本申请公开了一种
新能源汽车的低压供电系统及供电方法。该低压供电系统包括主电源、备用电源、主充电单元和无线充电单元。在主电源发生亏电或故障时,将备用电源的正极与主电源的正极连接,将备选电源的负极与主电源的负极连接,由备用电源为起动单元和电器负载供电,以支持新能源汽车起动。基于本申请公开的新能源汽车的低压供电系统,能够降低新能源汽车由于低压供电系统亏电而无法起动的可能性。
声明:
“新能源汽车的低压供电系统及供电方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)