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本实用新型公开了一种特种车辆及其汽车拖钩装置，涉及车架结构技术领域，包括：牵引座；第一横梁总成，所述第一横梁总成与所述牵引座连接，且所述牵引座位于所述第一横梁总成一端面的中间位置处；第二横梁总成，所述第二横梁总成与所述第一横梁总成连接；其中，所述牵引座、第一横梁总成、第二横梁总成通过一连接件连接为一体，从而解决了现有技术中异形车架底盘上单独横梁拖钩强度不足以满足特种车辆自救或互救功能，特别是新能源特种车辆的技术问题，达到了压缩结构空间，提高了结构强度和可靠性，避免车架单侧纵梁局部受拉开裂的风险的技术效果。
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本实用新型公开了一种改进型蒸发器余热加热系统，属新能源与高效节能‑工业节能领域，包括闪蒸罐、换热器、冷凝水储罐以及加热器；闪蒸罐进口连接外部高温冷凝水管道，闪蒸罐的蒸汽出口连接换热器的热气进口，闪蒸罐的冷凝水出口连接换热器的进水口；换热器的热气进口另连接有外部高温废气管道，换热器的热气出口连接加热器进口，换热器的出水口连接冷凝水储罐的进水口；冷凝水储罐的出水口连接闪蒸罐进口；加热器的二次蒸汽出口通过表面冷凝器连接至外部冷凝出水管道，加热器的冷凝水出口连接外部冷凝出水管道；外部冷凝出水管道连接换热管最底部。本实用新型结构工艺简单、使用操作方便，能实现高温冷凝水、废气的余温有效利用。
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本实用新型提供了一种保护膜组件，涉及新能源领域。该保护膜组件包括包覆件和垫片。包覆件包括第一贴片、第二贴片以及第三贴片。第一贴片包括第一连接端和第二连接端；第二贴片与第一连接端连接；第三贴片与第二连接端连接，且第二贴片与第三贴片相对设置；垫片设置于第一贴片上；第一贴片和垫片用于包覆电池电芯的底面；第二贴片和第三贴片用于包覆电池电芯的侧面。该保护膜组件，将电芯充分包覆，避免了电芯收到刺伤、划伤等情况后造成的短路等使用安全问题，同时也能有效地保证电芯在方形电池中发挥正常功能。
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本实用新型公开了一种港口交直流混联配电网，属于港口配用电及配网自动化领域。本实用新型包括总降压站、分变电站或开闭站及各个配电子系统，所述总降压站的多路馈线经分变电站或开闭站为各个配网子系统提供交流电源，所述配电子系统包括岸电子系统、岸桥子系统、场桥子系统、用于港口电动拖车的充换电站子系统、新能源子系统及生产生活子系统，所述各个配网子系统利用交流配电变压器及AC/DC变流器构建各配电子系统的直流母线，各个配电子系统的直流母线之间通过直流互联保护开关进行直流互联；配电子系统内部有多段直流母线的，多段直流母线之间通过直流互联保护开关进行直流互联。本实用新型能够实现港口配电网的优化供电及综合调度管控。
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本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种空气动力发动机。该空气动力发动机包括：气源、控制系统、曲轴以及多个气缸；所述曲轴具有多个呈相同夹角错位设置的曲拐；多个气缸分别依次连接于一个所述曲拐,所述控制系统用于控制所述气源的给气和排气以带动各个气缸进行动作，所述曲轴在各个气缸的带动下进行旋转。本实用新型利用压缩空气作为汽车的动力来源是相对于蒸汽动力、燃油、燃气动力、油电混合动力、纯电动动力以及其他新能源动力中更为优越的一种动力，压缩空气动力汽车的采集能源范围十分广阔，高节能且无污染，其获得方式优越方便。本实用新型整体设计巧妙，具有体积小、重量轻、加工方便、结构稳定高的特点，利于推广与应用。
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本实用新型涉及一种具有调节定位功能的地膜回收装置，包括推动扶手、电控箱、车架、太阳能板和滚轮，所述车架下方安装有滚轮，且滚轮右侧设置有推动扶手，所述推动扶手中部通过拉杆与车架连接在一起，且车架中部水平支架上固定有电控箱，所述车架中部下方通过升降气缸与支撑架连接在一起，且支撑架上安装有刮膜轮，所述支撑架侧面固定有距离定位传感器。该具有调节定位功能的地膜回收装置，采用太阳能板设置，利用新能源技术，节约能源，同时在刮膜轮侧面设置距离定位传感器配合升降气缸，可有效的进行地垄和垄沟的检测，有效的对地膜的高度和回收，能够更好的进行地膜回收工作，促进农业机械行业的发展。
