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本发明涉及一种新能源汽车远程故障诊断方法及系统，通过对故障发生时刻特定数据采集打包上传分析，以解决现有技术中故障定位不清，定位效率不高的问题；通过故障建议与维修站点的推送，及新能源汽车不能及时向用户反馈车辆故障及维修方案的问题。该新能源汽车远程故障诊断方法，包括：搭载在车辆上的各个控制器分别进行故障自诊断，并在诊断出自身故障时向车载终端发送故障信息；车载终端根据故障信息，进行故障数据提取与存储，将故障信息、故障数据和车辆信息进行打包并上传至网络通信服务器；网络通信服务器依照预先存储的故障知识库和所接收到的打包文件，进行故障诊断；网络通信服务器将故障诊断结果传输至预先建立通信的移动终端。
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本发明提供一种新能源汽车电池安装底板结构，涉及新能源汽车技术领域，包括安装底板，所述安装底板上表面固定安装有安装箱，所述安装箱上等距设置有若干安装槽，每个所述安装槽上均设置有散热孔，所述安装箱上通过合页安装有箱盖，所述箱盖通过限位组件与安装箱连接，所述安装槽内部上设置有减震组件，本发明在受到震动的情况支撑板会向下移动，定位杆从而会向下进行移动翻转，从而使两个导向套向相互靠近的一面进行移动，在移动的移动的一定程度，通过第二弹簧的弹性，从而会两个导向套向相互相反的方向进行移动，从而使支撑板向上进行移动从而达到减震的作用，从而能够减少震动对电池的危害，提高了电池的使用寿命。
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本发明提供一种新能源汽车电机检测系统及检测方法，涉及电机检测技术领域，其中一种新能源汽车电机检测系统，包括有组成安装台的第一平台和第二平台，所述第一平台内部贯穿安装有控制柜，所述第二平台一端设置有加热组件，所述加热组件内部通过固定组件固定安装有被测电机，所述加热组件内部且位于被测电机一侧设置有测距组件，所述被测电机的输出端通过第一联轴器与转矩转速传感器一端固定连接，所述转矩转速传感器另一端通过第二联轴器与第一伺服电机的输出端固定连接，通过设置固定组件，能够提高被测电机的稳定性，通过设置加热组件、测距组件以及道路模拟组件，能够模拟电机在实际使用时的状态，减小检测误差。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池气密性检测装置，包括检测箱，所述检测箱内设置有检测室，所述检测箱的上端通过合页转动连接有箱盖，所述箱盖中心安装有气压仪表，所述检测箱的前侧设置有气罐，所述气罐上方安装有气泵，所述气泵输出端连接有泵气管，所述泵气管伸入检测箱内，所述泵气管上安装有泵气气压表，所述箱盖和检测箱之间通过若干搭扣连接。本实用新型用于新能源汽车电池气密性检测，通过气压值变化对电池气密性实现检测，检测结果精确，检测方式简单，拆装方便，操作简单，检测快捷高效，实用性强，值得推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车可移动式充电桩，涉及充电桩技术领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体的充电枪位于一侧，所述充电桩本体上方设有可调节角度的太阳能板组件，所述充电桩本体下端设有底座，所述底座下端开有四个结构对称的收纳槽，所述收纳槽内收纳有万向轮组件，所述太阳能板组件电性连接充电桩本体，本实用新型结构简单，通过设置底座，便于通过安装凸耳安装于地面上，相对固定于某个位置使用，且可以通过从收纳槽内转出万向轮组件，这样万向轮可以在地面上移动，使得本装置便于移动至需要充电的新能源汽车附近使用，增加了适用性，又设置了可调节的太阳能板组件，便于维修员工根据一天光照实时调整太阳能板角度。
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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的电机轴，所述电机轴为外圆异形花键结构，包括分别位于电机轴两端的第一轴承安装部和第二轴承安装部以及位于电机轴中部的转子连接部，其特征在于，在转子连接部的外周面上均匀的分布有多个沿电机轴轴线方向延伸的花键槽，相邻花键槽之间形成花键齿，所述花键槽为矩形花键槽或渐开线花键槽或圆弧形花键槽。本实用新型得到的适用于新能源汽车的电机轴加工成本低、加工效率高且强度高。
