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本实用新型涉及环境监测技术领域，且公开了一种新能源环境监测装置，包括检测箱，检测箱顶部与检测箱连接架空腔内壁卡接，检测箱连接架底部与顶端旋转托顶部固定连接，检测箱连接架底部被中心轴穿过。该新能源环境监测装置，通过将检测箱卡接在检测箱连接架上，通过四周设置的太阳能板提供能量使电机转动，便于节能环保，通过皮带传动，使顶端旋转托和底端旋转托转动，便于监测装置多角度进行对环境进行检测，便于提高底端旋转托上的太阳能板的能源利用率，通过支撑杆和液压伸缩杆，便于使监测装置更加稳定和调节高度，从而解决了检测装置太阳能板不能转动，能源利用不佳，且检测设备不便多角度检测的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车充电座技术领域，特别是涉及一种新能源汽车用充电座，包括方盒，方盒左右两端均设置有支撑板，支撑板与方盒之间均设置有支撑圆块，方盒左右两端均转动连接有转轴，转轴远离方盒的一端依次贯穿出支撑圆块和支撑板，方盒左右两端均匀开有若干个螺纹孔，支撑圆块内部并位于转轴的一侧均螺纹连接有螺纹杆，通过转动手摇柄可以将线轮内部的线缆从方盒放出，于是就便于将线缆进行布置，而在不需要使用的时候，通过反向转动手摇柄将线缆收回至方盒内，一方面有利于保护线缆，另一方面能够避免线缆变得凌乱，解决了现有的充电座不便于进行布线和收线、不便于整理线缆、不便于调节充电座摆放角度的问题。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种新能源废弃物回收用压缩装置，包括压缩箱，压缩箱有进料斗，压缩箱有支撑柱，支撑柱有顶板，顶板有第二液压缸，第二液压缸有压板，压板有锥齿，顶板顶部有第三液压缸，第三液压缸有挡板，处理箱有L形安装板，L形安装板有第一液压缸，第一液压缸有推板，处理箱底部左右侧壁开设有横孔，推板在横孔内滑动，处理箱的内底面均匀通孔，处理箱底部固定连接有斜板，本实用新型通过压板底部均匀设有锥齿，锥齿方便将生物质扎破，再通过压板挤压生物质，最后通过设计通孔将生物质挤压出的水排出，方便对生物质中的水分进行处理，尽可能去除生物质内的水分，降低生物质堆放腐烂的可能，延长生物质的存放时间。
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本实用新型公开了一种带减震机构的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的上端内表面设置有密封翻盖，所述密封翻盖与箱体内表面之间设置有活动轴，所述密封翻盖的下端外表面设置有卡扣，所述箱体的一侧内表面固定安装有卡槽，所述箱体的下端内表面设置有安装座，所述箱体的另一侧外表面中部开设有进风口。本实用新型所述的一种带减震机构的新能源电池箱通过设置有缓冲减震装置，汽车在行驶过程中发生颠簸时会造成箱体的摇晃，箱体缓冲时，橡胶防撞块可以直接有效地防止箱体造成损坏，四组伸缩弹簧可以有效地对箱体进行缓冲减震，从而对箱体内部的电池进行缓冲和减震，防止车辆在行驶过程中因箱体发生撞击而导致电池出现损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调止回阀，其结构包括装置本体、弹簧、密封板、外壳、支撑杆、风槽和风孔，所述装置本体的外部位置设有外壳，所述外壳的上部中间位置设有进风板，所述进风板与外壳之间焊接连接，所述进风板的内部中间位置设有支撑杆，所述支撑杆与进风板之间焊接连接，所述支撑杆的底部设有出风板，所述出风板与外壳的底部连接，所述出风板与外壳之间焊接连接。该一种新能源汽车空调止回阀，通过装置本体上设有的阻断风圈和底部设有的密封板，可以有效的对介质的流动进行阻断，经济实用性较强。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其为一种新能源汽车用轻量化下摆臂，包括下摆臂，所述下摆臂内部卡合有更换片，所述更换片前后两侧固定连接有限位条，所述限位条外侧滑动连接有卡板；本实用新型中，通过设置的更换片，能够在维修下摆臂时，可直接将更换片取下，一定程度减少更换下摆臂的成本，非常实用。
