江西有色金属复合材料技术理论与应用

飞行模拟器球幕 823     

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本实用新型属于模拟器球幕结构轻量化设计领域，具体涉及一种飞行模拟器球幕。包括承力球幕、成像球幕、连接组件、上顶盖，所述承力球幕呈轴对称拱形结构，以复合材料板件为骨架，蜂窝夹层复合材料球面结构构成外形；所述成像球幕为180°半环形球带，包括多个球瓣单元，各球瓣单元边缘具有向外延伸的翻边，球瓣单元之间通过翻边以可拆卸方式连接；所述上顶盖边缘也具有向外延伸的翻边，与承力球幕和成像球幕分别可拆卸连接。本实用新型提供一种轻质量高强度直升机飞行模拟器球幕结构，结合复合材料作为主承力结构，解决了现有技术重量过大，不便于快速拆装的缺陷。

防火阻燃安全门 1057     

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本实用新型主要是涉及一种安全门,特别是一种防火阻燃安全门;其内部结构是由各种复合材料层叠组合而成,该安全门的结构由内向外依序为:最内层由耐火材料所组成的耐火层;由防火材料所组成的防火层;由不燃烧多层高分子材料与玻璃网组成的复合材料混合层,最外面是由仿木、仿石等材料制作组成的外表层;本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:1.美观、耐用、经济;2.防火、阻燃、耐火等级高;3.采用高分子复合材料生产,不用木材,节约能源;4.免漆、无有害气体排放,环保;5.具有保温隔音功能、节约能源;6.具有广泛的应用前景。

玻璃钢复合管 1105     

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本实用新型公开了一种玻璃钢复合管，包括玻璃钢复合材料的复合管本体，所述复合管本体的两端一体设置有玻璃钢复合材料的法兰盘，所述复合管本体与所述法兰盘为模压一体化结构；所述玻璃钢复合材料包括树脂和玻璃钢丝段，所述玻璃钢丝段的长度为1～10cm,所述玻璃钢丝段均匀混合于所述复合管本体和所述法兰盘中。本实用新型的玻璃钢复合管，强度高、美观、厚度低,且具有防腐性能。

电梯滑动导靴 777     

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本实用新型公开了一种电梯滑动导靴，包括靴座、靴衬和复合材料耐磨层，所述靴座上安装有靴衬，所述靴衬上安装有复合材料耐磨层，且靴衬上设置有注油孔，所述靴座由侧板和底板组成，且侧板安装在底板上，底板上设置有安装孔，所述侧板与底板之间安装有支撑板。本实用新型，通过在靴衬中设有钢板，增强了导靴的刚性与强度，提高了导靴的可靠性，通过设置复合材料耐磨层，增大了导靴的耐磨性能，延长导靴的使用寿命，通过在导靴上设置凸起和凹槽，使其与靴座之间不容易滑动，使其安全性更好，且相对传统的导靴，结构更加简单。

锌锑合金复合负极材料的制备系统 890     

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本实用新型公开了一种锌锑合金复合负极材料的制备系统，该系统包括碳材料制备装置和复合材料制备装置两部分，碳材料制备装置包括依次连接的搅拌釜、碳化炉和石墨化炉，复合材料制备装置包括依次连接的混料机、高能球磨机和放电等离子烧结机，其中，石墨化炉与混料机连接。本实用新型将锌锑合金与特殊处理后的碳材料复合在一起，制备得到的复合负极材料具有极佳的循环稳定性，电学性能佳。本实用新型的制备系统包括依次连接的碳材料制备装置和复合材料制备装置两部分，连续生产，大大提高了生产效率。

