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本发明公开了一种新能源汽车用内变向风车型通风天窗，属于新能源汽车领域，一种新能源汽车用内变向风车型通风天窗，可以通过变风车的设置，可以改变气流的风向，使其不易直接对着乘客吹拂，并且通过变风车可以有效提高汽车内外的换气速度和效率，有效提高晕车乘客的舒适度，并且转动的变风车通过发电机可以在通风的同时将风能转化成电能，为新能源汽车在电力不足或不方便充电的情况下，提供一定的电力保障，同时通过变风车上分体轴的设置，使得车上乘客可以根据需要选择通风的速率，并且分体轴的可拆卸性，在车辆失控或者熄火状态下，车内人员可以不需要电力的控制即可完成自救，省时省力，为自救逃生争取了更长的时间，更加安全。
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本发明属于新能源汽车制动系统用的真空罐用具技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用塑料真空罐。本发明公开了新能源汽车用塑料真空罐，包括上罐体和下罐体，所述的上罐体和下罐体热熔焊为一体，所述的上罐体的上端面处设置有螺纹螺塞、快插气嘴及卡接凸台，螺纹螺塞装配连有传感器，快插气嘴设置于卡接凸台上；所述的上罐体和下罐体的外侧壁上设置有侧接口，所述的侧接口连接有螺栓结构。本发明的有益效果是：结构强度高，密封性能好，清洁度高，寿命长，质量轻，便于整车制动系统装配，符合新能源汽车的节能环保目标。
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本发明涉及冷热控温技术领域，且公开了一种新能源电机测试冷热控温机组，包括：风冷新能源电机温控系统一台，所述风冷新能源电机温控系统包括：压缩机制冷机组、储冷水箱、循环水箱、泵组、传感器、控制装置、辅助装置、控温系统、通讯和安全预警系统，所述压缩机制冷机组包括：压缩机、蒸发器、冷凝器、内循环温控泵、冷水水箱和制冷剂，所述控制装置包括：电加热、压力传感器、流量传感器、温度传感器、循环泵和循环控温；本发明通过机组制冷部件和电控元器件均选用世界一流品牌，如美国ALCO，法国PERFORMER、丹麦DNOFOSS、法国SHNAIDER等著名公司的产品与之配套，使整机的运行更安全，性能更可靠，运行故障率更低。
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本发明公开了一种新能源汽车配件加工处理装置，具体包括：固定底座，该固定底座顶部开设有加工槽，所述加工槽内壁转动连接有转动座，所述固定底座内部设置有驱动电机，所述转动座底部贯穿固定底座并与驱动电机的驱动轴固定连接；固定装置，该固定装置设置在转动座侧面，所述固定装置设置有若干组并均匀分布在转动座侧面，本发明涉及新能源汽车技术领域。该一种新能源汽车配件加工处理装置，可通过压块的压力将砂纸固定住，避免砂纸发生滑动，使用更加安全，并且更换单一零部件时可不用启动液压推杆，直接抬升定位盘即可，更换操作更加方便，可通过弹簧的形变量控制零部件需要打磨的量，可避免过度打磨。
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本发明提供一种新能源汽车电池更换设备，包括，支撑座主体；升降组件，本发明提供的新能源汽车电池更换设备，通过支撑板向上移动会带动放置壳移动至新能源汽车电池的底部，使得电池可以进入放置壳的内部，同时由第一电动伸缩杆带动夹持板移动，进而可以由夹持板对电池进行定位，然后使得驱动电机带动支撑板移动至安装槽的中部，然后由转动电机带动支撑板旋转，使得放置就电池的放置壳旋转至支撑板的底部，同时使得新电池旋转至支撑板的上方，同理使得支撑板向上移动，进而可以带动新的电池向上移动，便可以完成对电池的更换，避免了现有的电池更换设备需要人工对电池进行推拉，进而使得人工的劳动强度较大。
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本发明涉及新能源装置技术领域，且公开了一种新能源汽车防卡线的自动收卷充电桩，包括框架，所述框架的内部转动连接有收卷轮，所述收卷轮的右端固定安装有扭簧，所述框架的右端固定安装有固定框，所述固定框的右端活动安装有插电头。该新能源汽车防卡线的自动收卷充电桩，通过转动轮在转动过快情况下，根据离心力的作用，移动杆向转动轮的两侧运动，移动杆的外侧会与固定环的内部接触，从而二者之间产生摩擦力，对转动轮进行减速，达到了保护收卷的效果，同时，因为同性相斥的原理，滑动板向两侧运动，挤压连接囊，连接囊中的气体进入到摩擦板中，摩擦板体积变大，与充电线先接触，从而达到了清理充电线表面灰尘的效果。
