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本发明涉及新能源技术技术领域，且公开了一种利用地热能发电可循环的温室孵化装置，包括转换机构和孵化机构，转换机构包括汽轮机，汽轮机的右侧中心转动连接有转杆，转杆远离汽轮机的一端转动连接有发电机，汽轮机的底部固定连接有第二水管。运行时，地下水通过进水管进入到第一蒸汽机，经第一蒸汽机产生的蒸汽一部分通过第一蒸汽管直接进入到汽轮机，另一部分通过第二蒸汽管进入到换热器的内部，在换热器内部汽化成纯净水，之后纯净水在第二蒸汽机的内部产生蒸汽，进入汽轮机的内部，与之前的蒸汽一起带动发电机发电，提高发电效率，当发电机发电后，通过电性连接的灯泡和水泵都会通电，此时灯泡通电发光对孵化室的内部进行照明。
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本发明公开了一种实现充放电的多功能一体枪，涉及新能源汽车充电领域，包括充放电枪头模块、第一充电插头模块、第二充电插头模块和家用插排模块，通过三相电源线在各个模块之间进行电力传输，充放电枪头模块连接第一充电插头模块、第二充电插头模块和家用插排模块中的一个，充放电枪头模块包括控制确认线、连接确认线、主控芯片和充放电信号检测线，主控芯片连接至控制确认线、连接确认线和充放电信号检测线，第一充电插头模块包括信号对接插口，第二充电插头模块包括第一电阻，家用插排模块包括第二电阻，通过信号对接插口、第一电阻和第二电阻实现不同信号的输入，从而实现充放电控制，方便进行模式切换。
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本发明公开了一种电池包，涉及新能源电池加工技术领域。该电池包包括电池包外壳、电池模组和固定组件，电池模组设有多个，多个电池模组分为至少两排，相邻两排中的电池模组一一对应设置，固定组件包括多个侧固定件和多个连接固定件，沿多排电池模组的排列方向，在每一电池模组的前、后两侧均固定连接有一个侧固定件，侧固定件与电池包外壳固定连接，每一连接固定件与相邻两排中相邻四个电池模组上的侧固定件均固定连接。本发明实现了电池模组与电池包外壳间以及多个电池模组间的固定，提高电池模组的安装稳定性、确保电池包性能、延长其使用寿命，节省空间及成本。
本发明公开了一种低表面摩擦阻力的动密封件、动密封件的制备方法及其应用，动密封件包括密封基体和低阻膜，低阻膜粘接固定在密封基体表面，低阻膜由低表面摩擦阻力的厚度均匀的聚四氟乙烯薄带材料制成，把适量石墨粉添加在聚四氟乙烯树脂微粉中杂化改性搅拌均匀，用润滑油搅拌混料，经推挤成棒料同时挤出多余润滑油，经压延加工后制得；动密封件可用在航空航天、新能源电动汽车或机床的执行驱动机构上。通过上述方式，本发明低表面摩擦阻力的动密封件、动密封件的制备方法及其应用能够生成超低摩擦密封面，以减小动态密封件扭矩和磨损，使用寿命更长且更易预测，电机或驱动力大为降低，执行驱动运动更灵敏，降低能耗和电机小型化的成本。
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本发明公开了一种端子组装防水圈组装工艺，涉及新能源汽车交流充电枪领域，包括：A：依照防水圈的位置与要求设计一款可将防水圈撑开的治具；B：将防水圈放置在治具上，踩动脚踏开关，大气缸作业，治具会将防水圈撑开；C：将铜端子装配防水圈端放进治具内，治具会将防水圈自动套到铜端子上；D：在防水圈支撑针退回，防水圈套在铜端子上后，小气缸作业，铜端子下方的端子顶针升起，将铜端子顶出，完成安装的整个过程。本发明采用六撑脚方式，自动撑开防水圈，并与端子进行装配，减少加工时间，降低作业强度，采用工装批量作业，制程稳定，效率高等特点，自动化装配方式，生产效率提升，减少生产制程中装配不良，效率低下的问题。
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本发明公开了一种新能源车的充电插头，其包括锁钩、按钮、定位盖及基座，锁钩可转动地连接于外壳而能够沿一转动路径转动，按钮具有位于锁钩的转动路径上的锁止位置和脱离转动路径的释放位置，按钮设于定位盖上并能够相对定位盖沿前方移动及沿后方移动，第一弹性件能够在按钮被沿后方按压时弹性变形并使按钮沿后方复位，第一弹性件位于定位盖和基座之间，按钮在锁止位置及释放位置时，第一弹性件处于相对松驰态；按钮在锁止位置和释放位置之间切换的过程中，第一弹性件处于相对紧绷态。本发明的充电插头的按钮不易松脱且具有较好的操作手感。