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本实用新型涉及新能源应用技术领域，具体是一种光伏发电冷热能回收利用装置。采用光伏组件、成组倾斜安装成可控的封闭结构，并在光伏组件上面安装一层活动透明保温膜，在采暖季节对光伏组件覆盖和封闭保温；再用热泵将光伏组件吸收的光热能采集、用蓄热器将热能蓄存起来，结合夜晚智能波谷储能等控制，用于取暖；在非采暖季节打开光伏封闭空间，并将组件上面透明保温膜卷起，降低组件与室内温度提高光伏发电效率、并利用蓄热器储冷供给室内使用。本实用新型比单纯光伏发电太阳能能源利用率提高可200%，比普通热泵效率提高40%以上，能够低成本的解决农村清洁采暖与长期增收问题。
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本实用新型提供了一种废弃易拉罐自动分类环保处理装置，包括主体框架、进料筛选斗部分、处理分割部分、和量化液体处理部分；主体框架为长方体中空容器；长方体中空容器上底板右后方设置一个长方形通孔，下方一角设置一圆形通孔二；所述长方体中空容器左侧板下方设置两个长方形通孔一，长方形通孔一的边沿合页连接一门板；所述长方体中空容器后侧板下方设置一个长方形通孔二。实现了易拉罐的铁铝材质分开筛选，同时对压扁和非压扁的易拉罐进行自动化分离，增加易拉罐的回收途径，可以显著降低筛选工作强度，残余废液有效流出，并可用作沼气或工业乙醇的生产，实现了新能源的开发利用，更利于环境的优化，避免水源富营养化和资源浪费。
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本实用新型涉及新能源供电设备技术领域，且公开了一种基于太阳能的高速公路供电装置，包括大地，所述大地的上表面固定安装有支撑架，所述支撑架的上表面固定安装有光电板，所述大地的上表面且位于支撑架的中间固定安装有充电桩。相较于现有技术来说，本实用新型采用地埋式的储电方法，将存放有蓄电池的电箱埋入安装有光电板的地下，通过地下较低的温度，给容易充电发热的蓄电池进行吸热降温，深埋地下的蓄电池不受地表温度的影响，保证蓄电池能够很好的降温，进一步的，当有不可抗的因素导致蓄电池爆炸，蓄电池在地下爆炸的危害远远小于在地面直接爆炸对工作人员的伤害，减小了蓄电池爆炸带来的影响。
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本实用新型公开了一种太阳能电池板装夹固定机构，涉及新能源技术领域。一种太阳能电池板装夹固定机构，包括底座，所述底座顶部一侧通过螺栓固定有支撑柱，且底座顶部沿中线处开有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块。且滑块顶部焊接有运动块，所述运动块顶部铰接有连杆，所述支撑柱和连杆顶部铰接有同一个下边框，所述下边框顶部卡接有上边框，所述上边框中心处粘接有玻璃板，所述下边框顶部分别设有第一凸边和第二凸边，所述上边框底部靠近内侧处设有下陷框。本实用新型通过挡沿的设置，使得当雨水落在边框上时，无法直接进入边框内部，增强太阳能电板的防水性能，相比传统固定框，防水防尘性能更好，有效保障太阳能电板的使用寿命和发电效率。
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本实用新型涉及一种电池包开关固定结构，涉及新能源的技术领域，其包括上盖、基座、设置于上盖与基座之间的电池组件以及与电池组件连接的开关、设置于基座内供电池组件安装的安装腔，电池组件上对称设置有两限位块，开关上固定连接有固定板，固定板上开设有供限位块插入固定的固定槽，基座上开设有供开关滑移伸出的开口；电池组件上还设置有弹性固定凸片，弹性固定凸片垂直于电池组件表面向固定板的方向伸出，弹性固定凸片上一体设置有与固定板抵触限位的抵触块。本实用新型具有使用开关时开关不易松动，安装更加稳定的效果。
