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本发明提供了一种氮掺杂石墨烯‑钯纳米颗粒复合材料及其制备方法与应用，属于新能源材料应用技术领域，包括以下步骤：(1)将氮掺杂多孔氧化石墨烯、二氯四氨合钯与水混合，得到混合液；(2)在所述步骤(1)得到的混合液中滴加没食子酸水溶液，得到前驱体溶液；(3)将所述步骤(2)得到的前躯体溶液与水合肼混合，发生氧化还原反应，得到氮掺杂石墨烯‑钯纳米颗粒复合材料。本发明使用没食子酸对钯纳米颗粒进行修饰调控：没食子酸环绕在钯纳米颗粒的周围，一方面防止了钯颗粒的团聚，提高了分散性；另一方面增强了钯纳米颗粒与氮掺杂石墨烯之间的相互作用，因此有效提高了复合材料的阴极氧还原催化性能。
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本发明属于新能源器件电极领域，公开了一种碳基聚苯胺复合材料及其制备方法和应用。所述碳基聚苯胺复合材料是在惰性气氛下将羧基化的碳基材料和苯胺低聚体按照一定比例加入到有机溶剂中搅拌均匀，在30～80℃下加入催化剂脂肪酶进行反应，经过滤、洗涤、干燥制得碳基聚苯胺复合材料。本发明中碳基聚苯胺复合材料作为原电池或超级电容器电极具有高比表面积、大孔隙率、能量密度大、循环稳定性好、可耐一定温度，并且制备方法简单等特点，可应用在在超级电容器或二次电池领域中。
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本发明属于新能源汽车领域，涉及混合动力耦合系统及车辆，包括发动机、发电机、驱动电机、第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构，第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，第二行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈；发动机和发电机分别与输入轴相连；第一太阳轮固设于输入轴上，第二太阳轮连接于第一齿圈，第二行星架连接于第一行星架；第一行星架和第二行星架通过第一制动器制动，第一齿圈通过第二制动器制动，第一齿圈通过第二离合器与输入轴相连；第二齿圈和驱动电机分别与中间轴相连；中间轴输出动力至车轮；有利于减小系统负载，能够实现多种驱动模式，有更高的传动效率，提高整车的动力性能及经济性。
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本发明涉及一种防干扰的高压过孔连接器，属于新能源汽车用高压过孔连接器领域,包括能屏蔽干扰信号的内屏蔽套和能屏蔽干扰信号的外屏蔽套；所述内屏蔽套用于套设至线缆上并与线缆的屏蔽层可导电接触；所述外屏蔽套同轴套于内屏蔽套外并用于固定至对应安装面板上；所述内屏蔽套的一端通过第一弹性件可导电地接触安装面板，屏蔽套的另一端通过第二弹性件可导电地接触外屏蔽套以通过外屏蔽套间接地可导电地接触安装面板。本装置的采用内外两层屏蔽结构，并且在安装面板与线缆屏蔽层之间采用利用并联的内外屏蔽层结构，有效减小本连接器的电阻，提高屏蔽效果；屏蔽系统稳定可靠高效，简化了产品结构，降低了产品成本，对安装面板要求低。
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本发明涉及一种新型救护车空调，包括机箱、和设置在所述机箱内的制冷箱和加热箱，所述制冷箱设置于加热箱的下端，所述制冷箱内设置有轴流风机、制冷器和散热器，所述制冷箱的两侧设置有出风导流罩和进风导流罩；所述散热器与所述制冷器的一个侧面相连接，所述轴流风机安装在散热器的中心处，所述轴流风机设置有叶轮；所述出风导流罩设置在所述轴流风机一端，所述出风导流罩上设置有出风口；所述轴流风机的另一端设有所述进风导流罩，所述进风导流罩上设置有进风口。本发明的一种新型救护车空调能减少维护成本并延长使用寿命，可以根据实际需要设计大小和形状，特别适合用于新能源救护车领域。
