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本实用新型公开了一种散热效果好的可移动式新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，其包括桩体，所述桩体的上表面与遮挡装置的底端固定连接，所述桩体的正面开设有第二通孔，所述第二通孔内设置有两个排风扇，所述排风扇的上表面和下表面均固定连接有两个固定杆，且上方两个固定杆的顶端均与第二通孔内壁的上表面固定连接。该散热效果好的可移动式新能源充电桩，通过设置滚轮、电机、主动齿轮、螺纹柱、螺纹筒、压板和螺纹杆，使得两个从动齿轮带动两个螺纹筒旋转，使得两个螺纹柱向上移动并且带动两个压板向上移动，使得压板远离底板，使得两个滚轮与底板接触，使得工作人员可以推动桩体进行移动，使得工作人员移动桩体时更加方便。
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本实用新型公开了一种新能源电动警务宣传车，旨在提供一种不仅无需额外提供电源或外接电源为用电设备提供电源，而且无需在停车后，进行投影仪的安装，从而方便视频宣传的新能源电动警务宣传车。它包括电动车；投影仪安装支架，投影仪安装支架位于电动车的主驾驶座椅后方的车厢内，投影仪安装支架通过螺栓与电动车的车身壳体相连接；投影仪，投影仪安装在投影仪安装支架上；以及扩音喇叭，扩音喇叭位于车身外，扩音喇叭安装在电动车的车顶。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电接口防水装置，包括设置于新能源车辆充电接口外侧的一圈磁环，磁环嵌入设置于充电接口中，充电接口的外侧端安装一防水装置，充电枪穿过该防水装置插入于充电接口中，所述防水装置包括一外环，外环中间形成一个安装腔，安装腔内安装一金属环，金属环通过外环包裹固定，外环中间形成一个密封腔，所述密封腔内设置一密封层，密封层中间设置有一抽拉环，抽拉环内设置有一根松紧带，防水装置的内侧端均有一填充部。本实用新型结构简单，主要针对于户外电动汽车充电使用，保证充电接口防水，防止接口短路，并具有保护充电枪插头的作用。
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本实用新型涉及的是新能源汽车用一体式电动涡旋压缩机总成，旨在于提供一种具有高度集成化、体积小、安全系数高、散热技术强、多重电路控制与保护技术的新能源汽车用一体式电动涡旋压缩机总成，本实用新型包括电动涡旋压缩机部分、控制器部分、组装底板、电动机，所述的电动涡旋压缩机部分和所述控制器部分集成为一体，所述的电动涡旋压缩机部分包括包括排气壳体、静涡旋盘、动涡旋盘、偏心套配重、中机体、电机壳体、控制器壳体、控制器盒盖、防旋环、主轴、电机定子、电机转子、轴承I、轴承II、轴承III，所述的控制器部分包括驱动线路板、IGBT模块、组装底板、控制线路板。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池检测用固定装置，属于新能源汽车技术领域，包括底座和卡座，所述卡座开口处的底部安装有第一缓冲垫板，所述第一缓冲垫板的底部固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆连通第一防护壳的另一端固定安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一端固定安装于第一底板上，所述卡座开口处的侧面安装有第二缓冲垫板，所述第二缓冲垫板的一侧固定安装有第二连接杆；通过设置缓冲机构的部件进而配合使用，从而便于对电池在固定夹紧时起到缓冲防护的作用；进而提高电池防护的效果，降低其磨损的状况，也降低不必要的损失。
