有色金属新能源材料技术理论与应用

使用寿命长的新能源汽车电子真空泵 868     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种使用寿命长的新能源汽车电子真空泵。其技术方案包括：固定板和电源线，固定板的底部固定安装有驱动电机，且固定板的顶部固定安装有真空泵头，固定板的顶部设有泵体保护壳，且泵体保护壳的内壁固定安装有隔音垫。本实用新型通过设置吸热板与散热扇配合，可以对真空泵作业时的内部进行散热作业，避免了真空泵长时间使用时内部因散热不畅出现损坏的情况，增加了真空泵的散热性能，提高了使用寿命，通过设置保护套与保护弹簧配合，可以对真空泵电源线的外部进行保护，同时通过保护弹簧可以避免电源线在连接使用时出现小角度折叠的情况，增加了真空泵使用时的稳定性，扩大了适用范围。

新能源汽车转向定位检测装置 640     

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本实用新型公开了一种新能源汽车转向定位检测装置，属于新能源汽车技术领域，包括底座、防护板、安装板和调节组件，所述底座的顶部安装有防护板，所述防护板的一侧设有固定板安装在底座上，所述防护板的表面滑动连接有安装板；本实用新型通过伺服电机进行输出，带动第一螺杆进行转动，使得第一螺母上的安装板，通过导向块在导向板上的导向槽内部滑动，对安装板的位置进行移动，保证进行转向检测的稳定，在一定程度上，提高检测数据的精准度；通过双轴电机的输出端输出，带动第二螺杆进行转动，使得第二螺母连接的移动板，在限位板和导向杆上进行移动，从而将移动板上安装的检测器，根据汽车尺寸进行调节，提高汽车检测效果的稳定。

具有太阳能遮阳板功能的新能源公交车座椅 583     

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本实用新型是一种具有太阳能遮阳板功能的新能源公交车座椅，包括座椅本体，座椅本体靠背的外壁上设有固定太阳能电池板，固定太阳能电池板下方设有太阳能遮阳板，座椅本体靠背的正面的靠窗侧设有扶手。新能源公交车采用本实用新型座椅后，收集的太阳能可作为新能源车低压蓄电池电能的另一种来源，用于对低压电池进行充电，从而达到节约能源的效果。此外，本实用新型为乘客提供人性化的可折叠伸缩的遮阳板以及USB充电口、方便悬挂重物的手柄，从而为乘客乘坐新能源公交车提供便利，使公众更愿意选择新能源公交车这种公共出行方式，促进其市场产业化发展。

新能源汽车电池生产加工用检测台 583     

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本实用新型提供一种新能源汽车电池生产加工用检测台，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池生产加工用检测台，包括工作台，工作台的顶部固定安装有机架，机架的左侧固定安装有机箱，机箱内壁的顶部与底部均固定安装有电机安装块，两个电机安装块之间固定安装有电机。该新能源汽车电池生产加工用检测台，通过机架、机箱、电机安装块、电机、转杆、轴承、滑座、限位杆、滑块、支架、安装板、液压伸缩装置、检测装置和传送装置的配合，当电机启动后，滑座会带动检测装置在传送装置的顶部左右移动，同时，液压伸缩装置带动检测装置上下移动，综上，使该新能源汽车电池生产加工用检测台便于调节，便于人们对电池进行检测。

新能源全自动无人售货车 583     

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本实用新型涉及一种新能源全自动无人售货车，包括车架、驾驶室、车厢和新能源动力装置，驾驶室和车厢位于车架上，新能源动力装置与车架相连，车厢上设有营业门，车厢内设有中央控制器，车厢被分隔成厢体a和厢体b且分隔处设有购物门，营业门位于厢体a上且厢体a内部设有信息获取单元和结算服务终端，厢体b内部设有陈列商品的货架、购物跟踪单元和货物补充单元，信息获取单元、购物跟踪单元、结算服务终端和货物补充单元同时与中央控制器连接，中央控制器与购物门和营业门连接。本实用新型的新能源全自动无人售货车，将新能源汽车与无人超市相结合，实现了无人情况下的可移动的全自动售货，节能环保，方便快捷，具有极好的经济推广价值。

