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本实用新型提供一种新能源汽车用具有防护功能的便捷式充电桩。所述新能源汽车用具有防护功能的便捷式充电桩包括：充电桩本体；支撑装置，所述支撑装置固定于所述充电桩本体的底部，所述支撑装置包括底座，所述底座的顶部均匀开设有八个安装插槽；防护装置，所述防护装置设置于所述底座的上方，所述防护装置包括防护板，所述防护板的底部固定连接有安装插板。本实用新型提供的新能源汽车用具有防护功能的便捷式充电桩具有当充电桩本体靠近墙壁或者其他物品安装时，可以将对应方向的防护板取下，降低资源消耗，不必在每个方向都装上防护板，且即使当后续市政建设将墙壁拆除，也可以再次装上防护板进行防护。
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本实用新型提供一种适用于新能源汽车的多组锂电池管控装置，属于锂电池加工技术领域，包括设备箱、支撑基座、操作面板、设备箱侧板和设备箱顶板，设备箱的底部设有支撑基座，且支撑基座均匀的分布在设备箱的底部四角，设备箱的正面表面中部设有操作面板，设备箱左右两侧设有设备箱侧板，设备箱的顶部设有设备箱顶板，操作面板表面的左端设有电流开关。该种适用于新能源汽车的多组锂电池管控装置通过结构的改进，使本装置在实际使用时对多组锂电池的控制效果好，能够将锂电池内的电压控制在正常的范围，实用性强，并且现有的适用于新能源汽车的多组锂电池管控装置可以适用不同的天气和环境、且对锂电池固定后的稳定性好。
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本实用新型涉及汽车零件生产装置技术领域，且公开了一种新能源汽车生产用零件托举装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有承重块，所述承重块的一侧设置有固定连接在底座顶部的平衡板，所述承重块的顶部固定连接有操作台，所述操作台的内部固定安装有升降机构。该新能源汽车生产用零件托举装置，达到了加工效率高的目的，解决了一般新能源汽车生产用零件加工效率低的问题，在加工的过程中，轮毂底部腾空，减少了轮毂与装置之间的摩擦，防止装置对轮毂造成磨损，节省了等待漆面干燥的时间，同时，升降机构将轮毂调节至使用者舒适的位置进行加工，在加工人员最舒适的条件下能够提高工作人员的工作效率，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源光电广告箱，包括机体，所述机体的内部安装有光电显示器，且光电显示器相对应的机体外壁上设置有透明玻璃，所述光电显示器的上方安装有照明灯，所述机体的顶部安装有光伏发电板，且光伏发电板的一端安装有喷水管，所述光伏发电板的另一端安装有排水槽，所述喷水管的底部连接有水管，且水管的末端连接有水泵，所述机体的一侧安装有水箱。该新能源光电广告箱通过旋转把手使得把手末端的齿轮带动锥形齿轮旋转，而锥形齿轮带动丝杆旋转，在丝杆的作用下轴承上下运动，轴承带动毛刷上下运动，使得毛刷能够很好的清理光电显示器对应的透明玻璃，这样能够更好的让该设备呈现广告。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了LED新能源三色智能模块道路交通信号灯，包括底座，所述底座的外部固定安装有防护栏杆，所述底座的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部螺纹连接有旋转头，所述旋转头的顶部固定安装有蓄电箱，所述蓄电箱的正面活动安装有开合门，所述蓄电箱的右侧固定安装有两个延伸杆，底部的所述延伸杆的正面固定安装有数字显示仪。该LED新能源三色智能模块道路交通信号灯，通过设置固定座呈倒V形，可以使太阳能板接受光照更充分，从而有效的解决了现在很多交通信号灯因为电缆的损坏导致无法使用，而且现在的交通信号灯量比较大导致的耗电也比较多的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车整车控制装置，包括实训台，实训台上设置有整车控制器、开关电源、电机控制器和制动控制器，开关电源的输出端分别与整车控制器的输入端、电机控制器的输入端、制动控制器的输入端连接，整车控制器通过CAN总线分别与电机控制器、制动控制器通讯连接，所述整车控制器包括第一芯片，第一芯片外接有用于对输入整车控制器的信号进行放大的模拟量输入电路和用于对输入整车控制器的开关量信息进行钳位处理的开关量输入电路；通过本申请的汽车整车控制装置实现了对新能源汽车运行控制的直观模拟，便于学生更深刻的理解新能源汽车的运动原理。
