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实用新型旨在设计一种隔热防火复合板及使用该复合板的模组，运用隔热防火板，匹配VDA标准模组尺寸，开发隔热防火模组，大大提升模组单体的安全使用性能，且有效阻止模组热失控串烧，为新能源汽车安全保驾护航。一种隔热防火复合板，包括云母板、阻热毡，所述复合板由多层云母板复合而成，多层云母板之间嵌套有阻热毡。隔热防火复合板外侧为云母材料，短期能够抵御1200℃热冲击，且绝缘、阻燃性能佳。云母材料通过云母纸层层压合，制成相框形式，将阻热毡嵌入其中复合，能形成一定强度且重量较轻，便于安装固定。为提高复合板材强度，内层可以再次复合云母板材。
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本实用新型涉及新能源车领域，提供了一种增程系统，该增程系统包括正平衡发电装置、第一电池组和第二电池组，所述正平衡发电装置包括发动机和两个发电机，两个所述发电机配置在所述发动机的相对的两个端部，两个所述发电机的动力输入轴对应与所述发动机的动力输出轴的两端传动配合，两个所述发电机的电能输出端通过整流器对应连接所述第一电池组和所述第二电池组，所述第一电池组和所述第二电池组与控制器连接、以选择其中一个电池组给驱动电机提供能量。本增程系统可以提高续航能力，减小发动机的振动噪音。
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本实用新型涉及甲醇壁挂炉新能源领域，公开了一种新型PTC气化预热后转烟气气化甲醇壁挂炉，包括采暖出水管和采暖回水管，采暖出水管和采暖回水管的一端固定连接有同一个热交换器，热交换器的顶部安装有风机，风机上连接有风压差开关，风机的一侧设有二次换热冷凝器，二次换热冷凝器上安装有烟气NTC温度探头，二次换热冷凝器的一侧连接有液态甲醇管和气态甲醇管的一端，气态甲醇管的另一端连接有燃烧器，液态甲醇管的另一端固定连接有PTC发热体，二次换热冷凝器远离风机的一侧固定连接有冷凝水管的一端，本实用新型刚开始用电气化点火燃烧，燃烧后不用电气化甲醇，转而用燃烧产生的烟气来气化甲醇，大大的节约能源。
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本实用新型涉及新能源电池组装领域，特涉及一种自动调节探针距离的连杆装置。本实用新型每个探针架上设置滑槽，每个滑槽内设置两个滑动连接扣，相邻滑槽的滑动连接扣通过连接杆交叉连接，两根连接杆的中间通过活动连接连接在一起，形成“X”结构；每个探针架设置4个探针，探针包括探头、导电柱、探针套、弹簧、卡环，导电柱通过弹簧活动连接在探针套内，探针套上部设置卡环，导电柱上下两端伸出探针套，导电柱下部设置探头。本发明的装置能够根据不同型号的电池调节探针距离，能够预测短路焊接情况，且便于调整探针的距离，适用于不同型号电池的测试。
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本实用新型公开了一种高稳定性的氢气传感器，包括壳体、调节所述壳体内部湿度的水分管理单元、气体检测单元以及隔离膜；所述水分管理单元、气体检测单元以及隔离膜依次设置在所述壳体内，所述隔离膜包括防水透气膜；所述壳体内设有贯穿所述壳体以供氧气进入其中的氧气通道，所述壳体上设有贯通其内部的进气孔，所述隔离膜于所述壳体内覆盖在所述进气孔一侧。本实用新型的氢气传感器，适用于新能源汽车车内等环境的氢气含量监测，通过水分管理单元和防水透气膜、气体检测单元的配合，避免检测性能跟随环境湿度变化的情况，提高传感器的稳定性。
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本实用新型属于新能源燃料电池技术领域，具体的说是一种快速制备CCM的固定装置。该固定装置包括H型底座、快速夹紧装置和缓冲垫片；所述H型底座的回形框四周的内侧放置有缓冲垫片；质子膜放置在缓冲垫片上并通过快速夹紧装置锚定紧固。所述H型底座呈“H”形，四个角设置有四根支撑柱，中间为内中空回形。所述快速夹紧装置与质子膜接触部分带有胶垫。所述快速夹紧装置为快速夹钳。本实用新型的H型底座能够实现质子膜一面喷涂后，直接翻转进行质子膜的另一面喷涂；快速压紧装置能够更快速压紧质子膜可实现CCM的快速制备，省去螺丝固定的繁琐步骤；本装置高效便捷，保证喷涂过程中质子膜的平整性及均一稳定性。