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本发明涉及新能源汽车充电棚技术领域，且公开了一种防触电的新能源汽车充电棚，包括停车台，所述停车台的底面固定连接有压杆，所述压杆的底端固定连接有第一活塞，所述第一活塞的外壁滑动连接有加压仓，所述加压仓的底壁插接有出气管，所述出气管的上端内壁插接有驱动扇叶，所述驱动扇叶的外壁固定连接有驱动轴，所述驱动轴的底端固定连接有滚筒，所述滚筒的外壁活动连接有电源线。该防触电的新能源汽车充电棚，通过压杆带动第一活塞向下移动将加压仓内的空气挤入出气管，出气管内的驱动扇叶带动滚筒转动释放电源线，避免了电源线在使用时因裸露在外的部分过长受到磨损，延长了充电设备的使用寿命，避免漏电。
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本发明涉及一种分布式新能源规模化接入的信息平台，解决了现有技术的不足，技术方案为：包括分布式新能源、分布式数据库、中间件和外网，所述分布式新能源的数据源与所述分布式数据库连接，分布式数据库存储有经过多源异构大数据的融合后的大数据，所述中间件与外网以及分布式数据库之间的数据交互请求均通过XML形式进行，所述中间件与外网以及分布式数据库之间的数据结果传递也通过XML形式进行。
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本发明实施例涉及新能源汽车电池技术领域，具体公开了一种用于新能源汽车电池箱的震动防护装置，包括支撑底座；所述支撑底座沿其长度方向的一侧拆装式安装有固定夹具，所述支撑底座沿其长度方向的另一侧通过调节机构支撑设置有活动夹具。本发明实施例通过调节机构使得活动夹具运动，能够利用固定夹具和活动夹具对放置在支撑底座上的新能源汽车电池箱进行支撑固定，从而对电池箱起到良好的防护效果；本发明实施例提供的震动防护装置，能够将电池箱进行夹紧固定，避免电池箱晃动偏移，同时为电池箱提供缓冲，避免颠簸导致电池箱内部导线脱落，降低对电池箱内部结构的损害，提高了电池性运行过程中的稳定性。
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本发明公开了一种新能源除污装置，包括一个主体，主体的两侧分别通过进水软管连接一抽污装置，所述主体整体采用浮体材料制成，主体内部设置有一个储水腔，储水腔的一侧端面设置有一个抽水接口，抽水接口上接头一抽水软管，抽水软管另一端连接外部的抽水设备，主体的顶部具有一个新能源发电装置，新能源发电装置为设置在主体两侧的抽水泵供电，所述抽污装置包括漂浮在水面上的浮板以及底部的浮体，河水液位没过至抽水口以及输水通道的中间处。本发明结构简单，能够在水源污染区域投放一个以上的本装置，能够对水面上的漂浮物实现快速除污，吸取漂浮在水面上的油污，可随机投放，利用太阳能自行供电，节约电能，除污效率高。
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本发明涉及新能源设施技术领域，且公开了一种便于处理内部尘土的新能源电动充电站，包括机体，所述机体的正面固定连接有显示屏幕，所述机体的右侧开设有滑槽，所述机体的右侧固定连接有位于滑槽两侧的卡块，所述滑槽的内表面活动连接有滑杆，所述滑杆远离滑槽内表面的一端固定连接有调节滚珠。该便于处理内部尘土的新能源电动充电站，通过牵引杆、清理刷辊、限位块、步进电机、第二螺纹杆和破土块起到对充电站的内部灰尘进行自动清理和深埋处理的作用，极大的方便了工作人员对于充电站内部的日常维护和清理，保证了充电站能持续长时间工作的效果，从而达到便于工作人员快速对充电站内部灰尘进行处理的效果。
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本发明公开了一种新能源电池存放箱及其使用方法，属于新能源电池技术领域。一种新能源电池存放箱及其使用方法，包括箱体，箱体内壁连接有固定轴，固定轴外壁转动连接有箱盖，箱盖远离固定轴的一端连接有插块，箱体内壁滑动连接有推板，推板与箱体内壁之间连接有第一弹性元件，箱体内壁开凿有第一凹槽，第一凹槽内壁滑动连接有滑块，滑块外壁固定连接有推杆，推杆外壁活动连接有摆动杆，摆动杆远离推杆的一端转动连接在推板的外壁，箱体底部还开凿有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽相互连通；本发明通过电池挤压推板，使推板移动，进而使插杆插入插孔中，实现对箱盖的固定，便于实现对箱体内电池的快速取放，节省体力，有利于提高工作效率。