直升机耐坠毁结构 743     

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本实用新型公开了一种直升机耐坠毁结构，属于机体结构设计技术领域。包括：上缘条、下缘条及位于上缘条与下缘条之间的腹板；上缘条与下缘条及腹板分别由多层复合材料层一体热压成型；上缘条及下缘条呈长条形，腹板整体呈波纹形；腹板的铺层厚度小于上缘条及下缘条的铺层厚度；腹板与下缘条连接的拐角处的铺层厚度小于腹板的铺层厚度；直升机耐坠毁结构通过上缘条与飞机底板连接，通过下缘条与飞机下蒙皮连接。本实用新型采用复合材料波纹梁结构，通过压溃吸能，吸能效率高；本实用新型复合材料波纹梁结构的耐坠吸能效果优于铝合金材料结构件，并省去连接件重量，达到减重效果，采用一体成型，减少零件之间装配，易于设计特殊形式结构。

轻型汽车底盘 797     

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本实用新型公开了一种轻型汽车底盘，涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车底盘结构。包括位于两侧的底盘框架(1)和连接于两条底盘框架(1)之间的底盘横梁(2)；所述底盘框架(1)和底盘横梁(2)内部是铝合金基材(3),铝合金基材(3)外表面是碳纤维复合材料层(4)。所述碳纤维复合材料层(4)的厚度是3.6-15.6毫米。优选的是：所述碳纤维复合材料层(4)的厚度是8.6-11.1毫米。本实用新型解决了现有的汽车底盘存在重量过大的问题。

高过滤PM2.5的无纺布结构 952     

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本实用新型公开了一种高过滤PM2.5的无纺布结构，其组成包括：上层丙纶纺粘无纺布层、中层丙纶纺粘无纺布层和下层丙纶纺粘无纺布层，中层丙纶纺粘无纺布层外包裹石墨/活性炭复合材料层，上层丙纶纺粘无纺布层下方和下层丙纶纺粘无纺布层上方分别设置前置滤层，前置滤层上设置有非氯型杀菌毒剂层，石墨/活性炭复合材料层外侧设置有非氯型杀菌毒剂层，石墨/活性炭复合材料层内侧设置有上增强层和下增强层，上增强层和下增强层之间设置有紫外防护层，紫外防护层和上增强层之间与紫外防护层和下增强层之间设置有陶瓷粉末混合胶层。该高过滤PM2.5的无纺布通过多层过滤和吸附作用，有效地实现了阻隔PM2.5颗粒，同时抗拉伸能力强，不容易撕裂，使用寿命更长久。

汽车底盘制动钳钳体 784     

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本实用新型公开了汽车底盘制动钳钳体，涉及汽车技术领域，具体涉及底盘制动钳体结构。包括两个左右对称设置的制动钳体(1)，所述制动钳体(1)内是钢质的制动钳基体(2),制动钳基体(2)表面有碳纤维复合材料层(3)；所述碳纤维复合材料层(3)厚度为1-3毫米。优选的是：所述碳纤维复合材料层(3)是厚度为1.6-2.2毫米。本实用新型解决了现有的汽车底盘制动钳钳体存在强度低，使用寿命短，工作可靠性差的问题。

隔音的有机玻璃 1032     

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本实用新型公开了一种隔音的有机玻璃，包括有机玻璃基板，所述有机玻璃基板的顶部设置有隔音层，所述隔音层远离有机玻璃基板的一侧设置有树脂层，所述树脂层远离隔音层的一侧设置有复合材料层，所述复合材料层远离树脂层的一侧设置有第一PC板，所述有机玻璃基板的底部设置有真空层。本实用新型通过设置有机玻璃基板，达到构成有机玻璃的效果，通过隔音层、真空层和隔音EVA胶片层，达到隔音的效果，通过树脂层和复合材料层，达到对隔音层保护的效果，也达到增加有机玻璃透明度的效果，通过第一PC板和第二PC板，达到对有机玻璃基板保护的效果，也达到增加有机玻璃硬度的效果，该有机玻璃隔音性好，方便人们进行使用。

