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本实用新型公开了新能源汽车热管理系统，系统按照功能进行模块化结构组装，包括几个模块：冷热源模块，车内空调HVAC模块，电池冷却和加热模块，切换模块，电机电控冷却模块，车外换热器模块，控制模块；各模块采用模块化、独立式系统设计、可封装为一个组件，形成相互独立的箱体式模块，模块之间采用预留接口进行连接组合，装配成一套热管理系统。该系统满足新能源汽车热管理的技术需求，又减少冷热源模块的工作时间；系统的模块化结构设计和装配方式除了具有布置灵活，安装、维护、更换方便快捷的优势，每个模块可开发成系列产品，通过匹配不同系列模块可满足不同车型的热管理需求；利于新能源汽车提高续航里程、热管理系统的产业化推广。
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本实用新型提供了一种新能源汽车用阻燃线束护套，包括对应线束中部设置的第一护套管体和分别设置于该第一护套管体两端的第二护套管体，所述第二护套管体对应线束两端的线束连接端子设置，所述第二护套管体的内径大于第一护套管体的内径形成哑铃结构；所述第二护套管体的外侧壁设置定位环，所述定位环上设置定位组件；所述第一护套管体和所述第二护套管体由内之外均依次设置第一防水层、第一阻燃层、第二防水层和第二阻燃层。该新能源汽车用阻燃线束护套具有设计科学、使用方便、保护效果好的优点，适合用于新能源汽车的线束保护领域，降低线束，特别是线束连接位置的磨损。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源领域的电器电池充电装置，包括位于地面上方的稳定底板，所述稳定底板的下表面固定安装有万向轮，所述稳定底板上表面的左侧固定安装有移动扶手，所述稳定底板上表面的右侧固定安装有缓冲减震装置，所述缓冲减震装置的上表面固定安装有稳定横板。该基于新能源领域的电器电池充电装置，通过第一稳定环、减震弹簧柱和第二稳定环配合缓冲杆、滑动支架和缓冲弹簧对充电桩进行多级的缓冲减震，对充电桩具有更好的缓冲减震效果，便于更好的保证充电桩使用的稳定性，有效避免因震动导致充电桩内部的电器元件出现受损的情况，有利于使用便利性的提高。
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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源驱动的旅游景点用智能指示牌，所述风叶通过转轴固定连接有安装板，安装板的内部设置有弹簧，弹簧远离转轴的一端固定连接有摩擦板，转轴的外侧活动套接有外齿盘，机体的内部分别安装有限位筒和斜齿轮，斜齿轮的前面通过连杆组固定连接有连接块，连接块的左右两侧均安装有压杆，压杆远离连接块的一侧安装有移动杆，压杆的下方活动连接有支撑杆。该基于新能源驱动的旅游景点用智能指示牌，若遇到大风天气，带动外齿盘旋转，使连接块下压，在杠杆原理的作用下，移动杆向上升起，达到了自动对装置防护的目的，且避免了装置频繁启动，有效的提高了装置的可靠性，提高了使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热机构，属于新能源汽车领域，包括外壳和散热组件，所述的外壳内部可拆卸设有电池本体，散热组件包括和水冷模块、风冷模块和散热板，水冷模块包括通水通道，通水通道设置在外壳内部，通水通道环绕设置在电池本体外部，风冷模块包括散热风机，外壳内壁设有温度传感器，外壳上设有散热风机，外壳上设有散热板。本实用新型通过水冷、风冷以及热传递，及时将电池工作时产生的热量吸走或排出，提高电池散热的效果和效率，避免电池工作时温度升高引起的安全隐患，提高新能源汽车行驶的安全性。
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本实用新型公开了一种缓震效果好的新能源汽车电池，包括保护箱，所述保护箱内腔底部的两侧均固定连接有第一弹性板，两个第一弹性板之间设置有缓冲气囊。本实用新型通过保护箱、第一弹性板、缓冲气囊、横板、电池本体、支撑板、缓冲弹簧、保护板、第二弹性板、固定板、竖杆、滑套、限位块、复位弹簧、顶板、保护垫、滑杆、伸拉弹簧、温度传感器、排风管、电机和扇叶的配合使用，具备缓冲保护和散热效果好的优点，解决了现有的新能源汽车在行驶时会产生震动，这种震动会使电池内部的一些元器件产生松脱导致故障，会影响电池的正常供电，而且散热效果较差，从而容易降低新能源汽车电池实用性的问题。
