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本实用新型公开了一种新能源车用节能型膨胀阀，包括U形板与膨胀阀本体，所述U形板的内侧设置有膨胀阀本体，所述膨胀阀本体上开设有连接槽，所述U形板的内侧设置有与连接槽配合使用的凸起部，所述U形板上开设有空腔，所述空腔内设置有卡接机构。本实用新型通过U形板、卡接机构、连接柱、第一弹簧、帽盖、密封垫、连接槽的配合使用，可以拉动盖帽可以实现快速地拆卸膨胀阀，且不存在零部件丢失，通过防磨橡胶垫、密封垫、盖帽的配合，对连接处进行密封，避免内部连接件锈蚀，同时还通过减振机构、橡胶保护垫的配合使用，实现通过第二弹簧、橡胶保护垫的弹力进行缓冲减震，避免汽车行驶过程中的振动对膨胀阀内部的元器件产生影响。
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本实用新型公开了一种新能源电池包自动快拆装置，包括操作台，所述操作台上表面通过支架固定连接有安装板，所述安装板上表面通过支架固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴过盈配合有第一齿轮，所述安装板通过轴承贯穿转动连接有两个螺纹筒，所述螺纹筒螺纹连接有第一螺杆，两个所述第一螺杆底端共同焊接有升降板，所述螺纹筒过盈配合有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述升降板下表面焊接有两个齿条，所述升降板下表面固定连接有两个液压缸，所述液压缸的输出端焊接有夹板。本实用新型可以自动进行电池包的快拆，避免人工拆除的较大劳动强度，同时可以对不同大小电池包进行拆卸，具有更强的实用性。
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本实用新型公开了一种基于新能源的站用变电系统。为了克服现有变电站站用电系统供电可靠性低的问题；本实用新型采用包括变压器、站用直流系统、站用交流系统和光伏发电系统，所述变压器通过自动转换开关器一与10kV母线连接，所述变压器通过自动转换开关器二与380V母线连接，所述站用直流系统、站用交流系统连接在380V母线侧，所述光伏发电系统通过自动转换开关器三与380V母线连接，所述站用直流系统已整合通信直流系统，所述站用直流系统包括直流模块和储能模块。优点是光伏发电技术接入变电站站用电系统用以降低变电站电能的损耗，对保护环境起到重大的作用；采用光伏发电系统和变电站系统互补的形式，增加了变电站站用电系统供电的可靠性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车后下臂结构，包括后下臂本体和弹簧托盘，后下臂本体中间开有槽，槽与弹簧托盘相匹配，弹簧托盘通过焊接与后下臂本体连接固定。本实用新型有益的效果是：本实用新型结构由后下臂本体和弹簧托盘两个零部件焊接而成，焊接工艺简单，焊接工序少，产品尺寸更稳定，后下臂与弹簧盘匹配处采用带凹槽的凸台结构，相比之前的圆形凸台结构能更有效起到定位和防转的作用，增加了翻边结构，使得产品的强度和耐久性能更好。
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本实用新型涉及鼓风机技术领域，一种新能源汽车用的空调鼓风机结构，该结构包括叶轮、法兰盘、电机和外壳体；所述的叶轮底部与法兰盘衔接；所述的法兰盘的中心设置有与所述的电机相配合的电机配合通孔；所述的电机上的转轴穿过电机配合通孔与叶轮的中心旋转连接，所述的外壳体与法兰盘固定连接，且电机限位在外壳体与法兰盘之间。本实用新型的优点是降低噪音并且进一步提升电机安装的稳定性，实现电机与叶轮同芯同轴，提升叶轮在驱动时的动平衡效果。