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本实用新型提出了一种用于新能源变压器箱体上的防雨结构，所述防雨结构设置于变压器本体与低压柜之间，以及变压器本体与高压柜之间，所述低压柜、高压柜分别设置于变压器本体的两侧，所述防雨结构包括变压器盖板、第一防水台沿、连接檐、排水架和第二防水台沿，所述变压器盖板安装于变压器本体的箱体上方，所述变压器盖板的两侧对称设有向上延伸的第一防水台沿，所述低压柜、高压柜上朝向变压器本体的一侧分别设有连接檐，所述连接檐的端部设有向下延伸的排水架，所述排水架的端部具有向上延伸的第二防水台沿。本实用新型通过第一防水台沿、第二防水台沿、弹性隔垫形成三层防水保护结构，从而减少了渗水对新能源变压器电气性能的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置，包括机床主体，所述机床主体上设置有一支撑架，所述支撑架上滑动连接有深孔机构，所述机床主体沿宽边方向的两侧上分别滑动设置有一横向夹持件，所述机床主体内部设置有一驱动机构，所述驱动机构用于驱使两所述横向夹持件相向滑动，所述机床主体上沿长边方向的两侧上分别滑动设置有竖向抵接件，所述驱动机构驱使两所述横向夹持件相向滑动的过程中又通过传动组件驱使两所述竖向抵接件相向滑动。该新能源汽车电机主轴加工用的深孔装置，在进行对电机轴夹持之前，两个横向夹持件以及两个竖向抵接件均相互远离，便于放置以及后期加工完成后拿取电机主轴，提高工作效率以及该深孔装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源移动方便的农业松土装置，包括松土装置本体，所述松土装置本体内部包括有固定架，且固定架后端固定连接有手推杆，所述固定架内部开设有安装槽，且安装槽内部固定连接有太阳能电池板，所述固定架下端固定连接有支撑杆，且支撑杆下端固定连接有安装板，所述安装板下端从左至右依次固定安装有第一伸缩调节杆和第二伸缩调节杆，且安装板右端固定连接有定位杆，且定位杆内部转动连接有松土辊，所述安装板上端固定连接有太阳能蓄电组件，且太阳能蓄电组件通过连接线与太阳能电池板电性连接。该新能源移动方便的农业松土装置，降低了整体的能源消耗，增加了整体的环保性，且方便整体进行松土，增加了整体的实用性。
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本实用新型涉及接线端子技术领域，公开了一种新能源接线端子，包括圆筒和一体成型的接电片，其中圆筒上表面开设环形滑槽，环形滑槽内滑动连接有圆环，圆环侧面贯穿有通孔，通孔用于穿插铜线，圆环上表面开设有扣口，该新能源接线端子，线束剥皮后拿取几根外围的铜线插入通孔内，并扭动转环使外围铜线通过扭转对内部铜线进行缠绕挤压，后拔出通孔内的线束，这时因外围线束的挤压，使前端铜线的松散程度已经不高了，这时简单的手部捏合扭转，既能使铜线束插入圆筒内，以此来方便用户进行使用。
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本实用新型公开了一种用于新能源车的充电保护端口，包括充电端口本体，所述充电端口本体的内部安装有防护机构，所述防护机构包括第一固定块、第一橡胶垫、转块、橡胶套、第二固定块和第二橡胶垫，所述充电端口本体的内部通过扭力弹簧铰接有第一固定块，且第一固定块的表面固定有第一橡胶垫，所述充电端口本体的表面套接有转块。通过上述方式，本实用新型设置有第一固定块和第一橡胶垫，配合转块和橡胶套，使充电端口本体可以在电线被绊到或者遭到拉扯时，能保持稳定，避免使充电端口本体发生松脱与歪斜，第一固定块在扭力弹簧的作用下张开，卡在新能源车外壳内侧，将装置固定，增加装置的稳定。
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一种用于新能源电动汽车中的快插接头，包括可配合插入的接头座和接头，其中：所述接头包括中空圆管状的接头套体，所述接头套体可插入到所述接头座套体中并挤压密封套使其移动；所述接头套体中设有可移动的连通件，所述连通件朝向接头座的端面为密封端面，且该密封端面的侧壁与接头套体内壁上的凸台保持密封；所述连通件的侧壁上设有流通道，所述流通道连通至接头套体的内腔；所述连通件远离接头座的端面与接头弹簧相抵，所述连通件受压后可移动压缩接头弹簧，并与凸台解除密封。本实用新型提供了一种用于新能源电动汽车中的快插接头，结构设计紧凑，密封性好，在插拔过程中能够避免冷却液的流出，提高蓄电池和车辆的使用寿命。