具有电动车防盗功能的新能源充电桩 581     

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本实用新型公开了一种具有电动车防盗功能的新能源充电桩，包括新能源充电桩本体，新能源充电桩本体的顶端通过立柱与顶棚的底端固定连接，顶棚的四个边侧均固定设有延伸板，延伸板底端两侧的中部均通过支撑臂与新能源充电桩本体底端的防水台固定连接，防水台的四个边侧分别固定设有连接机构，连接机构的一侧固定设有限位装置，本实用新型一种具有电动车防盗功能的新能源充电桩，设有第一连接柄和第二连接柄，易于调节挡板的位置，结合锁孔对电动车进行限位，有效防止电动车被盗事件的发生，且减少充电枪数据线弯折的次数，使用起来较为方便，充电枪置于充电枪限位卡的限位槽内，或者悬挂在充电枪卡柱上，方便取用和收纳。

新能源汽车车架焊接装置 945     

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本实用新型涉及新能源汽车车架技术领域，且公开了一种新能源汽车车架焊接装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有支撑块，所述底板的顶部固定连接有焊箱本体，所述焊箱本体的顶部固定连接有连接线，所述连接线的一端固定连接有焊枪本体，所述底板的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有垫片，所述垫片的内壁固定连接有固定螺栓。该新能源汽车车架焊接装置，达到了便于焊接的目的，解决了一般的新能源汽车车架焊接装置不便于焊接的问题，使得人们在使用该新能源汽车车架焊接装置进行焊接工作时，不必费时费力对车架进行翻转来进行不同部位的焊接，避免人们因为翻转不当而导致倒塌，保障了人们的人身安全。

方便定位固定的新能源电池焊接设备 1003     

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本实用新型提供一种方便定位固定的新能源电池焊接设备。所述方便定位固定的新能源电池焊接设备包括底板；两个支撑板，两个所述支撑板均固定安装在所述底板的顶部；竖板，所述竖板固定安装在所述底板的顶部，且所述竖板的一侧外壁与两个所述支撑板固定连接；滑板，所述滑板滑动安装在两个所述支撑板相互靠近的一侧外壁上；第一滑槽，所述第一滑槽开设在所述滑板的顶部。本实用新型提供的方便定位固定的新能源电池焊接设备具有便于对新能源电池进行挪移到任意所需焊接部位，调节起来省力轻松，满足对不同尺寸的新能源电池进行快速夹持固定，同时便于更加精准地定位焊接部位的优点。

基于新能源微电网逆功率保护系统 707     

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本实用新型提出一种基于新能源微电网逆功率保护系统，包括发电机组、机组输出断路器、新能源微电站、市电电源、负荷和逆功率保护装置，所述发电机组通过机组输出断路器与逆功率保护装置电连接，所述新能源微电站、市电电源和负荷分别与逆功率保护装置电连接，所述逆功率保护装置、新能源微电站、市电电源与负荷供电连接本实用新型使应急电源车能够基于分布式新能源微电网逆功率自动适应，减少人力以及资源的浪费。

基于LASSO回归确定新能源消纳模型的方法及系统 616     

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本发明涉及一种基于LASSO回归确定新能源消纳模型的方法及系统，所述方法包括：构建新能源消纳模型；利用LASSO回归对所述新能源消纳模型进行降维计算，并判断各因素间是否存在数学关系：若是，则通过因素函数关系式表征多维模型；若否，则利用Peaks函数表征多维模型。本发明基于LASSO回归的多维新能源响应面模型可以形象地描绘出新能源利用率随着因素变化的情况，对于研究多不确定因素对新能源利用率的影响有重要意义。

考虑新能源不确定性的电网运行方式概率计算方法 683     

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本发明提供考虑新能源不确定性的电网运行方式概率计算方法，属于电力系统自动化控制技术领域。包括：分析电网新能源不确定性，得到所述电网中的新能源场站Si(i=1,2,…,N)的出力表示范围Rai；根据所述出力表示范围Rai计算所述新能源场站Si的未来预置出力Pi的概率Pri；通过分析所述新能源场站Si与新能源场站Sk(k=1,2,…,N,k≠i)之间的出力相关性，得到相关系统矩阵C；基于所述相关系统矩阵C中的所述出力相关性计算出电网运行方式概率Pr。

新能源孤岛送出交流故障穿越控制方法及其装置 966     

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本发明公开了一种新能源孤岛送出交流故障穿越控制方法及其装置，属于新能源稳定外送应用领域，所述算法的设计步骤包括：新能源站汇集线路等值、新能源站端电压计算、柔直送端站功率连续区域计算、最大功率点提取、数据拟合、添加触发条件，将上述控制方法的输出输入至送端站电压环以实现故障穿越,适用于新能源经柔直孤岛送出时送端并网点的故障穿越问题，可恢复并网点电压可控性、维持功率外送的连续性，在送端交流故障下通过降低并网点以调节新能源站故障特征，从而优化送端站的平衡点位置，实现故障期间的并网点电压可控、维持最大功率外送，与故障清除时的并网点过压抑制。

