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一种新能源集控的动态数据采集系统所述系统包括集控主站子系统和子站子系统；所述集控主站子系统包括MQTT服务器、前置通信服务器、应用服务器及客户端工作站；所述子站子系统包括边缘物联代理设备及其要采集的数据源设备。在本发明中，集控主站子系统可以动态的定义子站子系统上送的数据集规则，做到因站而异、因时而异，极大的增强了新能源集控系统的灵活性、夯实了其稳定性。
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本发明涉及模块化建筑抗震技术领域，具体涉及一种模块化建筑的新能源抗震底座。一种模块化建筑的新能源抗震底座包括抗震连接件，抗震连接件包括第一配合部和第二配合部。第一配合部包括定位部、滑动筒、外筒、压簧、限位块和扭簧。定位部包括定位筒和固定板。当地震来临时，地震产生的纵波使得外筒的下部分被震坏，限位块到固定板的距离在纵波的作用下不断变化，当上下振幅过大时，纵波促使处于限位块下方的压簧的簧圈逐圈跨过限位块且处于限位块的上方，使得处于限位块的上方的簧圈数增加，处于限位块的下方的簧圈数减少，也就是说参与缓冲纵波的压簧圈数变少，当作用力相同时压簧的振幅小，即房屋震动幅度变小，给人更有利的环境逃到室内外。
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本发明涉及一种新能源汽车电池系统性能评价方法，属于新能源汽车的电池系统计算领域，该评价方法包括在不同的工况下，对整车进行续航里程测试，得到不同工况下的续航里程；所述不同工况包括常温工况和极端工况，所述极端工况包括高温工况、低温工况和高速工况中的至少一种，通过测试在常温工况和极端工况下的续航里程，得到常温工况和极端工况下的评价结果，根据这些评价结果最终得到电池系统的续航性能，相对于现有技术更真实的反映了电池系统的续航性能，提高了电池系统的续航性能的评价效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电设备防过充装置，涉及新能源汽车领域，解决了现有的新能源汽车充电设备不方便在电量充满或者未充满时，及时有效的对充电电路进行切断或者对充电电路进行保护，降低了电池的使用寿命以及蓄电容量，降低使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括前箱体、后箱体、充电座、电源接头、圆孔、充电头、连接板、推杆电机、套筒、滑槽、限位挡板、滑框、弹簧、转环、环形齿轮、弧形板、第一电机，且第一电机的输出端固定套装有第一齿轮，所述第一齿轮与环形齿轮啮合连接。本装置可以对新能源汽车电池进行过冲保护以及可以有效的避免电池还未充满电量时就会充电进行切断，大大的保护了电池的使用寿命与存电容量的特点。
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本发明提供了一种柔直电网与新能源发电站的故障穿越控制方法及系统，当柔性直流电网发生故障导致内部功率失衡直流电压异常时，通过控制新能源发电站所连接的柔直换流站输出低交流电压，可使新能源发电站进入低压穿越状态进而限制其输出的功率，配合其他换流站协调控制最终将柔性直流电网内部的功率维持在平衡状态。通过柔直换流站与新能源发电站的配合，有效的解决了柔直电网故障后新能源发电站持续对柔直电网注入功率，造成柔直电网内部功率不平衡的问题，避免了造成直流电压上升进一步可能导致直流电网停运的情况发生，实现了联合系统的故障穿越。
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本发明涉及一种新能源车辆停车后低压电池防亏电方法及系统，考虑到新能源汽车低压蓄电池在长期停放中存在自放电的情况，而停放中车辆的整车控制器、电池管理系统处于休眠或关闭状态无法按需启动DCDC使高压系统为低压蓄电池充电；在长期停放后存在电压过低而无法启动整车控制器以及无法驱动继电器而无法启动车辆的问题，本发明加入独立的电压监测模块可以在蓄电池电压低于设定阈值时主动唤醒电池管理系统和直流电压转换模块，为低压蓄电池补充能量，保证了车辆长期停放后的正常启动。