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本申请涉及一种螺旋形电池换热器、电池组件和新能源汽车。螺旋形电池换热器包括进管、出管以及并联在所述进管和所述出管之间的多根管路，所述管路在电池的外侧形成螺旋形。螺旋形电池换热器基于空气介质，适用于自然对流或者强制对流对电池进行换热，具有换热面积大、换热效率高等优势，同时换热器占用的空间是电池之间的间隙，为在电池箱内放入更多的电池提供了空间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前转向节钢套，包括柱状部和顶板，所述顶板固定在柱状部的顶面中央，所述柱状部和顶板的中央贯穿设有主通孔，所述柱状部和顶板的边缘尖锐处均打磨出圆滑的R角过渡，所述柱状部和顶板的表面上均匀设有电镀层，通过将钢套尖锐的应力最容易集中的棱角部位调整成圆滑的R角过渡，有效减少应力集中，从而从局部细节形状这方面对钢套电镀层的抗脱锌性进行优化调整，保证镀锌镍合金层的完整，满足钢套的高强度、高抗磨性的要求。
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本实用新型涉及一种具有良好防水性的新能源汽车充电枪，包括枪头(1)，所述枪头(1)上设置有多个插孔(11)；多个插针(2)，所述插针(2)第一端位于所述插孔(11)中，第二端连接导电线芯(5)；胶芯(3)，所述胶芯(3)位于枪头(1)内并用于固定多个插针(2)；后盖板(4)，所述后盖板(4)与枪头(1)配合以固定所述胶芯(3)；其特征在于：所述充电枪还包括设置在所述胶芯(3)与所述后盖板(4)之间的防水垫(6)，所述防水垫(6)上开设有供所述线芯(5)穿过的通孔(61)，所述防水垫(61)外周与所述枪头(1)内壁紧密贴合。该充电枪具有良好的防水性，电气性能好，安全性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用调节装置，包括底板和充电桩本体，所述充电桩本体设置在底板上表面，所述充电桩本体上设有温度调节机构，所述温度调节机构包括风机和温控开关，且所述风机设置在充电桩本体顶端，所述温控开关镶嵌在充电桩本体一侧，所述风机通过导线与温控开关电性连接，所述底板上焊接有四组竖杆，四组所述竖杆上滑动安装有框架，在温度过高时，通过温控开关控制风机，使风机工作，从而加快充电桩本体内部的气体流动，降低充电桩本体的温度，防止充电桩本体发生损坏；通过框架和螺母配合使用，能够将防水膜展开，防止外界的水与充电桩本体接触，避免发生漏电的现象。
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本实用新型公开了一种新能源汽车密封圈生产模具，包括接胶管，所述接胶管的外侧连接有分流管，且分流管的外侧设置有单向阀，所述分流管的底端连接有连接柱，且连接柱的底端设置有上模，所述上模的外侧连接有连接块，且连接块的内部设置有内螺纹，所述连接块通过内螺纹转动连接有螺栓，所述上模的正下方设置有下模。本实用新型通过设置的接胶管、分流管、单向阀、连接柱、上模、下模、连接块、内螺纹和螺栓，实现了从接胶管外侧分流出三组分流管，三组分流管对应连接三组上模和三组下模，由连接块和螺栓将三组模具连接，比传统的模具工作效率高，同样时间制作的密封圈数量更多，减少了机器的频繁劳动，使得机器的使用寿命延长。
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本实用新型涉及一种新能源型低摩擦力矩的轮毂单元，所属轮毂单元技术领域，包括轮毂法兰盘，轮毂法兰盘外设有与轮毂法兰盘相套接的外法兰盘，外法兰盘与轮毂法兰盘间设有与轮毂法兰盘相卡嵌式套接的内圈，内圈与外法兰盘间、轮毂法兰盘与外法兰盘间均设有环形保持架，环形保持架上均设有若干呈环形等间距分布且与环形保持架相卡嵌的钢珠，外法兰盘一端与轮毂法兰盘间设有轻扭矩密封组件。具有结构强度高、启动摩擦力矩小、密封效果好和使用寿命长的特点。解决了车辆行驶旋转时会应偏心引起的摩擦阻力的问题。降低摩擦扭矩，提高电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种可调节的新能源太阳发电装置，包括支撑架，所述支撑架上一侧设置有安装座，所述支撑架的底部安装有安装块，所述支撑架的顶部设置有光伏板组件主体，所述安装座的顶部安装有蓄电池组件，所述安装座的顶部设置有遮挡板；本实用新型能够通过锁死块带动限位板挤压支撑杆内部的连接弹簧，并解除支撑杆与凹槽块的固定，从而可以通过拉动支撑杆的方式带动支撑板的角度改变，从而方便的调节光伏板组件主体的照射角度；本实用新型能够通过保护壳内部的挤压弹簧提供弹力并挤压连接板，此时连接板能够带动限位杆以及活动板水平方向移动，连接杆能够带动挤压板紧贴蓄电池组件的外侧，确保蓄电池组件安装稳固。