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本发明的实施例提供了一种风电功率误差计算方法、装置及电力系统，涉及新能源发电技术领域，解决了现有技术中对风电场发电出力的预测精度不高导致无法满足实际电网调度和运行的要求的问题。该方法包括，获取风电场在预设时间的目标风电功率和实际风电功率；根据目标风电功率和实际风电功率，计算预设时间的风电功率误差；根据高风速段预测误差、低风速段预测误差、负荷高峰段误差、负荷低谷段误差以及误差离散度中的一项或者多项，以及均方根误差、合格率、及时率建立风电功率误差评价模型；根据风电功率误差和风电功率误差评价模型，生成风电场的风电功率误差计算结果。本发明实施例用于风电功率误差的计算。
本发明涉及一种生物质热解及化学链制氢耦合连续反应装置及利用该装置制备氢气的方法，属于新能源技术领域。本发明采用热解气化装置和旋转化学链膜制氢装置耦合的装置，利用该装置制备氢气，原料采用生物质、水蒸气等环保可再生资源，制备过程中无须复杂的分离和提纯装置，制备得到的氢气纯度较高，且不含焦油。本发明具有广阔的市场前景和环境效益。
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本发明公开了一种单开关高增益升压DC/DC变换器，包括直流输入电源、第一电感、第一二极管、第二二极管、第二电感、第一电容、开关管、第三二极管、第二电容、第三电感、第三电容、第四二极管、输出电容；直流输入电源分别接第一电感、第一电容、开关管、第三电容、输出电容、负载；第一电感分别接第一二极管和第二二极管；第二电感分别接第一二极管、开关管、第三二极管、第二电容、第二二极管、第一电容；第二电容分别接第三电感和第四二极管；第三二极管分别接第三电感和第三电容；第四二极管分别接输出电容和负载。本发明相比于传统的单开关DC/DC变换器具有高的稳态电压增益，适用于将新能源发电系统中的低直流压升至高的直流电压。
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本发明涉及新能源技术领域，具体为一种基于太阳能辅助节能的保健药品瓶吹塑切边设备，包括操作仓、安装于操作仓内部的吹塑切边机构以及安装于操作仓顶部的太阳能辅助机构，所述吹塑切边机构由操控台、两组吹塑成型组件、模压切边组件以及机械臂打磨组件构成，本发明通过在操作仓上安装太阳能板组件，可借助太阳能板将太阳能转化成电能，给内部电气设备提供源源不断的电能，可有效节省能源，达到节能环保的效果。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种便于维护检修的海洋能发电装置，包括浮块，所述浮块的内部活动连接有棘杆，所述棘杆的外部活动连接有蓄能轮，所述蓄能轮的外部固定连接有蓄能齿轮，所述蓄能齿轮的外部啮合连接有主齿轮，所述主齿轮的内部固定连接有主轴，所述主轴的内部活动连接有限位杆，所述限位杆的外部固定连接有限位弹簧，所述限位杆的外部活动连接有内环。通过浮块、棘杆、蓄能轮、蓄能齿轮和主齿轮的配合使用，从而达到了有效利用浮块的上浮和下沉时作用力，且上下浮动时皆使主齿轮进行单向转动，从而有效保证发电过程中的稳定性，有效提高发电的效果，提高发电效率。
本发明属于软磁材料技术领域，具体公开了一种高Bs、宽温性与低损耗功率型锰锌铁氧体材料及其制备方法与应用。所述材料中主成分以氧化物计量分别为Fe2O3 55.0～57.0mol％、MnO2 33.5～35.0mol％、余量为ZnO；所述微量添加剂为CaO 400～800ppm、CoO 2700～3700ppm、NiO 6000～8000ppm。本发明为解决低损耗的功率型锰锌铁氧同时具备高Bs和宽温性的两个特性，针对汽车电子设备能力升级，使用温度范围扩大的的需求，以及未来新能源汽车上对于软磁材料更高的特性要求。
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本申请提供了一种改善交直流混合电力系统特性的储能规划方法，包括：针对单馈入直流系统，测算基于紧急有功功率支撑的储能配置容量；基于所述紧急有功功率支撑的储能配置容量测算结果进行基于动态无功补偿的电网侧储能布点及容量优化；得到各条直流线路的储能配置容量优化结果；基于所述各条直流线路的储能配置容量优化结果对多馈入直流系统的储能配置容量进行综合测算，得到改善交直流混合运行系统故障恢复特性的最优储能配置范围。本发明能够合理配置储能容量，改善交直流混合电力系统的故障恢复特性，提高系统稳定运行能力，兼顾电力系统的调峰调频、新能源消纳等其他系统需求，为区域电网的电网侧储能规划与预期发展规模提供理论与数据支撑。
