全部
▼
热搜：
909
0
本实用新型公开了一种人工智能新能源电车充电桩，包括太阳能板、充电桩箱体和套筒，所述太阳能板下端连接支撑墙体，支撑墙体右上角设置有风扇，风扇下方设置有风力发电机，变压器左侧设置充电桩箱体，所述充电桩箱体左侧设置有压力器，充电桩箱体下端设置有升降台，绝缘防护壳内部设置有电机，电机右端设置有丝杆，丝杆通过通孔连接固定杆，通过固定杆收缩带动充电桩升降，通过充电桩升降，用户在倒车时几乎不会对充电桩箱体产生撞击，为了可以使充电桩可以一直保持电量充足故在变压器内部设置有地下电缆这样还可以利用电网中低谷的电量，另外，充电桩箱体处于半封闭状态故在支撑墙体右上角设置排风扇用于对内部降温防止仪器损伤。
767
0
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种便于对新能源汽车充电状况进行显示的后视镜结构，与搭载在汽车中的电池包相连接，用于显示电池包的充电情况，所述后视镜结构包括用于安装镜片的镜座和安装在镜座中的可变色的发光体；还包括用于对镜片进行装配的镜框，所述镜框为镂空结构，且镜框的背面设有用于和镜座进行卡接的卡接机构；无论驾驶员在车内和车外，均可通过发光体来直观的对判断充电的状况，给驾驶员对电池包的充电带来方便。
603
0
本实用新型公开了一种环保新能源供电机，包括底座，所述底座上端开有凹槽，凹槽内设有光杆，光杆上固定连接有支撑柱，光杆左右两端均通过轴承转动连接凹槽，所述底座上端前侧开有通槽，通槽与凹槽相连通，支撑柱上固定连接有固定板，所述固定板后端左右两侧均设有固定块，固定块铰接有传动杆，本实用新型转动转把带动螺纹杆转动，使得滑块带动传动杆沿滑槽向前滑动，传动杆带动固定块、固定板和支撑柱离开通槽向上移动，最后支撑柱垂直于底座，反向转动转把，支撑柱向下移动至通槽内，实现了支撑柱的快速固定，相比传统起重机吊装，节约成本。
852
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的束线装置，包括缓冲垫、支撑板、定位槽、侧板、支撑块和伸缩夹持机构。本实用新型通过设置了伸缩夹持机构，将线束嵌入于夹持杆内侧，随后逆时针转动第二调节机构上端的旋块，使螺杆在螺纹座内侧螺纹传动，从而带动夹持杆绕定位轴进行转动，使夹持杆对线束夹持固定，达到了能够快速对线束进行定位的优点；逆时针转动第二调节机构上端的旋块，使螺杆在螺纹座内侧螺纹传动，使承接块通过圆杆带动立柱往上端移动，从而使立柱带动移动座往上端移动，达到了能够调节夹持杆的夹持高度的优点。
716
0
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种新能源汽车零件加工的生产设备，包括加工台，加工台的顶部活动安装有顶板，顶板的底部设置有除锈刷，加工台的顶部对应除锈刷的位置开设有连接孔。本实用新型中，在打磨时，控制吸风机运行，吸风机通过扩管进行吸风，碎屑通过扩管进入引风管的内部会向下掉落，在利用吸风机将碎屑吸入时，控制电动伸缩杆运行，电动伸缩杆带动活动挡板转动以便于根据打磨情况实时控制吸风强度，当碎屑进入引风管内部后碎屑会掉落在倾斜的活动挡板和引板上，当关闭吸风机时碎屑会向下滑动并通过连接管进入除锈罐的内部，从而避免在进行碎屑打磨时会有大量碎屑向四周飞溅造成污染的问题。
724
0
