本发明涉及一种新能源智能供电系统,属于新能源供电技术领域。包括供电系统、控制单元,供电系统包括主电源、备用电源、充电单元、高压电池、电力转换装置,控制单元分别实现与电力转换装置之间进行通信控制,控制单元分别对接
新能源汽车上的各电子设备负载,控制单元获取主电源、备用电源的电量数据,判断电量数据所在阈值区间,并根据电量数据所在阈值区间的赋值判断当前电量等级,控制单元根据当前电量等级控制电力转换装置的实际最大输出功率。本发明提供一种新能源智能供电系统,其对蓄电池的电量数据进行电量分级,并通过电量分级控制蓄电池的最大输出功率,避免了输出功率过大导致放电过快,其有利于延长蓄电池的使用寿命。
声明:
“新能源智能供电系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)