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本发明属于电力市场交易技术领域，公开一种源网荷储协同互动的电力现货市场出清方法，包括步骤：在市场交易申报过程中市场主体提交运行参数和竞价信息给电力调度机构和交易中心；电力调度机构根据风、光和径流式水电等不可控新能源的预测发电出力、负荷预测、网络电气参数和电力系统拓扑结构等信息，确定市场出清的边界条件；构建源网荷储四方在电力市场联合出清优化模型中的约束数学模型；构建源网荷储协同的电力市场联合出清优化模型；求解和发布各市场主体的中标容量和实时电价。本发明将调节主体扩展到源网荷储四方市场主体，从而实现在市场环境下电力系统灵活调节资源的高效配置和互补优化，提高了市场效率和电力系统鲁棒性。
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本发明公开了一种微电网中小水电站弃水电量计算方法，包括下述步骤：从相关数据库获取小水电站入库流量的春、夏、秋、冬径流量数据，进行处理、计算和分析；通过计算分析，确定小水电站春、夏、秋、冬径流量，并构建春、夏、秋、冬径流量数据集；本发明可计算小水电微电网中小水电站的弃水电量，这种微电网小水电站弃水电量方法，同时反映了年‑月‑日‑时段入库流量变化的概率随机性，为小水电微电网电源容量配置、发电出力预测、运行调度提供理论指导，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
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本发明提供的一种低成本耐高温的柔性阻燃电缆，该电缆的交联热塑性弹性体制成的绝缘层及外护套层的肖氏硬度为78～80A，比重低，其硬度与传统硅胶电缆相近，柔软重量轻，可达4D弯曲半径，而且该种电缆工作温度可达到150度，其工作温度比传统硅胶电缆工作温度125度高，即使燃烧也只有少数烟雾,无腐蚀性气体逸出，是一种具有良好的阻燃性能的环保电缆；另外，由于材料特性，其制作工艺所需成本比传统的硅胶电缆低，其既达到传统电缆所具有的抗扭转性能及阻燃性能同时又降低了电缆制作成本，是一种新能源汽车用阻燃电缆的良好替代品。
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本发明公开了一种交流充电桩的现场检测设备，包括：与交流充电桩的充电插头连接的车辆插座；第一端与车辆插座的PE保护接地触头连接、第二端与车辆插座的CP控制触头连接的控制导引模块；用于在接收到充电请求信号后控制交流充电桩启动的控制模块；与车辆插座的交流功能触头连接的电源开关；与车辆插座的交流功能触头连接的提示模块。本发明通过该现场检测设备模拟新能源电动汽车通过交流充电桩充电的过程，并通过提示模块接收和显示交流充电桩的输出参数，为交流充电桩在日常维护、年检、抽查维护、维修后的功能性能验证等提供了依据，提高了交流充电桩的安全性。
本发明属于新能源领域，公开了一种SiO2@SnO2包覆结构锂离子负极材料及其制备方法和应用。该负极材料是由SnO2和SiO2组成的复合材料；SnO2包覆分散在SiO2表面形成包覆形貌结构。该制备方法通过一步水热法制备出包覆结构锂离子负极材料SiO2@SnO2。本发明的制备工艺简单，且合成出的复合负极材料SiO2@SnO2具有循环性能优良等特点。
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本发明涉及一种太阳能汽车用空调，包括太阳能电池板、机箱、和设置在所述机箱内的制冷箱和加热箱，所述制冷箱设置于加热箱的下端，所述制冷箱内设置有轴流风机、制冷器和散热器，所述制冷箱的两侧设置有出风导流罩和进风导流罩；所述散热器与所述制冷器的一个侧面相连接，所述轴流风机安装在散热器的中心处，所述轴流风机设置有叶轮；所述出风导流罩设置在所述轴流风机一端，所述出风导流罩上设置有出风口；所述轴流风机的另一端设有所述进风导流罩，所述进风导流罩上设置有进风口。本发明的一种太阳能汽车用空调能减少维护成本并延长使用寿命，可以根据实际需要设计大小和形状，特别适合用于新能源汽车领域。