本实用新型公开了一种新能源汽车轴承检测装置，包括基台，所述基台两侧固定连接有L形固定板，所述L形固定板顶端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸活塞杆均连接有固定板，所述固定板下表面固定连接有移动机构，所述移动机构固定连接有垫块，所述固定板上侧通过螺栓固定安装有第一电机，所述第一电机输出端通过联轴器固定连接有第一转轴，所述第一转轴一端通过轴承转动贯穿固定板，所述第一转轴一端通过联轴器固定连接有阶梯轴，本实用新型设置第一电机可带动轴承内圈和外圈相对转动，设置第一液压缸，可检测轴承的轴向载荷，设置阶梯轴和第二通孔，可检测不同尺寸的轴承。
961
0
本实用新型公开了一种新能源工程建设用节能装置，包括光伏板本体及滑动地安装在光伏板本体上的清扫保护装置，清扫保护装置包括插入光伏板本体侧面滑槽内的底板、设置在底板上的卡座、设置在光伏板本体上的移动板、设置在移动板侧面的清扫单元、进水管及出水管；卡座与移动板连接，所述进水管穿过移动板后与出水管连接，出水管位于光伏板本体的正上方，出水管的底部沿出水管轴向方向设置有若干个喷头。通过移动板的移动带动刮板移动，刮板上的清洗刷对光伏板本体表面的污渍进行刷洗，提高对光能的利用效率，大大减少了因太阳能利用不足而出现浪费的现象，使装置在使用时更加节能；保护膜可在清洗完成后对光伏板本体进行保护，提高能源的使用效率。
613
0
本实用新型涉及整车控制器领域，具体为一种新能源整车控制器模拟测试平台，包括机柜，所述机柜内设有多块横板，所述机柜的底部为镂空状，所述机柜内底部安装有散热组件，所述横板底部和顶部分别设有第一吸热组件和第二吸热组件，所述第一吸热组件和所述第二吸热组件均与所述散热组件连通，所述横板顶部安装有支撑组件，所述支撑组件顶部连接有承载组件。该装置能够装载不同测试设备，确保设备稳定的安放，通过对柜内的设备进行散热处理，能够有效的排出设备工作产生的热量，同时，该装置的承载设备具有调节效果，不仅能够良好的安装设备，而且能够维持设备的稳定工作。
867
0
本实用新型公开了一种方便拆卸维护的新能源充电桩壳体，包括底座和充电桩本体，所述底座上侧安装有安装定座，所述安装定座上侧安装有导轨，所述充电桩本体下侧安装有定位卡座，所述定位卡座下侧通过卡脚滑动卡设在安装定座的导轨上，所述定位卡座下侧中部安装有减震支座，所述安装定座外侧螺纹安装有紧固套，本实用新型由于定位卡座下侧通过卡脚滑动卡设在安装定座的导轨上，然后通过紧固套进行固定，使得充电桩拆装方便快捷，便于进行维护检修处理，通过定位卡座下侧中部安装有减震支座，便于对充电桩本体下侧进行减震处理，提高使用的安全性。
995
0
本实用新型公开了一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子，包括基体、固定簧片和盖帽，所述固定簧片与基体过盈配合的设置于基体内部，所述盖帽的侧面开设有外侧槽，所述基体过盈配合的设置于外侧槽内，所述固定簧片设置于基体上，所述基体上还设置有头部台阶，所述基体的头部台阶上开设有环槽，所述环槽的数量不少于两个，所述环槽均匀分布在基体的头部台阶上。本实用新型通过粗糙面的环槽设置增加了过盈配合摩擦力，从而增加盖帽的固定力，盖帽的材料为不锈钢，在变形范围内拥有良好的延展性，便于塑形变形，盖帽可通过冲压成型加工，生产效率高，尺寸稳定度好，而通过环槽界面形状的不同设置，使得加工的灵活性更好。
957
0
