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本发明公开了一种基于混合现实的新能源汽车拆装系统及方法，包括：Hololens眼镜、命令识别模块、三维设备模型库、UI控制模块、实操训练模块、逻辑控制模块、设备数据存储模块、增强显示模块、结构说明模块和拆装演示模块，其中，Hololens眼镜，分别与三维设备模型库、UI控制模块、实操训练模块、逻辑控制模块、设备数据存储模块、增强显示模块、结构说明模块和拆装演示模块通信连接，能显示新能源汽车三维模型的设备和工具的三维模型、识别场景信息、采集操作者的位置信息。该系统结合智能化工具，方便适用于新能源汽车维修或培训过程中的拆装，规范化操作流程，提高操作人的安全性。
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本发明公开了一种长度可调的新能源汽车充电线结构，属于新能源汽车技术领域，一种长度可调的新能源汽车充电线结构，可以实现通过多段式穿插的方式，在充电线结构之间将备用的接续导电棒精确连接至一对导电线之间，不仅可以实现长度上的加长，同时可以实现稳定的电性连接，在不用的时候也可以取下恢复原长，降低因电力传输线路加长导致的传输损耗，另外在加长和复位时利用特殊的双性电连节点进行低电阻的稳定电连接，不仅可以补偿长度上的细微误差，同时可以基于柔性导电膜的形变和导电液的填充来弥补电连空隙，提高电性连接的稳定性和低电阻性，避免出现因外力触碰或者其它因素导致的断开连接的现象，进而提高充电线使用的安全性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组的智能管理装置，包括机架，所述机架的内部转动连接有闭合机构，所述闭合机构包括有限位底座，所述限位底座的相对侧转动连接有驱动臂，所述机架的内壁滑动连接有限位板，所述限位板的相对侧活动连接有电池组。该新能源汽车电池组的智能管理装置，通过左侧传动杆在沿着换气仓滑动时将换气仓右侧的气体挤入电池组的左侧壁，右侧的传动杆将沿着右侧换气仓滑动时将使换气仓左端压强减小，右侧的换气仓将电池组右侧壁的热空气抽出，配合限位板内部开设的通风槽，大大提高了电池组外壁空气的对流速度，避免电池组因过热导致连接线路发生短路，安全隐患更小。
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本发明公开了一种新能源汽车智能充电控制系统，属于新能源汽车技术领域，一种新能源汽车智能充电控制系统，包括脸部智能密码模块、中央处理器、网络传输模块、云端管理模块、移动终端、充电控制检测模块和车载主机，所述脸部智能密码模块、中央处理器、网络传输模块、云端管理模块、移动终端、充电控制检测模块和车载主机双向电路连接；本发明时交互功能快捷，操作方便，安全性高。
本发明提出一种新能源发电的等值年费用比较方法、系统、设备及存储介质，包括：给定光热规模，年度生产模拟，计算系统运行指标，新能源发电量、煤耗、新能源弃电率；采用相同装机规模的储能电站替换光热发电，根据年度生产模拟及年费用储能电站的最优储能时长和需配置的光伏发电规模；进而计算光热发电年费用；通过光热发电年费用与储能电站加光伏发电的年费用差值，判断光热发电与储能加光伏发电是否满足经济要求，满足则输出计算结果，根据计算结果进行电力系统规划和运行调度。本发明采用本方法可以系统国民经济效益最大为目标，全面评估光热发电、光伏发电加储能的年费用，为合理发展光伏发电、电化学储能、光热发电提供参考。
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本发明公开了一种用于新能源汽车发动机的铝制盖板及其冲压方法，包括盖板壳体，活动保温组件，所述活动保温组件为两组，对称设置在所述盖板壳体的两侧，所述活动保温组件具有闭合和开启两种状态；传动机构，所述传动机构连接两组活动保温组件；弹性组件，所述弹性组件为两组，分别连接两组所述活动保温组件；该结构在动力组件正向工作时通过传动机构驱动两侧的活动保温组件打开，开启状态下可将新能源汽车发动机工作时产生的热量直接传递到盖板壳体1上与大气进行热交换散热；当动力组件反向工作时通过传动机构驱动两侧的活动保温组件在弹性组件的作用下闭合，可将新能源汽车发动机工作时产生的热量保存在汽车内。