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提供一种用于新能源轨道牵引机车的遥控操作系统，属于轨道车辆控制技术领域，遥控车载端控制器的外置天线接口与车载天线电连接，车载天线通过无线通讯形式连接便携式遥控器，遥控车载端控制器通过CAN总线与整车控制器连接，整车控制器通过CAN总线与执行机构连接；整车控制器通过CAN总线与低压控制盒连接，低压控制盒与电子调压系统电连接，电子调压系统与制动机构电连接；遥控车载端控制器通过车载天线接收便携式遥控器的无线信号并传输至整车控制器，信号处理后控制执行机构动作，通过低压控制盒控制电子调压系统。本实用新型实现远程控制新能源牵引机车的走行、制动，数据采集及显示，操作简单，工作稳定可靠，节约人力，保证操作员人身安全。
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本实用新型公开了新能源电池加工治具技术领域的一种新能源电池定位板加工治具，包括底板，所述底板的上表面两侧安装有呈竖直方向设置的固定板，左侧所述固定板内插接有呈水平方向设置的推杆，所述推杆滑动连接固定板，且推杆的底端连接有移动板，所述移动板的内侧转动连接有转动杆，所述转动杆的底端安装有左定位框，右侧所述固定板内插接有转动连接的转轴，所述转轴的右侧设有手轮，且转轴的左侧连接有与左定位框相匹配的右定位框，所述右定位框和左定位框内开设有放置电池的槽口，本实用新型可以翻转待加工的电池，取代了传统的二次安装电池再加工的方法，提高了工作效率，且能用于不同型号电池的安装和加工，适用范围广，实用性好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车B柱空腔隔断结构，包括B柱本体，B柱本体内壁的背面固定连接有间隔板，B柱本体的内壁与间隔板之间形成空腔，本实用新型涉及汽车零部件技术领域。该新能源汽车B柱空腔隔断结构，通过B柱本体内壁的背面固定连接有间隔板，在使用发泡材料的时候，在安装孔的附近设置有阻隔板，可以有效的避免发泡材料进入安装孔的内部，而且发泡材料的膨胀，会使得横杆进入套筒的内部，提高对整体的支撑力度，通过阻隔板的内部且位于套筒和横杆的外部填充有填充物，填充物的使用在大幅度降低钢材使用量的基础上进一步增强了B柱的结构强度和刚度，在一定程度上降低了B柱由于受到撞击而出现严重变形的可能。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车，其技术方案是：包括车架，所述车架顶部固定连接有底座，所述底座顶部设置有检测机构，所述底座内部嵌设有传送机构；所述检测机构包括划线组件和记录组件，所述划线组件包括支撑块，所述支撑块固定连接在底座顶部，一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车有益效果是：通过传送机构将电池排列好整齐运送，同时配合由划线组件和记录组件组成的检测机构，在电池移动同时，划线组件中的转轮始终接触在电池顶部表面，同时记录笔受转轮影响而不断调整位置，并在记录组件中的记录纸上画出相应的线条，从而可从该线条取得电池的顶部表面平整度情况以及电池厚度情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组绝缘板绝缘片，包括底板和安装箱，所述安装箱固定安装在底板的顶端，所述安装箱的内部开设有电池安装槽，所述电池安装槽内活动安装有电池本体，所述安装箱的右侧壁设置有传动机构，所述传动机构的下方传动连接有锁紧机构，该新能源汽车电池模组绝缘板绝缘片，转动旋钮，能够使传动机构运转，传动机构能够带动锁紧机构内的卡柱进行垂直移动，当卡柱移动至活动槽内时，就能够解除对连接块的固定关系，此时，工作人员就能够将绝缘组件从安装箱底部抽出，继而就能够将新的绝缘组件更换至安装箱底部，该结构的设计，减少了资源的浪费，降低了使用成本，提高了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车交流慢充系统教学台架，涉及一种教学设备，包括台架本体，所述台架本体前端面的一侧安装有壁挂式慢充桩，所述台架本体前端面的另一侧安装有绘制了交流插座简图、缆上控制盒原理图、车辆接口原理图和电动汽车充电部分原理图的教学面板，所述台架本体前端面底部边缘的前方还设置有与其为一体的操作平台，且所述台架本体与所述壁挂式慢充桩同侧的侧壁上固定安装有交流插座，所述壁挂式慢充桩的充电插头与安装在所述台架本体前端面背后的车辆充电插座连接，所述车辆充电插座通过充电机与锂电池连接；本实用新型能够有效进行新能源汽车交流慢充系统的实操和理论教学。