本实用新型涉及教学试验台技术领域，且公开了一种新能源汽车故障诊断教学试验台，包括装置主体，装置主体的底端两侧均固定设置有液压升降底座，装置主体的顶端一侧固定设置有连接板，连接板顶端的中部开设有连接槽，连接槽内固定设置有底管，底管的顶端开设有连接口，连接口内活动连接有升降杆，升降杆的顶端固定设置有照明灯，装置主体的顶端中部固定设置有操作台，操作台的两侧均固定设置有挡板，两侧挡板的内侧固定设置有电动推杆，电动推杆的尾端固定设置有夹板，装置主体的内部开设有腔室，腔室内固定设置有蓄电池，操作台的两侧设置有插头，插头与蓄电池之间通过导线连接。该实用新型通过夹板对动力电池进行固定，使操作更加方便。
851
0
本实用新型涉及汽车喷涂的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车塑胶零部件涂装用喷涂设备，其使半圆型存料罐内部的喷料进行充分的混和搅拌，避免了涂料存在角落中造成搅拌不充分，提高了喷涂的工作效率，提高了实用性；第一电机安装在喷料仓的顶端左部，第一电机的输出端设置有第一丝杠，喷料仓的顶端设置有三组储存机构，其中一组储存机构包括半圆型存料罐，喷头的顶端通过喷头与伸缩管的底端连通，底板安装在喷料仓的中部区域并位于第二丝杠的上侧，喷料仓的内部底端设置有多组固定支架，半圆型存料罐的底端通过喷涂机构与伸缩管的顶端连通，每组半圆型存料罐的顶端均设置有进料管。
679
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电池电容量测试装置，包括测试平台，所述测试平台上设置有托板、检测主机与U型框，所述托板通过连接轴安装固定于测试平台底部下方，托板上设置有支撑柱与电机，所述支撑柱通过螺丝安装固定于托板底部边角处，所述电机通过螺丝安装固定于托板顶部中间，且电机主轴上通过螺丝安装固定有凸轮，所述检测主机通过螺丝安装固定于测试平台顶部前端，所述U型框通过螺丝安装固定于测试平台顶部中后端。本实用新型可轻松对不同型号的电池进行电容量测试，有效提高了测试效率。
593
0
本实用新型公开了一种新能源充电桩用线缆收卷装置，包括外壳，所述外壳的内腔设置有收卷机构，所述收卷机构的两端均贯穿至外壳的外侧，所述收卷机构包括旋转支杆，所述旋转支杆表面的左端固定连接有挡环，所述旋转支杆的表面套设有定位件一，所述定位件一的表面套设有定位件二，所述定位件一和定位件二的表面套设有收卷滚筒，所述旋转支杆表面的右侧螺纹连接有固定螺帽二。本实用新型通过收卷机构的设置，收卷机构整个装置是可以分解成零件的，进而在固定线缆的时候，方便了使用者将线缆固定缠绕在收卷滚筒上，进而方便了使用者进行操作，节省时间提高安装效率。
948
0
本实用新型公开了一种新能源两用停车装置，包括电动汽车停放主体结构、风力发电装置和太阳能电池板，电动汽车停放主体结构固定连接在T形底板的顶面上，T形底板的顶面两侧分别设置有风力发电装置和配电箱，风力发电装置包括水平轴风力发电机和风力发电机叶片，风力发电机叶片连接在水平轴风力发电机上，电动汽车停放主体结构的两侧对称设置有悬臂，太阳能电池板等间距连接在悬臂上。本实用新型不仅占地面积小，空间利用率高，存取车速度快，安全可靠，实用方便快捷，而且建设管理费用低，同时能满足电动汽车和电瓶车的停放充电，采用太阳能和风能供电，减小了公用电网的负荷，便于维护。
581
0