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本发明涉及新能源设施技术领域，且公开了一种安装后角度可调式新能源电动汽车充电装置，包括底座，所述底座的顶部螺纹连接有左右对称的两个安装螺栓，所述底座的顶部开设有位于安装螺栓内侧的多个结合孔，所述底座的顶部固定连接有位于结合孔内侧的轴承座，所述结合孔靠近轴承座一侧的内表面上开设有连接孔。该安装后角度可调式新能源电动汽车充电装置，通过设置轴承座、托盘和支撑杆起到对充电站的转动角度进行调节选择的作用，通过设置限位弹簧、结合弹簧、定位孔和限位块起到对角度进行快速固定和调节操作的作用，进而极大的方便了工作人员对于充电站的维修和维护，从而达到便于工作人员提升维修和维护效率的效果。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种环保效果好的新能源汽车排气装置，包括底座，所述底座的上表面中段开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部插接有插杆，所述底座的内部开设有位于第一滑槽两侧的活动槽，所述插杆的外表面两端均固定安装有一端位于活动槽内部的滑块，所述插杆的顶部固定安装有排气机构，所述排气机构的左端固定连通有进气管。该环保效果好的新能源汽车排气装置，通过在底座的内部开设的第一滑槽和活动槽，使插杆通过滑块来限制插杆活动的长度，从而使装置在使用的时候更加的稳定，以及安装的齿轮、活动装置和减震装置，使装置在使用的时候减震效果更好，使用更加的安全，很好的起到了降噪的效果。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的旋转机构，包括往复单元、旋转单元、连接杆、直流电换向单元以及控制器；所述往复单元包括竖直设置并相互平行的第一导电导轨、第二导电导轨，所述第一导电导轨、第二导电导轨的接线端分别通过直流电换向单元连接于直流电源。本发明的用于新能源汽车的旋转机构，利用了直流电驱动力的特点，使直流电源能够通过较为简单的机构产生旋转动力，在新能源汽车领域具有较为优越的应用前景。
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本发明公开了一种新能源全直流并网拓扑及系统。本发明的新能源全直流并网拓扑包括新能源装置和与新能源装置连接的前级中压直流变压装置及后级高压直流变压器，所述的前级中压直流变压装置包括逆变器、箱式变压器和二极管整流桥；新能源装置输出低压直流电给逆变器，经逆变器和箱式变压器后输出中压交流，箱式变压器的副边接入二极管整流桥，将中压交流转为中压直流；所述二极管整流桥的输出连接后级高压直流变压器，将中压直流升为高压直流。本发明的制造成本低，可实现新能源全直流接入方案的推广应用。
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本发明公开了一种新能源电力切换设备及方法，包括保护框和放置框，所述放置框位于保护框的下方，所述放置框顶部的两侧均开设有放置槽，所述放置槽内腔的底部放置有蓄电池，本发明涉及新能源电力设备技术领域。该新能源电力切换设备及方法，通过同时启动两侧的电动伸缩杆，并使一个电动伸缩杆伸出一个电动伸缩杆收缩，电动伸缩杆启动带动套筒移动，套筒移动带动插头移动，插头移动通过滚珠在滑槽的内部滑动，同时插头移动与插座对接，此时插头可通过第一电线、导电杆和第二电线对蓄电池的电力进行传输，在其中一块蓄电池电力即将耗光时，通过控制两个电动伸缩杆伸缩使套筒带动插头移动，从而达到与另一个电源对接的效果。
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本发明提供一种过弯时自调节角度的新能源汽车智能照明灯，该过弯时自调节角度的新能源汽车智能照明灯，包括微调机构，所述微调机构包括销轴、转板、惯性块、镜板、转块、凸块、弧槽和拉伸弹簧，所述销轴的外围固定连接有转板，所述转板的底端固定连接有惯性块。该过弯时自调节角度的新能源汽车智能照明灯，当车辆向右过弯时，基于惯性力作用，左侧转板和惯性块向左摆动使镜板顺时针转动，灯芯照射光线经由镜板反射，将部分光线偏转向右，配合驾驶人员的照明，随着灯罩内温度上升，在中心块传导下，填充气体膨胀上顶塞块配合连杆传动，使弧块带动通槽滑动连通豁口以及冷却通道，外界空气经由豁口进入冷却通道加速灯座内散热。
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本发明公开了便于固定的新能源充电装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体的底部设置有底座，所述底座的表面对称固定有固定块，所述充电桩主体的两侧对称固定有连接件，所述固定块的端部开设有限位槽，所述连接件的底部固定有限位块，所述限位块与限位槽卡合连接，所述充电桩主体的两侧相对于连接件的底部对称开设有螺孔，所述固定块的表面设置有依次贯穿限位槽和限位块内部与螺孔连接的螺栓；本发明通过设计的底座，使得新能源充电桩在需要进行安装时，可以通过设计的固定块、连接件、限位槽、限位块、螺孔和螺栓方便快捷的把其安装到底座上，相比较现有的技术，大大的方便了新能源充电桩后期的固定与拆卸工作。