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本实用新型涉及电机壳生产设备领域，尤其是一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，包括铸造上模和铸造下模，在铸造上模的上端内部设置有一个暂存腔，暂存腔的其中一侧上端设置有进料口，在暂存腔的底部设置有出料管，出料管与铸造上模和铸造下模配合形成的空腔连通，在铸造上模的外部设置有一个料斗，所述料斗上设置有输送料管，所述的输送料管及料斗可绕连接块与固定块之间的销轴在竖直平面内转动，在连接件上设置有竖直向下的气缸。本实用新型所得到的一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，其通过合理的结构设计，能有效的实现在模具位置保持不变的情况下将原料输送至内部，提升对电机壳的铸造效率，且提升铸造品质。
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本实用新型公开了一种太阳能氢新能源作为动力装置的玉米收割机，其结构包括控制室、收纳箱、输送带、排气管、动力装置、收割器、底板、车轮，所述收纳箱为两侧表面相等且内部中空的梯形体结构，底部表面与底板顶部表面边沿采用焊接配合方式活动连接且构成L型，收纳箱高度为1.3m，所述输送带为两侧表面相且内部中空的长方体结构，底部表面设在收纳箱顶部表面边沿且构成L型，输送带长度为3m‑3.2m。本实用新型设有动力装置，太阳能板传递热能到发电机进行发电，配合电解器对水箱进行电解水，转换器把太阳能氢转换成动力传递驱动器内，驱动器使动力器主体通过传动轮带动玉米收割机工作，有效提高新能源的利用效率。
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本实用新型公开了一种新能源车用制动主缸，包括缸体、第一活塞、第二活塞和推杆，本新能源车用制动主缸还包括第三活塞，第三活塞与推杆连接，第三活塞与第二活塞间设有液压腔，缸体与一增压蓄能器连接，增压蓄能器与液压腔连通。本实用新型通过增设液压腔、第三活塞、增压蓄能器，可以直接控制增压蓄能器在液压腔内建立液压，实现主动刹车，提高汽车操纵智能化水平，同时，本实用新型通过增压蓄能器可以很方便地调节液压腔的液压大小，以匹配不同驾车者不同的力度及用力习惯，从而因人而异地实现踏板感的调节。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池热管理系统，属于汽车技术领域。本新能源汽车电池热管理系统，包括电池包，所述的电池包连接有冷却回路和加热回路，冷却回路包括热交换器、散热器和电子循环泵，电池包的出液口通过管道与热交换器连接，热交换器通过管道与散热器连接，散热器通过管道与电子循环泵连接，电子循环泵通过管道与电池包的进液口连接；加热回路包括辅助加热器，所述的辅助加热器的进液端通过管道与上述的三通阀二连接，所述辅助加热器的出液端通过管道与上述的三通阀一连接。本实用新型使得电池包始终工作在15～35℃的温度范围内，有效地延长了电池包的使用时间，从而保证了电池包的工作寿命和使用安全，既节能又高效。
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本实用新型涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种用于新能源汽车的防护型轮毂单元。包括法兰盘，所述的法兰盘的左端套有半嵌入式的内圈，所述的法兰盘外空套有外圈，所述的外圈与内圈间、法兰盘与外圈间分别设有保持架，所述的保持架中设有若干连接分布的钢球。用于新能源汽车的防护型轮毂单元，结构紧凑度高，安装精度高，使用效果出色。
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本实用新型提供了一种新能源的电动车电池拆解设备，包括拆解箱、托板和工具放置架；所述拆解箱的外侧固定安装有一个控制器；所述拆解箱的一侧对称嵌入安装有两个拆解手套。本实用新型提供了一种新能源的电动车电池拆解设备，通过设置有托板，对电池进行拆解时拆解人员可将双手通过拆解手套外侧的开口伸到拆解手套内侧，然后即可越过托板前方的开口抓取工具放置架上的工具对电池进行拆解，拆解过程中若是需要拆解电池背面的遮挡部分，可通过控制器控制电机带动托板旋转180°，这时电池背面的遮挡部分便可在旋转后朝向拆解手套所在的一侧，在调整时无需将顶盖打开重新调整，不需要接触渗漏出电解液的电池，调整时更加安全方便。