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本实用新型公开了一种便于对太阳能板表面清理的新能源路灯，具体涉及新能源路灯技术领域，包括支撑杆，所述支撑杆的外表面上部固定安装有支架，所述支架远离支撑杆的一端固定安装有路灯本体，所述支撑杆的上端固定安装有太阳能板本体，所述太阳能板本体的左端、右端和前端分别固定安装有右连接板、左连接板和前连接板，所述前连接板的后端中部开设有储存槽。本实用新型所述的一种便于对太阳能板表面清理的新能源路灯，齿轮在转动时，因与第一齿条啮合导致自身发生移动，从而带动转动杆和电机发生移动，进而使清洁板刷前后移动，对太阳能板本体的表面进行清理，避免污渍对太阳能板本体进行遮挡，从而提高发电效率。
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本实用新型属于汽车控制单元外壳技术领域，尤其是一种新能源汽车控制单元壳体结构，包括壳体，所述壳体的侧表面固定安装有多个侧安装槽，所述壳体的上表面固定安装有呈对称分布的上安装槽；所述壳体设置有冷却装置。该新能源汽车控制单元壳体结构，通过设置冷却装置，由水泵将蓄液箱内部的水冷液通过管道泵入上散热板，在从上散热板流入前散热板，再从前散热板流入右散热板，再从右散热板流入后散热板，再从后散热板流入左散热板，通过水冷液流动吸收其热量后，在进入冷排降温，经过降温后的水冷液再回流蓄液箱反复循环对壳体进行主动式降温，有效的解决了现有的新能源汽车控制单元的外壳散热效果不理想的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机系统故障快速检测系统，涉及新能源汽车电机系统故障迅速检测技术领域。一种新能源汽车电机系统故障快速检测系统，包括CAN总线、故障设置检测模块和CPU主控制器，所述故障设置检测模块电性连接待检测电机系统，所述故障设置检测模块用于设置和检测电机系统的故障等级，所述故障设置检测模块通过CAN总线电性连接CPU主控制器，所述CPU主控制器用于根据CAN总线中的CAN报文，定位所述电机系统的故障位置。本实用新型为电机检测系统带来了极大便利，有助于提高电机检修系统的整体效率，具有较好的使用前景。
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本实用新型公开了一种具有散热功能的新能源储能电池组，涉及新能源技术领域，包括壳体与多个新能源电池单体,所述壳体的上端侧壁转动连接有盖板，所述盖板的端部侧壁上设置有锁扣，所述盖板的上端侧壁贯穿开设有多个散热孔，多个所述散热孔的内侧壁上均固定连接有多个连杆，通过壳体、环形水腔、底部水腔、小型水泵、散热管、叶轮、风扇叶片之间的配合使用，在电池组使用过程中，电池单体产生的热量通过壳体的内侧壁可有效被水腔内部的冷却水吸收，启动小型水泵，使环形水腔与底部水腔内部的冷却水不断进行循环流动，可有效带走壳体内部产生的热量并对冷却水进行冷却，配合风扇叶片的使用，实现对电池组的充分散热功能，节能环保。
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本申请提供了一种电池盖板按压机构和新能源电池盖板加工设备，涉及新能源电池加工技术领域。电池盖板按压机构的极柱按压组件包括第一升降气缸、压臂和调节阀，第一升降气缸用于驱动压臂上下运动以使压臂能够向下运动将极柱压靠于电池盖板，调节阀与第一升降气缸连通，用于调节向第一升降气缸供气的压力。由于采用升降气缸来驱动压臂升降以达到按压极柱的目的，并配合调节阀，能够根据产品的加工需要调节第一升降气缸的气压，从而调节压臂下压的力。因此，本申请实施例提供的电池盖板按压机构能够方便地调节按压极柱的力量，从而能够满足不同的产品需求，适用性强。本申请提供的新能源电池盖板加工设备，包括上述的电池盖板按压机构。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种新能源电池组存放散热装置，包括存放机构，存放机构由配重板、放置板、连接柱和滚轮构成，放置板为若干个且相互呈平行设置，且任意相邻的放置板之间通过连接柱相连接，配重板设置于放置板底部，且配重板与放置板通过连接柱连接且在放置板与连接柱的连接处设有轴承，轴承的顶部连接有皮带圈，配重板的顶部分别安装有风机安装台和伺服电机，风机安装台固定连接于配重板上且在其顶部安装有风机，与现有新能源电池组存放散热装置相比，不仅能够提高电池的存放量，同时方便工人装卸后搬运，而且能够有效保证电池周围空气流动，增加电池散热效率。
