本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车电池保护罩夹持焊接治具,包括支撑底座,支撑底座滑动设置滑动支撑板,滑动支撑板卡设慢速驱动电机,慢速驱动电机连接支撑盘,支撑盘上端面连接支撑板,支撑板上端面两侧分别竖向设置第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板上方设置低功率慢速电机,第一支撑板内竖向滑动设置滑动块,滑动块内侧面转动连接夹持机构,第二支撑板中间部分竖向滑动设置电机支撑板,电机支撑板上设置第二低功率慢速电机,第二低功率慢速电机输出端也连接夹持机构,支撑底座一侧下方设置依次排列设置第一开关、第二开关、第三开关、第四开关及第五开关。本发明能够根据焊接需求进行灵活的调节,调节过程较为省力。
本实用新型公开了一种重量轻的新能源客车座椅,具体涉及新能源客车座椅技术领域,包括底座,所述底座顶部固定设有座椅,所述座椅由塑料材料制成,所述座椅后背处固定安装有防护机构;所述防护机构包括固定框架,所述固定框架上设有多个凹槽,所述凹槽内部设有安装螺栓,所述安装螺栓上套接有垫片,所述座椅后背表面设有多个安装螺孔,所述固定框架内壁固定设有多个连接板,所述连接板之间固定设有海绵块。本实用新型通过由塑料材料制成的座椅来减轻自身的重量,并且通过安装螺栓将带有海绵块的固定框架安装在座椅后背上,海绵块对坐在后排的乘客起到很好的保护作用,整体使得本实用新型具有重量轻的特点,并且能够有效保护乘客,安全性更高。
本实用新型公开了一种具有循环散热的新能源储能箱,属于储能箱技术领域。一种具有循环散热的新能源储能箱,包括箱体,箱体上端设有盖板,箱体下端一侧设有水箱,水箱内部设有水泵,水箱右端贯穿设有出水管,水箱左端贯穿设有进水管,箱体内部下端设有两个挤压块,箱体内部一侧设有电机,电机上端设有丝杆,箱体内部设有固定组件,固定组件包括活动板,活动板左右两端均开设有滑槽,滑槽内部设有滑块,滑块一端设有弹簧,滑块上端设有夹块。本实用新型通过在箱体内部开设有空腔,使得水能够通过空腔、出水管、进水管反复流动,进而对箱体内部进行均匀降温,并且能够避免水管在箱体内部缠绕占用大量箱体内部空间,导致箱体内部空间被浪费。
本实用新型提供一种用于新能源汽车面漆喷涂的车门边框喷漆挡板,包括镀锌挡板本体、左挂钩和右挂钩,镀锌挡板本体上端面右侧设置有右定位座,右定位座上侧焊接固定有右转座,右转座前侧转动设置有挡杆,右挂钩焊接在挡杆上,镀锌挡板本体上端面左侧设置有左定位座,左定位座上侧焊接固定有左转座,左挂钩后侧转动设置在左转座内部,左转座上侧螺纹贯穿设置有锁紧螺栓二,解决了原有新能源汽车面漆喷涂的车门边框喷漆挡板工装拆装不便,容易掉落、不便于调节使用的问题,本实用新型结构合理,喷涂时采用挡板遮住门边框缝隙,避免外部喷涂漆雾进入内部,防止缺陷的产生,另外方便根据使用需要灵活调节使用位置。
本发明公开了一种新能源汽车水循环散热装置,所述水循环散热装置包括发动机、水泵、控温器和冷却装置,所述水泵一端与发动机连通,另一端分别与控温器、冷却装置连通;所述控温器另一端分别与发动机、冷却装置连通;所述水循环散热装置还包括流通管,所述流通管包括第一流通管、第二流通管、第三流通管、第四流通管和第五流通管,所述发动机、水泵之间通过第一流通管连通;本发明装置设计合理,操作简单,不仅有效提高了冷却液的质量和使用寿命,保证冷却液的使用效果,同时可以利用水冷、风冷加快散热器的散热降温,使得散热器能够保持在适宜的温度,进而保证发动机的冷却效果,具有较高的实用性。