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本实用新型涉及新能源设备领域，更具体地说，是一种太阳能风能两用新能源路灯，包括地板、套筒、路灯杆、路灯支架和灯泡，地板的上表面固定连接有套筒，套筒的内部安装有路灯杆，路灯杆上固定连接有路灯支架，路灯支架的下表面安装有灯泡，路灯支架的上方设有太阳能板，太阳能板的边缘处与路灯杆铰接，路灯支架的上表面铰接有伸缩机构，伸缩机构的顶端与太阳能板的下表面铰接，太阳能板的上表面安装有光照强度传感器，利用电机可以调节路灯杆的高度，利用光照强度传感器实时监测太阳光的照射强度，通过对太阳光的照射强度进行检测，控制伸缩机构伸缩，从而调整太阳能板的倾斜角度，使太阳能板始终保持太阳光直射的角度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安装载体，包括承载板及四个承载机构围成的固定矩形边框，所述承载机构包括第一底板及侧板，所述侧板竖直安装在所述第一底板上并将第一底板分隔成载体安装面及承载板安装面，所述载体安装面设有连接孔，所述承载板四边固定设置在所述第一底板的承载板安装面上。本实用新型具有能有效保证新能源汽车电池安全的优点。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车充电检测系统及方法，包括控制器模块，以及分别与控制器模块连接的电位均衡检测模块、数据采集模块、充电模块、脉冲模块、通讯模块和显示模块；通过在充电前先进行新能源汽车的电位均衡情况的检测，评估充电行为的安全性，保证用户的人身安全，同时后续能够对动力电池进行健康状态的准确分析，从而清楚了解到动力电池的健康状态，进一步保障了用户的驾驶安全。本发明具有检测效率高、检测结果准确性高、保障用户人身安全和提高驾驶安全的有益效果。
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本发明涉及车辆热管理系统技术领域，尤其涉及一种新能源汽车冷却系统温度测量装置与方法，测量装置安装于被冷却部件上，所述被冷却部件包括进液端和出液端，所述温度测量装置包括冷却管路、两个管路接头、液泵、信号采集与处理装置、两个温度传感器和散热器，两个管路接头分别与被冷却部件的进液端和出液端连通，其特征在于：两个所述温度传感器分别集成在两个所述管路接头上，两个温度传感器和液泵均与信号采集与处理装置电连接，两个所述管路接头、散热器和液泵通过冷却管路串联连通。本发明解决目前新能源汽车冷却系统温度测量的准确性低、可靠性差、成本高和不能满足未来氢燃料电池测试系统需求的问题。
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一种绝缘检测方法、电路及新能源汽车，生成方波信号，并将方波信号输入到新能源汽车的车身中；将输入到车身中并通过绝缘电阻传递到动力电池的正极的方波信号进行分压，生成第一分压信号；将输入到车身中并通过绝缘电阻传递到动力电池的负极的方波信号进行分压，生成第二分压信号；将第一分压信号和第二分压信号进行求和并放大，生成第一放大信号；滤除第一放大信号中的干扰信号，生成滤波信号；对滤波信号和预设的可自动调节基准电压信号进行求和并放大处理，生成第二放大信号；接收第二放大信号，并根据第二放大信号计算绝缘电阻值。本方案能够实时准确地检测动力电池与车身之间的绝缘性能，保护驾驶员及乘客的人身安全。
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本实用新型公开了一种新能源原料生产用便于清洗的离心机，包括底座，所述底座的上表面固定连接有减速电机，所述底座的上表面固定连接有相对称的支撑板，所述底座的上方放置有密封箱，每个所述支撑板的上表面均与密封箱的底面固定连接，所述密封箱的上表面开设有进料孔，所述密封箱的上表面固定连通有进料罩，所述密封箱的正面通过合页固定铰接有第一箱门，所述密封箱的底面固定连通有漏水管。