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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车电池包防水性检测装置。要解决的技术问题：提供一种便于电池包防水性检测，且防水性检测质量较高的新能源汽车电池包防水性检测装置。技术方案：一种新能源汽车电池包防水性检测装置，包括有支撑柱、第一支撑框、进水阀门、放物架、连接架、第一固定架、弹簧、挡块、气缸、推块、支撑架、皮带轮、传送带等，所述第一支撑框上设有支撑柱，所述第一支撑框上设有进水阀门，所述第一支撑框的其中一侧设有第一固定架。本实用新型的有益效果为：通过将电池包放置在放物架上，随后将连接架向下进行移动，当电池包在水中浸泡了一定时间后，将连接架向上拉动，即可较便捷的对电池包进行防水性检测。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及一种新能源汽车锂电池集流体回收装置，其中，包括壳体和收集壳，所述壳体的顶部连通有粉碎壳，所述粉碎壳的相对内壁上均开设有第一圆孔，且第一圆孔的数量为四个。其有益效果是，该新能源汽车锂电池集流体回收装置，通过设置第一电机、粉碎辊、第二电机、粉碎刀和漏孔，通过第一电机带动第一转轴，且通过齿轮带动另一个第一转轴转动，使两个粉碎辊对回收锂电池进行粉碎分解，经过第一次粉碎分解后，再通过第二电机带动第二转轴转动，通过粉碎刀对废料进行第二次粉碎处理，提高了废料的粉碎效率，且粉碎合格的废料通过漏孔进入到收集壳内，提高装置的粉碎效果。
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本申请涉及一种新能源车辆和电池箱架。所述新能源车辆包括车体和电池箱，所述电池箱连接于所述车体的车梁，所述电池箱包括：一个或者多个电池单元；箱架，包括托架和连接架，所述连接架连接于所述车梁，所述托架连接于所述连接架并且沿远离所述连接架的方向延伸，所述电池单元连接于所述箱架的托架并且位于所述车梁的侧面。上述的新能源车辆和电池箱架通过将连接架连接于车体的车梁，同时将托架连接于主箱架的端部，使得托架位于车体的车梁的侧面，可以将电池箱架跨装式安装于车梁，不仅提高了电池箱的稳固性，也有利于降低电池箱的重心和高度，还可以降低对车辆视野的阻挡范围，降低对车辆驾驶的影响。
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本实用新型公开了一种具有主动散热结构的新能源电池保护装置，涉及新能源电池技术领域，为解决现有的新能源电池使用时发热较多不易消散的问题。所述保护箱外部的周围分别设置有排气孔和进气孔，且排气孔和进气孔与保护箱一体成型，所述排气孔和进气孔的内部均安装有固定框，所述固定框上下两端的内部均安装有限位杆，所述排气孔和进气孔内部靠近限位杆的一侧设置有第二限位孔，且限位杆与第二限位孔相适配，所述限位杆的外部安装有第二伸缩弹簧，所述限位杆外部的一端安装有拨杆，所述固定框的内部安装有防尘网，所述排气孔内部的一侧安装有驱动电机，且驱动电机与保护箱通过电机固定架连接，所述驱动电机的输出端安装有扇叶。
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本实用新型涉及一种放置架，尤其涉及一种新能源汽车的更换轮胎放置架。本实用新型的技术问题是：提供一种省时省力的新能源汽车的更换轮胎放置架。本实用新型提供这样一种新能源汽车的更换轮胎放置架，包括有底板、第一固定块、固定座和第二固定块，第一固定块间隔均匀安装在底板顶部后侧，第一固定块的数量至少为2，固定座均安装在第一固定块上侧，第二固定块均安装在底板左右两侧中间。本实用新型通过将轮胎分别放置在固定座内，然后将滑筒向内侧移动，从而将轮胎固定住，方便储存，本实用新型通过将滑动板向上滑动，使得凸块脱离转动板，转动板从而向下转动，在运输轮胎时可顺着转动板滚动，省时省力。
