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本实用新型公开了芯片封装领域内一种锂电池保护电路多层芯片，包括并列固定在引线框架上的下层芯片，下层芯片的表面固定有上层芯片，上层芯片、下层芯片与引线框架之间经键合丝相连，上层芯片与下层芯片之间也经键合丝相连，引线框架、下层芯片、上层芯片封装在塑封体内，本实用新型通过将上层芯片、下层芯片集成在一起，使得芯片具有较好的集成度，缩小了芯片整体的封装尺寸，降低了芯片的制造成本，可用于锂电池保护电路中。
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本实用新型公开了一种升降式锂电池路灯，包括长空管，所述长空管内部安装有升降灯杆，且升降灯杆的一端固定有传动齿条，所述长空管的一侧安装有控制箱，所述伺服电机的一端通过转动轴与转动齿轮转动连接，所述长空管的两侧通过三角支架与支撑基座相固定，且支撑基座位于长空管的下方，所述升降灯杆的两侧通过连杆与照明灯相连接，所述升降灯杆的顶端通过支柱与太阳能面板相连接，所述长空管内部安装有限位块，所述限位块下方安装有缓冲机构，且缓冲机构内部安装有压缩弹簧。本实用新型通过设置有伺服电机、转动齿轮、传动齿条、限位块和缓冲机构，解决了目前锂电池路灯不能进行升降调节，导致维修拆卸路灯过程较为繁琐等问题。
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本实用新型公开了一种新型防爆型锂电池，包括电池壳，所述电池壳的一侧和另一侧均焊接有固定架，固定架的顶部设有螺纹孔，所述电池壳一侧固定架的顶部安装有散热风扇，散热风扇的侧面嵌套设置有防尘网盖，所述电池壳的顶部安装有凹形橡胶塞，凹形橡胶塞的一侧安装有转台，所述转台的顶部安装有把手，所述电池壳的内部套有碳化聚乙烯内壳，所述碳化聚乙烯内壳的侧面安装有密封盖，且所述密封盖嵌入设置在碳化聚乙烯内壳的一侧中，所述碳化聚乙烯内壳的内部安装有PC板，所述PC板的顶部安装有接电极，本实用新型通过设置过充电控制管、过放电控制管、电压监测器、丙纶防火板、碳化聚乙烯内壳，解决了锂电池由于过充导致爆炸的问题。
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本实用新型公开了带有主动安全系统的汽车动力锂电池箱，属于汽车安全领域，包括第一CAN总线、第二CAN总线、第三CAN总线、数个锂电池组、数个BMU采集终端、BMS控制器、灭火器主机、灭火器、VCU控制器、显示屏、手动灭火操作盘和电机控制模块，实现了对火警安全隐患的预警，实现了电池箱预警处理无效后或突然起火后而进行的自动灭火功能。
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本申请公开了一种具有保护装置的锂电池，包括电池本体和保护单元，所述电池本体包括盒体、电池盖，所述电池盖处具有两个电极，所述盒体呈长方体形，盒体的两个侧面分别具有一个上固定块，所述盒体的底部的四个角的位置分别具有一个下固定块，上固定块具有上凹槽，下固定块处具有下凹槽；保护单元包括矩形框状的下框架，下框架的两侧分别固定有一个支撑单元，支撑单元包括T形架以及U形架，U形架处固定有上安装板，上安装板处具有插入上凹槽的上弹性块，所述下框架处固定有多个下安装板，下安装板处固定有插入下凹槽的下弹性块。本申请的锂电池能够对电池形成缓冲保护，从而增加电池使用的稳定性。
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本实用新型公开了一种锂电池路灯，包括灯杆，所述灯杆的左壁下方固定安装有第一电机，所述灯杆的内部下方安装有转动杆，所述转动杆上固定安装有主动齿轮，所述灯杆的内侧顶部安装有螺纹杆，且螺纹杆的底端安装有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，且移动块的右壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离移动块的一段固定连接有灯座，且灯座的右上角铰接有灯罩，所述灯座与灯罩之间铰接有相对应设置的电动伸缩杆，所述灯罩上安装有锂电池灯泡，本装置便于对灯罩进行更换，且灯罩内部的刷毛便于对灯泡进行初步的清扫，减小了灰尘雨水等对灯泡表面的腐蚀与损坏，减少了维护成本。
