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本实用新型公开了单、双盘离合器组合式双电机混合动力总成，其发动机、弹性减震连接器、单盘离合器、第一电机、双盘离合器、第二电机通过同轴依次连接；第二电机输出轴与驱动桥总成连接；整车控制器分别与第一储能电源、第一电机控制器、第二电机控制器连接，第二储能电源分别与第一电机控制器、第二电机控制器连接；第一电机控制器还分别与第一电机、第二储能电源连接；第二电机控制器还与第二电机连接。单盘离合器、双盘离合器具有无动力间断切换、响应迅速、结构体积小、可靠性高、能耗小、传动效率高、维护成本低等优点；本实用新型具有多种传动、驱动方式，有效提高新能源汽车动力传递效率、优化了能量管理和匹配，提高了整机性能。
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本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种光伏发电太阳能电池组件，包括N侧电极、防反射层、太阳能板复合层，所述N侧电极的下方安装有所述防反射层；所述N侧电极的上方安装有所述太阳能板复合层；所述N侧电极的外围设置有微晶硅；所述N侧电极的内部中央安装有P侧电极；所述P侧电极下方设置有升降液压杆，所述升降液压杆的下端连接有背电极；所述背电极两端连接N型硅。本实用新型设计合理，操作简单，充电效果好，满足了太阳能电池组件在不同强光和弱光条件下的应用，以及确保了其光电转换效率，提高了充电速度，能源耗费少，漂亮美观。
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本实用新型涉及了新能源发电技术领域，且公开了一种能增大太阳能高效转化率的装置，包括驱动底座，所述驱动底座的两端均固定安装有侧支撑架，侧支撑架远离驱动底座的一端固定连接有光敏追踪盒，驱动底座内腔底部的中心处转动连接有贯穿驱动底座顶部并延伸至驱动底座外部的中心柱，中心柱位于驱动底座内腔的一端套接有中心圆锥齿轮，驱动底座内腔底部的两端均固定安装有蓄电池，蓄电池的顶部固定安装有伸缩缸，伸缩缸的输出轴插接有伸缩杆。该能增大太阳能高效转化率的装置，通过伺服电机、侧圆锥齿轮、中心柱与中心圆锥齿轮的设置，达到太阳能光伏板能一直跟随着阳光进行最大程度高效率吸收转化的效果。
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本实用新型公开一种智能移动讲台系统，该系统包括控制中心、扫描装置、一个以上的实训台以及一个上的显示屏，每个实训台处对应设置有一个显示屏，各个实训台及显示屏分别与控制中心通过有线或无线的方式连接，扫描装置与控制中心进行通讯，对应于每个实训台或者显示屏处设有供扫描装置扫描的扫描标签。本实用新型不仅可以实现移动、演示新能源软件和电路控制逻辑、在屏幕上可直接触摸操作，并能通过借助无线扫描枪，与教具实现智能对接；配置音响喇叭，与图面同步讲解准确控制各部件的动作。不仅方便、快捷、全面。更突出了科技智能化操作的先进性，为未来教学实训设备的发展指明了方向。
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本实用新型涉及一种热管式绕组强化散热电机，包括两端盖和从外向内依次设置的水冷机壳、定子铁芯、定子绕组、转子及磁钢，两端盖盖在水冷机壳的两端；定子绕组的端部、定子铁芯、水冷机壳之间围成两个环形的容腔；还包括两组热管，一组热管对应一个容腔；容腔内填充电子灌封胶，热管的一端嵌入端盖中，另一端伸入容腔并固封在电子灌封胶内。本实用新型结构简单，制作方便，可将定子绕组端部的热量快速导出，提高热传导效率，属于新能源汽车技术领域。
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本实用新型提供了一种立体车库载车板充电定位设备，适用于停车场技术领域，立体车库载车板充电定位设备，应用于立体车库的停车位，包括上组件和下组件，所述停车位包括承载汽车的载车板、防护汽车四周的横移框，所述上组件设置在所述横移框上，所述下组件设置在所述载车板上，所述上组件可拆卸连接所述下组件，所述上组件与充电桩电连接，所述下组件与所述汽车电连接，所述载车板移动到目标停车位后，所述下组件对接所述目标停车位的所述上组件实现导通。借此，本实用新型实现针对立体车库中可升降平移车位的各层空中充电功能，增加了充电桩配比，规避了充电桩被燃油车占位的尴尬问题，有效解决新能源充电汽车充电难题以及布线的安全性问题。