本实用新型公开了一种新能源电池防护外壳体,包括外壳主体、电池槽、侧边支撑柱、滑动盖和固定孔,所述外壳主体的内部开设有电池槽,所述电池槽的左右两侧安装有侧边支撑柱,所述侧边支撑柱的上侧设置有滑动盖,所述滑动盖与侧边支撑柱和外壳主体的顶面之间为滑动关系,所述侧边支撑柱与滑动盖的高度之和等于电池槽的深度,所述滑动盖的外端开设有固定孔。该新能源电池防护外壳体,设置有可滑动的滑动盖,通过滑动盖的滑动,可将滑动盖向一侧拉出电池槽,使顶部方形槽与电池槽相连通,进而方便通过顶部方形槽来放入或者取出电池组,便于对电池组的更换和检修,增加了该防护外壳体的重复使用能力,提高了该装置的使用效果。
本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统抢修装置,属于新能源汽车电控系统抢修装置技术领域,其技术方案要点包括底座和设备箱,所述底座上端面的四个拐角均固定安装有呈“L”状的支撑杆,所述设备箱安装于四个支撑杆之间,所述设备箱的底端面固定安装有底盘,所述底座的上端面开设有两个左右分布的安装槽,所述安装槽的内部固定安装有电推杆,从而当推动设备箱在移动的过程中晃动时,多个第一弹簧伸缩可起到缓冲的作用,且当设备箱受到碰撞时,通过多个橡胶弹力块和多个第二弹簧伸缩,能够起到对设备箱进行防护的效果,防止内部仪器损坏,通过启动两个电推杆,使得两个电推杆推动设备箱向上移动,从而达到便于调节设备箱的高度的效果。
本实用新型提供一种新能源汽车动力电池回收用的干燥装置,包括:干燥箱;电机,所述电机连接于所述干燥箱的底部,所述电机输出轴上连接有转动杆,所述转动杆的底部贯穿于所述干燥箱的顶部,并延伸至干燥箱的内部,所述转动杆的外表面连接有两个用于烘干的物料盘;第一干燥箱,所述第一干燥箱的右侧连通有第一输送管,所述第一输送管贯穿于所述干燥箱的外表面,并延伸至干燥箱的内部。本实用新型提供的新能源汽车动力电池回收用的干燥装置,通过设置的物料盘和烘干环,使得当在对电池进行烘干处理时,烘干环能够更加全面的对物料盘上的电池进行烘干处理,从而在一定程度上降低了电池烘干效果不佳的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车减速器台架安装装置,属于新能源汽车技术领域,其技术方案要点包括装置本体,当减速器的输入端与输入轴孔对齐时,通过启动电机,使电机带动丝杆转动,进而可使底板和安装板在丝杆的作用下前后移动,直至安装板与固定座之间的距离与减速器台架相匹配,进而可实现对减速器台架的稳定安装,当减速器的输入端低于输入轴孔时可启动气缸,使气缸推动安装板上移,直至减速器的输入端与输入轴孔对齐,进而可实现安装,当减速器的输入端高于输入轴孔时使卡环与卡勾连接,气缸收缩拉动安装板下移,直至减速器的输入端与输入轴孔对齐,从而实现了可根据减速器台架的不同型号进行稳定安装的效果。
本实用新型提供一种新能源变速箱散热装置,涉及变速箱领域,包括变速箱本体,所述变速箱本体四周的内壁均开设有若干个散热口,所述变速箱本体的外部设置有散热箱,所述散热箱的右侧设置有出气管,所述散热箱的外壁设置有纳米散热涂料。该新能源变速箱散热装置,通过第一散热板和第二散热板传递至散热鳍片中,从而使变速箱本体产生的热量散发,实现了对变速箱本体的冷却,避免了长时间使用导致变速箱本体的温度过高,通过吸声海绵和第二通孔,能够对变速箱进行迅速散热,在变速箱使用时通过扇叶,可以对变速箱本体进行冷风散热,从而提高了变速箱的散热效果,延长变速箱本体的使用寿命,降低了变速箱运转时的噪音,起到了吸音降噪的作用。
