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本实用新型属于充电桩技术领域，特别涉及一种防碰撞快速充电桩，包括充电桩本体和与该充电桩本体电连接的充电枪，充电桩本体的底部设有固定座，围绕固定座设有第一缓冲件，充电桩本体的顶部固定设有定位杆，定位杆上连接有活动座，活动座上设有第二缓冲件，充电桩本体中设有控制器，定位杆上设有超声波探测器，超声波探测器、第一缓冲件均与控制器电连接。本实用新型通过设置第二缓冲件、第一缓冲件，对充电桩本体起到撞击缓冲的作用，通过超声波探测器和控制器，可以感应汽车与充电桩之间距离，当新能源汽车达到充电桩不同方位的感应的距离时，可以自动启动相应的第一缓冲件对充电桩进行防撞保护，保障充电操作安全，降低维护成本。
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本实用新型公开了一种光伏逆变器夹装结构及光伏逆变器，光伏发电作为新能源开发利用的重要内容，对于解决能源和环境问题，有着深远的意义，逆变器是光伏发电过程中的重要环节。一种光伏逆变器夹装结构包括定位基板，所述定位基板的上端固定安装有两组快接座，两组所述快接座的内底部均固定安装有底部卡接机构，所述快接头上套接有第一橡胶圈，所第一橡胶圈与快接座的内壁过盈配合，两组所述接头之间固定安装有光伏逆变器。本实用新型使得使用时直接将光伏逆变器插入快接座即可完成装配，整个安装过程无需在光伏逆变器和夹持机构之间有限的空间进行作业，因此安装方便且作业效率高。
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本实用新型属于新能源汽车动力电池生产设备领域，提供了一种绝缘片、端板防呆检测上料装置。该绝缘片、端板防呆检测上料装置包括绝缘片上料机构、端板防呆检测机构及端板上料机构，所述端板防呆检测机构设置于所述端板上料机构上，所述端板上料机构与所述绝缘片上料机构连接。本实用新型通过绝缘片上料机构、端板防呆检测机构及端板上料机构，实现绝缘片、端板自动上料，并通过端板防呆检测机构能区分端板正反面，使得上料更精准，且占用空间有限，结构紧凑，为后工序的工作做好准备，大大提升上料效率。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，具体提供了一种极片擦拭装置，包括：机架、主板、收卷料盘、放卷料盘、清洁布、支撑板、擦拭结构和摆动轴；通过主板带动收卷料盘、放卷料盘、擦拭结构等部件在机架上滑动，可以实现极片定点定量的擦拭，保证擦拭位置的准确性，同时，本实用新型采用气缸推动擦拭头动作的方式，通过调整气缸压力，实现擦拭头与极片的柔性接触，防止对极片造成机械损伤；此外，擦拭头上可设置加注清洁液的孔道，在清洁过程中可以使清洁液浸润在清洁布上，将擦拭过程中难以擦去的残留物溶解并被彻底擦拭干净，而且擦拭过程中的粉尘被清洁液吸附后，减少了粉尘飘逸造成的空间污染。
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本实用新型公开了一种用于太阳能路灯的储能锂离子电池组，包括外壳，所述外壳内部中央固定设置有电池安装板，所述电池安装板上表面一侧固定设置有第一储能锂电池，所述第一储能锂电池一侧固定连接有串联线路板，所述串联线路板远离第一储能锂电池的一侧固定连接有第二储能锂电池，所述电池安装板上位于第一储能锂电池和第二储能锂电池的上下两侧均固定设置有限位槽，所述限位槽的数量为6个，所述第一储能锂电池和第二储能锂电池上表面均滑动连接有限位保护滑板，所述电池安装板一侧固定设置有充电控制器，本实用新型涉及新能源技术领域。该用于太阳能路灯的储能锂离子电池组，稳定性强，抗冲击能力强，具有很好的密闭性，防尘和防水效果好。
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本实用新型公开了一种流动机械的智能启停系统，涉及新能源应用技术领域。该流动机械的智能启停系统包括一电池组、一控制器及一电动空调，所述控制器在流动机械作业等待且所述电池组的剩余电量高于第一预设值时，控制所述电池组独自给辅助用电设备及电动空调供电以及控制所述流动机械的发动机停止工作，减少了发动机怠速时间，借以规避流动机械在作业等待时发动机怠速运转所造成的能源浪费，达到节省燃料消耗、减少环境污染、同时减少发动机磨损、节省维护保养及大修费用的目的。而且发动机关闭后，采用电动空调代替原车空调工作制冷来调节驾驶室内气温，既满足了驾驶室内气温调节的需求又可以节省电能的消耗。