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本实用新型涉及新能源汽车电机技术领域，具体公开了一种新能源驱动电机三相线最小弯曲半径测试工装，包括气密工装，气密工装的内部设有腔体，气密工装的顶部设有第一接口，第一接口与腔体内部相连通，第一接口处设有锁紧接头，气密工装的侧部设有支撑板，支撑板上远离气密工装的一端铰接有转动板，支撑板上远离气密工装一端的侧部设有角度盘，支撑板和转动板位于角度盘的同侧，气密工装上设有第二接口，第二接口与腔体内部相连通，第二接口处设有堵头工装。本实用新型既具有能直接检测出气密性是否良好、最小弯曲半径能够确定和操作方便的特点。
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本实用新型设计了一种新能源汽车用直流充电桩，包括成长方体框架结构的柜体，所述柜体的左右两侧设有与所述柜体转动连接的左柜门和右柜门；所述柜体内设有充电模块和控制模块，所述充电模块位于柜体内上部，所述控制模块位于柜体内下部，所述控制模块包括电源电路、控制电路、保护电路、通讯电路；所述柜体表面设有人机交互模块，所述柜体表面挂接有充电枪，所述充电枪与待充电的设备连接并对其进行充电。本实用新型的一种新能源汽车用直流充电桩，柜体内部设备分区布置，方便在充电过程中的热量散出；同时，通过分区设置，可以起到较好的隔离，既提高了操作安全性，也减少了电磁干扰，柜体两侧柜门均可以打开，便于安装维护。
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本实用新型公开了一种基于电网新能源开发的太阳能板固定支架，包括框架和底板，框架顶端表面嵌设安装有太阳能板本体，框架在靠近太阳能板本体的顶端边侧设置有一对滑槽，且一对滑槽之间滑动连接有滑架，滑架内壁活动连接有托辊，托辊外壁套装有毛刷，且毛刷的外壁与太阳能板本体的顶端相贴合，一对滑槽的内壁均嵌设有轴承，滑槽分别通过轴承活动连接有丝杠，两个丝杠的一端均与滑架螺纹连接，底板顶端一侧安装有连接引脚，连接引脚顶端一侧穿插有销轴，连接引脚通过销轴活动连接有电磁推杆。该种基于电网新能源开发的太阳能板固定支架，结构简单合理，设计新颖，能有效提高发电效率，且操作简单便捷，具有较高的实用价值。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车驱动电机可调节方向的水管头装置，其由压板和弯管组成；所述弯管的端部套设在压板上；所述压板上的中央开设有一沉孔；所述压板的四周设置有数个螺栓连接孔；所述弯管的端部、且与压板的套设连接处设置有一凸台；所述凸台嵌套在沉孔内、并进行转动连接；所述凸台的内侧设置有一密封圈槽；所述密封圈槽内设置有一密封圈。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、通用性强等优点，在新能源汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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本实用新型属于新能源领域，具体的说是一种新能源用路灯自清洁光伏板，包括吸取机构，所述吸取机构的反面固定连接有支撑架，所述支撑架的上方固定连接有清理机构；通过支撑架和底部的放置机构进行位置的放置固定使用，然后使用内部的放置机构将内部的盖板进行旋转打开，将内部进行加入清洁液，通过内部的连接的吸取机构进行运行使用，通过内部的泵机进行启动，通过吸管进行抽取，通过管道进行释放，使清理机构进行表面的清理使用，通过内部的电动推杆进行升降推动调节，使连接的推动板将光能板的表面进行清理使用，方便进行设备的清理使用，不需要使用人工进行清理使用，提高清理速度和效率使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车身涂装前处理装置，包括按照工艺先后顺序设置的预脱脂槽、脱脂槽、第一水洗槽、表调槽、磷化槽、第二水洗槽和纯水水洗槽，所述预脱脂槽、脱脂槽、磷化槽设置有进行加热的不锈钢换热器，所述各槽均设置有循环系统，所述循环系统包括循环泵、阀门、循环进料管、循环出料管和设置在各槽腔底部的多个搅拌管，所述搅拌管与循环出料管相连通且设置多个混流喷嘴，槽液吸入口设置在槽体的上部，所述汽车车身在进行前处理时能全部浸渍在各槽中。