基于风险评估的新能源极限接入能力计算方法及系统 1055     

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本发明公开了一种基于风险评估的新能源极限接入能力计算方法及系统，本发明考虑新能源出力的不确定性，根据各故障下的新能源最大可接入量，计算各故障下的系统风险，获取系统总风险函数，求得系统总风险最小的新能源接入量，根据新能源接入量，可指导电网调度人员合理进行运行方式安排，在尽可能提高新能源并网量的同时，最大限度减小系统在严重故障下的由于紧急控制造成的经济损失，有助于电网的安全高效稳定运行。

区域新能源容量优化配置方法及系统 732     

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本申请涉及一种区域新能源容量优化配置方法及系统，区域新能源容量优化配置方法包括获取风光荷历史数据；根据风光荷历史数据建立多时间尺度的风光荷聚类模型；根据多时间尺度的风光荷聚类模型提取风光典型波动场景；根据风光典型波动场景建立多层规划模型；通过多层规划模型输出当前新能源规划容量值。本申请解决了新能源出力场景简单、适用场景少、传统经验与区域新能源容量配置割裂，区域新能源容量配置不够完善的问题，通过构建多时间尺度的风光荷聚类模型提升多时间尺度下风光荷互补发电系统的可调度能力。

能自动充电的新能源防护装置 1020     

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本发明公开了一种能自动充电的新能源防护装置，包括防护外壳，所述防护外壳左端设有电动机，所述防护外壳前端设有开口向前的防护腔，所述防护腔上侧设有升降腔，所述防护腔后腔壁上设有开口向前的推送腔，所述防护外壳前端设有开口向上的压气槽，该装置结构简单，操作便捷，克服由人工在新能源充电桩进行充电时因为电力泄露带来的安全隐患，也避免了新能源充电桩暴露在外部进行出现损坏和被偷电的现象，该装置在使用时，可以通过使用该装置实现有车时自动充电，无车时对新能源充电桩进行防护，从而能够降低人工手动充电的安全隐患，提高新能源充电桩的使用寿命，进而能推动新能源汽车的进步。

带有曲张架构的新能源汽车的控制平台 777     

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一种带有曲张架构的新能源汽车的控制平台，新能源汽车的数量为若干，一个所述新能源汽车对应一个车主；于曲张架构、箱体分段一以及箱体分段二构成的区域里执行装配，另外，箱体二一样可以执行曲张，可以变化箱体二的状况，以此变化区域所用范围的大小；有效避免了现有技术中新能源汽车的车主的标识符将被不怀好意的人所窃得、减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性、对箱体顶部的装配不容易、对工作人员的人身有不利的危害、耗用的区域不小、降温性能不佳的缺陷。

基于新能源公交车的车桩网一体化充电调度装置及方法 921     

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本发明公开了一种基于新能源公交车的车桩网一体化充电调度装置及方法，涉及新能源公交车辆调度技术领域。该装置主要包括新能源公交车载终端、充电桩监控终端与公交指挥调度系统进行无线通信，云计算平台与公交指挥调度系统进行有线通信，公交指挥调度系统通过无线传输网络将调度信息下发到移动终端和新能源公交车载终端。通过车辆状态信息、充电桩状态信息、车辆线路运营信息以及云计算平台包含的车辆充电与行驶里程预测模型和调度优化模型实现新能源公交车调度，弥补现有的公交调度系统没有根据新能源公交车充电时间长、车桩距离、地图服务等“车桩网”一体化思路进行设计的缺陷，同时还提高了公交车辆利用率。

大规模新能源发电特性的统计方法 941     

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本发明公开了一种大规模新能源发电特性的统计方法，具体公开一种大规模新能源发电自然特性（随机性、波动性、间歇性等）的定量统计方法，包括采集风电场升压站功率数据、风电机组监控系统单机信息或风电场测风塔风力发电机组轮毂高度处的气象数据；采集光伏电站升压站功率数据、监控系统逆变器状态、自动气象站气象数据，统研究和统计新能源与水电年级间相互关系。利用统计到的指标评价和分析电网接纳新能源上网能力、评价系统电力电量平衡能力，提高电网新能源发电功率预测精度，指导电网运行控制新能源安全发电。实现提高电力系统运行的安全性和稳定性，提高电网吸纳光伏的能力，并降低电力系统的运行成本，充分利用太阳能资源的优点。