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本实用新型公开了一种太阳能储能锂离子电池外壳安装结构，所述电池外壳包括金属箱体、电池外壳盖，有前后两个，所述金属箱体采用激光焊接结构，所述盖子内侧附有橡胶圈和沟槽；所述金属箱体上设有安装结构。本实用新型电池外壳具有良好的密封性能，防水效果好，有效的延长了锂离子电池的使用寿命。本实用新型电池外壳安装结构具有操作方便，价格低廉，具有充足的固定力的优点，有着很好的市场应用前景。
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本实用新型公开了一种具有多级别充电功能的锂电池路灯，包括灯杆，所述灯杆的顶端通过连接杆与太阳能板相连接，所述太阳能板通过传输线与转换器相连接，所述转换器通过传输线与蓄电池相连接，蓄电池的左侧通过导线与灯具相连接，灯具安装在灯架的前端，所述灯架的前侧上端安装有光照传感器，蓄电池的右侧通过连接线分别与变压器、发电机和增速器相连接，所述变压器、发电机和增速器安装在连接块的内部，所述连接块的右侧设置有轮毂，所述轮毂的内侧通过转杆与增速器相连接。本实用新型通过设置太阳能板、转换器、蓄电池、增速器、发电机、变压器和光照传感器，解决了锂电池路灯不具有多级别充电功能，路灯使用时不够智能化的问题。
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本实用新型公开了一种模拟锂电池快充的测试工具，包括电池模拟器和温度模拟电路，温度模拟电路包括电阻R8和电阻R9，电阻R8并入产品的充电引脚与反馈引脚之间，产品的反馈引脚到地之间并入电阻R9，温度模拟电路用于给产品保持恒流快充；电池模拟器通过引线与产品电连接，用于测试产品线路是否正常。本实用新型能够快速高效的对锂电池遥控产品进行测试，量化的测试标准，确保了测试数据的有效性。
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本实用新型公开了一种锂电池内的石墨粉碎装置，包括粉碎壳体、第一电动机、转动轴、粉碎刀片、毛刷、筛板、筛孔、橡胶柱、弹簧、振动电机、第二电动机、转轴、碾碎筒、齿轮、储料壳体、进料管、进料壳体、螺旋杆、第三电动机和放料壳体。该种锂电池内的石墨粉碎装置结构简单、设计新颖，实现石墨的自动送料，便于对较大的石墨块进行打碎，同时避免打碎过程中的石墨颗粒溅射外部，保障周围工作环境质量，同时通过筛板表面的筛孔对打碎的石墨进行筛选，便于打碎，在使用时，对筛选收的石墨进一步进行粉碎，保障石墨粉碎均匀，降低对石墨的粉碎时间，提高石墨的粉碎效率，同时对粉碎均匀的石墨进行存储，便于将粉碎后的石墨取出，适合推广使用。
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本实用新型涉及锂电池太阳能路灯技术领域，尤其为一种新型锂电池太阳能路灯，包括路灯底座，所述路灯底座上固定开设有安装孔，所述路灯底座的端面中心位置固定焊接有主路灯杆，所述主路灯杆上设有盖板，所述盖板与主路灯杆的连接处固定设有锁扣，所述主路灯杆的端面上固定设有定位轴套，所述定位轴套贯穿并延伸至主路灯杆的内部，所述定位轴套内部设有副路灯杆，所述副路灯杆的端部焊接有安装座，所述安装座的端面中心位置固定设有LED路灯座，所述LED路灯座上设有LED路灯，所述LED路灯的外侧环绕设有LED路灯防护罩。本实用新型通过设计能够路灯升降方便维修的同时太阳能电池板为“帽”型设置能够对不同的太阳光照进行吸收，保证了吸收率。
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本实用新型公开了一种防爆散热锂电池。该装置属于电池技术领域，解决了现有技术中锂电池散热效果差、安全性低、资源利用率低的问题，包括外壳体、设于外壳体内的内壳体以及环设于内壳体外周的散热结构，散热结构包括导流管、设于导流管外侧的凸台以及设于导流管和凸台之间的气流管，凸台侧部上端设有与气流管相连通的第一通孔，凸台侧部下端设有与导流管相连通的第二通孔，气流管内设有贯穿整个腔体的螺旋带。本实用新型通过设置凸台以及散热翅片，增强散热面积，同时利用凸台内填充的碳酸氢钠发生分解反应进一步吸收反应热，使物理吸热和化学吸热共同作用，令散热效果得到显著提高。
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本发明公开了航标灯用锂电池技术领域的一种航标灯用锂电池，所述安装底板的内腔螺旋设置有冷却水管，所述安装底板的顶部固定设置有电池本体，所述保护壳的左侧壁上嵌套设置有散热风扇，所述保护壳的右侧壁上开设有导风通道，所述导风通道的内壁顶部和底部均通过万向球头关节活动铰接有挡板，所述导风通道的内壁顶部和底部远离开口的一侧固定设置有凸板，所述凸板靠近挡板的一侧侧壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的另一端固定连接在挡板的侧壁上，且所述挡板的侧壁上固定连接有和凸板相适配的限位杆，不仅可以保证热量的顺利排出的同时也可以对保护壳右侧壁上的导风通道实现密封，通过风冷加水冷，提高了电池本体的散热效率。