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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种新能源汽车零配件加工用开孔检测设备。主要是提供一种防止将多余零件带起，减少人工操作量的新能源汽车零配件加工用开孔检测设备。一种新能源汽车零配件加工用开孔检测设备，包括有：底座，底座顶部左右对称设有导向座，导向座上均开有导轨，导轨内均滑动式设有导向块，导向块之间连接有测试座，测试座左右两侧均前后对称设有对孔位尺寸大小进行检测的测试探头。测试探头向下移动插入配件的孔位内便可检测开孔尺寸是否合格，检测结果会显示在测试结果显示屏上，无需人手持续操作检测。
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本实用新型公开了焚烧装置技术领域的一种环保型新能源废弃物用焚烧装置，包括箱体，箱体有顶盖，顶盖有进水管、出水管和出气管，进水管和出水管有弯曲水管，弯曲水管有网板，箱体有螺纹杆，螺纹杆与驱动电机连接，螺纹杆有滑板，滑板有与网板接触的钢丝刷，滑板有锥杆，锥杆有焚烧板，焚烧板有栅格板和底板，箱体有下料口，箱体在下料口处有进料斗，箱体有第一出灰口、进料口和第二出灰口，进料斗、第一出灰口、进料口和第二出灰口有盖板，箱体有进气管，本实用新型有助于未焚烧的新能源材料进行焚烧，提升新能源材料的焚烧效率和效果，利于焚烧。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的多模式充电的电力设备，其包括：充电桩；慢充接座模块，设置在所述充电桩上，用于对新能源汽车进行低压充电；快充接座模块，设置在所述充电桩上，用于对新能源汽车进行高压充电；供电线缆，接插在所述充电桩的一侧下方；充电枪主体，连接固定在所述供电线缆的一端；锁紧扩撑组件，套接设置在所述充电枪主体上靠近充电端口的一侧；以及内置散热组件，设置在所述充电枪主体内，用于对所述充电枪主体的插接端子进行调配降温。
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本发明涉及一种以新能源为主的新型电力系统可调备用容量计算方法，针对源网荷储协同控制系统，分析考虑保障最小发电量约定的常规发电可调备用、考虑新能源消纳率的新能源可调备用、考虑SOC限制的储能可调备用以及考虑最小用电量需求与切除次数限制的柔性负荷可调备用，汇总计算获得电力系统综合可调备用容量，从而得到更加全面和精确的电力系统可调备用容量，为源网荷储协同控制提供可靠的数据支撑。
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本发明提出了一种新能源植物灯控制系统；该新能源植物灯控制系统，包括控制电路，所述控制电路包括管理单元和高压点火模块，所述管理单元控制所述高压点火模块的点火电压，以使所述高压点火模块输出稳定的电压，可以提高点火电压的稳定性，延长新能源植物灯的使用寿命。
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本实用新型公开了一种具有新型结构的新能源电池用隔热垫，包括阻燃缓冲条I、阻燃缓冲条II、阻燃缓冲隔热条和绝缘包封膜，阻燃缓冲条I与阻燃缓冲条II相对平行设置，阻燃缓冲隔热条设在阻燃缓冲条I与阻燃缓冲条II之间，绝缘包封膜包裹阻燃缓冲条I、阻燃缓冲条II和阻燃缓冲隔热条，并热压密封在一起。本实用新型有良好缓冲性能适应电芯的膨胀收缩循环，避免电芯因膨胀收缩引起外壳的磨损和破裂，并在电池发生热失控爆炸时，通过压缩缓冲作用，吸收部分能量。并且使用1片绝缘包封膜包覆使隔热垫在不增加尺寸的同时，减少隔热垫四周粘接层宽度，增大阻燃缓冲隔热材料面积，使新能源电池电芯间有效隔热阻燃面积增大，使新能源电池更安全。