纳米温水孵化器 1050     

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一种家禽孵化装置。该纳米温水孵化器由孵化箱3和盖子1以及纳米复合材料4组成,孵化箱3设有夹层,夹层中盛有含传热化学物质的温水2,孵化箱3内底部放置有纳米复合材料4,孵化箱3外设有保温外壳5,保温外壳5下方设有底座6,底座6下方中央设有热源腔7。该孵化器结构简单,体积小,造价低,传热速度快,温度稳定,操作简便,便于携带,并采用纳米复合材料进行孵化,使孵化率和雏禽成活率大大提高,特别适合于广大农村和边远地区推广使用。孵化箱中的温度既可通过添加热水,也可通过煤油灯、电灯泡、火炉钵等热源来控制调节。

支架具杀菌功能的风扇 986     

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本新型公开了一种支架具杀菌功能的风扇，其包括有支架及设置于支架上的扇轮，支架为以70~90wt%的塑料混合10~30wt%的锌基复合材料或银基复合材料的杀菌复合材料射出成型而成；藉此，可在风扇将风卷入并接触支架时达到杀菌的效果。

汽车底盘后制动鼓 836     

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本实用新型公开了汽车底盘后制动鼓，涉及汽车技术领域，具体涉及汽车底盘制动鼓结构。包括制动鼓本体(1)，制动鼓本体(1)的鼓室内壁与刹车蹄片接触部位的表面有碳纤维复合材料层(2)。所述碳纤维复合材料层(2)的厚度为0.9-3.2毫米。优选的是,所述碳纤维复合材料层(2)的厚度为1.5-2.2毫米。本实用新型解决了现有的制动鼓存在刚性和强度不足的问题。

分块式结构件成型工装结构 675     

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本实用新型涉及一种分块式结构件成型工装结构，属于复合材料制造技术领域。它包括支撑板、定位板、支撑板与定位板连接螺栓、定位板与分块模体连接螺栓、成型工装中心分块模体和成型工装边缘分块模体；成型工装中心分块模体为中心模体，成型工装边缘分块模体围绕中心模体分布；定位板位于支撑板的内侧，并通过支撑板与定位板连接螺栓连接固定；成型工装边缘分块模体通过定位板与分块模体连接螺栓与定位板连接固定。本实用新型更好地保证S型筒状复合材料结构件整体性，提高S型筒状复合材料结构件内壁尺寸精度。

以磁粉为填料制备超疏水涂层的方法 1034     

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本发明提供了一种以磁粉为填料制备超疏水涂层的方法：（1）将粒径为10-25μm的PVDF粉末和粒径为50-200μm的磁粉在玛瑙研钵中研磨均匀，得到磁粉体积百分比含量为30%~45%混合粉末；将混合粉末放入模具中，施加10-50MPa压力持续10~30min，并加热到一定温度后，自然冷却至室温获到磁粉填充的PVDF复合材料样品；（2）使用金相砂纸打磨复合材料样品获得表面粗糙结构；（3）使用低表面物质修饰复合材料样品粗糙表面后得到以磁粉为填充料超疏水涂层；它填补了用磁粉做填充料制备超疏水涂层的空白。

手性聚席夫碱钴盐复合吸波材料 952     

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本发明公开了一种手性聚席夫碱钴盐复合吸波材料，先用溶剂热法制备手性聚席夫碱钴盐，再与石墨烯复合，最后加入石蜡基体制得。手性聚席夫碱钴盐的质量与整个复合材料的质量比为7.5~8.57∶10，石墨烯的质量与整个复合材料的质量比为1.43~2.5∶10，石蜡基体与整个复合材料的质量比为7∶10。本发明制备工艺简便，手性聚席夫碱钴盐复合吸波材料密度小、吸波性能强、吸波频带宽，在隐身、抗电磁辐射和电磁屏蔽等方面有着广阔的应用前景。