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本实用新型公开了一种提高CCM制备效率的喷涂工装，属于新能源制造设备技术领域中的一种喷涂设备，其目的在于提供一种具有高效率的喷涂设备，其技术方案为包括机架，设置在机架上的喷涂箱，所述喷涂箱设置有物料传送组件，所述物料传送组件包括置于喷涂箱内部的喷涂区，设置在喷涂箱外部的运载区，所述喷涂区的上方设置有涂布组件，所述涂布组件与喷涂箱顶部固定设置，所述物料传送组件还包括翻转式工件夹持组件，本实用新型提供一种提高CCM制备效率的喷涂工装，实现了不间断喷涂，使生产效率明显的提高。
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本实用新型涉及一种可降低汽车液压盘式制动器拖滞力的卡簧及安装结构，其特征在于，包括：高低位卡爪、S型回位弹力储存区、摩擦块回位辅助折弯、摩擦块限位折弯和摩擦块报警结构。本实用新型可以显著的降低液压盘式制动器的拖滞力，在双回位结构作用下可以将拖滞力降至0.8N.m以下，进一步提高了汽车的燃油经济性和新能源汽车的续航里程，同时降低了摩擦块的制造成本；卡簧的摩擦块报警结构在摩擦块磨损至极限位置时，会挂到制动盘产生报警声，该结构取代了传统的位于摩擦块钢背的报警片，降低了摩擦块的制造成本和工艺复杂程度。
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本新型涉及到新能源汽车用电极工具技术领域，特别是一种新型合金板电极工具包括压块、钼合金板、石墨和螺钉。钼合金板为凸字形；石墨顶部有倒凸字凹槽。钼合金板设在石墨顶部的倒凸字凹槽中。所述压块分别设在钼合金板和石墨的衔接两边凹口处。所述石墨底部设有螺钉。所述钼合金板为钛锆钼合金板材料，所述钼合金板为高温合金。所述钼合金板镶嵌入石墨中。将所述钼合金板切割加工；再将钼合金板的两表面用树脂金刚石砂轮磨平整；然后分别镶嵌入经过铣好的石墨中，最后用压块压紧并用螺钉螺栓紧固。有益效果：可解决母排软连接焊接生产中，石墨电极因氧化出现的切换石墨电极频繁、工件表面脏污及出现焊接缺陷不良问题。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供了一种气泵减振系统及使用这种系统的车辆。车辆包括气泵减振系统和设置在气泵减振系统上的气泵，所述气泵包括气泵固定座，所述气泵减振系统包括减振支座和弹性支撑在气泵固定座与减振支座之间的气泵减振件，所述气泵减振系统还包括支座减振座，所述支座减振座与减振支座之间设有二级减振件，在减振系统中增加支座减振座以形成二级减振结构，同时在减振支座与支座减振座之间设有二级减振件，能够衰减由减振支座传来的振动，能够提高现有技术中气泵减振系统的减振效果，更好地衰减振动，提高驾驶员和乘客的舒适度。
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本实用新型涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种微型高速活塞式电动真空泵连杆固定结构。本实用新型采用的技术方案是：一种微型高速活塞式电动真空泵连杆固定结构，其特征在于：包括长方形主体结构，主体结构右侧设有一体成型并且方向朝下的装配卡合支角，主体结构的左侧为第二防护圆弧，装配卡合支角的右侧为第一防护圆弧，装配卡合支角上设有形状为平行四边形的卡合装配槽。本实用新型的优点是：结构强度更高，体积更小，通过卡合装配连接的方式进行固定，使它在使用过程中更加方便，能够有效节省使用空间，安装固定效果更好，连接更牢靠。
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本实用新型公开了一种全封闭式蓄热型地板辐射采暖管，包括电熔内管和套设在所述电熔内管外的电熔外管，所述电熔外管和所述电熔内管之间形成环形空腔，所述环形空腔内填充有相变材料；所述电熔外管和所述电熔内管的两端部均设置有电熔异径直通，所述电熔异径直通的小管径端嵌入所述电熔内管、其大管径端嵌入所述电熔外管，所述电熔异径直通、所述电熔内管和所述电熔外管之间通过电熔焊接密封连接使所述环形空腔的两端封闭。本实用新型通过蓄能以实现冬季供热时移峰填谷作用，同时可结合新能源和可再生能源实现北方农村地区清洁能源采暖，解决目前建筑能耗使用的时段性缺点，提高太阳能等可再生能源的利用率。