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本实用新型涉及汽车转向节技术领域，且公开了一种长度可调的新能源汽车转向节，该长度可调的新能源汽车转向节，包括连接板，所述连接板的上表面固定安装有两个安装块，所述连接板的底面固定安装有连接柱，所述连接柱的外表面套设有保护壳，所述连接柱的表面开设有调节槽。该长度可调的新能源汽车转向节，通过转动设置在螺纹套环上防滑套，带动螺纹套环通过轴承在调节槽上转动，螺纹套环带动螺纹杆向下移动，螺纹杆带动连接块移动，连接块带动螺纹柱移动，方便调节转向节的长度，既可以减少误差方便汽车装配，又可以适应多种不同的汽车，方便转向节的使用，通过设置在螺纹杆顶端的限位块在限位腔中移动，可以防止螺纹柱脱落，影响使用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，包括底板，所述底板上表面设置有支杆，且所述支杆与所述底板固定连接，所述支杆上表面设置有顶板，且所述顶板与所述支杆固定连接，所述顶板底端开设有滑槽，所述滑槽内侧设置有滑块，且所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块底端设置有滑板，且所述滑板与所述滑块固定连接。该一种用于新能源汽车电池模组安放PI加热膜的工装，通过设置滑板、连接杆和吸盘，加热膜不使用时，将加热膜的一端放置在底板的上表面，吸盘将加热膜吸附，滑板带动连接杆和吸盘将加热膜的一端向底板的左侧移动便于将加热膜放置到底板上，因此增加了该PI加热膜的工装的实用性。
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本实用新型涉及新能源汽车电池盒技术领域，且公开了一种新能源汽车电池盒测量支架公用设备；本新能源汽车电池盒测量支架公用设备，包括底板、第一翻转机构、第二翻转机构和支撑机构，所述第一翻转机构位于所述底板表面的左侧，所述第二翻转机构位于所述底板表面的下侧，所述支撑机构位于所述底板表面的右侧所述第一翻转机构包括挡块和固定夹，所述固定夹的右侧设置有夹片，所述夹片的前侧设置有第一卡钳，所述第一卡钳的左侧设置有第一上凸定位柱；底板对整个测量功能件和辅助件起到支撑作用；立柱对测量功能件起到支撑及固定作用；定位销使得电池盒牢固地固定在测量的相应位置，通过相应的操作都能可以测量，节约资源。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前纵梁专用锯切机，涉及切割机床技术领域。该新能源汽车前纵梁专用锯切机，包括机架，所述机架的顶面连接有副机架，所述副机架上架设有一对平行布置的水平轴，所述水平滑杆上套设有水平移动台，所述水平移动台的侧面连接有水平锯切电机，所述水平锯切电机的转轴垂直向下，所述水平锯切电机的转轴上设置有切割轮。该新能源汽车前纵梁专用锯切机结构简单、操作方便，3个切割轮组合一次装夹即可完成两个方向的锯切，并且相比于传统CNC加工中心加工具备加工效率高，废料再利用率高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车多功能固定设备，包括底座、圆台、载放槽、汽车板、夹持头、连接杆，所述圆台位于底座右上方，通过所述载放槽位于底座中部，汽车板位于载放槽上，夹持头位于汽车板的四边，夹持头通过连接杆进行移动连接杆为M8螺纹杆，位于汽车板四边的夹持头可以牢牢固定不规则形状的汽车板，不需要制作复杂仿形治具才能进行装夹固定，并且本新能源汽车多功能固定设备制作成本较低，而且加工周期较短，大大提高了新能源汽车板的生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池锁紧机构，包括箱体和箱盖，所述箱体的上端活动连接有箱盖，所述箱体的内侧壁固定安装有电动滑轨，所述滑槽的内部设有夹持机构，所述箱体的内侧壁位于电动滑轨的一侧设有卡紧机构，涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车电池锁紧机构通过夹持机构和卡紧机构的配合设置，不仅能够快速高效地将电池的底部和电池两端中部进行固定，还能够使电池在受到震动时提供缓冲减震，不仅避免了需要采用辅助工具才可将电池进行安装的弊端，还使得电池的安装更加方便快捷，通过电动滑轨能够便于使用者无需通过大幅度的动作即可将电池进行取放，有效地避免因电池过重取放时费时费力的问题。
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本实用新型提供了一种生物质新能源转化装置，属于生物质新能源转化技术领域。该一种生物质新能源转化装置，包括基座、粉碎件、喷液组件和发酵箱。所述粉碎件包括粉碎盒、电机和粉碎辊，所述粉碎盒顶部为开口设置，所述喷液组件包括储液箱、第一输液管、水泵和第二输液管，所述发酵箱包括发酵箱本体、加热件和温控器，通过发酵箱本体顶部设置的第二输液管对内部粉碎完成的秸秆再次进行发酵液喷洒，增加发酵液浓度，通过发酵箱本体内部设置的加热件和温控器，对发酵箱本体内部的微生物发酵环境进行温度控制，保证发酵环境适合微生物存活，使得秸秆肥料使用率提高，提高生物质能源转化利用效率。