本发明公开了家用短途高速新能源车,包括整车控制器、后驱动装置与前驱动装置,后驱动装置电性连接有后桥感应器,后桥感应器电性连接有后桥控制器,前驱动装置电性连接有前桥控制器,本发明的有益效果:本新能源车将单驱动升级为双驱动模式,设有整车控制器,通过不同的路段收集相应的路况感应数据,同时控制器通过感应回传启动双驱动模式,分离式则为保证电池的常规续航,避免浪费能耗,在从而应变复杂路况,提升驾驶体验感。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车PTC加热器固定安装机构,解决了一般的PTC加热器均通过螺钉进行固定,在安装时需要通过工具,故不能够快速的完成对其的安装,且费时费力的问题,其包括箱体,所述箱体的内壁等距固定安装有四个L形挡板;本实用新型,通过设置的L形挡板、固定板和套筒等的配合使用,在伸缩弹簧的作用下,使卡柱与对应的卡孔进行卡合,这时带体底端的压板对条形板进行固定,从而快速完成对其的安装;通过设置的侧板、圆柱和弹性体等的配合使用,当需要将其取出时,只需按压侧板,侧板带动圆柱移动,圆柱将卡柱从对应的卡孔内部挤出,然后将拉板取出即可,操作简单,省时省力。
本实用新型属于汽车教学装置技术领域,涉及一种电动汽车倒车雷达控制模拟装置;包括台架和脚轮;脚轮为四个,均匀安装于台架的底部;台架上安装有控制单元、倒车灯开关、显示屏、倒车灯和探头;其中,倒车灯开关、显示屏、倒车灯和探头分别与控制单元电性连接;探头的输出端与控制单元的输入端相连,控制单元的输出端与显示屏的输入端相连;倒车灯开关与控制单元连接,倒车灯开关通过控制单元控制倒车灯的开启和关闭;通过对电动汽车倒车雷达控制模拟装置的学习,并结合一定的实践,有利于打牢新能源汽车相关基础,对后期新能源汽车的开发、测试、技术支持、维修等有帮助;同时,对相关知识在实车上的应用也可以做到迁移性。
本实用新型属于新能源汽车生产技术领域,尤其为一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备,包括操作台,所述操作台的底端安装有四个支撑腿,所述操作台的上端对称安装有两个固定板,两个所述固定板的上端共同连接有回形板,所述操作台上设有限位组件,所述回形板内设有检测组件。本实用新型通过检测组件的设置,便于对汽车零件进行硬度检测使用,对零件实施一定的敲击重力,从而观察零件是否发生变形的情况即可完成对零件的检测使用,同时便于调节检测的位置,调节更灵活,使用方便,自动化强度高;通过限位组件的设置,便于对零件进行限位固定在操作台上,从而方便后边的检测使用,保证了检测的精准度,使用效果好。
本实用新型提供一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架,包括梯形钢制托架和支撑机构,支撑机构设置在梯形钢制托架下侧,梯形钢制托架上侧设置有横梁,横梁上端面固定有垫木;支撑机构用于弹性支撑梯形钢制托架,梯形钢制托架下侧设置有四个脚撑块,脚撑块底部开设有隐藏槽,隐藏槽内部设置有万向轮,万向轮的一侧转动设置有刹车片,万向轮上侧固定连接有滑杆,脚撑块内部开设有缓冲槽,缓冲槽内部放置有弹簧,该设计解决了原有新能源汽车冲压模具不便于有效支撑维修的问题,本实用新型的放置吊装支架具有定位可靠,操作方便,安全便捷等特点,冲压模具的放置吊装支架放置即用,无需调整,收纳取用方便,直接推动存放即可。
本实用新型提供一种新能源汽车前门内板冲压模具边缘定位结构,包括底座、两个对称设置的支撑耳、定位机构、夹紧机构,支撑耳设置在底座上,定位机构和夹紧机构均设置在两个支撑耳之间,解决了以往新能源汽车前门内板冲压成型的过程中,前门内板边缘轮廓夹紧后不能定位,前门内板容易滑脱的问题,本实用新型结构合理,有效夹紧,定位效果好,防止前门内板冲压过程中因局部受力不均而脱离夹具。
本实用新型公开了一种新能源醇基燃料的高效反应装置,具体涉及新能源领域,包括底座,所述底座顶部设有反应箱,所述反应箱底部连通设有搅拌底座,所述搅拌底座固定设置于底座顶部,所述反应箱外侧表面设有出料口,所述反应箱内部设有内箱,所述内箱与反应箱之间设有加热腔。本实用新型通过设有搅拌底座、转动盘和升降架,由加料口和添加口向内箱内添加原料和辅助,电机工作带动内箱中的转动盘转动,同时电动推杆推动活动座在内箱中往复升降,马达工作带动搅拌辅轴转动,能够在水平方向转动搅拌的过程中,搅拌辅轴升降调整高度进行竖直方向的搅拌,多重搅拌力的方向相互融合可以进行快速的混匀,加快物料的反应速度和反应效率。