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本实用新型涉及一种可重构的集群式直流充电系统，涉及电力电子技术与新能源汽车充电基础设施领域。本实用新型的充电系统包含交流母线，直流母线，AC/DC充电模块，开关组件以及直流充电桩；AC/DC充电模块用于将交流母线的交流变换成直流给直流母线以及所述直流充电桩供电；开关组件包含多组连接开关，它们串联连接于直流母线上并将直流母线分割成多个分段母线，每两个连接开关间为一个分段母线，它连接至多一个AC/DC充电模块和至多一个直流充电桩。本实用新型将母线区段所连的充电模块动态组合供给直流充电桩，充分利用并优化分配了充电容量。较之于已有的“充电堆”“柔性充电”等技术，可以大大减少连接开关的数量和系统复杂度。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种绿色环保稳流高效太阳能照明设备，包括支撑板，所述支撑板的顶部设置有伸缩支撑杆和固定支撑杆，且伸缩支撑杆位于固定支撑杆的左侧，与现有的绿色环保稳流高效太阳能照明设备相比，本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型在现有的绿色环保稳流高效太阳能照明设备基础上对太阳能电池板和照明装置进行了改进，在太阳能电池板的底部增加了伸缩支撑杆和固定支撑杆，通过伸缩支撑杆和固定支撑杆的配合使用，可以对太阳能电池板的角度进行调节，来满足不同地理位置太阳能电池板安装角度要求的需要，且照明装置设计成M形，可以增大照明面积，进而提高照明的效率。
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本实用新型提供了一种微型燃料电池装置，属于新能源技术领域。它解决了现有的微型燃料电池装置氢气产量和流速控制不够灵敏的问题。本微型燃料电池装置，包括燃料电池、蓄水槽和反应器，反应器内具有反应腔，蓄水槽与反应腔之间通过单向水通阀相连通，反应器与燃料电池连接，反应器上还设有调节器，调节器内设有活塞且活塞将调节器分隔形成工作气室和储存有定量空气的参比气室，工作气室与反应器相连通，活塞上连接有限流板，限流板穿出调节器与单向水通阀的进水口相对且通过滑动能够改变单向水通阀的进水流量。本装置通过气压差驱动活塞移动来实现实时在线控制流入反应器的水量，最终达到及时控制氢气的产量和流速，灵敏度较高。
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本实用新型涉及新能源汽车电池领域。本实用新型提供了一种具有凹槽结构电池包箱体，该电池包箱体包括上盖和下体，所述上盖的中部设有凹槽，所述凹槽上设有多个电极。本实用新型优点是：1、本实用新型通过将上盖设计为中间具有凹槽的结构，并将电极设于凹槽中，这样电极不凸出于电池包箱体，不易与其他部件碰撞，从而提高了电池电极的安全性；2、本实用新型凹槽中设有限位卡，可以有效将电线卡紧于该限位卡中，保证电线不受挤压，保证电源系统的安全性；3、本实用新型节省空间，不会因为电极凸出于箱体而占用太多的空间。
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本实用新型涉及新能源技术领域，提供了一种智能微电网。该智能微电网包括控制逆变系统、储能管理系统、用户端监控系统、用于将太阳能转换为电能的太阳能收集系统以及用于将风能转换为电能的风能收集系统；储能管理系统用于存储电能以及向用户直流负载供电；用户监控系统用于将获取的直流电能变化信息和交流电能变化信息发送给控制逆变系统；控制逆变系统用于根据直流电能变化信息控制储能管理系统向用户直流负载供电，以及根据交流电能变化信息将太阳能收集系统和风能收集系统转换的直流电逆变为交流电后供给用户交流负载和/或电网。本实用新型不仅能大大降低对电网的扰动和对用户负载的影响，而且还可显著降低电力输送过程中的损耗。
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本公开涉及一种动力电池集成系统及车辆，所述动力电池集成系统包括：壳体；动力电池，设置在所述壳体内，用于向车辆提供动力电能；一个或多个功能模块，设置在所述壳体内，所述一个或多个功能模块用于实现所述车辆的新能源系统功能，每个功能模块均与所述动力电池相耦接；温度调节系统，设置在所述壳体内，用于调节所述动力电池以及所述一个或多个功能模块的温度。本公开通过上述方案，有效的节约了整车布置空间，避免了高低压线束在车辆中的来回穿引，同时为产品升级、工艺装配和售后提供了便利性，降低了成本。