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本实用新型公开了一种雨水能收集利用机构，包括转动能转换结构，所述转动能转换结构包括发电机，所述转动能转换结构还包括势能转换主体和主架，所述势能转换主体和主架转动连接在一起，所述势能转换主体包括排水管、注水管、气缸、闸片、通水口、第一磁铁、活塞和滑杆，所述排水管、注水管与气缸固定连接在一起，所述排水管、注水管的内部空间与气缸的内部啊空间贯通相连，所述闸片滑动安装在排水管的前端，所述闸片的上部滑动安装在注水管的内端，所述通水口镂空开设在闸片的侧端，所述第一磁铁的上端固定连接在闸片的下端，所述活塞滑动密封安装在气缸的内壁。本实用新型涉及新能源设备技术领，能够提高水能转换率，更好的满足使用需要。
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本实用新型公开一种带有充电桩的立体车库用载车板，载车板包括载车板主体、线缆支架、提升螺栓、电源插头和导向座，线缆支架固定安装在载车板主体一端，线缆支架上缠绕有线缆，线缆端头处连接有充电接头，提升螺栓固定安装在载车板主体上，电源插头固定设置在载车板主体一侧，电源插头与线缆支架上的线缆电连接，载车板主体上固定设置有导向座，导向座设有两个，两个导向座设置在电源插头两侧。本实用新型在载车板上设有充电桩，可为新能源车进行充电。本实用新型在载车板上设有定位装置，可对载车板进行导向定位，确保其电源接插良好。
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本实用新型涉及新能源充电技术领域，尤其是指一种过孔连接器，包括外壳及屏蔽环；所述外壳设置有过线通孔，屏蔽环安装于过线通孔，所述外壳设置有连接盘，所述连接盘设置有凸柱，所述过线通孔贯穿凸柱，所述凸柱的周围设置有容置环槽，所述凸柱的端部设有环台槽，所述环台槽中安装有密封套；所述屏蔽环设置有安装环槽，所述安装环槽内设置有波形环。本过孔连接器采用密封套对凸柱与箱体的连接处进行独立密封，在凸柱的周围设置有容置环槽对箱体结构让位和容纳，并且波形环、线缆靠近箱体的绝缘层和导线均伸出凸柱的端面，所述环台槽和密封套伸出连接盘的端面的结构设计，使得结构简单、密封性好、能够适应更多箱体安装的过孔连接器。
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本实用新型提供了一种复合连接带以及电池模组，涉及新能源的技术领域，该复合连接带包括连接带主体，所述连接带主体包括铜连接带和钢连接带，且所述铜连接带与所述钢连接带焊接；所述钢连接带上设置有多个焊接孔，在所述焊接孔内设置有与焊接孔匹配的连接片，且所述连接片的一端与钢连接带连接并能够向远离所述铜连接带的一侧形变；在所述铜连接带上设置有与焊接孔一一对应的操作孔。本实用新型提供的复合连接带的连接带主体包括钢连接带和铜连接带，钢连接带用于与电池焊接，这样复合连接易与电池焊接，并具有铜的优越的过流性能，相比于采用镍材质，降低了整个电池模组的成本，进而提高产品的市场竞争力。
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本实用新型公开了一种具有报警提示功能的充电桩，包括：充电桩本体，充电桩本体上设有控制器，控制器通过信号线连接有压力传感器，压力传感器埋设在车位内。充电桩本体上设有车牌识别摄像头，车牌识别摄像头与控制器信号连接，且车牌识别摄像头通过4G通信模块与停车场的管理服务平台连接。充电桩本体上设有报警扬声器，报警扬声器与控制器信号连接。本实用新型的有益效果在于：该具有报警提示功能的充电桩可自动识别出新能源汽车和燃油汽车，并在燃油汽车占用充电车位时发出报警提示，提醒车主不要将燃油汽车停在充电车位上。