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本发明提供了基于车联网技术的新能源汽车电能自动补给系统其包括设置于路面下方的感应升降装置、设置于感应升降装置上的限位装置、设置于限位装置上的充电对接装置、配套设置于新能源汽车底部的充电接口装置以及设置于沥青路面上方的感应探头并且感应探头与感应升降装置、充电接口装置均通过互联网系统控制建立信号连接，感应探头用于识别驶入沥青路面上的新能源汽车并且将信号由互联网系统传递至感应升降装置、充电接口装置，感应升降装置用于接受感应探头传递的信号并且带动限位装置由沥青路面下方上升至沥青路面的上方，限位装置用于引导限位固定充电接口装置的位置，充电对接装置用于与位置固定后的充电接口装置进行对接充电。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种节能环保的具有过热保护功能的新能源汽车充电枪，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的左端固定连接有伸缩底座，所述伸缩底座的外壁插接有接电触头。该节能环保的具有过热保护功能的新能源汽车充电枪，通过气囊在受热后不断发生膨胀，顶动外壁的滑块做背向移动，滑块带动驱动齿条向下移动从而带动驱动齿轮转动，驱动齿轮在转动时带动活动块向上移动使活动块与充电底座内壁的凹槽脱离，伸缩底座在复位弹簧的作用下带动接电触头与接电滑杆脱离，避免充电枪温度过高引发电路短路导致电池受损甚至引起火灾，对电动汽车和充电桩提供更好的保护。
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本发明公开了一种方便更换的新能源汽车阅读灯，涉及新能源技术领域，其包括汽车本体，所述汽车本体的下表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的左侧面通过伸缩装置与第一滑槽内壁的左侧面固定连接，所述第一滑块的下表面与第一固定板的上表面固定连接，所述第一固定板的左侧面设置有第一把手，所述第一固定板的下表面开设第二凹槽。该方便更换的新能源汽车阅读灯，通过第一把手、第一滑块、第一玻璃板、第二滑块、电动推杆、第三滑块、连接块和照明灯的共同作用，方便工作人员对照明灯进行更换，从而不必拆装整个阅读灯，避免了对完好元件的浪费，符合环保的原则。
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本发明公开了一种可折叠的新能源太阳能电池板，涉及新能源技术领域，其包括底板，所述底板的上表面固定连接有滑动装置，所述滑动装置的顶端固定连接有顶板，所述顶板的左侧面和右侧面均固定连接有活动装置，所述活动装置的左侧面固定连接有活动板。该可折叠的新能源太阳能电池板，通过设置第三转轴，第三转轴正转带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮带动第二转轴旋转，第二转轴带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转带动螺纹帽下降，螺纹帽带动滑套下降，滑套下降带动第四连接块下降，从而能够将太阳能电池板本体进行折叠，使其在收纳时占用的空间变小，方便人们存放，从而给人们对太阳能电池板本体进行收纳时带来方便。
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本发明公开了一种新能源汽车车挡装置，包括机体、履带、推动装置和解除装置，机体的侧面设有弧形槽，机体内开设有装置槽，推动装置安装在机体内，用于当车轮有滚动趋势带动履带传动时推动机体向车轮一侧移动抵住车轮，解除装置安装在机体上，用于在需要解除机体对车轮的推挡作用时将推动装置的推动作用解除，使得机体可以顺利移除，此新能源汽车车挡装置，解决了现有新能源汽车车挡装置使用时车挡对车轮的推力较弱，容易造成使用过程中车轮滚动和车辆移动的问题，该装置通过设置推动装置和解除装置，便于当车轮有滚动趋势带动履带传动时推动机体向车轮一侧移动抵住车轮，方便人们使用。