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一种新能源发电站均分群控发电控制方法及装置，该方法接收到AGC调度命令时，根据新能源发电站各发电机的实时有功功率信息确定可调发电机集合中的可调可增发电机集合和可调不可增发电机集合；根据AGC调度命令对应的计划输出有功功率、可调可增发电机集合信息和可调不可增发电机集合信息，确定可调发电机集合的有功出力调节的调节模式；根据确定的调节模式，对可调可增发电机和可调不可增发电机进行调节。该方法避免了传统均分群控调节方法导致的实际出力可能达不到相应计划值的问题，还能解决在天气变化不稳定状况下传统均分群控调节方法解决不了的超发电量超标的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车充电设备防盗装置，包括箱体，所述箱体的下表固定连接有固定板，所述固定板的外表面开设有第一通孔，所述第一通孔的内部插接有螺钉，所述箱体的一侧固定连接有第一转轴。该新能源汽车充电设备防盗装置，通过固定板和螺钉的配合设计，在使用时通过在所需安装充电设备的地方挖有与充电设备大小一致的槽，将螺钉固定在槽内，从而起到了固定充电设备的效果，达到了防盗的目的，同时也达到了减少空间占用的目的，通过识别码和电动伸缩杆配合设计，在使用时，用户可以通过扫描识别码，启动电动伸缩杆，使其伸展，由于扫描识别码会有后台记录，从而使该新能源汽车充电设备防盗装置具备了防盗的效果。
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本发明涉及一种新能源场站功率数据分析系统，该系统包括功率数据在线监视模块、功率数据历史查询模块、功率控制模拟测试模块、以及人机交互模块；该系统通过通信网络与新能源快速功率控制装置进行基础数据通讯；并在所述装置发生快速功率控制事件时，接收所述事件过程数据所形成的录波文件和事件顺序记录。本发明提供的新能源场站功率数据分析系统，通过与新能源快速功率控制装置相互配合，以协助其完成对装置的常规操作、重要指标数据分析和展示，从而实现装置快速功率调节过程的分析。
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本发明提出了一种用于植物栽培室的新能源植物灯。该用于植物栽培室的高压钠灯，包括控制电路和灯管，所述控制电路包括高压点火模块，所述高压点火模块电连接所述灯管，为所述灯管提供点火电压，可以提高新能源植物灯点火电压的稳定性，延长新能源植物灯的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源场站一次调频优化控制方法及装置，其中方法包括：获取新能源场站的频率值；在频率值变化并且超过设定死区值时，调节新能源场站实际输出的有功功率，使其有功功率‑频率的对应关系为弧线，以减小频率的波动并在频率变化时提供有功功率的支撑。通过采用下垂曲线面积积分的方式优化新能源场站参与电网一次调频，在系统频率跌落时提供更多的有功功率支撑，在系统频率升高时可压制有功功率输出，减小系统有功功率的盈余，增强了系统频率的抗干扰能力，抑制了频率波动，提高了电网频率的稳定性和一次调频的快速性。
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本实用新型涉及了一种新能源汽车分体式三连杆后驱动桥总成，包括变速箱总成以及分装在变速箱左右两端的左桥总成和右桥总成；左、右桥总成均包含半轴总成、制动器总成及桥壳焊接总成，制动器配合桥壳焊接总成的轴承座，半轴总成的轴承装入轴承座的轴承孔内，轴承外圈挡板螺栓穿过轴承座的螺栓孔，将其固定在一起；桥壳上布置减震器安装支架、后托臂安装支架和后弹簧座的三连杆结构。与传统燃油汽车的一体式驱动桥不同，本实用新型采用的分体式结构，结构简单，小巧轻便，加工工艺简单，在保证后桥强度及舒适度的同时，有效的客服了新能源汽车布局空间有限的难题，且分体式后桥重量轻，结构稳固，设计精巧，布局空间充足，完全满足目前市场上新能源车对于后驱动桥的要求。