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本实用新型涉及新能源汽车电器配件技术领域，尤其涉及一种注塑式高压接线盒底座组件，包括集成底座组件、接线盒底座组件、模内镶件、铜排、压铆螺母，集成底座组件与接线盒底座组件一体成型，接线盒底座组件一端设有倾斜开口槽，另一端设有方形安装孔，模内镶件穿过方形安装孔并通过安装板与接线盒底座组件固定连接，开口内腔底部设有螺母固定槽，压铆螺母一端固定于螺母固定槽，另一端固定安装于铜排，铜排穿过凸起状通孔并凸出于接线盒底座组件外侧，本实用新型的设计使线束拉动更顺畅，方便高压接线盒的接线以及各部件的快速安装、维修和拆卸，金属材质和螺栓锁紧结构使装置具有更好的牢固性以及抗压和抗震特性。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，公开了一种自动编码装置及系统，用于为至少两个电池组进行编码，自动编码装置包括若干编码电路，每个编码电路对应一个电池组，编码电路可拆卸的设置于对应的电池组，编码电路包括输入信号检测模块、信号处理模块、输出信号控制模块及显示模块，信号处理模块分别与输入信号检测模块、输出信号控制模块及显示模块连接，通过为每个电池组设置一个与其对应的编码电路为电池组进行编码，并将该电池组的编码信息输出至与其相邻的电池组所对应的编码电路，以使该相邻的电池组所对应的编码电路根据编码信息编码，从而实现自动为若干电池组进行编码，提高了电池组编码的效率和准确性。
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本实用新型公开了一种生物质气化燃烧机低氮火口，包括：火口外管，所述火口外管上安装有低氮燃烧火口结构；其中，所述低氮燃烧火口结构包含有：二次燃烧区、火口内管、内管法兰、火口支座、旋风叶片、二次风风箱、二次风通道、二次进风口、二次挡风板、火口底座以及火焰通道；本实用新型涉及新能源和环保技术领域，本案的有益效果为：新的结构延长了火口使用寿命，并减少了耐高温合金材料的使用量，降低了生产成本，提高了二次风的旋转速度，能够充分冷却火口内管，降低火焰温度，拆卸更加方便快捷，维护简单。
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本实用新型公开了一种圆柱电池储存分料机构，包括储存盒子、可视窗口、手动抽拉、动力电机、分料转轮、圆柱电池料道、可开可视窗口、底座和光纤传感，所述储存盒子设置有用于便于员工观察新能源动力圆柱电池储存状况的可视窗口。本实用新型：1、通过设置储存盒子(可拆卸交替使用)、可视窗口，可以快速拆卸并交替使用，可提升生产效率。并在储存盒子一侧设置了可视窗口，方便查看内部状况。2、设置带调速动力电机,连接着分料转轮，通过转轴连接可实现分料动作。并可调节分料转轮的速度，方便使用者根据需求调节。结构设计合理，极其方便。3、方便使用者查看内部状况及增加快速排除故障效率。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种多功能家用天然气置物台，包括墙体，所述墙体的底部活动安装有油烟管，所述油烟管的底部固定安装有油烟机，所述墙体的右侧固定安装有天然气报警器，所述油烟机的背面左右两侧均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的底部均活动安装有卡口，两个所述卡口的相对一侧均活动连接有卡杆，所述卡杆的底部活动连接有接油层，所述卡杆的顶部开设有漏孔，所述墙体的相对一侧均固定安装有天然气灶，所述天然气灶的底部固定安装有置物柜，所述置物柜的内部固定安装有隔板。该多功能家用天然气置物台，通过油烟机背后固定安装的连接杆与连接杆底部的卡口，达到了便于拆卸的效果。
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本实用新型公开了一种新型电子屏蔽水泵及车辆，涉及新能源汽车领域。该新型电子屏蔽水泵包括外壳总成、定子和转子，外壳总成包括固定连接的外壳本体和泵壳底座，外壳本体与泵壳底座配合形成第一型腔，定子和转子均设于第一型腔内；该新型电子屏蔽水泵还包括：屏蔽套，设于第一型腔内，屏蔽套套设于转子外周，定子固定套设于屏蔽套的外周，且转子能够在屏蔽套内转动，屏蔽套的一端与外壳本体抵接，另一端与泵壳底座连接；屏蔽套与外壳本体抵接的底面和侧面均分别设有第一密封圈；屏蔽套与泵壳底座连接处设有第二密封圈。该新型电子屏蔽水泵在确保屏蔽套连接稳定性的同时，提高了屏蔽套的防水性能。