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本实用新型属于新能源技术开发领域，尤其涉及一种三维锥形纳米层膜结构。本实用新型提供一种三维锥形纳米层膜结构，为：二氧化硅‑二氧化铪复合层以及银层，二氧化硅层设置于二氧化铪层的上方；二氧化硅‑二氧化铪复合层的数量大于10层，银层的上方设置有二氧化硅‑二氧化铪复合层。本实用新型中，引入三维锥形纳米层膜结构，可实现高性能的双窗口大气辐射，并最终可以实现高效率的被动辐射冷却降温的能力；解决了现有技术中，日间冷却的方法存在着净辐射冷却功率较低的技术缺陷。
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本实用新型公开了一种高空风能风力发电装置，属于新能源技术领域。一种高空风能风力发电装置，包括固定架、箱体和底座，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的表面旋转安装有箱门，所述箱体的内部固定安装有蓄电池组，所述蓄电池组的一侧固定安装有控制器，所述箱体的一侧固定安装有地桩，所述地桩的顶部通过连接管固定安装有固定架，所述固定架的内侧固定安装有发电机，所述发电机之间通过主轴固定安装有桨叶，所述固定架的顶部通过输气管固定安装有气球；本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够主动带动装置上升至高空，稳定性强以及防护效果好等优点，优化使用过程。
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本实用新型实施例适用于新能源汽车动力电池技术领域，提供了一种电芯合芯装置，本实用新型包括底座、翻转机构、第一定位机构、合芯机构以及折弯机构，翻转机构包括电芯托板和翻转气缸，A、B两只电芯分别固定在两块电芯托板上，两块电芯托板可旋转地安装在合芯机构顶部，折弯机构安装在底座上且位于翻转机构下方，在电芯向上翻转时折弯极耳，并向上移动盖板与电芯盖合，避免向上折弯时挤压到电芯前端部。本实用新型保证了极耳折弯轨迹的一致性，合芯后盖板不偏向一侧，对于需要折连接片与极耳超声波焊接且连接片比较硬的产品，折弯效果较好，充分保证两电芯对齐度，入壳时易对盖成功。
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本实用新型公开了太阳能超薄风管机，包括电源和风管机，所述电源的输入接头电性连接有太阳能板，所述电源的输出接头电性连接有逆变器，所述逆变器的一个输出接头电性连接有外机，所述逆变器的另一个输出接头电性连接有风管机，所述风管机的侧壁安装有吊装螺栓，所述吊装螺栓的一侧安装有冷凝水排水管，所述风管机电性连接有电器盒。该太阳能超薄风管机结构合理，将原有固定连接在风管机上的电器盒单独置于外部，不但减小了风管机的体积占用，使其更加纤薄，同时独立的电器盒在维修时也更加方便，同时采用全新的太阳能新能源为其提供能源，实现了零耗能的功用，有效的提高了风管机的使用效果。
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本实用新型提供一种大客车节能与防火车身结构，包括车体框架和包覆于车体框架外侧的车身面板，车身面板包括内层铝合金板和外层铝合金板，内、外层铝合金板之间设有由车身横梁、塞设于车身横梁内的岩棉保温层构成的防火保温结构。本实用新型中，车身面板摒弃传统的钢材，改用铝合金材料，生产过程中能源消耗和碳排放减少，达到节能效果；车身自重降低，尤其适用于新能源大客车、电动大客车，克服车辆自重，增加乘客载客量。使用高性能岩棉保温层替代普通的隔音棉及夹板，不但继承了原有的隔音、抗震功能，还增加隔热、保温性能，岩棉保温层的隔热性能，在夏天防止车内空调冷气散失，阻隔车外高温，达到节能效果；保温性能在冬天保持车内温度。