该新能源原料生产用便于清洗的离心机，通过设置有压力泵能够提供吸力，利用压力泵产生的吸力配合直管和储水箱，能够将在分离工作完成后，将清洗液从储水箱中抽出，并通过弯管送入分离箱的内部，起到能够更加方便的清洁分离箱内部杂质的作用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车充电结构，包括充电桩，充电桩外壁固定安装有放置架，充电桩外壁电性安装有电源线，电源线的输出端电性安装有充电枪，电源线外壁镶嵌安装有夹环，夹环内壁固定安装有塑胶球，夹环外壁固定安装有万向球座。本实用新型通过杆体的螺纹杆配合螺帽可将夹环自适应与电源线外壁连接，夹环内壁设置的塑胶球可与电源线外壁充分接触，避免夹环安装后发生位移，电源线在拖拽时，主要由万向球与地面接触，可避免电源线在使用时与地面发生摩擦使得外皮受损破裂，并且万向球座设置有注油管，可定期往万向球座内部添加润滑油保证万向球转动的顺畅性。
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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车用充电结构，包括固定板，所述固定板一端开设有安装槽，所述固定板中心点开设有安装孔，所述安装孔内设有电芯，所述电芯电性连接外接电源，所述电芯一端设有滑动装置，所述滑动装置远离电芯的一端固定连接固定板，所述电芯一端可拆卸式安装有插头，所述插头一端设有减震装置，本实用新型解决了使用电能的新能源汽车需要对电池进行充电，现有的充电插头结构组成简单，但是长期使用后会出现插头处松动的问题，进而需要对插头结构进行维修或者更换，十分不便，且造成一定的安全隐患的问题。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为能源汽车冷却接头拉拔检测机构，包括设置在车板上的冷却接头以及拉拔检测机构，拉拔检测机构包括挡光罩、拉拔仪、夹持机构、探照灯以及感光板，挡光罩套设在冷却接头的外侧并水平放置在车板上，拉拔仪固定设置在挡光罩上，拉拔仪的拉杆伸入挡光罩内并固定连接夹持机构，夹持机构夹持或松开冷却接头，挡光罩的下端中部开设有圆形通孔，圆形通孔的侧壁开设环形凹槽，环形凹槽内设有气囊，气囊由充排组件控制进行充气或排气。本发明通过设置挡光罩与探照灯以及感光板配合使用，可以准确有效的识别新能源接头是否焊接牢固可靠。
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本发明公开一种可再生新能源增扭装置，包括活动支点杆轴承座；活动支点杆轴承座的顶部转动连接有第一活动支点杆；第一活动支点杆转动连接有第一省力杠杆；第一省力杠杆的一端省力点处转动连接在有外动力源旋转输入给拐轴和栓柱轴旋转运动，其另一端阻力点处转动连接于第二省力杠杆的省力点一端，其另一端连接于导轨槽内的滚轮轴心上做来回直线运动；第二省力杠杆的合力点处还转动连接于第三省力杠杆的省力点上；第三省力杠杆上转动连接有第二活动支点杆；第三省力杠杆的阻力点另一端转动连接有传力杆。本发明的有益效果：解决了省力杠杆和费力距离的大问题；投资少，回报大，占地少，是利国利民的优选动力传动新能源装置。
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本发明涉及遮雨棚技术领域，且公开了一种大雨环境下自动开启的新能源遮雨棚，包括立板，所述立板的前壁和左壁上均转动连接有齿杆一，立板的上部固定套接有托板，托板的左部上端设置有储电池，储电池的上端设置有驱动装置，驱动装置和齿杆一之间设置有驱动轴，驱动轴的内腔开设有通槽，通槽的内腔右部设置有弹簧管，弹簧管的内腔设置有纳米材料。该大雨环境下自动开启的新能源遮雨棚，通过大雨点冲击光伏板，使棘爪推动齿轮转动，遮雨棚即被打开，配合设置纳米材料，使其控制金属头与金属片的接触，进而使驱动装置启动，带动遮雨棚在雨停后收缩，从而达到了防止小雨时误打开、大雨时及时开启、雨停时及时收回的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车快换电池包受力结构，包括底座、箱体总成和箱体外框。所述底座采用金属材质。所述箱体总成采用塑料材质，且盖合在底座上，并与底座固定连接，该箱体总成与底座合围形成容置腔室；所述箱体外框采用金属材质，其至少包覆箱体总成的部分外表面，并与底座固定连接，该箱体外框的强度大于箱体总成的强度。