锂离子电池纳米片负极材料的形成方法 660     

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本申请提供一种锂离子电池纳米片负极材料的形成方法，包括：将所述氯化锌和高锰酸钾的水溶液与氧化石墨烯水溶液混合，获得混合溶液；将所述混合溶液放置水热反应釜的聚四氟乙烯内衬中，经密封后，加热数小时，获取反应产物；去除反应产物中的可溶性离子，干燥，经产物的价态固定和单晶化，获得ZnO‑MnO‑石墨烯纳米复合材料，其中，所述ZnO‑MnO‑石墨烯纳米复合材料中ZnO纳米片和MnO纳米片垂直生长于氧化石墨烯表面，具有开放式大孔结构，且ZnO‑MnO‑石墨烯纳米复合材料的X射线衍射图谱中ZnO与MnO呈独立的峰。本申请的实施例形成的锂离子电池纳米片负极材料具有比容量大、倍率和循环性能高的优点。

高氯酸掺杂聚苯胺/羰基铁粉复合吸波材料 718     

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本发明提供了一种高氯酸掺杂聚苯胺/羰基铁粉复合吸波材料，该复合材料在4-18GHz的范围内有-8dB以上的反射率，具有吸波性能强，吸收频带宽，质轻层薄等特点。高氯酸掺杂聚苯胺/羰基铁粉复合材料由高氯酸掺杂聚苯胺与羰基铁粉通过混合、碾磨得到，其中高氯酸掺杂的聚苯胺质量占复合材料质量的25%-50%，剩余量为羰基铁粉。高氯酸掺杂聚苯胺的合成原料高氯酸、苯胺的摩尔用量比控制在1:0.5～1：2，高氯酸掺杂聚苯胺的电导率控制在0.1～10S/cm范围内，平均粒度在5～10微米。羰基铁粉要求铁含量大于97%，平均粒度小于或等于3.5微米，有效磁导率在5MC的测试频率下大于或等于2.85。

银耳制备碳基过渡金属纳米复合催化剂的方法 1045     

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本发明公开了一种利用银耳合成生物质碳纳米复合材料的方法及其在能源催化领域的应用。本发明首次利用银耳作为前驱体，通过先浸渍金属盐水溶液中再浸渍KOH溶液，真空冷冻干燥后在惰性氛围下热解的方式得到碳基过渡金属纳米复合材料X/NPC‑Tfu。制备的生物质碳纳米复合材料拥有约0.3wt％的高磷含量，形貌为厚度2～3nm的超薄纳米片，比表面积高于300m2/g，负载的金属纳米颗粒高度均匀分布，平均粒径小于10nm。该碳基纳米复合催化剂的制备方法简单、成本较低，且可以大批量合成，在能源催化领域具有高度潜在的工业应用价值，可用于电催化水分解，氧还原反应，二氧化碳还原反应以及多种有机催化反应。

新型竹基纤维浸胶工艺 953     

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竹基纤维复合材料在室内室外应用时，一般要求具备较好的阻燃性能以及防霉性能。现有技术中，通常做法是在竹纤维干燥炭化时加大炭化程度，或在胶水中添加阻燃剂和抗菌剂，但这样的操作会影响竹纤维的强度以及胶水的性能，对竹基纤维复合材料的其他物理力学性能具有负面影响。本发明公开了一种新型竹基纤维浸胶工艺，利用纳米填料粒子插层硅藻土，在提升阻燃性能以及防霉性能的同时，减少了胶水用量，提升了竹基纤维复合材料的物理力学性能。

可治理铬离子和四环素混合废水的纳米复合光催化材料的制备方法 705     

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本发明公开了一种可治理铬离子和四环素混合废水的纳米复合光催化材料的制备方法，其制备方法为：以Bi(NO3)3·5H2O和KBr为起始原料，在MIL‑125(Ti)存在的情况下，合成MIL‑125(Ti)/BiOBr纳米复合材料；本发明所制备的合成MIL‑125(Ti)/BiOBr纳米复合材料可以同时处理铬离子和四环素混合废水；且本发明所制备的合成MIL‑125(Ti)/BiOBr纳米复合材料的形貌规整，且制备简单，成本低，适用大面积推广应用。

