本公开涉及一种
动力电池集成系统及车辆,所述动力电池集成系统包括:壳体;动力电池,设置在所述壳体内,用于向车辆提供动力电能;一个或多个功能模块,设置在所述壳体内,所述一个或多个功能模块用于实现所述车辆的新能源系统功能,每个功能模块均与所述动力电池相耦接;温度调节系统,设置在所述壳体内,用于调节所述动力电池以及所述一个或多个功能模块的温度。本公开通过上述方案,有效的节约了整车布置空间,避免了高低压线束在车辆中的来回穿引,同时为产品升级、工艺装配和售后提供了便利性,降低了成本。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)