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本申请公开了一种基于蓝牙信标的新能源充电方法及其相关设备，该方法包括：接收蓝牙信标广播的蓝牙信标标识，并确定与蓝牙信标标识唯一匹配的第一充电桩标识；将预设用户信息以及第一充电桩标识发送给用于充电服务的服务器端；若客户端满足预设充电条件，则接收服务器端反馈的充电费用关联信息；其中，服务器端接收充电桩发送的包含充电桩的第二充电桩标识的充电指令，基于充电指令，若确定第一充电桩标识和第二充电桩标识一致时，触发充电桩给客户端对应车辆充电，且若检测到充电桩充电结束时，生成并反馈充电费用关联信息给客户端。本申请提升新能源车的便捷性，解决现有技术中新能源车存在充电流程复杂，不便捷的技术问题。
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本发明公开了一种静音型新能源补电车，属于新能源汽车领域，本装置包括，车体，车厢座，车厢座设于车体上部，车厢座前侧固接有前部板，且车厢座上设有并联式蓄发电总成和充电总成，并联式蓄发电总成包括多孔隔音板，车厢座内部前侧固接有多孔隔音板，多孔隔音板下部接通有两对单向排气管，多孔隔音板内部通过螺栓连接有静音柴油发电机组，车厢座内部呈线性分布的方式通过螺栓连接有多组串联式蓄电池组；并联式蓄发电总成上设有电池阻燃防护总成，本发明采用串联式蓄电池对新能源汽车进行应急充电，充电效率高且充电全程低噪音，对充电过程中的部件能够进行有效散热以保证充电高效且避免安全事故发生。
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本发明涉及新能源汽车技术领域。一种设气压驱动式后车制动机构的新能源汽车，包括设有滑动腔的车体，滑动腔内设有在滑动腔内隔离出第一气缸的支撑管，支撑管的前端设有支撑管部轴孔、后端设有支撑管部销孔，滑动腔的后端设滑动腔部销孔，支撑管部轴孔内设有支撑管部轴头和支撑管部轴头弹出弹簧，减速板的前端连接在支撑管内、后端通通过拉索同连接在车体上的卷扬机连接在一起，减速板在支撑管内隔离出第二气缸，减速板的前端设有减速板部轴孔，减速板部销孔内设有减速板部轴头和减速板部轴头弹出弹簧，压缩空气储存罐给第一气缸和第二气缸供气。本发明具有能够对后方来车进行制动的优点，解决了新能源汽车不能够对后车进行制动问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包散热设备，包括底座，所述底座的侧壁底部固定连接有冷却液箱，所述冷却液箱的顶板等角度固定连接有缓冲框，所述底座的轴心处顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有支撑顶盘，本发明涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车电池包散热设备，达到了将电池包进行进行夹持，具有一定的缓冲减震功能，同时冷却板对电池包进行固定包裹，循环泵将冷却液通过冷却管进行对电池包进行快速降温，通过冷却液将电池热量带走，并形成回路，做到快速降温的效果，冷却快速，使用安全方便目的，达到了对电池包外壁进行风冷散热，进气风扇与排气风扇的数量比为2:1,形成风冷循环效果，提高电池包性能和使用寿命的目的。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种低压发电机替代部分DCDC转换器的新能源汽车，包括低压发电机，与汽车电动机的输出轴连接；低压控制器，分别与低压发电机、整车控制器及低压蓄电池连接；DCDC转换器，输入端与动力电池连接，输出端与所述低压蓄电池连接；汽车在正常行驶或暂停状态下，由所述DCDC转换器给所述低压蓄电池供电；汽车在松电门或踩刹车状态下，由所述低压发电机给所述低压蓄电池供电。本申请在新能源汽车高压电动机输出轴上增加了一部低压发电机，把原来DCDC转换器一半左右功率交给低压发电机来输出，同时低压发电机还能起到能量回收的功能，从而降低了汽车低压供电成本，且增加了一小部分车辆续航里程。
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本发明的目的是提供一种新能源车制动装置及制动方法。一种新能源车制动装置，包括：制动踏板，设于车轮上的制动轮缸和与制动轮缸机械连接的制动盘，与制动轮缸通过管路连接的制动主缸，整车控制器，设于制动踏板处的制动意图传感器，制动执行装置，制动助力装置；制动执行装置包括：与制动主缸连接的底座，一端设有螺母且与底座通过导轨滑动连接的滑座，与底座连接的直线步进电机；直线步进电机的输出螺杆与螺母螺纹连接；制动主缸的主活塞杆与滑座的另一端连接；直线步进电机，制动意图传感器与整车控制器电信号连接。该新能源车制动装置占用车内空间较小，具有独立动力源，利于实现智能化自动制动。
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