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本新型涉及新能源领域，具体涉及到一种可远程操控的模式二控制盒，包括智能设备、插头、功能盒和枪头；所述智能设备上安装有APP控制软件；所述蓝牙控制器包括4G/2G网络模块和计量模块；所述app控制软件通过通信连接发送控制指令给蓝牙控制器；所述蓝牙控制执行指令，所述蓝牙控制器通过计量模块统计控制盒内的数据和发现故障信息。所述app控制软件通过通信连接与蓝牙控制器实现数据交换；所述app控制软件通过蓝牙控制器交换的数据对控制盒进行监控。所述蓝牙控制器发送控制盒的故障信息给app控制软件；有益效果：保护车辆和充电设备，增强充电安全性。加强控制盒与外部通讯，有助于大数据的分析。有助于故障精准定位。
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本申请提供了一种汽车格栅装饰灯，属于新能源汽车技术领域。汽车格栅装饰灯包括基座、透明面罩、装饰件和除雾组件。透明面罩盖合于基座，透明面罩与基座共同界定一容纳空间。装饰件安装于基座，装饰件位于容纳空间内。除雾组件安装于基座，除雾组件用于除去容纳空间内的水雾。这种结构的汽车格栅装饰灯结构简单，便于安装，稳定性较好，且通过设置在基座上的除雾组件能够除去容纳空间内的水雾，以提高汽车格栅装饰灯的防雾效果，从而有效降低了汽车格栅装饰灯的起雾风险，避免了汽车格栅装饰灯的内部常常出现起雾的现象。
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本实用新型公开了一种具有风力发电功能的太阳能路灯，包括灯柱，所述灯柱的底端设置有底座，所述灯柱的上端两侧均设置有支撑板，一侧支撑板的下端一侧设置有路灯，所述灯柱的上端设置有风力发电机，所述支撑板的上端均设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过除尘支架与所述支撑板连接，所述灯柱的下端一侧设置有控制箱。有益效果：利用风叶的转动带动清洗组件的传动完成对太阳能电池板的清洗工作，这种太阳能路灯极大程度的利用了各种自然资源，节能环保，进而有效的解决了路灯使用时太阳能和风力发电的供电互不协调问题，其结构简单，除尘方便，使得新能源的推广使用更便利，满足于智慧城市建设、道路使用的太阳能路灯。
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本新型涉及新能源端子转簧领域，具体涉及到一种手持式端子转簧角度验证工具。包括胀套法兰、芯轴、上导套、下导套、护套、等高螺钉和圆柱头内六角螺钉。所述圆柱头内六角螺钉将上导套与下导套连接固定，所述第一芯轴将第一胀套法兰与上导套连接固定；所述第二芯轴将第二胀套法兰与下导套连接固定；所述第一等高螺钉套有第一护套；所述第二等高螺钉套有第二护套；所述下导套一侧设有圆孔，所述圆孔内插入第一等高螺钉，所述第一胀套法兰一侧设有圆孔，所述第一胀套法兰一侧的圆孔内插入第二等高螺钉，所述胀套法兰、上导套、下导套和芯轴采用可拆卸结构设计。有益效果：验证不同转簧所需的不同角度。为后续的设备开发提供准确可靠的技术参数。
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本实用新型公开了一种用太阳能做蓄电池的LED灯，包括装置本体和灯罩，所述装置本体的下端设置有蓄电池，所述蓄电池的前端左侧中部设置有充电指示灯，所述蓄电池的下端固定连接有装置底座，所述装置底座的两端均固定连接有固定凸起，所述固定凸起的上端且位于所述蓄电池的右侧设置有旋转轴调向旋钮，靠近所述旋转轴调向旋钮的蓄电池上设置有亮度调节旋钮，通过设置有定时控制面板，用于定时开关，便于用户便捷使用，通过设置有太阳能面板，用于使用太阳能充电，便于使用新能源节能环保，通过设置有旋转轴调向旋钮，用于调转旋转轴方向，通过设置有防滑垫，用于防止装置滑动，便于固定装置。