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本实用新型涉及散热器技术领域，具体为一种新能源汽车用散热器，包括散热器主体，散热器主体的内部上方和内部下方连接有导热板，一个导热板的底部连接有第一散热板，另一个导热板的顶部连接有延伸至导热板顶部的第二散热板，该种新能源汽车用散热器，设置有主水管、运输管、换热板和扇叶，在通过新能源汽车内部的安装，在需要进行散热时，通过电机的转动，使主水管左右转动，主水管一端的安装管将冷凝水引入主水管，主水管将冷凝水运输至运输管内，使冷凝水在移动过程中与散热器内部进行置换，通过接触换热板，连接的换热板跟随电机的转动而转动，散热器主体内部热量通过换热板的活动发散，扇叶通过主水管的活动晃动。
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本实用新型公开了一种适用范围广的新能源原材料加工用混合装置，包括箱体，所述箱体顶部靠近左侧处有第一电机，所述第一电机动力输出轴固定连接有第一传动杆，所述箱体内腔左右两侧处均固定连接有框体，所述第一传动杆底端贯穿相邻的箱体顶部，并插接在框体内腔底部，所述第一传动杆外侧边缘靠近顶端处套设有第一槽轮，所述第一槽轮右侧有第二槽轮，通过第二电机、第二传动杆、螺旋杆、四边形板等结构之间的相互配合，可实现对两种不同的新能源原材料进行混合，同时不会破坏原材料的本身结构，提高了新能源原材料的混合效果，减少了操作人员的工作量。
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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车电池PTC加热预热装置，包括箱体，所述箱体的内壁固定连接有隔板，所述隔板的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述隔板的上表面开设有环型滑槽，所述环型滑槽的内部卡接有与环型滑槽相适配的两个滑块，两个所述滑块的上表面共同固定连接有托板，所述托板的上表面放置有电池PTC。该新能源汽车电池PTC加热预热装置，通过设置有电机，利用电机产生的动力带动连接杆进行转动，并且利用第二齿轮和第一齿轮的配合，使转杆带动托板进行转动，紧接着带动滑块在环型滑槽内部进行滑动，可以快速均匀的对电池PTC进行加热，避免耗费大量的时间对电池PTC进行加热，防止出现电池PTC使用寿命下降的问题。
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本实用新型公开了一种具有新型结构的新能源电池用隔热垫，包括阻燃缓冲条I、阻燃缓冲条II、阻燃缓冲隔热条和绝缘包封膜，阻燃缓冲条I与阻燃缓冲条II相对平行设置，阻燃缓冲隔热条设在阻燃缓冲条I与阻燃缓冲条II之间，绝缘包封膜包裹阻燃缓冲条I、阻燃缓冲条II和阻燃缓冲隔热条，并热压密封在一起。本实用新型有良好缓冲性能适应电芯的膨胀收缩循环，避免电芯因膨胀收缩引起外壳的磨损和破裂，并在电池发生热失控爆炸时，通过压缩缓冲作用，吸收部分能量。并且使用1片绝缘包封膜包覆使隔热垫在不增加尺寸的同时，减少隔热垫四周粘接层宽度，增大阻燃缓冲隔热材料面积，使新能源电池电芯间有效隔热阻燃面积增大，使新能源电池更安全。
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本实用新型公开了一种防水新能源电动车线束，包括电连接盒体、环形密封板、顶部盖板、弹性密封板和线束管，所述环形密封板设于电连接盒体顶部外边缘，设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽中可旋转设有第二紧固杆，所述第二紧固杆包括第二握持环、第二压板和第二螺纹杆，所述弹性密封板上设有第三通孔，定位块上设有第四通孔，第二握持环设于第二压板上，所述环形密封板上设有第一螺纹槽，第一螺纹槽中可旋转设有第一紧固杆，所述第一紧固杆包括第一握持环、第一压板和第一螺纹杆，弹性密封板上设有第二通孔，所述顶部盖板上设有第一通孔。本实用新型涉及新能源电动车技术领域，具体涉及一种旨在提供一种防水密封性良好的防水新能源电动车线束。