本实用新型的一种新能源汽车车身涂装前处理装置，可以实现汽车车身很好的前处理清洗效果，大大提高喷涂质量，可以大大延长汽车车身使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用多角度调节的后视镜支架，包括底座和安装机构，所述底座内壁一侧安装有密封机构，所述安装机构安装在底座一侧，所述安装机构一侧安装有支架，所述支架一侧安装有调节机构，所述调节机构一侧安装有固定架。该新能源汽车用多角度调节的后视镜支架，通过设置有第一安装块、旋转轴、第二安装块、升降套、限位杆、限位孔很升降杆，拉动固定架使固定架带动升降杆在升降套内侧来回移动至合适位置，将限位杆推入限位孔内部，可以更加便于对固定架的位置进行调节，使装置可以适应不同的使用情况，更加的便捷，再拉动固定架使固定架带动第二安装块在旋转轴外侧来回旋转移动，更加便于对镜体的角度进行调节。
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本实用新型涉及压缩机技术领域，且公开了一种新能源汽车压缩机，包括压缩机本体，所述压缩机本体的底部固定安装有多个固定板，每个所述固定板的外表面固定连接有固定耳，每个所述固定耳的高度均不相同。该新能源汽车压缩机，通过将各个固定耳设置在不同的高度，从而各个安装点的高度不同，可在结构上增加压缩机本体的牢固性和稳定性，安装时减振卡紧环的上半部分将位于固定耳与安装面之间，利用减振卡紧环自身的弹性特性，可减少压缩机本体的振动，从而使压缩机本体的稳定性更好，其下半部将被插入安装孔中，与安装孔的内壁相贴合，可保证其在安装孔中的稳固性，从而防止其在连接处产生晃动而使安装位置松动。
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本实用新型属于加工刀具领域，具体涉及一种用于新能源汽车自动变速箱阀板的槽刀结构，包括：刀杆，其端部设置有若干个置刀槽，每个所述置刀槽内均设置有刀刃，每两个相邻的所述置刀槽错位排布；若干个支撑半环，每个所述支撑半环均设置于所述刀杆上，所述支撑半环一端设置有撑刀面，每个所述刀刃均抵靠于对应的所述撑刀面上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该用于新能源汽车自动变速箱阀板的槽刀结构能够通过错位排布，使得刀具在不增加直径的情况下能够满足同时加工多个槽的目的，支撑半环能够给与刀刃支撑力，防止加工过程中刀刃断裂等情况。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车行李架，涉及新能源汽车领域，包括底板，所述底板的底端连接有安装杆，且安装杆的外侧焊接有连接块，所述连接块的内部设置有腰孔，且腰孔的一侧连接有垫片，所述腰孔的内部连接有安装螺栓，且安装螺栓的一端连接有螺母。本实用新型通过设置的底板、合页、侧板、螺纹孔、连接螺栓、固定板和连接环，实现了行李架的结构不固定，当行李货物较少是可以将侧板与固定板利用连接螺栓进行固定，使得行李架结构相对密封，防止行李滑落，当货物行李较多的时候，可以拧动连接螺栓，然后将两侧的侧板放下，扩大行李架的放置面积，从而增加货物存储面积，使得行李架装载货物更加灵活。
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本实用新型公开了一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，装置包括真空泵和安装支架，所述安装支架上设有若干安装定位孔以及与安装定位孔对应的减震器，所述减震器包括两个外壳体以及可在两个外壳体之间上下移动的中间体，所述中间体和外壳体之间设有弹簧以及互斥的电磁铁，所述安装支架与中间体固定连接，所述减震器上设有将外壳体与真空泵连接的螺栓。本实用新型旨在提供一种有效降低真空泵震动和噪音传播的新能源车电动真空泵减震降噪装置。
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