铁尾矿/二氧化钛/聚吡咯复合吸波材料及其制备方法 912     

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本发明提供一种铁尾矿/二氧化钛/聚吡咯复合吸波材料及其制备方法；所述方法：铁尾矿的焙烧磁选；铁尾矿/二氧化钛复合材料的制备；铁尾矿/二氧化钛/聚吡咯复合材料的制备。本发明充分利用了工业废渣，具有环保意义，且制备工艺简单、制备过程中无有害物质释放，无二次污染，附加价值高；本发明充分利用复合材料的协同效应和电磁参数可调的优点，将不同吸收频带、不同损耗机制的材料进行多元复合，可实现宽频、轻质、强吸收、微波红外多波段电磁波吸收兼容的目标。此外，本发明可缓解铁尾矿堆积而造成的环境污染问题，可为铁尾矿向高附加值产品的转化提供一条可行的途径。

小尺寸进气道结构制备方法 894     

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一种小尺寸进气道结构制备方法，首先采用低压接触成型工艺将加有固化剂的树脂混合液涂覆至纤维增强材料上，而后将纤维增强材料置入用于制备进气道复合材料零件的模具中，通过固化成型、脱模得到进气道主体、上蒙皮、中蒙皮及下蒙皮的复合材料制件；而后机加成型制备进气道唇口，再将上蒙皮与中蒙皮插入进气道唇口并通过抽芯铆钉连接，将中蒙皮与下蒙皮搭接对齐后通过抽芯铆钉连接；最后将进气道主体套进进气道唇口后由托板螺母、唇口预制螺钉孔固定，即得到小尺寸进气道结构，整体化较高，蒙皮刚度强，能控制结构变形；同时有效减少结构零件数目及铆接数量，采用复合材料能满足复杂曲面外形设计要求，适用于外形复杂、操作空间不足的进气道结构。

高温陶瓷涂层及其制备方法 817     

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本发明提供了一种本发明提出了高温陶瓷涂层的制备方法，是首先以聚碳硅烷和聚硅氮烷的混合物为前驱体，在C/C复合材料表面制备以SiC‑SiCN为主要成分的陶瓷相涂层；随后以SiC粉末为主要成分，在C/C复合材料表面高温烧结制备第二层涂层，最后在表面沉积一层BN涂层。同时，还提供了上述方法获得陶瓷涂层，用于C/C复合材料的涂层保护，能够在常温下拉伸性能提升8％以上，具有良好的耐高温、抗氧化性能。

电解铝用内冷式惰性阳极 743     

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本发明涉及一种电解铝用惰性阳极，属于电解铝设备领域。一种电解铝用内冷式惰性阳极，包括导电杆及与之连接的金属或金属基复合材料阳极，所述金属或金属基复合材料阳极内腔为中空结构，内腔通过设置于金属或金属基复合材料阳极上的冷却介质进口、出口与外置循环冷却系统和热交换器连通。本发明具有如下优点：1、继承了金属惰性阳极优良的导电性、导热性、机械加工性能、阳极电流分布均匀等优点，避免了金属惰性阳极在电解铝生产中污染铝液以及成本高等缺陷。2、具备金属氧化物陶瓷和金属陶瓷阳极良好的热稳定性、易于大规模工业化应用的优点，避免了金属氧化物陶瓷惰性阳极导电性差、抗热振性能低和与供电系统金属部件的连接困难等缺陷。3、新型惰性阳极可以充分满足铝电解生产技术要求，消耗极其微小。