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本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及一种风能汽车用蓄电池，包括电池壳，所述电池壳的上部带有开口，电池壳的宽度为蓄电池的宽度，两块蓄电池平放在所述电池壳中，所述电池壳的上部两侧分别设有紧固带，所述紧固带的一端与所述电池壳的一侧铰接，另一侧通过两个螺栓与所述电池壳另一侧连接，所述电池壳的上部中间位置设有U形钢板，所述U形钢板的一端通过铰轴与所述电池壳的一侧铰接，另一端通过两个螺栓与所述电池壳的另一侧连接，所述U形钢板的上部固定有提手。本蓄电池提高了新能源汽车用的蓄电池外壳的耐冲击、抗震的机械性能，同时兼顾并提升其热稳定性能以及抗氧化和耐腐蚀的化学性能，进而增强蓄电池外壳的使用寿命。
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本实用新型属于新能源汽车底盘换电领域，具体提供一种用于汽车底盘换电时消除车辆悬架作用的顶升系统。本实用新型旨在解决现有电动汽车在进行换电时由于存在车辆悬架作用而造成车辆底盘不平，进而不利于电池自动更换的问题。本实用新型的顶升系统包括底座以及设置于所述底座上的多个举升装置，所述多个举升装置的顶部分别设置有能够与设置在电动汽车上的导向孔匹配连接的导向柱；所述底座上还设置有第一动力部和传动装置，所述第一动力部能够通过所述传动装置将动力同时分别输送至所述多个举升装置，并驱动所述多个举升装置以相同的速度上升或下降。因此，本实用新型的顶升系统在电动汽车换电时能够保证车辆底盘水平。
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本实用新型是一种高压继电器粘连实时检测装置。涉及新能源汽车的电器控制技术领域。包括主芯片以及工作电源，其特征是设置了由主芯片控制的被测高压继电器驱动电路，所述的被测高压继电器的动合触点并联一电阻器，与连接高压电源的降压电阻串联，经取样电阻器与地连接，构成输入回路，所述的取样电阻器与电压传感器相连接，所述的电压传感器的输出端与运放电路的输入端相连接，所述的运放电路的输出端与主芯片的输入端口相连。可以实时检知继电器的工作状态，有效保护后续的电路，且方法简单成本低廉。提高安全性和降低了维修难度和成本。
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一种用于轻型电动卡车的镁合金电池箱壳体，属于新能源汽车配件技术领域，包括上壳体和下壳体，下壳体内表面设有主加强筋和加强筋隔断，外侧面设有三合加强筋；其在镁合金材料基体外表面依次设有生成有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层、装饰层；其有益效果是采用镁合金材料可以有效降低电池箱的重量，大幅度提高减振降噪、电磁屏蔽、机械冲击、跌落、碰撞、挤压、翻转、散热和外部火烧等综合功能特性；在下壳体上设置多个三合加强筋和主加强筋，加强了箱体的强度，减少了壳体的厚度和材料用量；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，可以即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以提高电池箱的使用性能和使用寿命。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种基于可再生能源的快速干燥装置，包括机体，所述机体的顶部通过可调支撑架连接有太阳能电池板，所述蓄电池组的上方安装有挡板，所述机体的内腔顶部安装有空气加热装置，所述机体的内腔左右两侧壁均匀安装有搁置板，所述机体的左右两侧壁还通过支架安装有凸透镜，本实用新型以太阳能作为能源，通过给空气加热，并输送至机体的内腔，将搁置板上的物料进行干燥，同时在机体的两侧壁设有凸透镜，利用凸透镜将太阳光聚焦后产生的热量通过导热板将热量传导至机体内腔，作为辅助干燥，本实用新型干燥效率高，利用太阳能作为可再生能源，无碳排放。
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