本发明涉及高压配电柜技术领域，且公开了一种新能源汽车高压配电柜，包括配电柜，配电柜包括柜体，柜体的左侧面上端开设有通口并在通口内壁固定连接有防尘网，柜体的前侧面通过铰链转动连接有柜体门，柜体门的前侧面右端固定连接有把手，柜体的右侧面前后两端开设有T型滑槽，柜体的T型滑槽内壁滑动连接有T型卡杆，T型卡杆的右侧面固定连接有右侧盖板，柜体的内部后端设置有电线固定装置，解决了现有的配电柜没有专门的梳理电线的装置，使得配电柜内部的电线较为散乱堆积在一起容易积热，且电线表面在长时间使用后会堆积很厚的灰尘不容易分辨，使得维修人员在对配电柜进行维修时查找电线较麻烦的问题。
939
0
本发明公开了一种新能源汽车动力电池安全保护系统，包括数据采集模块、中央处理模块、防护管理模块，所述数据采集模块与中央处理模块连接，用于将采集到的数据信息发送至中央处理模块进行数据处理，所述防护管理模块与中央处理模块连接，用于接收中央处理模块发出的防护指令并执行防护操作。本发明通对汽车动力电池的各项参数进行检测，并将监测到的数据参数实时发送至中央处理模块进行处理分析，能够根据分析结果自动执行对应防护操作，对获取的数据进行记录存储，包括汽车动力电池的数据参数和防护执行指令以及防护措施执行结果，以便于在出现故障后对存储的操作记录进行分析，有利于快速查找故障原因。
646
0
本发明公开了一种船舶新能源逆变器孤岛效益的动态检测方法，包括如下步骤：S1、进行电流扰动，S2、耦合点检测，S3、第一次判断，S4、第二次判断。本发明与常规的周期交替电流扰动法相比，通过对并网电流的幅值进行预设，然后采用不同的标准来对孤岛进行判断，一个是在正常的并网电流幅值下进行判断，另一个是当判断出可能发生孤岛效益时，通过降低并网电流设定值幅值并运行一个周期，检测是否过欠压、过欠频，从而确认是不是产生了孤岛。与传统的判断方式相比，本技术方案通过采用动态的电流幅值扰动方式来进行孤岛的判断，其判断的准确度更高，且盲区更小。
1042
0
本实用新型提供了一种拆装方便的新能源光伏板驱鸟装置。所述驱鸟装置包括驱鸟装置主体、支撑杆、连接块和顶面开设有安装槽的预留桩，所述连接块置于安装槽内，两侧分别通过拉伸式卡接机构与安装槽活动卡接；所述拉伸式卡接机构包括带有卡齿的移动卡板、连接在移动卡板远离卡齿面的拉绳或拉杆和开设在连接块上与卡齿相匹配的卡槽，在安装槽内侧壁表面开设有活动槽，所述移动卡板置于活动槽内，其远离卡齿的一面通过弹簧与活动槽内壁连接，移动卡板上的卡齿伸出活动槽并对应嵌入卡槽内，所述拉绳或拉杆沿着安装槽侧壁延伸至预留桩的外表面。当驱鸟装置受到损坏后，维修工作人员可以快速的将驱鸟装置拆卸，便于后期进行维修，提高了拆卸的效率。
610
0
本实用新型公开了一种新能源汽车线束自动端子压接机输送夹持机构，属于压接机领域，包括水平设置的丝杠和导杆，丝杠上螺纹连接有两个对称设置的固定座，固定座均滑动连接在导杆上，固定座的底部均连接有竖板，两个竖板之间滑动连接有水平设置的活动板，活动板的顶部中间位置固定有第一气缸，两个竖板之间固定有水平设置的固定板，且固定板位于活动板的上方，第一气缸的活塞杆连接在固定板的底部，活动板的下方设有水平设置的安装板；该装置同时对多个端子进行夹持，并且只通过一个气缸实现多端子夹持，结构简单，可有效控制夹持力度，防止端子损伤，适用于不同类型端子的夹持作业，适用性广，保护性强。
868
0
本实用新型涉及一种新能源汽车可更换插座端子结构，包括头部端子和尾部端子，头部端子包括头部端子本体、头部端子连接体和头部端子螺纹杆，所述头部端子本体、所述头部端子连接体和所述头部端子螺纹杆依次采用一体成型固定连接，尾部端子包括尾部端子本体和尾部端子套环，尾部端子套环一体成型在尾部端子本体中部，所述尾部端子本体上开设有螺纹盲孔，还包括弹性件，所述弹性件设置在所述螺纹盲孔内，当所述头部端子螺纹杆螺纹连接在所述螺纹盲孔内，且所述头部端子连接体的底部与所述尾部端子本体的顶部相互抵接时，所述头部端子螺纹杆的底部与所述弹性件相互抵接，此时，所述弹性件处于压缩状态，采用此种结构，达到防松动且可更换的目的。