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本发明公开了一种针对区域级百分百新能源电力系统的调压方法及装置，百分百新能源电力系统包括：无功补偿模块、调压模块、主导型发电机组和跟随型发电机组，其中方法包括：当百分百新能源电力系统无功功率发生波动时，通过主导型发电机组和无功补偿模块进行就地调压；判断中枢母线电压值是否位于第一预设电压数值范围内；如是，则保持中枢母线电压值；如否，则通过跟随型发电机组进行辅助调压和/或通过主导型发电机组进行精准调压。通过对区域级百分百新能源电力系统进行合理调压，保障系统安全稳定运行，提高新能源并网接入的友好性，为提升新能源发电消纳能力提供技术支撑。
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本发明公开了一种新能源电站混合分布式机群的协调发电控制系统，包括：数据采集模块用于采集现场不同性质的新能源机组和新能源机群的SCADA数据；远方调度处理模块用于接收并处理调度主站的有功调度指令，依据所述新能源机组和所述新能源机群进行AGC分配；就地AGC策略处理模块用于在所述调度主站异常或未接收到有功调度指令时，依据本地AGC计划，进行AGC出力分配。通过AGC控制管理终端与主站通信，并完成不同类型新能源设备的数据采集、处理，满足有功功率闭环控制的方法，增强了控制系统的整体兼容性。
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本发明公开了一种储能主动支撑新能源接入区域电网稳定能力的评价方法，包括：获取储能及新能源接入的区域电网稳定控制的若干个评价指标；通过层次分析法确定若干个评价指标的主观权重，构造判断矩阵，计算判断矩阵的特征值和特征向量，进行一致性检验；基于熵值法对主观权重进行调整，计算若干个评价指标的客观权重，得到若干个评价指标的组合权重；通过多层次灰色关联分析法，依据组合权重计算若干个评价指标的关联度，对储能主动支撑新能源接入的区域电网的稳定控制能力进行评价。通过计算各项评价指标的主客观权重，得到组合权重，进一步利用灰色度分析法得到关联度，最终确定评价结果，实现储能支撑新能源接入电网并对电网稳定控制提升优化。
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本实用新型公开了一种新能源车载光伏充电装置，涉及新能源发电技术领域，该新能源车载光伏充电装置，包括边框，边框的内部设置有光伏组件，所述边框远离光伏组件的一侧固定安装有铝扁盒，该新能源车载光伏充电装置，通过两个导风板的设置，将风进行聚集，进而通过进风口进入到铝扁盒的内部，进而从铝扁盒的另一端排出铝扁盒的内部，进而对光伏组件进行散热，当汽车不在行驶的时候，通过温控开关打开风机，进而通过风机对铝扁盒内部的进行降温，进而便于在汽车行驶或者不行驶的时候，对光伏组件进行散热，提高装置的散热效果，降低能源的消耗，同时便于提高光伏组件的发电效果，保证了新能源汽车在行驶时的行驶里程。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩及其使用方法，包括底座，所述底座内腔的前后两侧均开设有第三预留槽，且第三预留槽内腔的左右两端均固定连接有第三电动伸缩杆，同时，第三电动伸缩杆的输出端固定连接有防护板，所述底座内腔的中端开设有第一预留槽。本发明设置了底座和第一预留槽，可将新能源汽车充电桩本体整体收纳进去，设置了第一电动伸缩杆和支撑板，可使新能源汽车充电桩本体离开第一预留槽内，设置了支座、转轴、第二电动伸缩杆和连接杆，可使新能源汽车充电桩本体垂直于支撑板，以适应人们的使用习惯，设置了第三预留槽、第三电动伸缩杆和防护板，可达到对新能源汽车充电桩本体进一步防护的目的。
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本发明涉及一种新能源汽车充电设备测试系统，属于新能源汽车充电设备技术领域。本发明所提供的新能源汽车充电设备测试系统包括测试系统服务器和工控机/前置服务器，测试系统服务器内置有常用测试项目模板，该测试系统服务器用于通过选取组合测试项目制定测试任务规划并根据测试数据生成测试报告，工控机/前置服务器中的/执行单元用于向充电设备下发控制命令并执行测试系统服务器制定的测试任务规划。本发明能够制定测试任务规划并按制定的测试任务规划对新能源汽车充电设备进行测试，提高了新能源汽车充电设备测试的智能化水平和测试结果应用水平，扩大了测试系统的应用范围。