采用本发明提供的新能源汽车快换电池包受力结构，结构新颖，易于实现，不仅满足纯电动汽车轻量化的要求，提高纯电动汽车的续航里程，而且紧凑小巧，稳定可靠，有效支撑和保护电池包的内部部件，提高快换电池包的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种具有防护结构的新能源充电桩，包括，桩体，所述桩体的底端设置有连接器，所述连接器的两端固定有插座，且插座的内部插设有插头，所述插头远离连接器的一端固定有插枪，所述桩体的表面固定有二维码板；保护机构，所述保护机构包括连接腔，所述插座内部的两端开设有连接腔，且连接腔的内部插设有定位杆，所述定位杆的外部套设有第一弹簧，且第一弹簧远离插头的一端固定在定位杆外壁，所述第一弹簧靠近插头的一端固定在连接腔内壁。本实用新型对插头和插座的连接进行固定，避免外力拉扯造成插头的脱落，且使得插头和插座连接的密封效果更佳，避免外部雨水进入插头和插座连接的缝隙中而造成插头短路。
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本实用新型适用于新能源技术领域，提供了一种汽车新能源电源补偿装置，包括充电桩、变压器、护罩、固定轴、发条、导线和充电枪，充电桩固定在地面上，固定轴的两端分别与充电桩的两侧内壁固定连接，发条套设在固定轴上，发条的内侧与固定轴固定连接，导线的其中一端与外部电源电性连接，另一端沿发条表面缠绕数圈后，与充电枪电性连接，充电时，拔出充电枪向外拉动导线，带动发条收缩，将导线拉出，当充电完毕后，松开充电枪，此时发条失去外力作用，在自身的回复力作用下膨胀回转，将导线重新收卷至发条的外表面，避免了现有的充电桩上面的导线直接放置在地面上，不仅容易绊倒行人，而且容易压踏受损，带来较大的安全隐患的问题。
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本实用新型公开了一种新能源发电机，包括支撑板，其卡合连接在所述安装底座的顶部，所述支撑板的边侧固定连接有铰接机构，且铰接机构的内部固定连接有辅助支撑条，并且辅助支撑条的底部固定安装有防滑块，而且防滑块的底部与安装底座的顶部通过螺栓固定连接。该新能源发电机，通过设置的齿环和第二齿轮，使得风力发电机本体中扇叶机构在带动连接轴进行转动时能够带动第一齿轮进行转动，进而带动螺纹杆在弧形固定板内进行转动，接着通过连接块和弧形滑块的相互配合来带动切割刀进行往复移动，以此来将缠绕在连接轴上的杂物切割下来，并且通过防护壳体和弧形金属防护网的相互配合，使得杂物不会对风力发电机本体内的扇叶机构造成干扰。
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本实用新型涉及新能源汽车制造领域，尤其涉及一种新能源汽车轮毂双抬起自动转运装置，包括辊筒输送装置，轮毂翻起装置，抬起轨道，自动抬起装置，同步输送带。辊筒输送装置驱动挂具沿输送方向输送轮毂，轮毂经翻起装置翻转竖立，滑入抬起轨道，由抬起装置抬起轮毂挂在同步传送带上的挂具上，输送带在同步机构保持稳定的情况下驱动轮毂沿传动方向输送。提高了汽车轮毂转运的自动化程度，减少了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车整车控制器软硬件集成测试系统，包括实时控制系统集成工装、被测VCU、上位机、CAN测试工具、CAN标定工具、IO信号线和CAN通讯线。上位机通过控制线与实时控制系统集成工装连接。实时控制系统集成工装，通过CAN通讯线和IO信号线与被测VCU连接。被测VCU通过CAN通讯线与CAN测试工具连接，CAN测试工具通过控制线与上位机连接，被测VCU还通过CAN通讯线与CAN标定工具连接，CAN标定工具通过控制线与上位机连接。本实用新型能够在成本较低的前提下，满足新能源汽车企业的HIL测试需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池充电固定装置，具体涉及新能源汽车电池充电技术领域，包括充电枪，所述充电枪的一侧设置有可调节结构，所述可调节结构的一侧设置有辅助固定结构，所述充电枪的外部设置有辅助安装结构，所述辅助安装结构包括固定座，所述固定座设置在充电枪的外部，所述固定座顶端的两侧活动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的底端固定连接有活动座，所述活动座和固定座的内部设置有弧形槽。本实用新型通过设置有固定座、调节螺栓、活动座和弧形槽，因固定座顶端两侧的内部设置有螺纹槽，在安装时，将调节螺栓打开，充电枪放进弧形槽的内部，之后将调节螺栓进行旋拧，与充电枪之间进行固定，使得与充电枪之间拆装方便。