928
0
本实用新型公开了一种新能源汽车充电接口用防弯曲的内部锁线结构，包括：盒体、接线柱、线缆、锁片、防水胶垫等结构；盒体内嵌有金属材料制成的接线柱，接线柱后端连接线缆，所述线缆上外嵌有橡胶制成的防水胶垫，防水胶垫内嵌在防水腔中，防水腔的后部设有卡腔，卡腔中内嵌有一板状结构的锁片，锁片的纵截轮廓和卡腔的纵截轮廓一致，锁片上设有三组锁柱，每个锁柱均外嵌在其中一组线缆上，锁柱后端均设有一前阔后窄的环圈结构，每个锁柱上均设有纵截面为十字形的切除，使每个锁柱被分隔成四组瓣齿，锁柱后端的环圈结构被分割成四组卡圈，所述盒体后端包裹覆盖有一封盖结构形成底壳；本实用新型的有益效果是：防止盒体中出现进水隐患。
845
0
本实用新型涉及汽车电池锁紧技术领域，公开了一种新能源汽车的电池锁紧装置，所述安装底板上表面一侧固定连接有第一侧板，且安装底板的上表面另一侧固定连接有第二侧板，所述安装底板的上表面后端固定连接有后档板，且安装底板的下表面四角均固定安装有缓震组件，所述第一侧板的内部设置有第一锁紧组件，且第一侧板和第二侧板的上表面均固定连接有上盖板，所述上盖板的内部设置有第二锁紧组件，通过第一锁紧组件和第二锁紧组件的结合使用可以对电池的四个面进行固定，提高了固定效果，且适用与不同尺寸的电池，缓震组件可以在车辆运行时保持电池的稳定状态，防止电池产生晃动和碰撞，延长电池的使用寿命。
741
0
本实用新型涉及电池冷却板技术领域，尤其是一种新能源汽车用21700电池的冷却板，包括水平设置的散热底板，所述散热底板的顶面开设有安装凹槽，所述安装凹槽内卡设有散热盖板，所述散热盖板的周向侧边均设置有插块，且安装凹槽的侧壁上均开设有与多个插块配合连接的插槽，所述安装凹槽的底部内壁上水平开设有管槽，所述管槽呈连续的S形，且管槽内嵌设有冷却管，所述冷却管的两端分别贯穿安装凹槽的两边侧壁并对应连接有进液管和出液管，所述冷却管的内壁上间隔设置有多个散热凸起。本实用新型具有结构简单、使用方便的优点，具有较高的散热效率，便于散热使用。
1039
0
本发明公开了一种新能源汽车高压回路预充系统循环耐久试验装置，包括预充模块、放电模块、恒温箱、传感器模块和控制器模块；预充模块包括预充回路继电器、预充电阻和电容，用于模拟整车的高压回路；放电模块包括放电回路继电器和放电电阻，用于对每次上电后的电容进行放电；恒温箱内设有预充电阻；传感器模块包括电流传感器、电压采样设备、电阻采样设备和温度采样设备，用于采集预充模块和放电模块的电流信息、电压信息、电阻信息和温度信息并发送至控制器模块；控制器模块用于接收并记录电流信息、电压信息、电阻信息和温度信息，向预充回路继电器和放电回路继电器发送通断指令，模拟整车的上下电逻辑。本发明能提高试验效率、降低试验成本。
725
0
本发明公开了一种插销式锁止机构、新能源汽车以及换电设备。插销式锁止机构主要包括底座、锁止插销和扭簧三个构件，底座是固定件，固定安装于待锁止的设备或者其安装处上，锁止插销为活动件，可沿其轴向在底座上移动，扭簧用于连接底座与锁止插销，提供锁止插销移动至两个极限位置的移动控制力并且维持锁止插销处于极限位置，锁止插销的两个极限位置分别对应插销式锁止机构的锁止状态和解锁状态。锁止插销受扭簧控制始终处于两个极端位置，也即插销式锁止机构或处于锁止状态、或处于解锁状态，不会出现中间状态，从而使得该插销式锁止机构的操作便捷性得到明显提高，可实现电动车动力电池包的快速更换，又具有很高的连接可靠性，兼具功能和性能。