新能源汽车后悬车身设计方法及基于该方法的车身结构 761     

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本发明公开了新能源汽车后悬车身设计方法及基于该方法的车身结构，一种新能源汽车后悬车身设计方法包括：S1.对车辆的后悬车身C型环状结构设计；S2.取消C型环状结构；S3.优化设计C型环状结构；S4.对设计好的后悬车身进行性能模拟确认；一种新能源汽车后悬车身结构包括复合材料CBS加强结构、三角接头、轮罩、座椅横梁、减震器安装支架；所述复合材料CBS加强结构设置在所述三角接头和所述轮罩之间；所述减震器安装支架与座椅横梁连接；所述复合材料CBS加强结构通过结构胶与座椅横梁连接；本发明新能源汽车后悬车身设计方法及基于该方法的车身结构，降低了汽车载重的同时提升了车身的结构强度，扩大了车身内部空间，提高产品竞争力。

修饰在石墨烯G上的双晶型TiO2光催化材料的制备方法 1010     

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本发明提供一种修饰在石墨烯G上的双晶型TiO2光催化材料的制备方法。本发明先以二羟基乳酸络钛酸铵，氧化石墨烯GO和尿素为原料采用水热合成法制备出单晶锐钛矿TiO2/G, 双晶锐钛矿-板钛矿TiO2/G，单晶板钛矿TiO2/G。实验过程中，通过调节尿素在二羟基乳酸络钛酸铵TALH溶液中的浓度来控制双晶锐钛矿-板钛矿TiO2/G的相组成。并通过降解甲基橙溶液测试合成的双晶锐钛矿-板钛矿TiO2/G复合材料的光催化活性。该复合材料属于无机光催化材料，该复合材料性能稳定，光催化活性较高，并且抗化学和光腐蚀，在光解水、杀菌、制备太阳能敏化电池和环境保护等方面有重要意义。

包壳管及其制备方法 648     

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本发明提出了包壳管及其制备方法，该包壳管从内至外包括内管、中间层和涂层，其中，内管由非锆金属形成，中间层由纤维填充的陶瓷基复合材料形成，且涂层由碳化硅形成。本发明所提出的包壳管，内管由非锆金属形成，具有金属的高延展性而比陶瓷材料有更好的韧性，且不会在高温下与水反应生成氢气，而中间层由纤维增强的陶瓷基复合材料形成，可使包壳管的耐温性能更好，且外层的碳化硅陶瓷涂层，可进一步增强包壳管的安全性，从而采用上述结构和复合材料的包壳管的使用温度达到1200摄氏度以上，并且，轴向拉伸强度更高、耐内压强度更高和热膨胀系数更小。

硫化锡-钨酸铋复合微米花球及其制备方法和应用 1079     

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本发明提供了一种SnS2‑Bi2WO6复合微米花球及其制备方法，该种催化剂包括花瓣球状的SnS2和Bi2WO6颗粒；所述花瓣球状的SnS2由SnS2片自组装而成，所述Bi2WO6颗粒分布在所述SnS2片表面。在本发明中，Bi2WO6颗粒分布于所述SnS2的表面，形成了异质结，促进了电子‑空穴对的有效分离，使得复合材料的光催化活性显著提高。本发明将所述复合微米花球作为催化剂用于光催化二氧化碳产生有机燃料，花瓣球状结构SnS2的存在有助于提高复合材料的比表面积，进而提高对可见光的吸收，为光催化反应体系提供了更大的接触面积和更多的活性位点，从而提高复合材料的光催化效率。

稀土改性石墨烯增强金属基复合棒材的制备方法 791     

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本发明公开了稀土改性石墨烯增强金属基复合材料的制备方法，利用稀土对氧化石墨烯进行改性处理，再经过还原得到高分散性稀土改性的石墨烯粉末。将改性石墨烯粉末与金属粉末球磨混粉，然后将球磨后复合粉末装入到包套中，抽真空后焊接密封，采用热等静压和热挤压成型工艺制备出稀土改性石墨烯增强金属基复合材料。微量稀土元素的加入可以减少石墨烯与金属粉末在制备过程中的氧化，改善石墨烯在金属基体中的分散性和界面润湿性，显著提高了石墨烯增强金属基复合材料的力学性能和导电性能。同时该制备方法工艺简单易行，生产成本低廉，适合规模化生产，具有良好的市场前景。