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本实用新型涉及三元锂电池技术领域，尤其为一种三元锂电池粘结剂混合搅拌装置，包括外箱体，所述外箱体内部固定连接有内箱体，所述外箱体内壁可拆卸连接有电热丝，所述内箱体内部通过轴承转动连接有第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴位于第二转动轴一侧，所述第一转动轴和第二转动轴外侧均可拆卸连接有第一搅拌桨和第二搅拌桨，所述外箱体上端通过螺栓可拆卸连接有上盖，所述上盖上端可拆卸连接有驱动组件箱；本实用新型通过设置有第一搅拌桨、第二搅拌桨、第一齿轮和第二齿轮，使其相互配合使用，从而可以很好的对粘结剂进行搅拌混合，从而使得整个内箱体中的粘结剂充分搅拌混合，提高了混合搅拌装置的使用效果。
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本实用新型提供了一种轨道牵引车用双边充电互锁的锂电池系统，其中高压配电管理模块包括：电池充电回路，包括充电一回路和充电二回路，充电一回路和充电二回路均与锂电池组连接，充电一回路包括充电正接触器一K4和充电负接触器一K6，充电正接触器一K4连接充电口一的正极，充电负接触器一K6连接充电口一的负极；充电二回路包括充电正接触器二K5和充电负接触器二K7，充电正接触器二K5连接充电口二的正极，充电负接触器二K7连接充电口二的负极。本实用新型可通过双边充电，提高井下施工效率，同时设置双边互锁可提高安全性。
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本实用新型公开了一种防震锂电池。该装置属于电池技术领域，解决了现有技术中锂电池稳定性差、缺乏灵活性、散热效果差的问题，包括外壳，外壳表面两端分别设有插入内壳的正极柱和负极柱，内壳两侧分别设有与外壳固定连接的多个弹性柱，弹性柱上方设有促进气体流动的螺旋带，弹性柱下方设有平衡结构，平衡结构包括设于内壳底部的散热带、填充于散热带凹部的平衡球以及设于平衡球底部的压缩弹簧。本实用新型在内壳两侧设置弹性柱，使内壳与外壳成整体结构，加强稳定性，通过平衡球与压缩弹簧的配合使用，使内壳底部具有稳定支撑，同时令支撑灵活化，利用球体内部填充的吸热材料，充分吸收内壳内部的热量。
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本发明涉及锂电池技术领域，且公开了一种太阳能路灯用防水锂电池，包括防护罩，所述防护罩内腔的左右侧壁均开设有移动槽，两个所述移动槽之间滑动连接有放置座，所述防护罩与放置座内腔的底壁之间固定安装有数量为两个的弹簧，所述放置座的顶部插接有本体，所述本体的左右两侧均固定安装有支撑座，所述防护罩的左右两侧均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶部均与插接在防护罩顶部的密封盖板固定连接。该太阳能路灯用防水锂电池，反向转动螺纹紧固杆即可实现密封盖板的上移，同时在弹簧的回位作用下推动放置座上的本体上移，即可对本体进行拆卸，进而便于实现了对装置的快速安装和拆卸。
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本发明涉及一种锂电池生产中集检测及剔除NG品一体的装置，包括检测机构和剔除机构，检测机构和剔除机构的下方设置有传送机构，多个锂电池置于电池收纳框中，由传送机构从上游传送到检测机构和剔除机构的垂直下方，并停留，直到检测和剔除完毕后，再传送到下游，支架架设于传送机构上方，设置有横向移动机构和纵向移动机构，横向移动机构设置有升降移动机构，检测机构和剔除机构均与升降机构连接，由横向移动机构带动检测机构依次检测每个锂电池，由横向移动机构、纵向移动机构和升降机构带动剔除机构到NG品位置，并将其抓取、移动丢弃。本发明实现检测机构和剔除机构的空间三维移动，集NG品检测和NG品剔除于一体，效率更高。