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电口密封防水盖，包括盖体，盖体的上表面中间位置固定连接有调节块，盖体的左右两侧面上端固定连接有第一密封件，调节块的上表面中间位置开设有通孔，通孔的内壁活动连接按动块，按动块的下表面从上到下依次贯穿通孔、盖体的上表面并固定连接有第一弹簧，第一弹簧在远离按动块的一端固定连接在盖体的内腔底部中间位置。本实用新型通过设置按动块、定位销、绳索、第一固定轮、第二固定滚轮、滑块、第一弹簧和第二弹簧相互配合，达到密封的效果，解决了现有的汽车充电口防护盖密封性不好的问题，通过设置第一密封件和第二密封件，进一步的提高了汽车充电口处的防护盖密封防水的效果。
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本实用新型公开了一种减震硬度可调的新能源汽车减震器，包括上下端面贯穿的活塞缸，所述活塞缸的下端密封设置，活塞缸的上端设有油封及封口盖，活塞缸内设有活塞，活塞上连接有活塞杆，活塞缸的外部设有套筒，套筒的内部设有第三腔室，活塞缸上开设有贯穿槽，套筒的外壁设有导向筒，活塞杆连接于导向筒；活塞包括下盖及上盖，下盖绕下盖的轴心间隔交替均布开设有第一阀门、第二阀门及第三阀门，各阀门均位于扇形槽内弧圈与外弧圈形成的同心圆范围内；所述上盖绕上盖开设有三组扇形槽，阀门上设有定位机构，通过上述设置，有阀门尺寸种类较多的活塞，可以根据使用者需求对活塞的阀门自由选择，操作简单且降低了操作成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用扩口式三通过渡接头，包括第一管头、第二管头、第三管头、接头本体，所述的接头本体上端设有第一管头，所述的接头本体两侧侧边分别设有第二管头和第三管头，所述的第一管头、第二管头、第三管头均与接头本体连通，所述的第一管头、第二管头、第三管头之间互相垂直，本实用新型通过将第三管头的口径设置的与第一管头、第二管头不同，可以改变输出油路的压力，第三管头采用热模锻造工艺一次热处理加工成型，减少生产步骤，提高效率，管接头的密封性能高，管接头不易泄漏，且安装拆卸较为方便。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用石墨粉均匀研磨设备，包括支架，所述支架的顶部设置有加料箱，加料箱的底部设置有加料管，支架表面且位于加料箱的底部设置有研磨装置，研磨装置的底部设置有排料管，支架的表面且位于加料箱与研磨装置之间设置有称量装置，称量装置由称量箱、显示屏、支撑板和电子称组成。本实用新型通过设置了加料箱，加料箱自动为称量装置加料，然后通过称量装置进行称量，并将称量后的石墨粉加入研磨装置，研磨装置对石墨粉进行研磨，且加料箱、称量装置和研磨装置上均设置有振动电机，方便排料，通过加料箱、称量装置和研磨装置的配合，解决了现有石墨的研磨装置无法定量上料，影响生产效率的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池防护箱，包括箱体，箱体的顶部设置有箱盖，箱体的内底壁固定连接有等距离排列的第一弹簧，第一弹簧的顶部固定连接有横杆，横杆的顶部设置有电池本体，箱体的内壁开设有相对称的滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，两个滑块相对的一侧面分别与横杆的两端固定连接，箱体的内壁固定连接有等距离排列的第二弹簧，第二弹簧远离箱体内壁的一端固定连接有护板，电池本体的外表面固定连接有环形固定板。本实用新型，使车辆长期行驶中，在遇到颠簸路段时不会导致蓄电池震荡，避免蓄电池内部电元件算坏，确保蓄电池的电力供给正常，确保蓄电池的使用寿命正常，提高整体的适用性差和实用价值。