本实用新型提供一种基于新能源汽车ADS标定系统的摄像头行走装置,包括小车本体,小车本体底部设置有电动滚轮,小车本体上开设有导向槽,导向槽内部设置有调节座,调节座上设置有转向电机,转向电机上设置有安装座,小车本体上设置有减速电机,减速电机的动力轴上设置有丝杆,丝杆螺纹贯穿调节座,解决了过去新能源汽车ADS标定系统的摄像头行走装置不能够进行位置微调的问题,本实用新型结构合理,通过电动滚轮将小车本体送至指定位置后,通过减速电机上的丝杆对调节座进行位置微调,进而是调节座上的摄像头能够位置微调,采集的位置数据更为准确。
本发明涉及新能源汽车用永磁同步电机技术领域,尤其涉及新能源汽车用永磁同步电机转子,代替现有技术转子结构,既能实现原来的转子功能,结合圆螺母锁紧结构、圆柱销定位结构,提高了转子可靠性,节省成本,实属经济实用。
本发明公开了一种新能源汽车用安全座椅及其使用方法,包括座板、调节机构和移动机构,所述座板顶部的后端固定连接有靠板,所述靠板正面的两侧均固定连接有侧板,所述调节机构包括固定槽。本发明通过设置座板和靠板,用于支撑乘客,通过设置侧板和弹性软垫,起到了提高乘客乘坐舒适度的作用,通过设置固定槽,用于固定弹簧,提高了弹簧在使用时的稳定性,通过设置弹簧、活动板和靠垫,弹簧对活动板进行支撑,解决了现有的新能源汽车安全座椅在调节座椅与方向盘之间的距离时,通常是通过手脚配合对距离进行调整,操作不够简便,并且司机在长时间的驾驶后,腰部容易酸疼,身体的不适会分散司机的注意力,容易出现安全隐患的问题。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车的四驱控制系统,驱动系统包括前驱动模块、后驱动模块以及控制分配系统,控制分配系统包括VCU控制单元、前MCU、后MCU、速度监测模块和档位监测模块,采用系统控制和人为设定相结合,可根据在车辆行驶之前设定的手动控制驾驶模式或者自动匹配驾驶模式选择性的使用前电机或者后电机作为动力源,提高汽车起步时的抓地力,在保证车辆起步的动力强劲的基础上,驾驶员可通过VCU控制单元实现这两的前驱模式、后驱模式以及四驱模式,电控和手动控制相结合,驾驶乐趣更高。
本发明涉及电加热器配件技术领域,具体涉及一种新能源汽车PTC电加热器调整式定位件,其包括底板、安装座、夹持单元、升降单元,安装座设置在底板上方,其上设有放置槽,放置槽用于放置PTC电加热器;夹持单元用于夹持PTC电加热器;升降单元用于调整安装座与底板的间距。本发明设置夹持单元,通过转动转轴,使两个夹持板相对运动,将放置槽上的PTC电加热器进行快速夹持,实现快速安装,取代传统方式使用螺钉连接,提高了操作效率,设置升降单元,通过转动螺杆,螺杆的转动驱动放置座竖直升降,从而使空调配件由放置座底部自由穿过,而不置于干涉PTC电加热器的安装,提高安装效率。
本发明提供一种新能源汽车监控系统及方法,所述新能源汽车监控系统包括:智能终端和服务器;所述智能终端包括:定位单元、车速方向监控单元、中央处理器、通信单元、存储单元、时间单元,所述服务器包括:数据接收单元、数据分析单元、转换单元、数据筛选单元以及查询单元。本发明能够实现汽车的实时监控,为汽车的后续故障诊断和维护提供了数据参考,有利于及时发现汽车存在的问题,提高汽车行驶的安全性。
