与地面之中，密封盖在日常不进行充电工作时对外壳内部进行遮挡，从而减小装置所需的地上空间以及外界环境对外壳内部的影响，以保障变压器和充电头的安全，提高了装置的安全性和实用性，方便新能源汽车的推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机的冷却装置，包括散热套筒，散热套筒的两端通过密封轴承转动安装在动力电机的外壳上，散热套筒的外侧表面上固定套接有橡胶凸环；橡胶摩擦轮固定套接安装汽车动力轴上，橡胶凸环的局部安装在橡胶摩擦轮的轮槽中；散热套筒的内壁上固定连接有斜条板。本实用新型可在该动力电机与散热套筒之间形成的空腔中注入低沸点易挥发的冷却液，在新能源汽车行驶过程中，通过转动提高动力电机外壳与冷却液的热交换速度，且提高了冷却液与散热套筒的热交换速度，同时散热套筒在旋转状态下，可以通过外部散热片提高散热速度，从而整体上提高了新能源汽车电机的冷却速度，延长新能源汽车电机的使用寿命，减少故障。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池用安装搬运装置，包括推车本体，所述推车本体的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内壁活动连接有固定块，所述固定块的外壁固定连接有底座，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁活动连接有轴承，所述轴承的内壁活动连接有转动杆。该新能源汽车电池用安装搬运装置，达到了便于分类存放的目的，解决了一般新能源汽车电池用安装搬运装置结构较为单一且不便于分类存放的问题，结构灵活便于使用者进行分类存放和拿取，提高了装置的灵活性，便于转动调节使用的方向，便于使用者及时将装置内部的电池快速取出，利于提高使用者的工作效率，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电机减震底座，本实用新型涉及减震底座技术领域，新能源汽车电机减震底座，包括安装座和框架，框架固定于安装座上方，框架内壁底部垂直固定有若干根呈均匀分布的管柱，管柱内均垂直固定有弹簧，弹簧顶端固定有圆形板，圆形板位于管柱内部上方，且圆形板上方均固定有减震杆，减震杆上端贯穿出管柱顶部，且减震杆上端均固定有缓冲垫；框架内设有支板，缓冲垫固定于支板底部，支板上表面固定有吸音板；本实用新型的有益效果在于：可减小新能源汽车内部的噪音强度，有利于驾驶员和乘坐者处于安静的新能源汽车中，可减小电机晃动的程度，对电机起到保护作用，对电机起到减震的效果，可延长电机的使用寿命。
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本实用新型公开了一种高度便于调节的新能源汽车维修台，本实用新型涉及汽车维修台技术领域，高度便于调节的新能源汽车维修台包括：底座，底座上方四角均设有支撑台，而四个支撑台前表面左右两侧中间均开有滑动槽，且四个支撑台上表面中部左右两侧均开有卡槽一；本实用新型有益效果在于：通过拉动滑杆带动卡块分别向支撑台左右两侧移动，使固定块在弹簧弹性的作用下从卡槽一内弹出，随后拉动滑杆带动卡块卡入卡槽二内对固定块进行限位，使得整个固定块把整个车轮包围在内，这样不仅能够对新能源汽车进行较好的固定，还能够在一定程度上防止在维修新能源汽车时出现晃动或滑动的现象，从而也一定程度上保障了维修人员的安全。
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