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本发明公开了一种综合利用太阳能与风能的夜用干衣机，包括风力发电模块、太阳能发电模块、智能充电储能模块、逆变输出模块以及干衣机模块，所述风力发电模块、太阳能发电模块分别与智能充电储能模块的输入端电路连接，用于对智能充电储能模块进行充电；所述逆变输出模块通过电路连接于干衣机模块与智能充电储能模块的输出端之间，用于将智能充电储能模块的输电转化后供干衣机正常运作。本发明综合利用太阳能及风能、蓄电池进行蓄能后提供给干衣机，克服了环境因素的影响，效率高，成本低，可满足阴雨天气尤其是夜间对衣物的速干需求，以家庭应用的干衣机为落脚点、放眼于新能源的合理利用，在节能环保及经济性方面都有显著的优势。
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本申请公开了一种降压型多电平功率变换电路，包括：全控型开关和开关电容网络；其中，全控型开关第一端与直流电源正极连接，全控型开关第二端与开关电容网络第一端连接，开关电容网络第二端与直流电源负极连接，并且，开关电容网络通过控制开关电容网络中N个电容的串联与并联，使得直流电源电压降压得到不同的输出电压，N≥2。在本发明中，通过引入开关电容网络，来得到不同的输出电压，本发明设计的多电平变换电路不需要对电容电压外加电压均衡电路，也不需要多个直流电源，有效的降低了电路设计的复杂度，提高了电路运行的可靠性。相应的，本发明还公开了一种逆变器和一种新能源发电系统。
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本发明公开了一种基于最优风险区间的多能耦合微能源网鲁棒优化调度方法，该方法首先对多能耦合网络能流关系、设备特性进行建模，包括电转气设备(P2G)、电制冷机、燃油与燃气机组、风力发电设备等；其次提出了价值风险评估策略，可以通过与调度策略联合优化获得最优弃风与切负荷置信区间，解决了现有鲁棒优化问题中无法进行精确参数估计不确定集边界的问题。最后以弃风、切负荷风险区间与经济三者最优为目标函数，建立两阶段鲁棒优化调度模型。通过CPLEX求解器求解该模型能获得系统中多能设备的最优能流关系、最优设备出力与最优风险区间，能在不确定新能源广泛渗透的电力系统中进行良好应用。
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本发明提供了一种多孔胶囊状Fe2O3纳米材料及其制备方法和应用，属于新能源纳米材料控制制备技术领域。该多孔胶囊状Fe2O3纳米材料外形为三维胶囊状，并具有多孔结构；以三价铁盐、磷酸氢盐和硫酸盐为原料经水热反应后高温煅烧制得，形貌规则、结构均一；通过调控水热反应体系中反应物的摩尔浓度，可实现材料的尺寸可控。将其用作锂离子电池负极材料时，具有较大的比容量和优异的循环性能。
本申请涉及一种设备认证方法、装置、计算机设备、存储介质和程序产品。服务器接收客户端发送的各设备的第一标识信息，根据各第一标识信息生成允许入网规则，并向交换机发送允许入网规则，进一步接收交换机发送的待认证设备的第二标识信息，从而对第二标识信息进行认证，并在认证通过的情况下与待认证设备建立通信连接。本方法中交换机根据允许入网规则对待认证设备进行认证，在认证通过的情况下，将第二标识信息发送给服务器，服务器进一步对待认证设备进行认证，本方案通过双重认证的方式，对待认证设备进行认证，保证了只有认证授权的设备才可以接入网络，有效降低网络的安全风险等级，从而保证了新能源厂站和用户站电力监控系统的网络安全。
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本发明公开一种EMC等效电路建模方法、系统和计算机设备。该EMC等效电路建模方法，包括：对测试电池进行阻抗特性测试，获取目标阻抗特性曲线，所述目标阻抗特性曲线包括幅值特性曲线和相位特性曲线；对所述幅值特性曲线和所述相位特性曲线进行拟合，获取阻抗特性拟合函数对应的目标参数；采用电学元件对所述阻抗特性拟合函数对应的目标参数进行等效替换，获取EMC等效电路。该方法利用动力电池的阻抗特性大则EMC干扰不容易耦合过来，阻抗特性小则EMC干扰容易耦合过来的特性，进行EMC等效电路建模，使得EMC等效电路可以有效反映阻抗特性随频率变化的变化规律，可实现在动力电池用到新能源汽车生产之前，进行EMC仿真测试，可有效降低生产成本。