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本发明公开了一种便于拆卸新能源汽车充电桩，包括固定安装底座，固定安装底座的上表面设有支撑槽，支撑槽的底部设有插接槽，插接槽的侧壁上设有连接插槽，连接插槽的侧壁内设有连接机构，支撑槽的侧壁上设有限位槽，固定安装底座的上表面位于支撑槽的两侧设有锁定孔，支撑槽的内部插接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有充电桩，支撑板的下表面固连接有限位底座。该便于拆卸新能源汽车充电桩，通过连接板、卡位槽、锁定机构、连接机构和连接块的配合设置，使该便于拆卸新能源汽车充电桩在使用的过程中能够按步骤进行简单快捷的拆装，使充电桩的拆卸更加方便快捷，更加有利于充电桩出现异常后的维修处理，节省了维修的时间和工作量。
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本发明涉及金属合金领域，具体为一种新能源汽车电池极耳用铜带的制备方法。解决了现有新能源汽车电池极耳用铜带表面表面一致性、光洁度差的问题。本发明采用的制备方法包括以下步骤：1.熔铸、2.热轧、3.铣面、4.冷轧和退火、5.研磨。本发明的产品材料表面一致性好、电镀后附着力强不易剥落，可完全满足高端新能源汽车的使用要求，也可广泛使用于电镀用铜及铜合金板带的生产。
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本发明属于复合材料的技术领域，提供了一种碳纤维复合成型新能源汽车外壳及制备方法。该方法通过制备含有尼龙和发泡剂的膏状碳纤维，然后依次在室温下进行一次模压、在低温加热下进行二次模压及发泡、ABS扑粉后在高温加热下进行三次模压，制得碳纤维复合汽车外壳。与传统方法相比，本发明制备的复合成型新能源汽车外壳，克服了一次热塑熔融难以均匀得到大件碳纤维复合件的缺陷，而且得到的碳纤维复合大件分散均匀，树脂与碳纤维交织紧密均匀，所得材料机械性能优异，并且生产工艺简单、生产效率高，可广泛用于新能源汽车制造领域。
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本发明公开了一种新能源汽车车轴车削加工用测量装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有第一支撑板，所述底板顶部的右侧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的左侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的左侧固定连接有箱体，所述第一支撑板的顶部固定连接有稳定板，所述稳定板的顶部固定连接有第一电机，涉及新能源汽车加工设备技术领域。该新能源汽车车轴车削加工用测量装置可测量出车轴的长度和直径，提高了其实用性，有利于广泛使用，能够直观的体现出车轴的长度，减小其测量误差，便于工作人员使用，能够在得知车轴的长度后，通过第一刻度尺可在车轴的固定位置进行划线处理，以便于对其进行后续的加工。
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本发明公开了一种新能源汽车的语音控制装置，所述新能源汽车的语音控制装置包括机壳、位于所述机壳后方的后盖、收容于所述机壳内部的单片机，所述机壳包括听筒、位于所述机壳外表面的防护罩、位于所述防护罩右侧的调节旋钮、位于所述机壳外表面的指示灯、位于所述指示灯下方的电源开关、位于所述电源开关左右两侧的控制键。本发明新能源汽车的语音控制装置能够对车用设备进行语音控制开关，从而使驾驶人员不需要转移视线或移动手臂和身躯就可完成对车辆的控制，从一定程度上提高了行车安全性。
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本发明涉及一种转动平稳的具有自动调节功能的新能源汽车电机，包括外壳，外壳内设有平衡机构和两个通风机构，通风机构包括若干通风组件，平衡机构包括圆盘和若干平衡组件，通风组件包括传动组件、转盘、通风单元和若干推动单元，通风单元包括通风口、堵板、驱动杆、弧形板和两个第一弹簧，平衡组件包括减振组件和两个防偏组件，该转动平稳的具有自动调节功能的新能源汽车电机在转轴高速旋转状态下，通风机构中的弧形板受推动单元的作用，通过驱动杆使堵板远离外壳，使通风口露出，加强空气流通，便于散热，不仅如此，通过平衡机构保证了圆盘的平稳转动，进而实现了转轴的稳定的旋转，有利于新能源汽车的平稳行驶，提高了该电机的实用性。