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本实用新型适用于新能源领域，提供了一种光伏储能发电设备，包括：多个光伏发电板端口，多个光伏发电板端口分别与直流母线电容电性连接，多个光伏发电板端口能够接收光伏发电板输入的电能，并将光伏发电板输入的电能传输至直流母线电容。储能电池，储能电池与直流母线电容电性连接，储能电池能够基于控制单元的控制向直流母线电容输出电能或接收直流母线电容向储能电池传输的电能；直流母线电容与光伏逆变器端口电性连接，光伏逆变器端口能够与光伏逆变器相连接，直流母线电容能够基于控制单元的控制通过所述光伏逆变器端口输出符合所述光伏逆变器需求的电能；控制单元能够对直流母线电容所输出的电能及所述储能电池输出和输入的电能进行控制。
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本实用新型提供了一种具有不间断供电功能的混合逆变器，其包括变换器、双向变换器、双向逆变器、母线、控制器、第一路开关、第二路开关；第一路开关、第二路开关的一端相接，两路开关的另一端及两路开关的中间引出一个端口，分别为第一端口、第二端口、第三端口，第一端口和混合逆变器主体的交流输出连接，第二端口、第三端口分别用于和电网、负载连接；变换器一端接入光伏等新能源发电单元，另一端和母线连接，双向变换器一端接入储能单元，另一端和母线连接，双向逆变器一端连接母线，另一端和第一端口连接。当电网或混合逆变器中一个故障时，重要负荷仍然可以供电，实现不间断供电。
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本实用新型涉及新能源设备领域，尤指一种用于充电桩的耐高压大电流熔断器，包含真空管、熔片、绝缘管、连接件、螺纹帽和平顶帽，所述熔片和所述绝缘管均设在所述真空管内，所述螺纹帽设在所述真空管的一端，所述平顶帽设在所述真空管的另一端，两个所述连接件分别连接所述熔片的两端，能够耐高压大电流具有良好承载能力的同时方便安装和保养，满足充电桩对大型电动车的充电支持。
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本实用新型适用于新能源电池包技术领域，提供了一种电池模组和电池包，电池模组包括电池本体、电池外壳和绝缘保护板，电池本体包括电芯和电连接所述电芯的极耳；电池外壳包括端板，绝缘保护板位于端板和电池本体之间，在端板和极耳之间形成绝缘；端板的端部形成有用于套设螺钉的套筒，在套筒的延伸方向上设置有防脱部，螺钉的头部被限定在所述套筒和防脱部之间。安装过程中螺钉容易极耳与安装面电连接，导致电池模组在短时间内输出大量电流，影响电池的使用寿命，采本实施例提供的电池模组，能够避免电池模组和安装面之间形成电连接，避免了电池模组在安装过程中短路，避免对其造成损害影响其使用寿命，还排除了电池模组发热甚至爆炸的风险。
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本实用新型涉及新能源车辆或移动行走的设备，尤其涉及一种浮动连接器，包括车端或设备端的插头和电池端的插座；所述车端或设备端的插头与电池端插座对插连接时,车端或设备端的插头内由定位爪和后盖定位的电源公端子插入电池端插座内由止退块紧固的电源母端子的插孔内，实现电流传输；车端或设备端的插头内由定位爪和后盖定位的信号公端子插入电池端插座内由止退块紧固的信号母端子的插孔内，实现信号传输。电池端插座的电源母端子和信号母端子上分别套装有若干个O型圈，起到密封防水功能。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种方便清洗太阳能光伏板的清洗结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有光伏板本体，所述安装板的顶部并且位于光伏板本体的正面和背面均固定安装有条形块。该方便清洗太阳能光伏板的清洗结构，通过连接头连接水管，使矩形水管框架的内部充满水源，在通过洒水短管的喷洒在光伏板本体表面上，有效的清洗的光伏板本体的表面的灰尘，其中洒水短管将光伏板本体表面大量灰尘冲洗掉，然后利用转动盘和刷毛对光伏板本体表面进行清洗，最后再利用洒水短管将清洗后的表面进行喷洗，可以有效保证清洗质量。