新能源场站通用模型的设备编码方法及装置 745     

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本申请公开了一种新能源场站通用模型的设备编码方法及装置。其中，方法包括：针对新能源场站中的设备制定编码规则，某一类设备对应唯一设备类型编码；获取新能源场站中各设备在系统中的层级关系；根据所述设备类型编码和所述层级关系生成各设备对应的通用模型；基于所述通用模型创建某一设备的设备档案。本申请实施例的新能源场站通用模型的设备编码方法及装置，通过针对新能源场站中的设备制定编码规则，并获取新能源场站中各设备在系统中的层级关系，以及根据所述设备类型编码和所述层级关系生成各设备对应的通用模型，然后基于所述通用模型创建某一设备的设备档案，解决设备编码不统一导致物码对应混乱的问题，方便设备管理，提高管理效率。

便于新能源电池转运的装置 588     

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本发明公开了一种便于新能源电池转运的装置，涉及电池技术领域，其包括底座，所述底座的下表面固定连接有四个万向轮，且四个万向轮分别位于底座下表面的四角处，所述底座的上表面固定连接有两个滑杆，且两个滑杆的表面均套接有滑套，且两个滑套的相对面分别与箱体的左右两侧面固定连接，且两个滑杆的顶端分别与两个限位块的下表面固定连接。该便于新能源电池转运的装置，通过第二把手、螺纹柱、螺纹帽、转轴、轴承、支撑板、滑块、滑槽、固定块和放置槽之间的相互配合，从而使得新能源电池在转运的过程中不会发生晃动，从而使得新能源电池在转运的过程中不会因为晃动而受到损伤，从而使得厂家避免了不必要的损失。

基于物联网通讯的新能源汽车交流充桩负荷调度系统 879     

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本发明涉及一种基于物联网通讯的新能源汽车交流充桩负荷调度系统，解决的是充电位配比不足的技术问题，通过采用所述充电桩数量与充电桩负载功率的乘积超过电站负荷容量；所述基于物联网通讯的新能源汽车交流充桩负荷调度系统包括：用于采集充电桩状态信息的充电桩状态信息采集装置；用于监测电站配电容量信息电站状态采集装置；以及用于进行负荷规划的系统服务器，和用于为充电的新能源汽车使用者提供交互展示的移动客户端；系统服务器执行如下规划程序的技术方案，较好的解决了该问题，可用于新能源汽车充电中。

预测新能源接入电网频率最低点的通用建模方法 600     

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本发明公开了一种预测新能源接入电网频率最低点的通用建模方法，主要应用场景为电网在大功率缺失下最大频率偏差的快速准确预测。首先在原动机及调速器响应特性模型的基础上提出汽轮机调速器的2阶通用模型和水轮机调速器的3阶通用模型辨识方法，然后建立新能源场站通用频率响应模型，提出基于平均系统频率模型架构的新能源接入电网频率最低点预测通用建模方法。本发明提出的通用建模方法考虑了新能源的影响，且能够准确快速计算大功率缺失下的频率最低点，当系统结构发生改变时仍能快速对频率最低点实现准确预测，无须重新对电网进行整体建模，极大程度提高了模型的灵活性和实用性。

高新能源高占比新型电力系统的储能发电装置 679     

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本申请涉及高新能源高占比新型电力系统的储能发电装置，包括高密度工质转换电路和回流储能电路。本次涉及的高新能源高占比新型电力系统的储能发电装置，首先，高密度工质转换电路主要是利用控制电路控制高密度颗粒物体工质，改变其位能而“发电”（转换），将不可控、低质电力转换为高质量高占比新能源电力；其次，回流储能电路主要利用电路反馈监测高密度工质的变化，将转换后的高占比新能源电力进行储存。

储能单元热容的标定方法及标定系统 1078     

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本发明涉及新能源汽车的热管理控制与标定领域，具体涉及一种储能单元热容的标定方法及标定系统。本发明旨在解决现有的动力电池热熔标定试验存在的试验复杂、精度低的问题。本发明的储能单元热容的标定方法包括如下步骤：加热装置以设定的方式使储能单元达到目标温度；在储能单元达到目标温度的情形下，标定储能单元的热容。通过上述方法，不仅使得动力电池热容的标定试验流程简单，而且还可以有效降低开发费用，缩短开发周期，提高整车的开发效率。