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本实用新型公开了一种新能源汽车结构教学用轮胎托架结构，包括竖直设置演示架立柱和固定在演示架立柱上的托板，托板上设有用于安置轮胎的转盘，演示架立柱内开设有空腔，空腔中设有与传动轮配合的导向条，传动轮经齿纹啮合与导向条传动连接，托板上设有与传动轮驱动连接的动力组件，动力组件可驱动传动轮沿导向条往复升降，与现有技术相比，本实用新型在使用时，当汽车教学结构固定至演示架后，利用动力组件提供动力，由传动轮在导向条上的移动完成托板的升降控制，从而使其与轮胎合理接触，达到托板对轮胎的支撑作用，同时又能解决因支撑太紧而造成轮胎无法转向的问题，方便学员肉眼观察轮胎的转向效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳，包括壳体和端盖，端盖设于壳体的两侧，壳体的内壁上等距分布有支撑环筋，支撑环筋之间设有冷却管组，冷却管组包括冷却环管、分配管和聚液管，冷却环管均匀分布在分配管与排液管之间，冷却环管设于支撑环筋之间，分配管上设有进液管，进液管穿出壳体，聚液管上设有排液管，排液管穿出壳体；本实用新型结构新颖，强度可靠，冷却效果好，提高了电机的可靠性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机的机座防积水密封结构，包括底座、电机安装座和固定板，所述底座的内部设置有梯台和引流板，所述梯台共设置有两个，两个所述梯台均与底座为一体式结构，所述引流板位于两个梯台之间，所述引流板与底座之间成四十五度，两个所述梯台上均开设有底座孔，所述引流板的一端与底座焊接，另一端与过滤网壳体连接，所述过滤网壳体的内部设置有过滤网，所述底座靠近过滤网壳体的一端内部安装有单向阀体，所述单向阀体靠近过滤网壳体的一端外表壁上开设有螺纹，本实用新型设置了引流板，引流板向单向阀体一侧倾斜，便于由凹槽处流入的水顺着引流板流至单向阀体内，并由单向阀体排出，避免底座内腔内积水。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的变速箱，其结构包括固定条、锁定螺母、发动机轴连接盘、换挡器接口、高温报警器、第一箱体、固定轴套、差速器连接轴、中心轴、通孔、接电盒、盒盖、铭牌、固定螺栓、第二箱体，高温报警器设有扬声器孔、感应灯、温度传感器、接触电路板，温度传感器通过接触电路板与第一箱体内部电连接，感应灯黏合在温度传感器上表面并与接触电路板电连接，接触电路板与第一箱体互相固定，本实用新型的有益效果：通过设有的高温报警器，能在变速箱产生高温时发出报警声，提示人们变速箱的温度过高，需停车进行冷却一下，更保护变速箱内部零件的安全，为人们的行车安全提供保障。
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本实用新型公开了一种太阳能发电的新能源汽车充电桩，包括太阳能电池板，充电桩主体，LED显示屏和太阳能电池元件，所述太阳能电池板由阵列排列的所述太阳能电池元件组成，所述太阳能电池元件上安装有感光元件，所述太阳能电池板下部安装有支撑桁架，所述支撑桁架下部安装有旋转装置，所述旋转装置下部安装有所述充电桩主体，所述充电桩主体上安装有电源警示开关，所述电源警示开关下部安装有所述LED显示屏，所述LED显示屏下部安装有充电枪。有益效果在于：采用电阳能发电，可持续利用能源且无污染，该种形式充电桩一定会推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源车用电机轴承油润滑改进结构，包括传动轴，传动轴插套在电机空心轴中，电机空心轴的右端插套在电机端盖中，电机空心轴的右端外侧壁上固定有旋转变压器和第二轴承，旋转变压器的外边部和第二轴承的外圈固定在电机端盖上，第二轴承在旋转变压器的左侧，所述传动轴的右侧插套有电机小端盖，电机小端盖通过螺栓固定连接在电机端盖上，传动轴的右端固定有法兰，传动轴处于电机小端盖处的外侧壁上固定有第一轴承，第一轴承的外圈固定在电机小端盖的内侧壁上，法兰的左端具有延伸部；它使得第一轴承和第二轴承均可以被油液润滑，从而可以保证其在高温情况下继续正常运行，提高使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源水能发电急流槽，包括一急流槽主体，急流槽主体中间设置有排水用的急流通道，在急流槽主体的一侧安装一个水利发电机，水利发电机机轴穿过急流槽主体至急流通道中，位于水利发电机机轴外部设置有一机壳，机壳的前后端面开口，其机壳的中间垂直设置有一块以上的隔板，相邻两隔板之间形成一出水通槽，每个通槽中的电机轴上均安装一转动叶轮，所述急流通道的输入端设置有一块挡板。本实用新型结构简单，通过在急流槽内设置一个水利发电装置，能够有效利用排放的水流进行水能发电，为市政用电积攒电能，减缓用电压力，且设置了一块倾斜的挡板，有效将排水与发电分离，增加进入发电装置的流速，提高效率。