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本发明涉及醇醚糖苷作为碳源前驱体及其在制备锂电池正极材料中的应用，具体涉及醇醚糖苷作为碳源前驱体与镍掺杂改性的LiFePO4/C复合材料，上述LiFePO4/C复合材料的制备方法，包括如下步骤：(1)将磷酸二氢铵、草酸亚铁或其水合物、碳酸锂或氢氧化锂、硝酸镍或氯化镍置于球磨罐中，加入醇醚糖苷和乙醇后，进行球磨，得浆料；(2)将步骤(1)球磨得到的浆料干燥、研磨成粉末后，于700‑800℃下煅烧，冷却后即得LiFePO4/C复合材料。
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一种锂离子电池负极材料纳米棒Cu3Mo2O9的合成方法，属于锂离子电池技术领域。本发明以Cu(Ac)2·H2O和(NH4)6Mo7O24·H2O为原料，去离子水为溶剂，PVP为分散剂，通过采用水热法合成Cu3Mo2O9，退火后得到纯相纳米结构产物。合成方法简单，可一步大量合成纯相样品。将Cu3Mo2O9作为锂离子电池负极活性材料组装电池，在300 mA/g的电流下首圈放电容量达到1209 mAh/g，并且400圈循环后还有440 mAh/g的容量。
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本实用新型公开了一种用于软包装锂离子电池组的连接板，连接板上设有多个开槽，开槽处对应设有极耳，极耳与连接板的连接处设有极耳焊盘，连接板上设有电压信号采样接口和总正、总负电源输出接口，连接板上集成电压信号采样电路和总正、总负电源输出电路，电压信号采样接口和总正、总负电源输出接口连接有标准化连接器。本实用新型连接板组装过程仅需将电芯极耳焊接至连接板，不需另外焊接电压信号采样线和电池组总正、总负引出线，具有高度的功能集成性，简化了软包装锂离子电池组组装工艺，较大的提高了组装效率；同时电池组输出接口具备快速插拔性，极大的方便了电池组的维护和更换。
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本实用新型提供一种可低温环境下路灯用锂电池，包括安装座、固定盒与顶盖，安装座的顶部设有安装槽以及安装孔，安装槽的槽底设有散热孔，安装座的底部设有与散热孔连通的透气通道，透气通道配设有塞板；固定盒为与安装槽匹配的无顶盒体，固定盒顶部朝上的设于安装槽中，固定盒的顶部边沿设有安装板，安装板上设有与安装孔匹配的固定孔，顶盖上设有与固定孔匹配的固定螺栓，顶盖、固定盒与安装座之间通过固定螺栓固定连接；还包括保温泡棉，保温泡棉能够填设于透气通道以及固定盒内，本实用新型提供的锂电池即可用于低温情况下的路灯使用，也可用于常温情况下使用。
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本实用新型属于锂电池技术领域，尤其是适用于低温环境下的锂电池系统，针对现有的控制芯片不便于安装的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的顶部开设有两个安装槽，两个安装槽内均活动安装有定位柱，两个定位柱相互靠近的一侧均开设有插槽，两个定位柱的顶端固定安装有同一个控制芯片，安装板上开设有空腔，且空腔位于两个安装槽之间，空腔底部内壁的两侧均固定安装有铰座，两个铰座上均转动安装有转杆，两个转杆相互远离的一侧顶部均固定安装有插块。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，达到了安装方便的效果，提高了安装效率，给使用者带来了极大地便利。
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本实用新型公开了一种用于锂电池的回收处理箱，包括箱体，所述箱体的底端设置有废渣室，所述箱体的顶端安装有排气室，所述排气室的两端均设置有排气口，且排气室的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的两侧均安装有排气扇，所述驱动电机的驱动轴上安装有转轴，所述转轴的底端穿过排气室延伸至箱体的内部底端，所述转轴上均匀设置有搅拌杆，且搅拌杆的一端均设置有破碎刀，所述箱体的内壁上设置有温度传感器，所述温度传感器上方的箱体上安装有进气管道，所述箱体的正面上设置有活动门，所述活动门的四周设置有密封保温层。本实用新型解决了现有的锂电池回收处理效率低下、安全系数低、焙烧回收不彻底和对环境的污染较高等问题。
