本发明公开了一种
新能源汽车快换
电池包受力结构,包括底座、箱体总成和箱体外框。所述底座采用金属材质。所述箱体总成采用塑料材质,且盖合在底座上,并与底座固定连接,该箱体总成与底座合围形成容置腔室;所述箱体外框采用金属材质,其至少包覆箱体总成的部分外表面,并与底座固定连接,该箱体外框的强度大于箱体总成的强度。采用本发明提供的新能源汽车快换电池包受力结构,结构新颖,易于实现,不仅满足纯电动
汽车轻量化的要求,提高纯电动汽车的续航里程,而且紧凑小巧,稳定可靠,有效支撑和保护电池包的内部部件,提高快换电池包的使用寿命。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)