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本发明新能源车用集成乘员舱空调及电池包热管理热泵系统，含有电动压缩机、水冷冷凝器、电子膨胀阀、电磁阀、室外换热器、液气分离器、电磁膨胀阀、车内蒸发器、水暖式车内暖风芯体、5KW水暖式电加热器、电子水泵、复合换热器和电池包，能形成乘员舱制冷和电池冷却模式的制冷剂侧回路、电池冷却液侧回路及乘员舱制热和电池加热模式的制冷剂侧回路、乘员舱制热的冷却液侧回路及一系列单独的制冷或制热回路；使新能源汽车能满足各种标准规定的各种环境温度下乘员舱制冷、制热和除湿以及电池包冷却和加热的要求，还具有电池包预加热和乘员舱预热预冷的功能，解决了乘员舱和电池包的热管理问题，有助于我国新能源汽车的发展。
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本发明公开了一种新能源单车能量回收装置，包括车轮、内芯和发电机构，发电机构包括滑杆、转筒、配重块、第一发电机和第二发电机；将本发明安装到新能源汽车车轮上之后，当新能源汽车单车时，配重块在滑杆上往复滑动，驱动第一发电机和第二发电机转动，进行发电，给单车的电灯提供电力能源，方便单车在夜间行驶，经济实用。
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一种新能源车用电池包挤压测试装置及其制备方法，属于新能源车测试技术领域，主要为了解决现有技术中电池包挤压试验机成本高、体积大、不便于移动和运输的问题，本发明中，所述测试装置包括固定支架、挤压头、N个动力加载机构和N个压力传感器，N为正整数，所述挤压头、N个动力加载机构和N个压力传感器均设置在固定支架的内部，N个动力加载机构沿固定支架的宽度方向等距固接在固定支架的底面上，每个动力加载机构顶部安装有一个压力传感器，N个压力传感器的上方设有挤压头，每个压力传感器的触点端均与挤压头固定连接，本发明主要应用于对于新能源汽车所用的电池包进行挤压检测。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电缆材料，采用热固性液体聚酰亚胺纯树脂、丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚、三元乙丙橡胶、聚磷酸铵、含硅氢基、玻璃纤维、环氧化合物、石蜡、无石棉滑石粉、凡士林、硼酸锌、抗氧剂、炭黑进行有效配比，并辅以复合稳定剂和抗氧剂等，制得的电缆材料的耐老化性得以有效提高，同时，材料的耐热温度被提高，绝缘能力等都有很大程度的提高，能适应一些突发或极端的环境，无法满足电线电缆在新能源汽车实际使用中的需求。本发明还公开了一种用于新能源汽车的电缆材料的制备方法，其原料廉价且来源广泛、制备工艺简单，适于大规模工业化运用，实用性强，符合国家发展战略，满足行业的要求，应用前景广泛。
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本发明提供一种新能源户外广告灯箱，涉及广告灯箱技术领域。实现了提高了散热效果和展示效果，方便更换广告板的效果。该新能源户外广告灯箱，包括箱体装置、展示装置和广告装置，所述箱体装置的内部设置有展示装置，所述展示装置上设置有广告装置，所述箱体装置包括基座，所述基座的顶部固定安装有支撑柱。该新能源户外广告灯箱，通过设置散热孔、排风孔、散热风机和散热板，当LED灯管工作产生热量时，通过环形旋转板内部设置的铜板将热量传递到散热板上，同时启动散热风机，将散热板溢散出热量通过风的从散热孔吹出，降低广告箱内部的温度，达到散热的效果，从而保证了广告灯箱的正常工作。