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本实用新型公开了新能源汽车用空调管路件，包括空调管体，空调管体的一端设有免焊法兰，空调管体的另一端设有快插接头，空调管体上设有安装座，安装座包括上卡座和下支座，上卡座与下支座之间形成管槽，管槽与空调管体相匹配，上卡座的两侧均设有固定部，固定部的底面设有弹性钩块，弹性钩块与固定部之间的夹角大于90°，下支座的两侧均设有安装部，安装部上分别设有钩槽和固定安装孔，钩槽与弹性钩块相对应。本实用新型结构简单，方便安装固定，维修难度低，提高了空调管路的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池快装装置，具有：电池，电池端部设有安装吊耳，安装吊耳内设有内螺纹；设置在车体上的电机；设置在车体上的安装块，安装块上设有内螺纹；可穿过安装块和安装吊耳的内螺纹、连接安装块和安装吊耳的螺杆，螺杆端部与电机连接，安装快速、大大提高安装效率。
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本实用新型公开了一种太空水新能源热水系统,包括空气能热水设备、太阳能热水设备、循环水泵、储水装置、用户使用阀门、水管、废水能热量回收设备;废水能热量回收装置包括废水能电磁阀门、废水能热水器、废水池、废水能潜水泵;废水能热水器通过换热将废水的高温转到水箱中以备生活用水使用,本实用新型将太阳能热水器、空气能热水器、废水能热水器三种热水器进行合理的配制,优势互补,从而可解决目前太阳能热水器、空气能热水器有时受天气影响无法提供热水及高温生活废水未得到很好的利用的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源并网的频率控制装置，包括机壳，机壳一侧设置有显示板和控制按钮，机壳一侧固定连接有螺丝，机壳两侧开设有散热栅，机壳一侧开设有后角槽，后角槽内固定连接有连接轴，机壳下端固定连接有底垫，连接轴连接有调节机构，调节机构包括套筒，套筒套设在连接轴外侧，套筒外侧固定连接有扣合连接板，机壳两侧转动连接有侧旋转钮。本实用新型利用侧旋转钮可以调节连接杆的位置，当连接杆置于频率控制装置上端的，方便其进行移动运输，当连接杆置于频率控制装置下端时，可作为支撑结构，当连接杆置于底收纳槽时，频率控制装置处于平放状态，结构多样，具有可调节性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机定子总成结构，包括定子铁芯、绝缘套、U形导体、桥接导体、相接导体和中性点连接支架，定子铁芯内圈沿圆周方向均匀设有多个扇形槽，绝缘套与每个扇形槽两端卡接，绝缘套内对称贯穿设有矩形槽，U形导体分别插在相邻绝缘套的相邻扇形槽中，桥接导体与U形导体端部错位焊接，将四个U形导体连通为一个固定线圈，相接导体跨越两个固定线圈，将同相固定线圈串联分别形成U、V和W相绕组，中性点连接支架将U、V和W相绕组的尾线焊接在一起，避免出现线圈的匝间短路和相间短路，扇形槽开口尺寸可以设计很小，降低电机齿槽转矩；定子上固定线圈截面积大，槽满率高，铜损低，有效提高电机功率密度和转矩密度。
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本实用新型公开了一种用于加工新能源汽车零部件的多头钻台，解决了现有打磨机器人生产成本高、维修复杂等技术问题，本多头钻台包括底座、立柱、工作装置、支撑装置和固定装置，采用多头钻台代替打磨机器人进行打磨工作，多头钻台具有结构简单，维修难度低等特点，采用刷头完成产品打磨工作，刷头具有价格实惠，更换速度快等优点，通过将刷头固定座与固定方盒可拆卸连接，并在刷头固定座顶端设有高度调节件，从而调节钢刷的位置和高度，实现不同产品的多点打磨，通过在滑轨座上设置第二驱动组件带动固定装置沿滑轨座的滑轨进行运动，方便机器人快速取放件。
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