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本发明提供一种海上风电调度运行方法、系统、电子装置及存储介质，其中，方法包括：基于风电功率场景，建立海上风电调度模型；将若干风电调度参数输入至所述海上风电调度模型，得到每一风电调度系数对应的调度策略；其中，所述风电调度参数包括：风电场的调度计划出力及备用容量成本期望值及常规机组的调度计划出力及备用容量成本期望值；对每一所述风电调度参数对应的调度策略进行风险评估，得到每一调度策略对应的最优运行成本及风险值；将最优运行成本及风险值之和最小的调度策略，作为最优调度策略；根据所述最优调度策略对应的风电调度系数，运行海上风电调度运行系统。本发明保证新能源接入电网后安全稳定运行和最大限度安全消纳。
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本发明涉及新能源充电桩相关领域，公开了一种针对雨天电源线的收紧和清洁装置，包括主体箱，主体箱内设有清洁夹具腔，清洁夹具腔右侧设有齿条移动腔，清洁夹具腔右侧连通设有关于齿条移动腔前后对称且与齿条移动腔连通的小齿轮转动腔，本装置能够通过重力感应装置对外界多余拉出的充电线进行自动收紧，从而避免了充电线的磨损弯折情况，对充电线起到保护作用；同时在充电线自动收紧过程中还能对充电箱进行一个降温工作，减小充电线过热缠绕收紧发生安全隐患的几率；装置还能对外界天气进行判断，在有雨水或空气潮湿的情况下，当收紧充电线时进行自动清洁工作，保证了充电箱的干净整洁。
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本发明涉及充电桩领域，具体为基于充电桩打印机的停车场管理方法及系统，车主需要对车辆进行充电时，将充电桩的充电枪插进车辆的充电口中，充电口检测到车辆并对车辆进行充电，同时向服务器上传充电数据，服务器对车辆的用电量进行统计，并在充电结束后计算出充电费用，车主可利用用户终端进行付费，并向服务器发出打印停车票请求，服务器控制打印机打印出停车票，车主可利用停车票退出停车场，不需要额外支付停车费用，减轻车主的负担，有助于吸引车主购买新能源汽车并进入停车场进行充电，优化服务体验。
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本发明涉及一种基于物联网的自动喂料系统，包括支架、饲料盆、驱动机构、喂料机构、太阳能板、控制箱和智能控制终端，所述控制箱内设有蓄电池、PLC和无线通讯模块，所述PLC通过无线通讯模块与智能控制终端无线信号连接,该基于物联网的自动喂料系统设计巧妙，可行性高，通过PLC控制驱动机构和阀门能自动对饲料盆进行自动喂水和喂食，太阳能板能靠光能发电，产生新能源，减少对环境的污染，通过无线通讯模块能和智能手机相连，控制十分方便。
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本发明名称为:高空球形空腔涡轮式风力发电机,涉及新能源利用。它包括氦气球,球形空腔涡轮式风机,发电机。氦气球将由球形空腔涡轮式风机和发电机组成的风力发电机升上高空,利用高空风力强大以及球形空腔涡轮式风机具有启动风速低、安全风速高、定向转动等的优点,充分地利用高空的风能发电,通过电缆把电能输送回地面的用电设备。它解决了现有技术的风机离地面不高,在地表没什么大风的地区不能使用的缺点,并解决了现有技术的风力发电存在的发电成本高,设备安装困难等问题。
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本发明涉及一种风力发电机组储气蓄能补偿装置及方法。适用于风力发电新能源开发与应用技术领域。本发明所采用的技术方案是：该系统，其特征在于，包括：储气蓄能装置，能利用风力发电机的多余能量进行空气压缩作业，并存储经压缩的空气；空气驱动装置，与所述储气蓄能装置通过管理连通，能利用压缩空气带动风力发电机的转轴转动或提高风力发电机转轴的转速；转速传感器，用于采集风力发电机转轴的转速信息；补偿控制器，与所述储气蓄能装置、空气驱动装置和转速传感器相连，用于在转速传感器采集的转速信息大于设定高转速时控制储气蓄能装置利用风力发电机的多余能量压缩空气。
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