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的曲轴存取架放装置，包括底板和架体，架体中设置有多组放置孔，放置孔的侧壁上连接有第一保护垫，放置孔的里部连接有第二保护垫，架体的上部设置有上轴，上轴的两端穿出架体连接有上带轮，架体的下部设置有下轴，下轴的两端穿出架体连接有下带轮，上带轮与下带轮之间通过皮带相连接，下带轮与架体之间设置有扭转弹簧，下轴的左端连接有齿轮，齿轮的下方设置有移杆，移杆上插接有插柱。该新能源汽车的曲轴存取架放装置，可通过皮带的作用对存放的多组曲轴进行缓冲保护，具备可同时对多组曲轴进行存放，且可同时对多组曲轴进行缓冲保护的优点。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的太阳能路灯，涉及新能源技术领域。该基于新能源领域的太阳能路灯，包括底座，所述底座的顶部焊接安装有支撑杆，支撑杆为内部中空结构，支撑杆的两侧内壁均开设有滑槽，滑槽内置滑块，滑块与滑槽滑动连接设置，滑块位于滑槽外部一侧壁焊接安装有固定块，固定块的顶部焊接安装有滑杆，滑杆为内部中空结构且滑杆两侧外壁焊接安装有齿条，支撑杆的内侧底部正中处焊接安装有稳定杆。本装置通过安装壳、齿轮、第一电机、齿条和稳定杆得配合使用是的装置能够做到自动升降，使得装置在进行检修或清理时更加得便捷，同时也一定程度上避免了工作人员在检修时需要进行高空作业，从而大大提高了装置的安全性。
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本实用新型提供一种新能源汽车用电池组安装结构。新能源汽车用电池组安装结构，包括：安装板；安装机构，所述安装机构设于所述安装板上，所述安装机构包括多个安装槽，多个所述安装槽均开设在所述安装板的顶部，多个所述安装槽内均设有放置盒，多个所述安装槽内均固定安装有多个弹簧，多个所述弹簧均与相应的放置盒固定连接，所述安装板的上方设有盖板，所述安装板的一侧固定安装有铰链，所述盖板的底部固定安装有多个橡胶垫块。本实用新型提供的新能源汽车用电池组安装结构通过设置安装机构，方便对电池组进行安装和维修，同时在车辆发生颠簸时，能够较好的降低颠簸对电池组的影响，从而有利于对电池组的使用。
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本实用新型涉及吸附式制冷系统技术领域，且公开了一种新能源吸附式制冷系统。该新能源吸附式制冷系统，包括箱体、追光装置、太阳能板、风力机构、蒸发器、第一管道、节流阀、吸附床、第二管道、冷凝器及第三管道，所述箱体内右侧安装有追光装置，所述箱体的右侧顶部活动安装有太阳能板，所述箱体的左侧顶部安装有风力机构，所述箱体的底部固定安装有蒸发器。该新能源吸附式制冷系统，通过设置追光装置中各部件的配合，随着太阳的移动，光敏传感器提供位置信息，并通过控制器下达指令，使得电动伸缩杆伸长或者收缩，从而带动齿条板转动，使齿轮带动转动柱转动，从而实现太阳能板的转动，以达到提高太阳能板的电能转换效率。
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本实用新型属于新能源充电桩技术领域，尤其为一种带有漏电检测功能的新能源充电桩，包括外壳、充电头、放置架、散热网、检测仪和固定板，所述外壳的一侧设置有防护壳，且防护壳的一侧设置有旋转螺栓，所述充电头设置在外壳的一侧，且充电头的一侧设置有第一卡槽，同时第一卡槽的一侧设置有第一卡块，所述放置架设置在外壳的外壁一侧，且放置架的一侧设置有第一固定螺栓，所述散热网设置在外壳的内部一侧。该带有漏电检测功能的新能源充电桩，通过检测仪、第二卡块与第二卡槽的设置，在使用过程中可以对该设备起到一个便于检测的效果，以便于工作更加便利的进行，避免该设备出现漏电安全的隐患，通过检测仪的设置有可以提高该设备的安全性。
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本实用新型提供一种新能源汽车蒸发器总成壳体组件。新能源汽车蒸发器总成壳体组件包括外壳，外壳的侧壁上均匀开设有用于冷凝水流动的引流槽、收集盒和敲打机构，收集盒安装在外壳的侧壁上，敲打机构包括横杆、敲打锤、弹簧和铰链，铰链固定安装在收集盒的侧壁上，横杆通过铰链与收集盒活动连接，敲打锤与横杆靠近外壳的一端固定连接，弹簧的一端与横杆的侧壁固定连接，弹簧的另一端与收集盒的侧壁固定连接。本实用新型提供的新能源汽车蒸发器总成壳体组件具有能够对蒸发器工作时使外壳表面出现的冷凝水进行收集，防止冷凝水顺着外壳滴落到驾驶室内部造成潮湿，提高驾驶室内部干燥性的优点。
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