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本实用新型涉及新能源汽车电源保护装置技术领域，且公开了一种汽车用新能源电源箱体，包括箱体和电源，所述箱体的内底壁固定安装有气囊，所述气囊的顶部固定安装有底夹板，所述箱体左右两侧的内壁均固定安装有外套筒。该汽车用新能源电源箱体，安装时，直接将电源从两个侧夹板之间插入，直至与底夹板接触，然后将下压板转动九十度，直至定压弹簧将电源的顶部压住，然后将卡块插入活动槽利用卡块将下压板压住，然后使用螺纹杆固定卡块，最后盖上保护顶盖即可，整个装配过程中仅需要四个螺杆即可，装配简单，且电源与箱体没有任何接触，全部通过减震结构连接，箱体与电源之间有极大的缓冲空间，为电源提供了优良的保障性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用蓄电池固定装置，包括限位箱。该新能源汽车用蓄电池固定装置，通过设置有压缩弹簧和抵板，当放置箱安装完成时，关闭密封箱门，此时抵板通过压缩弹簧把位于放置箱内的蓄电池本体抵住，防止了蓄电池本体在放置箱内出现上下晃动的可能，通过设置有限位板、拉杆、拉伸弹簧和把手，在蓄电池本体出现故障时，拉动把手从而带动拉杆、限位板和拉伸弹簧运动，使拉伸弹簧受力产生形变，限位板运动的过程中带动插接柱从限位槽内移动出来，当插接柱完全从限位槽内移动出来时，这时即可将放置箱和蓄电池本体拿出，整体装置固定稳定，拆卸方便。
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本实用新型属于汽车教学装置技术领域，具体涉及一种新能源电动汽车车门控制模拟装置；包括台架，脚轮和车窗升降总成；脚轮安装于台架的下方；车窗升降总成位于台架的侧面；所述台架的上安装车门闭锁器、后视镜、后视镜调节开关、控制单元、中控开关和车门灯；车门闭锁器、车窗升降器、后视镜、后视镜调节器、车门灯和中控开关分别与控制单元电性连接，中控开关通过控制单元的控制实现车门闭锁器、后视镜、车门灯和车窗升降器的智能调节；理实一体化的学习方式，有利于打牢新能源汽车相关基础，对后期新能源汽车的开发、测试、技术支持、维修等有帮助，同时，对相关知识在实车上的应用也可以做到迁移性。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机冷却水路结构，电机壳体(1)的壳体外层(2)和壳体内层(3)通过多道按间隙布置的连接部(4)连接，多道连接部(4)均设置为沿电机壳体(1)轴向方向布置，其中一道连接部(4)一侧设置进水口(5)，该道连接部(4)另一侧设置出水口(6)，靠近端盖(12)的连接部(4)一端每相隔一道连接部(4)上设置凹台部Ⅰ(7)，未设置凹台部Ⅰ(7)的连接部(4)上设置凹台部Ⅱ(8)，本实用新型的新能源汽车电机冷却水路结构，通过一次成型即可加工成电机壳体，降低模具费用，冷却水道对电机壳体覆盖面广，提高冷却效果。
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一种可模拟自然火的新能源汽车电池包的火烧试验台，属于节能与新能源汽车技术领域，包括火烧试验箱体、除尘器、自然火格栅板、火烧油盘、栅格板驱动装置、电池包、试验台主架体和电池包放置架，所述火烧油盘位于电池包放置架的正下方，所述自然火格栅板和栅格板驱动装置设置在试验台主架体上，所述栅格板驱动装置可驱动自然火格栅板沿试验台主架体长度方向往复移动，所述电池包放置在电池包放置架上，所述自然火格栅板可位于电池包放置架和火烧油盘之间。本实用新型的可模拟自然火的新能源汽车电池包的火烧试验台，可同时模拟两种燃烧火焰的状态，可以有效提高实验效率、提高测试流程控制准确度以及提高操作人员安全性。
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本实用新型公开了一种新能源电动车充电保护装置，涉及新能源电动车技术领域，包括充电盒，充电盒的一侧中部活动安装有散热盒，散热盒的一端两侧均固定安装有连接块，连接块的一端固定安装有凸块，充电盒的一端两侧均开设有凹槽，充电盒的一侧两端均开设有活动槽，活动槽的内部活动连接有活动块。该新能源电动车充电保护装置，有效进行散热，避免充电过程中产生热量烧毁电路，提高充电时的保护性，方便进行安装与拆卸，结构简单使用方便，方便及时排除热量，方便使用，方便更换散热片，避免长期使用造成损坏，影响使用效果，方便进行固定，避免散热片进行晃动，固定牢固。