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种新能源电站建设用零部件运输设备，包括操作板，所述操作板的底端安装有四个滚轮，所述操作板上安装有固定组件，所述操作板的上端左部对称安装有两个弹簧，所述操作板的上端右侧对称安装有两个转块，两个所述转块与远离操作板的一端均转动连接有运输箱，两个所述弹簧均与运输箱相连接，所述运输箱呈C形结构，所述运输箱的右端通过合页转动连接有防护板，所述防护板的右端中部设有拉手，所述操作板的左端中部安装有安装板，所述安装板上设有下料组件，所述运输箱的左端上部安装有推手。本实用新型通过固定组件的设置，便于将装置进行固定限位，便于零件的上下料使用，使用效果好，自动化程度高。
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本实用新型公开了一种新能源金属化薄膜用裁样装置，包括膜放置座和刀架，膜放置座的外侧面设置有呈圆弧周面状结构的膜放置面，膜放置座具有与圆弧周面状结构的圆轴线重合的旋转轴线，在膜放置座内部设置有发光组件，在发光组件与膜放置面之间设置有透光部，在膜放置面上设置有至少一个裁切槽；刀架设置有与裁切槽对应的刀片；刀架与膜放置座绕旋转轴线相对转动设置。将金属化薄膜铺设到膜放置面上，开启发光组件，发光组件对薄膜从内往外进行照射，能够清晰的看到新能源金属化薄膜镀层分布情况，调整金属化薄膜样品的放置位置，将刀架与膜放置座绕旋转轴线相对转动对金属化薄膜进行裁切，保证方阻测量数据准确可靠，降低了样品裁切的难度。
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本实用新型公开了一种50MW 110kV新能源升压站系统，包括110kV配电装置、主变压器、户外GIS、SVG降压变/电抗器、高压避雷器及线路PT以及预制舱；所述预制舱包括SVG舱、接地变舱、站用变及400V舱、35kV舱及二次设备舱；35kV舱内设置有35kV配电装置；站用变及400V舱内设置有400V配电装置及站用变；接地变舱内设置有接地变及电阻成套装置，SVG舱内设置有SVG功率和控制设备，二次设备舱内设置有系统保护设备、系统通信设备、系统调度自动化设备、综合自动化系统及元件保护设备；110kV配电装置与主变压器连接，主变压器与35kV配电装置连接，35kV配电装置与无功补偿装置、接地变及电阻成套装置和站用变连接，该系统实现50MW 110kV新能源升压站的标准化，同时占地面积小。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用无刷直流电动机定子，包括机座，所述定子板和绕线组于定子铁芯内呈环形位置分布，且绕线组侧面为梯形凹槽结构，所述绕线组侧面开设有绕线槽，且绕线槽于绕线组上呈螺旋结构分布，所述绕线槽内壁设有铜线，且铜线通过绕线槽与绕线组呈螺旋缠绕连接，所述铜线通过定子板与绕线组呈限位分布。该新能源电动汽车用无刷直流电动机定子的绕线组侧面为梯形凹槽结构，使得铜线在缠绕时可以被集中，避免其偏移，而凹槽内开设有绕线槽，且绕线槽为螺旋结构，并且绕线槽的形状与铜线的形状相匹配，这样使得该装置的铜线可以通过绕线槽进行更稳定均匀的缠绕，使用更方便。
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本实用新型公开了一种新能源锂硫电池塑封结构，包括顶盖、外壳主体和底座，顶盖顶端的两边侧均开设有通孔，顶盖底端的中部均匀开设有三个第三凹槽，顶盖底部的四个边侧均开设有第二凹槽，第二凹槽的内壁通过塑封件与外壳主体的顶端固定连接，外壳主体的底端通过塑封件与第一凹槽的内壁固定连接，且第一凹槽设置于底座的四个边侧。本实用新型一种新能源锂硫电池塑封结构，顶盖和底座均通过塑封件与外壳主体进行塑封，可有效的对电池进行密封，且不会造成隔膜刺穿；通过将导电片与渗透膜固定连接，可有效保证电池内正负极以及电解液之间的均匀性，提高电池使用寿命。