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本实用新型公开了一种新能源行业专用运输和储存氢气瓶的装置，包括多个沿竖直方向等距分布的储物筐和四个分布于多个储物筐构成的整体四角的支撑梁，还包括设置于两个支撑梁上并沿着其侧壁进行升降的输出机构，每两组相邻的储物筐均通过对称分布于二者之间的区域内的两个竖板连接，四个支撑梁分别于多个储物筐外壁焊接，每组所述支撑梁底部均安装有万向轮。该新能源行业专用运输和储存氢气瓶的装置，通过设置了调节槽、外伸滑板、第一转轴、伸出板和软垫，使不同的外伸滑板在两组调节槽内滑动至合适位置，由于伸出板位置可调，因此适用于储存不同规格的氢气瓶，且在充分利用空间的前提下防止氢气瓶之间相互碰撞。
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本实用新型公开了一种新能源原料生产用成品分捡收集装置，包括底板，所述底板的底面固定连接有相对称的支撑腿，所述支撑腿的底面固定连接有万向轮，所述底板的上表面固定连接有相对称的支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有分捡框，所述分捡框的左侧面开设有第一通槽，所述分捡框的左侧面固定连接有输送板，所述分捡框的底面开设有第二通槽，所述分捡框的底面固定连接有固定圈。该新能源原料生产用成品分捡收集装置，通过万向轮方便工作人员进行操作，提高工作人员的工作效率，通过布筒减少成品下落的速度，避免成品收到磨损，通过滑槽和滑块的配合拉动收集箱，达到了对成品分捡和收集一体化，提高工作人员的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池箱灭火装置，包括承重底座，还包括组装机构，所述承重底座的顶部通过组装机构固定安装有防护顶盖，且所述组装机构包括对称安装在承重底座两侧的限位卡块，且所述限位卡块的一侧固定安装有承重弹簧，且所述承重弹簧上远离限位卡块的一端与承重底座固定连接，所述防护顶盖的两侧对应限位卡块的卡合位置处均配合开设有固定孔；通过设计安装在承重底座和防护顶盖连接位置处的组装机构，实现了对承重底座和防护顶盖的快速组装，同时通过设计安装在承重底座外侧的橡胶钮，实现了对承重底座和防护顶盖的快速拆卸，极大的增加了新能源汽车用电池箱灭火装置的拆卸检修效率。
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本实用新型公开了一种新能源电动车用电子油门主控板总成，包括电路板和支撑电路板的外壳，所述电路板通过螺钉固定在外壳上，所述电路板的下端设置有霍尔传感器，电路板的上端设置有12V电源接口、5V电源接口、开关输出接口、线性输出接口和电源地接口；所述霍尔传感器为单路输出霍尔传感器，其包括电源模块、霍尔工作模块和信号反馈模块。本实用新型新能源电动车用电子油门主控板总成，其采用单路输出的霍尔传感器来检测油门踏板的位置变化，检测精度高，节气门控制准确，且霍尔传感器使用寿命长，故障率低，从而解决了现有电子油门主控板总成寿命低、故障率高等问题。
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本实用新型涉及电机配件组装技术领域，具体为新能源电机总成自动压油封设备，包括工作台，设置于所述工作台上的机架、电机上料机构和油封上料机构，设置于所述机架上的电机压紧机构、取料平移机构和压装检测机构，所述电机上料机构的输出端驱动连接有电机工装，所述电机压紧机构用于将所述电机工装上的电机压紧，所述油封上料机构用于给油封上料，所述取料平移机构用于将油封上料机构上的油封转移到压装检测机构中，所述压装检测机构用于油封的压装和检测；本实用新型能自动识别油封正反面并给油封上料，保证了油封的压装水平度，提高了电机的组装合格率，还能对压装后的油封进行检测，降低了生产成本，缩短了新能源电机总成的组装周期。
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