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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源充汽车电池存放槽，包括固定槽和放置在固定槽内的蓄电池，所述固定槽的底部四角均固定连接有固定软管，所述固定槽的底壁开设有均匀分布的底部气孔，所述固定槽的内底壁固定连接有与底部气孔交错分布的且与蓄电池的底部相抵的垫块。该新能源充汽车电池存放槽，可以有效的保持蓄电池与固定槽内壁之间的间隙，这样蓄电池左右两侧的气体可以从纵向气孔内散出，使得固定槽内的气体可以从纵向气孔内快速与外界的气体进行交换，垫块的设置使得固定槽与蓄电池之间存在间隙，使得蓄电池底部的热量能够从横向气孔和底部气孔之间散出，使得热量能够更快的散出，对蓄电池进行保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池支架，具体涉及电池支架领域，包括折弯托盘，所述折弯托盘的顶部设有支撑机构，所述支撑机构包括折弯框架，所述折弯框架的内腔两侧均设有第一固定块，所述折弯框架的内腔在靠近第一固定块的一端均设有第二固定块，所述折弯框架的内腔底部依次设有第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆。本实用新型通过设置了支撑机构，在折弯框架的内腔底部分别设置了第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，可以对折弯框架的内腔相对的两侧起到支撑作用，降低支撑架在新能源汽车剧烈运动的情况下出现损坏，解决了新能源汽车固定性过差的问题。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车减速器的齿轮组，用于传动，所述的用于新能源汽车减速器的齿轮组包括：机壳；设置于所述机壳内的行星齿轮减速机构，所述行星齿轮减速机构具有输入轴与输出轴；所述输入轴连接发动机，通过所述行星齿轮减速机构以降低转速，提高扭矩，所述用于新能源汽车减速器的齿轮组还包括第二减速组件，所述第二减速组件设置于所述机壳上，且与所述输入轴与输出轴连接，当所述行星齿轮减速机构停止工作时，所述第二减速组件能够将所述输入轴输入的动力传输给所述输出轴。本实用新型的优点在于：通过设置第二减速组件，使得当所述行星齿轮减速机构无法正常工作时，能够保证汽车发动机仍然能够保持正常的动力输出，以便于车辆能够进行应急处理。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域。一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车，包括设有滑动腔的车体，滑动腔内设有在滑动腔内隔离出第一油缸的支撑管，支撑管的前端设有支撑管部轴孔、后端设有支撑管部销孔，滑动腔的后端设滑动腔部销孔，支撑管部轴孔内设有支撑管部轴头和支撑管部轴头弹出弹簧，减速板的前端连接在支撑管内、后端通通过拉索同连接在车体上的卷扬机连接在一起，减速板在支撑管内隔离出第二油缸，减速板的前端设有减速板部轴孔，减速板部销孔内设有减速板部轴头和减速板部轴头弹出弹簧，液压油箱给第一油缸和第二油缸供油。本实用新型具有能够对后方来车进行制动的优点，解决了新能源汽车不能够对后车进行制动问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种使用寿命长的新能源汽车用电池保护装置，包括安装座，所述安装座内表面的顶部开设有通风口，所述安装座的底部固定连接有机室，所述机室内腔的底部固定连接有电机座，所述电机座的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有贯穿并延伸至安装座内部的转杆，所述转杆位于安装座内部一端的侧面固定连接有叶轮。该使用寿命长的新能源汽车用电池保护装置，通过电机、叶轮和通风口的设置，在电机正常工作后，通过转杆带动叶轮进行转动，然后通过叶轮和通风口向电池进行送风，从而达到对电池进行物理降温的效果，进而达到电池使用寿命长的效果。
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本实用新型提供一种便于使用的新能源汽车的充电桩，涉及充电设备领域。该便于使用的新能源汽车的充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电能箱，所述电能箱内壁的底部固定连接有蓄电箱，所述电能箱的顶部固定连接有充电箱，所述充电箱内壁的底部固定连接有动力盒，所述动力盒内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿动力盒并延伸至动力盒的外侧，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆。该便于使用的新能源汽车的充电桩，通过螺纹杆和螺纹套的配合，让装置可以停止在使用者需要的位置，使用方便快捷，有较好的自由度，让使用者可以根据自己的需要进行调整，通过限制块的使用，限制充电盒上升的高度，防止过度的上升。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电源转换装置，包括功率变换模块、PWM控制模块、所述功率变换模块包括高压输入端及低压输出端，所述高压输入端设置有滤波电路，所述低压输出端设置有整流滤波电路；所述高压输入端与所述PWM控制模块之间连接有输入保护电路，所述低压输出端与所述PWM控制模块之间连接有输出保护电路、稳压环路及限流环路；所述PWM控制模块的还同时连接所述功率变换模块及整车控制器。本实用新型提高了电源转换效率，更好的适应新能源电动汽车的CAN通信要求及大功率要求，与整车VCU建立了CAN通信，适应了复杂的工况环境，提高了新能源电动汽车的能源利用率。