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本实用新型公开了一种氢气传感器，包括壳体、调节所述壳体内部湿度的水分管理单元、气体检测单元、化学过滤层以及防水透气膜；所述水分管理单元、气体检测单元、化学过滤层以及防水透气膜依次设置在所述壳体内；所述壳体内设有贯穿所述壳体以供氧气进入其中的氧气通道，所述壳体上设有贯通其内部的进气孔，所述防水透气膜于所述壳体内覆盖在所述进气孔一侧。本实用新型的氢气传感器，适用于新能源汽车车内等环境的氢气含量监测，具有响应迅速、选择性好、稳定性高、检测范围宽、使用寿命长、抗冲击及震动能力强等突出优点。
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本实用新型公开了一种交流电压信号检测电路，其具有差分运算模块，其两个输入端分别连接第一和第二交流信号输入端、其输出端连接信号输出端。与现有技术相比，本实用新型对AC交流电压电压直接处理并进行AC交流电压的检测，减少了AC交流电压整流转换为DC直流电压的过程，同时消除了现有技术中半导体器件对检测电路的影响。本电路成本低、检测控制精度高，实用性强、性能优良、电源转换效率高、操作简单、安全系数好、对电源本身无破坏性。本实用新型可广泛地应用于电源领域，尤其适用于开关电源、线性稳压电源、UPS电源、新能源光伏逆变器或类似的电源产品。
本实用新型公开了一种放电电路，其包括：负反馈恒流放电单元，用于对母线电容放电，所述负反馈恒流放电单元连接在所述母线电容的两端；控制单元，用于控制所述负反馈恒流放电单元执行放电，所述控制单元与所述负反馈恒流放电单元连接。本实用新型应用于新能源汽车中，通过实施本实用新型实施例，可控制放电电流大小，放电速度快，体积小，成本低，可靠性高。另外本实用新型还公开了一种电机控制器、车载充电设备以及车载DC/DC设备，所述电机控制器、车载充电设备以及车载DC/DC设备中均包括有所述放电电路，通过所述放电电路对母线电容执行放电。
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本实用新型实施例涉及新能源技术领域，特别涉及一种太阳能发电板和太阳能发电系统，所述太阳能发电板包括：固定框架；多结晶硅板，固定于所述固定框架上；透光保护板，固定于所述固定框架上，并且所述透光保护板位于所述多结晶硅层的一侧；反射透明背板，固定于所述固定框架，并且所述反射透明背板位于所述多结晶硅层的另一侧。通过上述方式，本实用新型实施例能够实现太阳能发电板功率的大幅提高。
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本实用新型属于新能源技术领域，具体为一种太阳能板的安装调节装置，包括装置盒，所述装置盒内固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有旋转杆，所述旋转杆的一端贯穿装置盒的内顶部并向上延伸，所述旋转杆延伸的一端固定连接有安装板，所述安装板上设有安装槽，所述安装槽内转动连接有螺杆，所述安装板的一端设有装置腔，所述螺杆的一端贯穿安装槽的内侧壁并向装置腔内延伸，所述螺杆延伸的一端固定套接有第一齿轮，所述装置腔内设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，本实用新型通过多处调节机构的设置，使太阳能板可以根据实际的使用情况，进行角度的自由调节，从而提升了太阳能板的使用效率。
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本实用新型提供一种方便安装的墙面光伏发光装置，涉及光伏发电新能源技术领域。该方便安装的墙面光伏发光装置，包括灯罩，灯罩与连接块活动连接，连接块远离灯罩的一端与灯座活动连接，灯座的内壁与蓄电池活动连接，灯座的顶端与电池板支撑架活动连接，所诉电池板支撑架远离灯座的一端与连接架活动连接。该方便安装的墙面光伏发光装置，通过设置的电池板支撑架、连接架、转轴和光照传感器之间的相互配合，太阳能光伏板与太阳的角度与方向不同无法接受光线时，光照传感器可以敏感的感受到太阳的方向，使转轴进行运转，然后连接架开始旋转，连接架转动带动太阳能光伏板转动与太阳对准，使得太阳能光伏板得到充分的利用。
