本发明涉及一种新能源车辆停车后低压电池防亏电方法及系统,考虑到
新能源汽车低压蓄电池在长期停放中存在自放电的情况,而停放中车辆的整车控制器、电池管理系统处于休眠或关闭状态无法按需启动DCDC使高压系统为低压蓄电池充电;在长期停放后存在电压过低而无法启动整车控制器以及无法驱动继电器而无法启动车辆的问题,本发明加入独立的电压监测模块可以在蓄电池电压低于设定阈值时主动唤醒电池管理系统和直流电压转换模块,为低压蓄电池补充能量,保证了车辆长期停放后的正常启动。
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