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本实用新型公开了一种新能源充电测试系统AT‑6000中气密诱导模块，包括外壳，所述外壳的四端外侧固定设置有底壳，所述外壳内部固定设置有控制主板，所述控制主板上且位于外壳的正表面固定开设有气密测试接口，所述底壳的中部表面且位于继电器控制接口的一侧固定设置有RS232信号传输接口，所述底壳的表面且位于RS232信号传输接口一侧固定设置有外置设备电源接口，所述底壳的表面且位于外置设备电源接口一侧固定设置有电源输入接口，本实用新型涉及新能源充电测试领域。该一种新能源充电测试系统AT‑6000中气密诱导模块，通过简化气密测试模块的连接关系，使其内部元器件的连接简单有序，方便了后期的检修，具有延长其使用寿命和保证测试效果的优点。
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本实用新型提供了一种新能源客车的动力电池及电池舱冷却装置，涉及新能源客车电池的技术领域，包括电芯模组、电芯壳体、电池壳体、冷却流道和绝缘层；通过作为容置腔的侧壁的热调节组件进行电芯的多面温度调节，通过在冷却流道通入冷却介质，可以更加全面的调节电芯的温度，提高了热管理效率，并且通过侧壁对于电芯进行热管理，节省了整个动力电池的高度方向空间；缓解了现有技术中存在的新能源客车电池热管理效果差，电池存在安全隐患，造成电池的性能不稳定，影响使用寿命的技术问题；通过绝缘层可以提高电芯模组内部的结构稳定，安全性高，能够提高电芯的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包连接件，涉及新能源汽车电池配件技术领域，旨在解决现有技术的电池包连接件硬度较大不便于安装的技术问题，其技术方案要点是一种新能源汽车电池包连接件，包括铝带,所述铝带由多层薄铝片叠加而成，所述铝带两端设置有电极板，所述电极板表面贯穿设置有安装孔，所述安装孔与邻接电池电极端子通过螺钉连接；当需要使用连接件连接电池模组时，安装孔通过螺钉与相邻电池电极端子相连，由多层薄铝片叠加而成的铝带柔韧性强，能够在保证高导电率的前提下，达到灵活适配与相邻电池的连接位置，便于安装的目的。
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本实用新型公开了一种基于新能源环保领域的高效率长寿命发电装置，涉及新能源环保技术领域。该基于新能源环保领域的高效率长寿命发电装置，包括第一散热装置、第二散热装置和底座，所述底座顶部固定安装有安装柱，安装柱内部开设有转动腔，转动腔内转动安装有转动杆，转动杆上固定安装有第二伞形齿轮，安装柱一侧通过转轴转动安装发电扇叶，发电扇叶安装转轴的一端贯穿至转动腔内固定安装有第一伞形齿轮，第一伞形齿轮和第二伞形齿轮相啮合，本实用新型结构简单，操作方便，能够提高发电机的发电效率，同时能够对底座内部进行降温散热，从而延长了发电机、蓄电器和蓄电池的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种茶林用新能源杀虫灯。该茶林用新能源杀虫灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有灯架，所述灯架的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有发电风机，所述支撑板的顶部且位于支撑架的左右两侧均固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有光伏板，所述灯架的右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有第二伸缩杆，所述固定板的底部固定连接有第一伸缩杆。通过气缸、第二伸缩杆、定滑轮、拉绳、轴承、转轴、固定框、插条和螺栓的设置，本实用新型解决蚊虫尸体的清理和收集的问题。
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