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本实用新型涉及机械工业技术领域，具体为一种新能源供电风光采集设施，包括底柱和第二外壳，所述底柱的末端安装有第一外壳，且第一外壳的内部固定有第一轴承，所述第一轴承的底部安装有第一齿轮，所述第二齿轮的内部安装有第一转轴，所述第二外壳安装于第一外壳的顶部，所述固定架的外壁安装有扇叶，所述固定架的外壁固定有导流罩，所述主轴的中间位置安装有第二螺帽，所述主轴的末端安装有第三齿轮，所述第四齿轮的内部设置有第二转轴，所述第二外壳的边侧设置有尾杆。该新能源供电风光采集设施通过安装在尾翼上的太阳能板，从而装置可以在无风的晴天下发电，实现风能和太阳能的互补发电，提高了实用性和发电效率。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电设备，包括充电桩、收线箱、自动收线装置与锁紧装置；所述收线箱设于充电桩侧边，所述收线箱上设有进线孔与出线孔，所述收线箱内部设有自动收线装置，所述自动收线装置包括一固定块与可活动结构，所述一固定块设于收线箱内部，所述可活动结构包括导轨、滑块、二固定块与弹簧，所述导轨设于收线箱内部，所述滑块滑接于导轨上，所述滑块上设有二固定块，所述滑块通过弹簧与收线箱内壁相连，所述收线箱的出线孔上设有锁紧装置。本实用新型提供一种新能源电动汽车充电设备，可对充电桩的电线进行自动回收，并在充电过程中进行锁紧，有利于对充电设备中电线的进行保护与管理。
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本实用新型涉及新能源相关技术领域，公开了一种新能源电动车电池装夹箱，包括顶盖、箱体；箱体的内部通过四组相互垂直的隔板分隔成四组相同大小的电池腔，电池腔的内底部设置有一组横向的顶板，四组隔板的中心处共同连接有一组呈圆柱型结构的立柱，立柱的上部内侧开设有内螺纹槽,内螺纹槽中螺纹连接有竖直的螺纹杆，螺纹杆的上部侧面向外等间距呈环形固定安装有四组相同的连接杆,连接杆的末端固定安装有连接腔，开口的内部设置有一组限位板，限位板的顶部表面通过两组弹簧弹性连接在连接腔的内顶部，限位板的下侧穿过开口固定安装有一组压板。本实用新型的优点是：装夹稳定快捷，缓冲效果好，散热性能高。
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本实用新型公开了一种便携式移动新能源汽车充电装置，包括供电箱，供电箱下端固定连接有底板，底板下端设有第一凹槽，第一凹槽的内壁上固定连接有两根第一转轴，第一转轴上转动连接有两块支撑块，支撑块下端固定连接有万向轮，第一凹槽的右端侧壁上设有多个第一通孔，第一凹槽的左端侧壁上设有多个第一螺纹孔，最下方的两个第一通孔内均滑动贯穿有第一限位杆，第一限位杆的左端滑动贯穿同一竖直面上的两块支撑块设置并螺纹连接于第一螺纹孔内，供电箱的上端固定连接有调节机构。本实用新型不仅便于新能源汽车充电装置的携带和移动性，且其占用空间较小，实用性强。
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本申请一种新能源汽车教学实训设备，包括车体，且还包括设于所述车体上以用于电动驱动所述车体行驶的电能驱动系统，以及设于所述车体上以用于驱动所述车体上下升降移动的升降驱动系统。本申请新能源汽车教学实训设备通过通过在所述车体上设置所述升降驱动系统，以使用于驱动所述车体上下升降移动，继而可满足就地升起所述车体，从而方便升起演示操控中车体上各系统机构间的协同运作，进而有利于相关技术人员学习与实际演练操作。
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本实用新型涉及散热器技术领域，提供一种用于新能源汽车逆变器的叠层双面液冷散热器，旨在解决有的液冷散热器存在的逆变器功率模块组装困难，同时组装时无法保证位置一致性，无法做到统一规格生产，导致生产效率低的问题，包括自上而下依次设置的顶部压装单元、多个交错叠加的液冷散热单元和功率模块、位于下端的底部压装板，且顶部压装单元、多个液冷散热单元和底部压装板通过多个竖向设置的螺栓相连接；所述顶部压装单元包括上下组合设置的上壳体和下壳体，上壳体的中部开设有上流道，上流道内设有流道板Ⅰ。本实用新型尤其适用于新能源汽车逆变器的散热使用，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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本实用新型涉及一种基于新能源供电的昼夜水循环系统，包括泳池，所述昼夜水循环系统包括太阳能电池板、PLC控制器、水泵、污水腔和杀菌腔，所述泳池上部两端通过插接的电动伸缩杆与太阳能电池板连接，所述泳池底部分为高处和低处，所述泳池低处下方连接有污水腔，泳池高处下方连接有杀菌腔，所述杀菌腔内部插接水管与水泵连接且水泵与嵌接在泳池内壁两侧高压喷嘴连接。