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本发明公开了一种新能源汽车夜间临时停车系统，属于新能源汽车领域，一种新能源汽车夜间临时停车系统，可以通过单向停车系统，配合投射模块可以在夜间投射出虚拟停车位，能够在不影响居民正常活动的情况下，在夜间有效缓解停车位紧张的问题，并且虚拟停车位有可充电和不可充电两种，可以根据实际情况进行选择停车位，通过自密封软垫，可以有效提高夜间充电时对充电接口的保护，同时通过停车授予权限的设置，一方面业主可以授予非该小区的车辆的停车资格，从而对于来访人员提供一定的停车便利，并且对该业主也具有一定的安全保障，另一方面可以有效避免一个业主同时占用多于两个停车位，有利于确保该小区其他业主在夜间能够顺利停车。
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本发明涉及一种新能源汽车能量回收的液压传动发电装置。该新能源汽车能量回收的液压传动发电装置，包括感应机构，所述感应机构包括移动板与固定板，所述移动板与固定板之间固定安装有油囊，所述油囊为折叠机构，所述移动压缩油囊靠近固定板；所述油囊内部装有液压油，所述油囊的靠近固定板的一侧固定安装有输液管，所述输液管的另一端滑动连接有输出轴，所述输出轴的输出端接触有切割柱；所述切割柱的外表面设置有磁感应线圈管，所述切割柱在磁感应线圈管内沿磁感应线圈管的轴线移动；该新能源汽车能量回收的液压传动发电装置，结构简单，操作方便，直接将装置安装即可收集加速、减速、左右转动的能量，且制备成本低，便于推广使用。
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本发明涉及一种防盗性能高的智能化新能源汽车，包括车身、车轮和设置在车身上的四个车窗，车身还包括检测机构和提示机构，检测机构包括升降组件、收放组件和检测组件，提示机构包括驱动室和设置在驱动室内的第三电机、第一支板、第二支板、震动杆和弹簧，该防盗性能高的智能化新能源汽车，人们在将车辆停靠完毕后，检测机构启动，对车窗是否关闭进行检测，当检测到车窗为开启状态时，提示机构启动，提示车主车窗未关闭，从而防止给一些不法分子带来可乘之机，大大提高了现有的新能源汽车的防盗性能。
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本发明涉及一种具有预防疲劳驾驶功能的智能型新能源货车，包括驾驶室、底盘、货箱和八个车轮，还包括光伏板和攀爬机构，提醒机构包括翻转组件和夹紧组件，翻转组件包括固定板、驱动单元、驱动杆、连接杆和从动杆，夹紧组件包括固定杆、滑环、两个动力单元和两个夹紧单元，该具有预防疲劳驾驶功能的智能型新能源货车，通过攀爬机构给司机提供上车时的落脚点，使得司机更便于进入驾驶室，与传统的攀爬机构相比，该攀爬机构更节约空间且更稳定，通过提醒机构可以刺激司机的神经，缓解疲劳的状况，与传统的提醒机构相比，该提醒机构运行时更流畅，从而提高了该智能型新能源货车的实用性。
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本发明涉及一种保护装置，尤其涉及一种新能源汽车露天充电桩保护装置。本发明要解决的技术问题是提供一种可以在大雨天气对充电桩进行保护、不让雨水浸泡充电桩的新能源汽车露天充电桩保护装置。一种新能源汽车露天充电桩保护装置，包括有安装框、盖板、升降装置、支架、水位传感器等；安装框顶部盖有盖板，安装框与盖板之间设有通过旋转方式对充电桩本体进行升降的升降装置，盖板顶部左右两侧均设有支架。本发明在下大雨时，可以将充电桩本体升起，使得充电桩本体的底部不会被水浸泡，在遇到风雨天气时，可以将充电桩本体的重要位置进行遮挡，防止雨飘在充电桩本体的重要位置上，如此可以大雨天气时，对充电桩本体进行全方位保护。
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本发明公开了一种利用太阳能充电的新能源清洗车，属于新能源环保清洁设备领域，该清洗车，包括设有蓄水箱的清洗车本体，清洗车车内靠近方向盘处设有控制台，所述的清洗车本体设有动力装置、驱动装置和清洗装置，动力装置为太阳能充电装置，蓄水箱设有吸水装置，本发明结构的新能源清洗车动力装置采太阳能充电装置，清洗车一边工作一边充电保持动力的持续性，蓄水箱设有吸水装置，收集清洗遗留下的污水，通过控制台上的控制按钮来实现相关的操作，结构简单、使用方便、绿色环保。 1