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本发明提出了一种评估锂离子电池极片浸润性的方法，包括如下步骤：S1、向烘烤后的电芯中注入含有LiFSI的电解液后真空封装完成陈化过程；S2、拆解S1中所得封装电池获取极片并完成冲切过程以获得样片，以浸润以及超声分散方式处理样片以获取样片内电解液；S3、以水系过滤膜过滤出滤清液测试IC，依照滤清液中FSI‑浓度得样片内电解液含量，并将所得电解液含量与理论值作比较用以评估锂离子电池极片浸润性。本发明通过离子色谱IC测试FSI‑的浓度，反推电解液的含量；此方法不仅可以评价注液后电池正极极片电解液浸润性，同时可以满足化成后、循环后的正负极极片电解液浸润性评价。
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本发明涉及路灯维护设备技术领域，且公开了一种路灯用具有防尘防潮功能的锂电池，包括支撑外壳，所述支撑外壳左右两侧面的底端均固定安装有通风窗，所述支撑外壳的内壁固定安装有与通风窗相适配的通风黏性网层，所述支撑外壳的内腔固定安装有位于两个通风黏性网层之间的调节套杆。该路灯用具有防尘防潮功能的锂电池，通过滤网使得亲水材料可以充分吸收支撑外壳内部的水分，每次路灯维修检测时可以通过移动调节把手使得活塞和出料管分离，然后将防水套内部已饱和的材料排出，该套装置极大的避免了支撑外壳的内壁附有露水使得蓄电池受潮损害的问题，保证了蓄电池正常运行使用，增加了该装置的实用性。
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本实用新型涉及基于富勒烯材料的锂离子紧固型电池极群及电池，保护膜层包覆正负极片组，隔膜位于正极片和负极片之间；正极片和负极片包含洋葱状富勒烯材料；保护膜层，其成分为具有绝缘，一方面可以增加极群内正负极片的耐冲击强度，增加电池的承受外力冲击的能力；另一方面具有绝缘性质，一旦电池被破坏造成电池破裂，可以降低极片内部短路的风险，提升锂离子电池的安全性。本电池为电池集群外部设置有壳体，壳体两端封闭设置有封盖，壳体和封盖设有导流螺纹。导流螺纹的作用在于防止极群贴于壳体内部，使得电解液流通不畅，造成电池内部短路；并且，导流螺纹有利于在颠簸转运时，电解液在壳体内流动顺畅。
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一种锂电池太阳能路灯，包括灯杆、太阳能电池板、固定安装架以及电池箱，固定安装架两侧开有螺孔，螺孔内设置有螺钉与太阳能电池板的背板固定连接，固定安装架中部为安装槽，安装槽内放置有电池箱，电池箱下方横向开有淌水槽，左侧固定有防碰条，防碰条左侧下方开有排水口，右侧中部开有信号接收孔，电池箱内安装有锂电池、路灯控制器以及遥控接收器，遥控接收器与信号接收孔的位置相对应，安装槽内还安装有门磁报警器。本实用新型连接电路短，电力损耗少，用电效率高；固定安装架内设置有淌水槽、排水口，能够有效防止雨水侵入、留滞，提升使用寿命；门磁报警器能有有效防盗报警，提升安全性。
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本发明公开了锂电池技术领域的一种带有散热防尘保护装置的锂电池，包括壳体，所述壳体的内壁两侧均设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块远离壳体的一侧连接有连接杆，所述连接杆远离壳体的一端连接在电池组的外壁上，所述壳体的内壁前侧设置有两组结构相同的风扇，所述壳体的内壁两侧上部均设置有第一通风孔，所述电池组的后侧连接有散热板，所述电池组的顶部设置有导热板，所述导热板的顶部均匀设置有导热柱，所述导热柱的外壁上连接有散热片，通过设置有导热板、导热柱和散热片，便于将电池组产生的热量散发出去，通过设置有连接板、固定板、连接块和支撑板，提高了电池组的热量散发效率。
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本发明涉及一种保护装置，公开了一种车载锂电池保护装置，包括外壳体，外壳体内壁底端连接有固定杆，固定杆两端套设有两个弹簧A，一弹簧A一端连接在外壳体内壁上，另一弹簧A一端连接在固定杆上的挡块上，两弹簧A之间设置有两个滑块A，滑块A滑动连接在固定杆上，滑块A通过连杆连接有下固定板，外壳体内壁中间连接有活塞筒，活塞筒内设置有弹簧B，弹簧B顶端设置有活塞块，活塞块顶端连接有活塞杆，活塞杆另一端穿过活塞筒连接有固定板，固定板上下两端连接接有固定块A，固定块A之间连接有滑杆，滑杆上滑动连接有滑块B，滑块B连接有侧固定板。本发明有效的从多个方面对车载锂电池的安全性进行了保护，可有效延长电池的使用寿命。
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