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本实用新型提供了一种凸点压接屏蔽环固定结构，包括屏蔽内环、屏蔽壳体、屏蔽外环、线缆，所述屏蔽内环套装在所述线缆的外被上，所述线缆的屏蔽编织包裹在所述屏蔽内环的外表面上，所述屏蔽壳体套装在所述线缆的屏蔽编织上，所述屏蔽外环固定套装在所述屏蔽壳体的压接区域上，通过压接工装压接固定所述屏蔽外环、屏蔽壳体、屏蔽内环和线缆。本实用新型提供的一种凸点压接屏蔽环固定结构，设置屏蔽内环、屏蔽壳体、屏蔽外环、线缆及压接工装，解决了现有的新能源汽车线束屏蔽压接环境老化导致压接应力释放导致松弛不稳定等问题，满足市场需求及应用。
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本实用新型的实施例提供了一种卷芯成型机构，涉及新能源领域。卷芯成型机构包括卷针结构及成型结构，卷针结构及成型结构相对设置，卷针结构的供圆形电芯卷绕的表面上设置有多个下料槽，成型结构包括多个夹持件和安装架，成型结构可相对卷针结构运动，以使多个夹持件与多个下料槽对应配合，并与环绕在卷针结构上的圆形电芯的内壁抵持，多个夹持件可活动地设置于安装架，用于在卷针结构与圆形电芯脱离时相对安装架运动，以将圆形电芯成型为多边形电芯。在本实用新型中，可确保圆形电芯转换为多边形电芯的过程中多边对齐，从而提高了多边形电芯的成型精度。
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本实用新型属于新能源汽车动力电池生产领域，尤其涉及一种绝缘检测装置及工装。排布探针按预设的位置排布穿设于排布探针板，排布探针的一端与电池模组的正极极柱或负极极柱电连接，另一端与正极板或负极板电接触；正极板或负极板及待测壳板分别与绝缘测试仪器电连接，分别形成正极和负极测试回路；将排布探针划分为多个交错的正极和负极探针区域，相邻的一个正极探针区域和一个负极探针区域为一组，分别对应电性连接每个子模组的所有正极极柱和所有负极极柱，正极板与负极板之间相互交错设置，使得每个正极、负极探针区域中的排布探针分别与正极板、负极板极性对应电性接触。结构简单，使人操作更简便，能够快速换型，提高效率并且降低成本。
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本实用新型实施例提出一种氢燃料电池与太阳能电站结合的动力装配系统，涉及新能源发电技术领域。该动力装配系统包括：光伏电池阵列、功率分配器、整流装置、制氢设备、储氢设备、燃料电池、逆变器、光传感器以及控制器；所述光伏电池阵列与所述功率分配器电连接，所述功率分配器分别与所述整流装置和所述逆变器电连接；所述整流装置与所述制氢设备电连接，所述逆变器用于外接负载所在的电网；所述制氢设备与所述储氢设备连通，用于向所述储氢设备输送制备好的氢气；所述储氢设备与所述燃料电池接通，用于向所述燃料电池输送存储的氢气；所述燃料电池与所述逆变器电连接。氢燃料电池与太阳能电站结合的动力装配系统供电更稳定。
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本实用新型公开了一种船舶电驱动系统用散热机构，包括：电驱动系统主体、散热机构和密封机构；散热机构安装在所述电驱动系统主体的动力系统壳体外侧；所述密封机构的数量为两个，两个所述密封机构分别安装在所述散热机构的左右两侧底端。该船舶电驱动系统用散热机构针对现有技术的新能源船舶的电驱动系统多采用自散热系统进行散热，散热效果较差，并且缺少一种专门针对船舶电驱动系统的散热装置的问题，可通过水冷及风冷相结合的方式对船舶的电驱动系统进行散热，提高船舶电驱动系统的散热效果，防止由于过热导致的电驱动系统内部元件损坏，实用性强。
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本实用新型涉及新能源开发技术领域，且公开了一种复合式太阳能空气源热泵，包括底板，所述底板顶端的中部固定安装有稳定块，且稳定块顶端的中部活动套装有支撑块，所述支撑块的顶端固定安装有固定板，所述底板顶端的一侧固定安装有限位装置，且限位装置共有四个，四个所述限位装置呈矩形分布在底板的顶端，所述底板顶端的一侧固定安装有助力杆，且助力杆共有四个。该复合式太阳能空气源热泵，通过四个助力杆可在固定板进行调节时进行助力，使固定板的角度调节更轻便，让热源泵设备可根据太阳光照的方向进行调节，使热源泵设备最大化将太阳能转化为热能，有效提高了太阳能空气源热泵对太阳能的利用率。
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