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本新型涉及新能源应用领域，特别涉及一种新型直流充电枪头端子快换结构。包括DC+端子、DC‑端子、定位卡槽、接触弹簧、防水圈、插头压板、插头外壳和触手保护帽；其中DC+端子前段和DC‑端子前段的螺纹分别于DC+端子后段和DC‑端子后段的螺纹凹槽互相匹配。DC+端子前段和DC+端子后段、DC‑端子前段和DC‑端子后段分别通过螺纹链接锁紧与接触弹簧接触，以达到安全可靠的机械、电气连接。使用工具固定DC+端子前段和DC‑端子前段的定位卡槽并进行旋转，直到将其拧出；使用工具固定DC+端子前段和DC‑端子前段的定位卡槽并进行旋转，直到将其拧入；有益效果是：实现了端子的更换效率、达到了充电枪使用寿命的延长。
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本新型涉及新能源领域，具体涉及到一种全方位防水防尘盒体结构，包括上壳体、下壳体、主控板、压板、透气孔、防水透气膜、螺丝和线缆；所述防水透气膜贴入透气孔。所述下壳体底部设有防滑条；用于主控板更稳固地固定在下壳体腔体内；所述上壳体内沿设有第一凸条，所述下壳体内沿设有第一凹槽，所述第一凸条与第一凹槽互相配卡，更有利于上壳体与下壳体的盖合稳固以及紧密；所述压板为倒凹字型；两端向下压接处设有第二凹槽；所述下壳体腔体底部靠近线缆孔处设有与第二凹槽匹配的第二凸条；压板扣着线缆下压，所述第二凹槽卡紧第二凸条，压板将线缆紧固在盒体内。有益效果：有效改善产品的防水防尘失效问题；加快盒体内部的散热。
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本实用新型公开了一种高压配电箱转角结构，属于新能源汽车领域，其包括底座和箱壁，所述箱壁设在所述底座上并围成箱体；所述箱壁的转折处向所述箱体内凹陷，在所述箱壁上形成凹陷部；所述底座与所述凹陷部形成第一安装耳，使安装耳不会额外占据空间。本实用新型主要解决常用的电动汽车的高压配电箱的箱体外部设有凸出的安装耳，安装耳占据一定的空间的问题；本实用新型提供的一种高压配电箱转角结构的底座与凹陷部形成第一安装耳，使安装耳不会额外占据空间，为电动汽车上安装其他部件提供更多空间。
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本新型涉及新能源电子领域，具体涉及到一种多层多排高压直流接触器陶瓷组件真空钎焊装置，所述动导电杆、静导电杆接分别接入电路。不工作时动导电杆和静导电杆处于常开状态，动触头与法兰盘接触；当动导电杆受到向上的拉力时，动触头受力向上运动，压缩波纹管与静导电杆接触，形成导通回路；当动导电杆不受力时，在负压作用下，波纹管拉动动触头动作与与静导电杆分离，与法兰盘接触，同时熄灭电弧，切断电路。所述真空开关管采用一次封排的真空钎焊使得整体定位精度和真空度都得到优化，同时整体内腔处在负压的真空状态，提升了灭弧能力。有益效果：结构简捷、灭弧能力强，耐压性能优异；减少了材料消耗，适用于高频电流通过。
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本实用新型公开了一种汽车车身焊接夹具，涉及新能源汽车技术领域，包括车厢，所述车厢的内部放置有两个相对称的夹持板，两个夹持板相互远离的一侧面均固定连接有固定块，每个固定块的背面均通过第一销轴固定铰接有固定杆。该汽车车身焊接夹具，达到了使电动推杆可旋转的效果，具备了通过电动推杆为左右夹持提供动力条件的功能，具有自动化夹持的优点，达到了通过电动推杆带动第二销轴在滑动轴内进行上下滑动的效果，具备了通过固定杆带动夹持板进行左右移动的功能，能够对汽车车身进行左右夹持，具有夹持效果好的优点，达到了通过正反转电机带动顶板上下移动的效果，具备了对汽车车身进行顶部夹持的功能，进一步提高了整体的夹持效果。
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本实用新型公开了一种集成电机控制器，其包括：EMC滤波器，用于滤波消除干扰，所述EMC滤波器包括至少一差模滤波电容，所述差模滤波电容与主回路的接触器相连且连接在正母线和负母线之间；以及缓冲电路，所述缓冲电路连接在所述差模滤波电容与所述正母线或所述负母线之间，用于减小所述差模滤波电容对所述接触器带来的冲击电流。本实用新型应用于新能源汽车中，通过实施本实用新型实施例，可以有效地在上电瞬间减小差模滤波电容对接触器带来的冲击电流，并同时保证了EMC滤波器的滤波效果，提高了接触器的可靠性。
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