本实用新型涉及一种汽车制动系统的真空泵,具体是一种新能源汽车电驱动真空泵。该新能源汽车电驱动真空泵包括有一个座体,座体下部安装有一个直流电机,座体上部安装有一个由直流电机驱动的真空泵,座体上还安装有一个贮存有润滑油的油壶;真空泵的泵体上设置有吸气口、吸油口和出气出油口,油壶上设置有分别与上述吸油口和出气出油口连接的供油口和回油口,油壶顶部还开有出孔。本实用新型结构紧凑、重量轻;可进行独立控制,不仅节约了能耗,并且能够更好地适应新能源汽车的使用条件;其采用独立的油壶为其供应循环润滑油,因此不会对汽车的润滑油系统产生影响,提高了车辆系统的运行可靠性。
本实用新型公开了一种新型新能源智能LED后尾灯,包括灯框,所述灯框下端开有两个螺孔,所述灯框前端固定安装有一号灯罩和二号灯罩,且一号灯罩位于二号灯罩左侧,所述灯框后端固定连接有减震装置,所述减震装置前部固定安装有风扇装置,所述减震装置前端固定连接有主灯和次灯,所述主灯和次灯外表面均共同固定连接有散热装置,所述一号灯罩和二号灯罩外表面前部共同固定连接有支架,所述支架前固定连接有螺杆。本实用新型所述的一种新型新能源智能LED后尾灯,通过设置散热装置、风扇装置和减震装置,可以保证LED后尾灯使用过程中的稳定性和良好的散热性,增加使用寿命,结构简单牢固,灵活性强,安全性能高。
本实用新型具体实施方式提供一种新能源电池包用高抗冲防刺穿连续纤维增强热塑性防护板,所述防护板包括抗冲层一、防穿刺层、缓冲层和防护层;所述防穿刺层位于抗冲层一与缓冲层之间,所述缓冲层位于防穿刺层与防护层之间;所述抗冲层一与防护层分别包括一层以上的连续纤维增强热塑性复合材料层。本实用新型具体实施方式的新能源电池包用高抗冲防刺穿连续纤维增强热塑性防护板,通过在所述防护板的抗冲层一与缓冲层之间设置穿刺层,从而可有效防止遇尖刺物刺穿防护板造成电池包损坏。
本实用新型属于汽车教学装置技术领域,涉及一种新能源汽车灯光系统故障诊断实验台;包括实验台体、脚轮和展示板;实验台体的底部安装脚轮;实验台体的上表面设有灯光控制开关、故障诊断器、控制单元和电源控制器;实验台体上安装有展示板,展示板上设有左前灯、右前灯、左后灯、右后灯、左雾灯、右雾灯、显示屏、故障警报器和万用表检测器;其中灯光控制开关分别与左前灯、右前灯、左后灯、右后灯、左雾灯和右雾灯电性连接;故障诊断器与控制单元电性连接,同时故障诊断器与故障警报器和显示屏电性连接。本实用新型更加直观形象,通过对灯光系统故障诊断的学习,并结合一定的实践,有利于打牢新能源汽车相关基础。
本发明公开一种车载新能源电池组,包括电池箱和放置在该电池箱内的多个电池本体,电池箱包括封闭式箱体,该封闭式箱体内竖直设有空间分隔板,该空间分隔板将电池箱分隔为电池放置区和散热区,电池放置区上方的电池箱顶板上设有风扇,电池放置区内设有温度检测器,电池放置区内的电池固定架上设有多个通气孔,通气孔与散热区连通形成空气循环通道,该空气循环通道中设置有空气冷却装置。与现有技术相比,本发明提供的车载新能源电池组在结构上将电池组设置在密闭的箱体内起到隔热、防水的作用,分区设置可以于改善电池箱内温度场的分布;电池本体提高了锂电池高倍率放电性能,具有优异的电子电导率和离子电导率,具有良好的高倍率充放电性能。
本发明涉及新能源汽车车身防盗模拟检测技术领域,尤其是一种用于新能源汽车的车身防盗模拟系统,包括承载模块、车身防盗模块、信号处理模块和测试模块。本发明的一种用于新能源汽车的车身防盗模拟系统通过采用对汽车电控系统原理的学习,并结合实体操作实践,采用由包括固定安装板和活动安装板组成的分体式安装台面来模拟真实汽车后尾箱,在操作时具备真实的动作反馈,使得拟真度极大提升,教学趣味性和效果得到大大提高,同时利用活动安装板翻转开口内部的内部固定板来对防盗系统ECU串口显示屏和CAN分析仪进行固定安装,使其结构固定,通过行李箱灯还能为内部机构进行照明,安装结构和方式更加紧凑合理,使用和调试也更加便利。
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