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本发明涉及一种多功能新能源汽车，包括主体、座椅和中控台，还包括脱水机构和稳压电路，脱水机构包括震动组件和甩干组件，震动组件驱动单元和震动单元，甩干组件包括第二电机、甩干桶和两个紧固单元，该多功能新能源汽车中，通过脱水机构，使得雨伞上的雨水受离心力的作用脱离雨伞，从而尽量减少雨水将车内淋湿，影响坐车效果，在稳压电路中，利用第二集成电路U2的电流限制端通过第二电阻R2与接地端连接，限制了电流的大小，保证了输出端稳定的电压输出，由于第二集成电路U2的型号为LT3086，使得该电路运行时输出电压稳定性好、压差小且工作噪音小，进一步提高了装置的实用性和市场竞争力，大大提高了新能源汽车的实用性和功能性。
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本发明公开了一种新能源燃料配方，包括以下重量份的原料：丁辛醇残液45‑55份、粗醇48‑54份和色料0.3‑0.6份。本发明提供的新能源燃料配方制备的新能源原料成本低，节省了能源、无毒无公害、安全无污染，较好的解决了现有的燃料能源存在的容易造成环境污染，易受环境制约，成本较高的问题。
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本发明实施例涉及电池散热技术领域，具体而言，涉及一种新能源商用车电池包及电动车。该新能源商用车电池包包括箱体、具有多个液冷板的液冷组件、密封圈、封闭件、多个汇流件和多个电池模组，箱体包括具有开口的容置腔，液冷组件设置于容纳腔内，各电池模组固定贴合于各液冷板，各汇流件交错设置于多个电池模组之间，每个汇流件与每两个电池模组电性连接以形成具有两个自由端的模组结构，密封圈设置于开口边缘，封闭件扣合于密封圈远离开口边缘的位置。该新能源商用车电池包能对电池进行局部针对性热管理，提高热管理效果。
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本发明公开一种消纳新能源的需求响应资源多时间尺度滚动调度方法，方法包括日前调度计划的计算，日内调度计划的计算以及实时调度计划的计算。本发明针对不同时间尺度新能源预测精度不同的特点，综合考虑需求响应资源的多时间尺度特性，以及风电、光伏、常规启动机组、快速启动机组等发电侧资源与需求侧资源的良好互动，计及不同时间尺度的激励型需求响应资源和受实时电价影响的价格型需求响应资源，实现日前‑日内‑实时三个时间尺度需求响应资源的滚动调度，在多个时间尺度的配合下，可保证电力系统的安全稳定运行和新能源的消纳，以及不同时间尺度下需求响应资源的协调调度。本发明方法具有良好的应用前景。
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一种利用新能源液化空气的储能发电系统，所述系统包括：洁净空气重新利用系统，将从低、中温换热器出来的空气引到入口空气定压罐与新鲜空气汇合，使其压力稳定后重新利用；风能驱动系统，利用风能直接驱动空气压缩机工作，再将压缩完的空气通过稳压罐使其压力稳定；液化空气系统，将压力稳定的空气先通过涡流管，从涡流管出来的气体分为热气流和冷气流，热气流进入中温换热器预热液态空气，冷气流则进入制冷机进行液化，最后液态空气进入储罐储存；液态空气发电系统，从液态储罐引出的空气被换热器加热后经过全流螺杆膨胀机做功，带动发电机发电；太阳能加热系统，通过高温换热器，加热液态空气。本发明利用新能源，有效提高新能源利用率。
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本发明公开了一种新能源汽车快速充电枪。本发明的一种新能源汽车快速充电枪，包括枪型外壳，所述外壳前端开口处设有充电接头，所述充电接头通过防漏电机构与充电线缆相连，所述防漏电机构包括可分离接触的左触头和右触头，所述右触头与充电线缆相连，所述左触头与充电接头相连。本发明的一种新能源汽车快速充电枪具有对充电枪内部机械结构进行改进，进一步提高漏电保护，尤其针对交流电充电枪，能够在充电插头绝缘橡胶老化等情况出现时，仍然能够避免人员接触触电，避免安全事故出现，同时避免充电过程中，由于漏电保护而造成的电流传输效率下降，同时具备高传导效率和高安全系数的特点。
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