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本实用新型公开了一种高稳定性电芯组件，包括电芯支架盖，所述电芯支架盖内部两侧均固定安装有电芯支架，所述电芯支架端面开设有多组等距排列的圆形孔，两个所述电芯支架之间通过圆形孔固定设有多个横向设置的电芯。本实用新型涉及一种电芯组件，特别涉及一种高稳定性电芯组件，属于新能源电池技术领域。本实用新型通过底部设置风扇，内部使用两个电芯支架对电芯进行固定，稳定效果好，保证电池温度不会过高，延长电池的使用寿命，同时，通过在电芯串并连接件连接板上开设切割槽，减小电池组因过温过充电等异常情况导致的失控概率，通过总正总负连接件、总正总负电流扩展连接件和电芯串并连接件对电芯的连接，稳定性能高。
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本实用新型涉及新能源设备领域，且公开了一种便于安装更换的太阳能电池板，包括底板和调节板，所述底板两侧均垂直设置有固定杆，所述底板下端中心位置设置有储蓄电池，所述底板上端中心位置垂直设置有支撑杆，所述调节板下端两侧均垂直设置有延伸板，所述延伸板与支撑杆之间水平设置有转轴，所述转轴左端外侧环绕设置有螺纹，所述转轴左侧端通过螺纹绕接设置有紧固螺母，所述调节板左侧端开设有限位槽。本实用新型使用者将限位杆塞入限位槽内部位置，利用限位杆固定太阳能电池板主体，防止其滑出，太阳能电池板主体损坏时，使用者通过指槽取出限位杆，然后取出太阳能电池板主体即可进行更换，操作方便简单，方便太阳能电池板主体的拆卸更换维修。
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本实用新型涉及汽车新能源领域，具体指一种太阳能电动汽车及其移动充电系统。实用新型是通过下述技术方案实现的：一种太阳能电动汽车及其移动充电系统，包括电动汽车和移动充电系统，所述移动充电系统包括专用车道、随车道路充电板、太阳能站，所述电动汽车包括汽车本体、蓄电池、变频器、尾翼充电器、车侧充电杆、太阳能板，所述汽车本体顶部和旁侧都设置太阳能板，汽车本体内部设置蓄电池和变频器，蓄电池和变频器连接尾翼充电器、车侧充电杆，蓄电池连接汽车动力系统，所述车侧充电杆包括支撑套管、接触软套管、充电电线、磁轨电磁头。
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本实用新型提出一种城市道路发电与车流预测综合系统，属于新能源系统领域。该系统主要包括道路压电和光伏发电两个系统。道路压电系统：在沥青路面中植入压电材料，汽车行驶时通过压电效应产生电能并储存在蓄电池A中，车流量双控装置中安装计数装置、电能回收装置，通过建立模型，综合分析城市道路实时车流量；光伏发电系统：太阳能电池方阵吸收光能后两端出现异号电荷的积累，在光生伏特效应作用下，太阳能电池两端产生电动势，将光能转换为电能并储存在蓄电池组B中；并且，通过充放电控制器的保护作用使蓄电池A和蓄电池B中的电能一起为城市路灯、红绿灯供电。本实用新型旨在提高系统发电量，保证城市用电需求，又能实时监控城市车流量，避免或缓解交通拥堵，减少污染气体排放，更好的实现城市能源与交通的智慧式管理和运行。
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本实用新型公开了一种电动汽车用充电插座盖，属于新能源电动汽车领域。所述充电插座盖，包括顶盖、导风底板，所述顶盖与导风底板连接；所述充电插座盖开设有进风孔，所述顶盖开设有导风腔，所述导风底板开设有导风孔，所述进风孔与导风腔连通，所述导风腔与导风孔连通。当充电插座内有水或冰时，将本充电插座盖与充电插座盖扣好，启动车内送风系统将风送到充电插座盖中的进风孔，风汇集到顶盖的导风腔，由于空气压力，再经导风孔导引吹向充电插座，最后带有水汽的风从充电插座内的排水孔排出。本技术方案结构简单、控制方便、容易实现，可以延长充电插座使用寿命、减少因充电插座内有水或冰造成的安全隐患。
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一种新型绿色发电装置，包括第一发电机组、第二发电机组、浮体和岸基导轨；岸基导轨包括位于水上的部分和位于水下的部分；浮体浮在水平面上，一端与岸基导轨滑动连接；第一发电机组和第二发电机组分别设置在浮体的上下两侧，均包括扇叶、发电机、基座、主轴、外部连接杆和主轴轴承；扇叶带动主轴的转动，主轴带动发电机中转子的转动，从而产生电能；浮体随着水平面的升降而沿着岸基导轨进行升降运动，带动外部连接杆沿着岸基导轨进行升降运动，从而使第一发电机组和第二发电机组能随着水平面的变化进行升降运动。本实用新型将多种新能源相结合，节能环保，不局限于受力方向和方式，具有很强的抗冲击能力。