该基于新能源供电的昼夜水循环系统，依靠太阳能供电进行工作，将泳池内部的水体循环输送使用，从而极大的减少了水资源的浪费，采用太阳能发电作为能源，有着极好的节能环保效果，泳池内部的水在循环使用时，保证对水体的过滤、杀菌消毒和杀菌作用，保证水体使用健康性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩束线装置，涉及新能源充电桩技术领域，包括束线壳，所述束线壳一侧连接有充电桩，且充电桩的底部连接有转盘，所述转盘的底部连接有底座，且底座的底部开设有楔形块，所述楔形块的底部连接有固定条，所述束线壳的一侧连接有手摇固定块，且手摇固定块的中部贯穿有手摇柄，所述手摇柄的外侧焊接有卡块，且卡块的一侧连接有弹簧，所述手摇柄的一端开设有凸块。本实用新型中，通过楔形块与固定条相连接，固定条与楔形块之间有间隙，所以楔形块可以在固定条内自由移动，同时固定条的出口比楔形块小，所以楔形块无法从固定条中脱落，同时楔形块在固定条之中只能左右移动。
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本实用新型公开了一种新型城市新能源转化用太阳能电池板，包括连接卡扣、支撑架、框架、太阳能板体、反光板、立杆、长形孔、固定螺栓、横杆、反光镜、安装耳和外框，所述太阳能板体安装固定在框架的内部位置处，所述框架的背面设置有支撑架，本实用新型在城市新能源转化用太阳能电池板上安装了反光板，其反光板是由反光镜、安装耳和外框的，首先通过安装耳把反光板安装固定在太阳能电池板的框架上，这时当使用太阳能电池板的时候，反光板上的反光镜就可以把太阳能光线反射到太阳能电池板上，从而使得太阳能电池板接收的太阳光线照射更多，从而更有利于太阳能电池板在太阳光线的照射下发电，提高了太阳能电池板的使用性能。
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本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种新能源汽车用通风装置，包括第一通风管道，所述第一通风管道的上表面的四角均铆接有铆钉，所述第一通风管道的内前侧壁和内后侧壁均开设有导槽，所述导槽内部滑动连接有密封板，所述密封板的下表面固定连接有齿条，所述第一通风管道的上表面的中部固定连接有电机。该新能源汽车用通风装置，通过使外界空气依次通过过滤网、电离器、活性炭过滤器、灭菌灯和负离子发生器，从而对外界空气进行了除尘、脱臭和杀菌，使得外界空气得到多级净化，大大提高了车厢内的空气质量，内外空气得到有效交互，增加了乘车舒适性，也使得驾乘人员出行时身体健康得到保障。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用可拆分的多通路并列式高压插接件，包括接线插座、接线插头和高压电缆本体，所述接线插座的左右两侧分别设置有插接滑槽和插接凸块，且插接滑槽和插接凸块的内侧均开设有贴合螺纹槽，所述接线插座的内侧开设有连接插槽，所述密封贴合端的外侧设置有螺纹连接槽，且密封贴合端的内侧表面贴合设置有密封垫圈，所述接线插头的外侧活动设置有连接活动座，且连接活动座的侧边设置有同步活动杆，所述同步活动杆的侧端键连接有传动齿轮。该新能源汽车用可拆分的多通路并列式高压插接件，可进行多插接件的灵活并列拆分使用，同时可通过连接活动座在保持密封性的同时进行灵活的插接固定。
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本实用新型涉及一种驱动轴，尤其涉及一种用于新能源汽车的内球笼式超长连接杆等速驱动轴。包括中间轴、钟形壳体和三柱槽壳，所述的中间轴的左端伸至钟形壳体中，所述的中间轴的端部设有外球笼星形套，所述的外球笼星形套与钟形壳体设有外球笼保持架，所述的外球笼保持架中设有均匀分布的钢球。用于新能源汽车的内球笼式超长连接杆等速驱动轴，结构紧凑，进一步提升产品使用性能，提升产品品质。
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2025年03月28日 ~ 30日 
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