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本实用新型提供了一种高寒地区新能源电池保护装置，包括新能源电池，所述新能源电池外依次设有透气层、保护层、气凝胶层和防水层，所述保护层包括波浪形防撞条，波浪形防撞条之间设有干燥层。本实用新型利用新材料气凝胶，填充到新能源电池保护装置内，气凝胶由于密度小，是最轻的固体，能够大幅度的减轻保护装置的重量，同时气凝胶常温常压下掺碳气凝胶的热导率可低达0.013w/m·K，是目前热导率最低的固态材料，能够在高温或高寒地区使用，能够扛住1300℃的高温和零下130℃的超低温，因此能够很好地保护新能源电池的工作效率。
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本发明公开了一种带有消防装置的新能源汽车充电桩，包括支座，所述支座顶部的右端固定连接有挡板，且挡板右侧的上端嵌设有磁板，所述支座顶部的中端固定连接有新能源汽车充电桩本体，支座的顶部且位于新能源汽车充电桩本体的外侧固定连接有防护罩，所述防护罩内腔背面的右上端固定连接有烟雾传感器。本发明设置了防护罩、烟雾传感器、第一电机、拉绳、第三拉环、防护板、干粉灭火剂储存箱、管道、吸风机、三通管和喷头，可达到对新能源汽车充电桩本体的左侧、顶部和前后两侧进行同时喷洒干粉灭火剂的目的，有效提高其灭火效果，保障了新能源汽车充电桩使用的安全性。
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本发明涉及一种新能源场站的模拟测试方法及装置，该模拟测试方法包括：特性参数测试，每隔预定时间模拟并网点频率的变化，并将所模拟的频率和负荷变化功率上送；增/减负荷测试在增负荷和减负荷调频动作后，计算响应滞后时间、响应时间、调节时间、积分电量并上送；模拟频率测试包括接收模拟频率指令，并进行增负荷测试和减负荷测试；就地模拟测试包括，现场通过测试仪施加模拟频率进行测试；在线测试急停包括，根据接收的急停指令，退出在线模拟测试。本发明提供的新能源场站的模拟测试方法及装置，提供了对新能源场站进行一次调频模拟测试的技术方案，满足新能源场站并网对一次调频的要求。
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本发明提出了一种新能源植物灯控制电路，该新能源植物灯控制电路包括辅助电源供电模块，所述辅助电源供电模块包括电压输出端和连接至所述电压输出端的输出电压控制电路，所述输出电压控制电路保持所述电压输出端输出电压的稳定，可以提高新能源植物灯供电电压的稳定性，确保新能源植物灯正常启动和工作。
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本发明涉及适用于新能源的功率波动调节方法与装置，属于电力系统稳定控制技术领域，在检测新能源实时出力与新能源预测出力发生偏差、负荷实时出力与负荷预测出力发生偏差、注入节点的实时测量功率与预测功率发生偏差时，通过主动调节新能源出力，包括控制调节新能源的功率和控制调节负荷的功率，避免功率波动扩大，从而实现系统功率平滑控制，保证电力系统运行的稳定。
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本发明提供了一种新能源电站的虚拟同步机仿真装置及新能源电站，包括仿真机及接口系统，接口系统上设置有至少两个接口，各接口用于对应连接光伏虚拟同步机控制系统、风电虚拟同步机控制系统和集中式虚拟同步机控制系统中的至少两种控制系统，仿真机与接口系统连接。由于接口系统上设置有至少两个接口，因此能够测试至少两种虚拟同步机的功能和故障穿越工况下的控制性能，而且能研究至少两种虚拟同步机在不同容量和不同并网点工况下联合运行的控制方法，本发明的仿真功能多样，能够研究不同类型的虚拟同步机变流器的功能。
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