本发明属于新能源汽车生产领域,具体涉及新能源汽车自动化生产设备在结构上的改进,具体提出了一种新能源汽车自动化生产设备,包括用于安装机器人的安装板,所述安装板通过连接组件可滑动地设置在一环形座上,所述安装板上设置有用于驱动所述安装板滑动的驱动组件,所述环形座呈圆环结构,其内侧用于放置夹具,所述安装板的滑动方向设置在所述环形座的周向,且围绕所述夹具,具有可以缩短节拍和生产周期,单个工位完成更多作业的有益效果。
本发明涉及新能源电池技术领域,具体涉及一种新能源汽车电池防爆装置。具体技术方案为:一种新能源汽车电池防爆装置,包括电池箱和设置在电池箱上并与电池箱内部相通的固定筒,所述固定筒上可拆卸固定有泄压筒,所述泄压筒的顶部设置有挡环,所述泄压筒的侧壁上设置有数个泄压孔,所述泄压筒内设置有可上下移动的滑动筒,所述滑动筒的一端伸出挡环外并固定有挡板,另一端可拆卸固定有对泄压孔进行封闭的封堵件,所述封堵件的底部设置有对滑动筒进行释放的熔断件。本发明所公开的防爆装置,在电池发生爆炸时,能够及时对电池箱内进行泄压,同时能够在一定程度上扑灭电池箱内的火。
本发明公开了新能源汽车用蓄电池外壳用改性聚丙烯配方及其制备方法,其中改性聚丙烯包括由抗冲聚丙烯、无规共聚聚丙烯和乙烯均聚物聚合而成的乙烯质量分数为6-10%α晶型聚丙烯;以此为原料,在造粒阶段加入重量百分比为0.15-0.51%β晶型成核剂;在混合阶段中增加重量百分比为重量百分比为耐老化剂0.1-0.5%。提高新能源汽车用的蓄电池外壳的耐冲击、抗震的机械性能,同时兼顾并提升其热稳定性能以及抗氧化和耐腐蚀的化学性能,进而增强蓄电池外壳的使用寿命,从而降低其使用成本,为新能源汽车的使用提供良好的使用技术支撑。
本发明涉及一种用于新能源汽车制动系统的双压力传感器,包括壳体,壳体上方设置有与其适配的上盖,壳体内设置有安置腔体,安置腔体内设置有线路板,线路板的四周和安置腔体的四周内壁相接,线路板的正面设置有上传感器,背面设置有下传感器。本发明能够有效解决现有新能源汽车制动系统采用单压力传感器或者两个单独压力传感器,而存在的单压力传感器的无法监测外界大气压的变化,容易导致真空泵长转,导致真空泵烧毁,最终导致车辆无刹车,对驾驶员、行人的人身及财产造成巨大的损失的问题,及两个单独的压力传感器的缺点是安装在两个位置、布置难度大,成本高的问题。
本实用新型公开了一种落地风车型新能源充电桩,包括桩体和设于桩体顶端的风力发电组件,所述桩体设有充电组件和故障指示灯,所述充电桩还包括设于桩体内的故障检测电路和与风力发电组件连接的蓄电池组,所述故障指示灯、风力发电组件和蓄电池组均与故障检测电路连接。本实用新型使充电桩与新能源风能很好的相融合,服务于大众生活,利用新能源新设备倡导来可持续发展。
本发明公开了一种新能源电动汽车用刹车盘,涉及刹车盘技术领域,包括刹车片,还包括盘体,所述盘体设置在刹车片中,所述盘体内设置有散热机构,所述盘体底端设置有连接机构,所述连接机构内设置有摩擦机构,所述摩擦机构一侧下方设置有传动机构,所述传动机构一侧设置有点刹机构,且点刹机构位于连接机构的一端,所述盘体外侧设置有摩擦层,所述盘体中设置有活动片,且活动片与盘体之间转动连接,所述盘体呈中空设计。该新能源电动汽车用刹车盘可以将慢刹车过程转化为点刹过程,从而减少刹车盘的磨损和发热问题,有效延时刹车盘的使用寿命。
本发明属于新能源汽车生产领域,具体涉及新能源汽车生产的焊接设备在结构上的改进,具体提出了一种用于新能源汽车生产的焊接设备,包括立柱,所述立柱顶部可上下滑动地设置有焊枪,所述立柱底部设置在一滑板上,所述滑板可滑动地设置在一底座上,所述滑板通过驱动组件连接所述底座,所述驱动组件通过调节组件连接所述焊枪,所述驱动组件用于驱动所述滑板滑动,以改变焊枪与机器人之间的距离,所述调节组件用于调节焊枪的高度,具有便于新能源汽车新车型的快速切换,并适配不同车件的有益效果。
本发明公开了一种计及新能源场站侧保护动作的减载方法,包括各子站实时获取系统频率;根据系统频率得到新能源装置脱网时刻,根据脱网时刻得到的频率下降速率计算得到子站新能源脱网损失功率;根据子站新能源脱网损失功率得到系统内子站新能源脱网平均损失功率;若子站新能源脱网平均损失功率小于当前可切负荷最小粒度,则不进行切除,否则根据优先级搜索可切线路负荷,直到可切线路负荷大于子站新能源脱网平均损失功率;切除搜索出来的可切线路负荷,本发明能够针对新能源机组脱网及时有效减载。
本发明涉及电力系统技术领域,且公开了一种新能源与电网配合供电方法及其校验装置,包括以下步骤,步骤一:获取新能源数据采集信息和当前电力网的供电信息,将采集到的新能源数据和电力网供电信息上传到控制系统中,通过控制系统的信息处理单元中对数据进行处理保存;步骤二:根据信息处理单元对新能源数据进行计算分析,来得出新能源供电值,电站监测点通过比较电网运行参数的实际监测数据与预设日常标准数据而确定电网负荷值。该新能源与电网配合供电方法及其校验装置,通过新能源和电力网之间的配合供电,降低了火力发电的需求,节约资源,通过校验装置对供电值和需求值进行对比,判断是否需要转供,进而形成新的供电路径,更加的方便使用。
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