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本实用新型涉及农业系统技术领域，提供了一种智能农业系统，包括一云端控制模块、一传输模块、一数据采集模块、一控制模块及一电源模块。所述数据采集模块用于通过采集设备对所述智能农业系统的环境信息进行采集并传输给所述云端控制模块。所述控制模块用于根据所述云端控制模块的控制，通过控制设备控制所述智能农业系统中的农作物的生长环境。所述电源模块用于为所述智能农业系统供电。上述智能农业系统融合了新能源、云计算、大数据、物联网等技术，智能化调控农业系统的环境参数，以为农作物提供一个最合适的生长环境。
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本实用新型属于新能源汽车高压系统设计的技术领域，特别涉及一种前机舱高压系统设计。为了解决现有的前舱高压系统布局不合理的问题，提出了一种前机舱高压系统，包含电机控制器、电机、高压总控箱、电动压缩机、车载充电机与DC/DC集成系统、快充接口、连接高压线束。本实用新型充分考虑高压器件的布置合理性，高压线束距离周边部件至少2mm，高压线束固定点满足300mm一个固定点的要求。快充接口布置在前格栅标志处,前机舱布置时充分考虑高压器件的检修便捷性，具备高压互锁功能及开盖检测功能保证了维修人员的安全。
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本实用新型属于新能源充电设备技术领域，涉及一种充电终端。悬臂式充电终端，包括主体、充电枪、线缆、悬臂、钢丝绳；所述的主体两侧设有充电枪枪座，充电枪通过线缆与主体内部的电源连接；所述的悬臂安装在主体上部；所述的悬臂内安装有导向滑轮；所述的钢丝绳位于主体和悬臂内部，一端连接配重块，另一端绕过导向滑轮，从悬臂末端伸出，连接线缆。本实用新型的悬臂式充电终端，将充电枪从枪座上取下，插入汽车充电接口时，可以防止操作笨重及线缆在地面上的拖拽，摩擦，来避免充电线缆的损伤。充电完成后利用主体内部的配重将线缆自动拉回，吊起，改善了用户体验。
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本实用新型公开了一种太阳能加热蒸发结晶器，包括蒸发室，所述蒸发室的内部安装有加热器，所述加热器的左右两侧安装有蓄电装置，所述蓄电装置上设置有太阳能接收板，所述冷凝液化装置的下方安装有循环管，所述循环管的左侧安装有循环泵，所述循环管的右侧设置有晶体液化床，所述晶体液化床的上方安装有分解室，所述晶体液化床的右侧安装有晶体出口。本实用新型，该一种太阳能加热蒸发结晶器的蒸发室的左右两侧安装有太阳能接收板，通过其可以将太阳能转换为电能，储备在蓄电装置内，装置内的加热器和循环泵的动力来源全部来自于蓄电装置，此构成无污染，且消耗的全部是新能源。
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本实用新型涉及空调器技术领域，公开了一种自发电空调室外机，包括室外机外壳件和自发电系统，所述室外机外壳件包括前面板、顶盖板和右侧板，所述室外机的外壳件表面喷涂一种高科技的“多电流镀银”纳米涂料，可以利用阳光和风力产生电能，所述自发电系统包括可发电涂层、控制器和蓄电池。本实用新型空调室外机外壳件表面喷涂一种高科技的“多电流镀银”纳米涂料，借助阳光和风力都可以进行辅助发电，无需配置太阳能电池板，大大提升了新能源的利用。产生的电能被传送到蓄电池内，用于空调室内外电机和电控板的供电，大大降低了空调耗电量，达到节能环保的效果。
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本实用新型涉及一种特殊用途的板材，包括使用PDCPD材料制成的基板和盖板，所述基板是在一个具有一定材料厚度的平面上布满与平面垂直的连续正六边形蜂窝状筋，盖板是与基板长宽尺寸相同具有一定材料厚度的平板，所述盖板与基板的正六边形蜂窝状筋端面之间使胶水粘结，形成具有一定厚度的特种板材，该结构板材具有高抗扭曲、高耐冲击性能，耐寒质量轻等特点，可替代铝复合板材，使用于新能源汽车等特殊领域。
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本实用新型涉及一种光伏逆变器与变压器的电连接结构，属于新能源光伏发电领域。它包括安装在逆变器箱内的逆变器和安装在变压器箱内的变压器，所述逆变器输出端与开关电连接，所述开关与母线排的一端电连接，所述母线排的另一端与变压器输入端电连接。本实用新型中的逆变器和变压器之间采用插接式母线排即铜排（或铝排）连接，铜排载流能力强大，散热性能较好，抗过载能力强，能高效率传输电能，且具有可靠性高、重新利用率和可维护性高、设备成本低、占地少、易施工等优点。