795
0
本发明公开了新能源汽车驱动电机控制器通用料架，其技术方案要点是：包括托架本体，托架本体上放置有多个吸塑托盘，多个吸塑托盘从下至上依次堆叠设置，吸塑托盘上设置有多个电机控制器放置槽，吸塑托盘的上端侧边设置有多个侧边支撑结构，吸塑托盘的上端中部设置有多个中间支撑结构；吸塑托盘的上端侧边异于侧边支撑结构的位置处设置有侧边顶板，吸塑托盘的中部下端在对应于中间支撑结构的位置处设置有中部顶板结构；将上端或者下端吸塑托盘沿水平方向旋转180°之后，上端的吸塑托盘能够套设在下端的吸塑托盘的上端；本发明中的吸塑托盘能够具有更良好的承重能力，使用时吸塑托盘不易发生偏移同时吸塑托盘可以堆叠放置。
613
0
本发明公开了一种用于新能源汽车充电的风氢发电充电桩，涉及充电桩技术领域，包括充电桩本体、充电枪收纳座、充电枪以及充电线，该装置设置的电线收纳机构在充电线向收纳箱外部拉出时，充电线受到外部的拉力作用能够将调节组件向收纳箱内部拉动，从而呈“S”形分布的充电线能够逐渐成为一条直线状态，从而能够向收纳箱外部拉出较长的充电线，当充电枪使用完毕进入到充电枪收纳座内部时，调节组件受到弹簧的弹力作用滚轮拉动充电线重新形成“S”形状，从而充电线能够被收纳保护，而且充电线被拉出收纳箱的过程中由于受到调节组件的“拉拽”作用，从而能够处于绷紧状态，进而避免了充电线与地面接触的情况。
1046
0
本发明提供了一种面向新能源电动汽车的电池健康诊断方法及装置、寿命预测方法，电池健康诊断方法包括：初始化全局预测模型参数；可信的中央服务器按照预设概率选取若干空闲电动汽车作为数据参与方参与本轮联邦训练；被选中的数据参与方将自身上一轮训练的局部模型与全局预测模型进行弹性融合；将自身车辆电池充放电记录作为输入，并进行特征提取，然后对弹性融合后的局部模型进行本地私密训练，得到更新后的局部模型参数，并添加噪声后上传至可信的中央服务器；可信的中央服务器对噪声扰动后的局部模型进行聚合，得到扰动的全局模型；利用扰动的全局模型对电动汽车的电池健康状况进行诊断。本发明在保证数据的隐私性的同时还能提升模型的精度。
724
0
本发明公开了一种新能源汽车的电机驱动机构，包括箱体,所述箱体的内底壁上固定连接有第一安装板，所述第一安装板的上端固定连接有支撑座，所述支撑座上开设有转动槽，所述转动槽内固定连接有第一转轴，所述转动槽内转动连接有转动轴，且转动轴套设在第一转轴上，所述转动轴的上端固定连接有支杆，所述支杆远离转动轴的一端固定连接有放置板，所述放置板远离支杆的一端固定连接有电机，所述支撑座的上端对称固定连接有两个缓冲机构。本发明结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，电机在工作时的减震效果好，电机产生的热量可以方便的进行驱散，使得电机不会因为温度过高造成损坏。
中冶有色为您提供最新的湖北武汉有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年09月19日 ~ 21日 
2024年09月26日 ~ 28日 
2024年10月11日 ~ 13日 
2024年10月24日 ~ 26日 
2024年12月20日 ~ 22日 