新能源汽车焊接废气无扩散净化处理系统 1019     

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本发明提供一种新能源汽车焊接废气无扩散净化处理系统，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车焊接废气无扩散净化处理系统，包括集气机构，所述集气机构的内部设置有转盘，所述转盘的下表面转动连接有转接架，所述转接架的下端安装有吸盘，该新能源汽车焊接废气无扩散净化处理系统，通过摩擦环与阻力环的配合使用，可以增加调节杆转动的阻力，在转接架带动调节杆移动时，使调节杆在阻力盘的表面转动，以此带动转接架转动，转接架与吸盘的配合使用，可以使吸盘与焊条管的下端对应，同时使吸盘围着焊条管的下端转动，便于对产生的焊接废气进行实时吸收，防止焊接废气扩散，有利于减少对自然环境的污染。

高比例新能源接入下中压线路无功配置模型方法及系统 823     

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本发明涉及新能源电力领域，尤其为一种高比例新能源接入下中压线路无功配置模型方法及系统，包括如下步骤：高比例新能源接入；调节不同的影响条件，量化判别线路无功、潮流、损耗、电压质量满足程度及经济性效益；分析计算由无功电流产生的线路损耗，以线路损耗最低为目标函数，同时满足电力系统规定的正常运行电压约束条件，再从电力系统经济性方面进行约束；确定最佳补偿地点和最佳补偿容量及优化措施，采用遍历搜索算法实现。本发明针对高比例新能源接入，提出一种改进潮流计算方法；以线路损耗最低为目标函数，在电压约束和经济性最优下，通过遍历算法进行迭代优化；可以准确快速确定最佳补偿地点和最佳补偿容量及优化措施。

新能源汽车用火灾自动报警系统 1023     

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本发明属于新能源汽车报警系统技术领域，尤其是一种新能源汽车用火灾自动报警系统，包括电机本体，电机本体包括有电机转轴，电机本体的内部固定安装有温差发电驱动部件，温差发电驱动部件对电机本体的内部空气进行利用而产生电力。该新能源汽车用火灾自动报警系统，通过设置温差发电驱动部件，对新能源汽车内部电机本体工作时内部产生的空气进行吸收并利用，再结合外部冷却液作用产生电力，并运用至火灾报警机构，进而减少了资源的浪费，温差发电驱动部件包括有集热传导装置、制冷装置及温差发电装置，三个装置结合运营，充分利用了电机本体自身产生的热能，并进行热能转换，从而实现了对火灾报警机构供电，节约资源的技术问题。

便于调换动力输出的新能源汽车 1043     

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本发明公开了一种便于调换动力输出的新能源汽车，涉及新能源汽车动力领域，针对新能源汽车中，多种动力调换不方便，容易使的在新能源汽车的动力输出调换上容易产生动力不稳，动力输出的不连贯性等问题，现提出如下方案，包括底盘，所述底盘相互靠近一侧的底部焊接有第一固定板，所述第一固定板的底部左侧通过螺栓固定安装有后轴电机。本发明设计巧妙，结构简单，构思精良，通过驱动电机能够使得开关器移动，进行电池动力之间的调换，添加的车辆控制器，能够调换电池动力和发动机动力的调换，添加的备用电源能够方便的进行调换动力，在调换动力时具有连续性，不会出现动力断档期，该装置方便使用，实用性强，便于推广。

新能源场站一次调频优化控制方法及装置 909     

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本发明公开了一种新能源场站一次调频优化控制方法及装置，其中方法包括：获取新能源场站的频率值；在频率值变化并且超过设定死区值时，调节新能源场站实际输出的有功功率，使其有功功率‑频率的对应关系为弧线，以减小频率的波动并在频率变化时提供有功功率的支撑。通过采用下垂曲线面积积分的方式优化新能源场站参与电网一次调频，在系统频率跌落时提供更多的有功功率支撑，在系统频率升高时可压制有功功率输出，减小系统有功功率的盈余，增强了系统频率的抗干扰能力，抑制了频率波动，提高了电网频率的稳定性和一次调频的快速性。

新能源纯电动通勤车的后驱动结构 980     

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本发明公开了一种新能源纯电动通勤车的后驱动结构，涉及新能源电动车技术领域。该新能源纯电动通勤车的后驱动结构包括车体，所述车体底部与前车轮和后车轮背面转动连接，所述后车轮正面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮中心处被滑杆贯穿且与滑杆转动连接。该新能源纯电动通勤车的后驱动结构，按下按钮，螺母通过传动杆和连接杆使得滑杆向左移动，与滑杆连接的第二齿轮向左移动并脱离第一齿轮和第二齿轮，此时卡进第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮之间的石块会在重力的作用下自动脱落，从而达到很方便地对卡进第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮之间的石块进行清理，提高了该后驱动结构的实用性。