本实用新型涉及太阳能制冷冻水应用在向螃蟹养殖池中抛冰粒的降温装置，属于新能源制冷技术领域。采用氨为制冷剂，水为吸收剂的太阳能驱动的氨—水吸收式制冷机以太阳能为驱动热源，驱动热源在机组内被直接和间接地利用，用于制取冷冻水。从冷冻水箱输出的冷冻水通过冷冻水输送管输入制冰粒室内制成冰粒，从制冰粒室输出的冰粒由冰粒输送带运送到抛冰粒机上，由抛冰粒机向前方均匀抛撒到螃蟹养殖池的水中，降低淡水层的温度达到15—30℃的适宜养蟹水温，确保螃蟹健壮生长、正常蜕壳4—5次发育长大，多食饲料，增加螃蟹重量，提高螃蟹产量。风力发电机输出的电流通过风电控制器和导电线向制冰粒室供电，同时通过储能电池向抛冰块机供电。
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本实用新型属于复合材料设计及其制造技术，涉及一种汽车上使用的复合材料传动轴。本实用新型以传动轴的轴向为0°方向，纤维角度0°、±25°、±45°、±75°、90°的比例分别约为30％、5％、50％、5％、10％，以10层为一个单元，每个单元相邻铺层的铺层方向变化不能超过25°，设传动轴的长度为L，半径为R，在半径范围R＝50～200mm的传动轴芯模上，从内侧向外侧依次缠绕4～8个单元，长度范围为L＝500～1500mm，缠绕至零件的最终尺寸。本实用新型充分利用复合材料结构的成熟设计、制造和应用技术基础，用复合材料圆柱形管体结构替代不锈钢棒材制造传动轴，相对于不锈钢传动轴，复合材料传动轴减重达30％以上，同时满足强度和刚度要求，可以广泛应用于新能源汽车的传动轴设计领域。
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本实用新型属于电力系统中长期负荷预测领域，特别涉及一种含多源电网中长期负荷预测装置。它是在装置箱内设有双CPU单元、GPRS通信单元、存储单元、人机交互单元和电源单元；其中，双CPU单元分别与GPRS通信单元、人机交互单元、电源单元、存储单元相连接；并通过电源单元供电。本实用新型可以分析甄选加入新能源因素并对其进行量化，该双CPU结构充分训练数据，最大化避免产生过度学习，提高算法效率，使负荷预测过程更加快速有效；还能自动去掉噪声信号，提高电网运行的可靠性，利于提高含多源电网中长期负荷预测准确度，方便电网规划单位调整该电网中各个发电区域的配合，使该地区电网的总体发电水平能够支撑未来地区负荷的总体需要。
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本实用新型提供了一种带有监控报警装置的城市照明系统，包括路灯杆以及安装在路灯杆顶部的灯头，所述灯头包括灯罩和安装在灯罩内的LED照明灯泡，所述LED照明灯泡为若干个，并成椭圆形布置在灯罩周边，所述LED灯泡形成的椭圆形中心安装有360°全景摄像头，所述360°全景摄像头周边设有呈环形布置的红外线发射器。本实用新型具有集成照明、监控、定位提示准确于一体，结构简单，使用方便，尤其是在监控定位方面，大大提升了城市建设中的维护系统，并且采用新能源，符合低碳化城市的发展方向。
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一种电动汽车用PTC电源管理系统，属于新能源电动汽车用电控领域。本实用新型电动汽车用PTC电源管理系统包括系统电源输入端、输入电源单元、上下电模式单元、输出电源单元、主控单元；输入电源单元包括为主控单元提供输入的分压采集电路、为上下电模式单元供电的时序供电电路、分别与主控单元和电动汽车控制器连接的主开关电路；系统电源输入端分别连接分压采集电路和时序供电电路，时序供电电路连接主开关电路，主开关电路还输出两路信号，一路模式输入信号输入至上下电模式单元，一路上拉信号输入至输出电源单元；上下电模式单元输出电源给主控单元；输出电源单元输出电源给PTC驱动电源。本实用新型进行动态负载调制，减少能量损耗，提高电源管理系统可靠性及使用寿命。
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一种分布式电驱桥轮边装配翻转工装，涉及一种汽车轮边装配工装，包括支撑架、控制箱、驱动机构、翻转机构、触发机构；支撑架包括底板、相对安装在底板上的左支撑板焊合件、右支撑板焊合件；翻转机构包括左销轴、托板连接板焊合件、下托板、上托板、右销轴；左销轴安装在左支撑板焊合件上，右销轴安装在右支撑板焊合件上，左、右销轴分别与托板连接板焊合件连接，右销轴还与驱动机构的输出端连接；两块托板连接板焊合件分别通过下托板连接在一起，下托板上还连接有上托板。本实用新型可实现两个轮边同时装配，解决了配重不平衡及调整工艺复杂的问题，减小了工作强度，提高了装配效率以及分布式电驱桥产能，满足了新能源公交客车的需求。
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