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本发明公开了一种多类型储能运营控制方法，包括步骤如下：1)设置储能类型与参量；2)测算储能平准化电力成本；3)测算储能电站的收益；4)确定需求曲线和储能总体计划出力曲线；5)确定多类型储能响应策略。本发明通过建立储能系统成本模型和收益模型，并将新能源消纳需求、辅助服务需求和紧急功率支撑需求进行综合考虑，提出多类型储能系统响应需求的运营方法，有效地提高储能电站的收益，进而提高储能参与电力服务的积极性。
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本申请是关于一种电芯温度仿真方法、装置、设备及存储介质，具体涉及新能源领域。所述方法包括：基于目标电池的电池参数，构建离散等效电路模型；所述离散等效电路模型中包含各个电芯区域；所述电芯区域包含电芯与热容元件；基于各个电芯区域之间的邻接关系，按照目标电芯运行在指定工况的条件，对目标电芯区域进行电路仿真，获得在指定工况下所述目标电芯区域中的目标热容元件对应的电芯温度。通过上述方案，不需要建立二维或三维模型，只需要通过简单的等效离散电路模型进行仿真，就可以得到电芯的温度分布，减小了计算资源的消耗。
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本申请涉及一种隔热节能型汽车玻璃及其制备方法。该制备方法包括以下步骤：对第一玻璃的表面进行预处理；将包含有纳米氧化物的透明隔热涂料均匀地涂布于第一玻璃的表面，并表干，其中纳米氧化物包含氧化锡、钌氧化物、氧化钨、铑氧化物和铱氧化物中的至少一种，且纳米氧化物的平均粒径小于100nm；固化透明隔热涂料，使其于第一玻璃上形成透明隔热层。本申请的透明隔热层可以选择性的吸收屏蔽太阳光中大部分紫外光和近红外光，而对可见光透过率影响不大，无眩光，这不仅可以减少汽车空调的使用，还能提高汽车，特别是新能源汽车的续航能力，提高舒适度与安全性。
本发明公开了一种电动汽车蓄电池用二氧化硅气凝胶陶瓷纤维布复合材料薄板、隔热垫制品及应用，薄板的制备方法：对陶瓷纤维布进行浸渍或喷淋二氧化硅水溶胶或金属氧化物改性的二氧化硅水溶胶；喷淋补胶水溶胶；陈化、置换湿凝胶中的水；二氧化碳超临界干燥；隔热垫制品包括薄板和设于薄板四周的包封；应用于电动汽车蓄电池包内及电芯模组间、高端装备或机电设备狭窄空间内零部件绝热和对其起火后的安全防护场合、新能源汽车内饰或其它紧凑型精密电子电器或动力装置的热管理系统中。通过上述方式，本发明能够耐受连续使用温度可达1000℃，满足了在应用场合绝热和对其起火后的安全防护要求和装配要求。
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本发明提供一种耐高温自交联无卤阻燃电缆料及其制备方法和应用，所述耐高温自交联无卤阻燃电缆料的制备原料按照重量份数计，包括如下组分：聚烯烃树脂85‑95份；硅烷偶联剂0.5‑2.5份；引发剂0.1‑0.3份；抗氧剂0.1‑0.3份；阻燃剂2‑5份；填充剂1‑3份。本发明的耐高温自交联无卤阻燃电缆料不需要经过电子加速器等物理辐照工序，在夏季自然条件下可自交联完成分子重组，形成稳定的网状结构，可用于新能源电动汽车用高压特种电缆。
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本发明公开了一种无污染甲醇基清洁燃料及其制备方法，涉及新能源技术领域。本发明在制备无污染甲醇基清洁燃料时，将三氯甲烷和金属钾反应，制得碳纳米球，用浓硫酸对碳纳米球进行酸蚀，制得改性碳纳米球，在将植物提取物接枝改性碳纳米球上，制得添加剂，再将添加剂和甲醇混合均匀，制得甲醇混合液，对基础油进行氢化，制得改性基础油，最后将甲醇混合液和改性基础油混合均匀后装罐，制得无污染甲醇基清洁燃料。本发明制备的无污染甲醇基清洁燃料不易挥发且基本无污染。
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本发明提供一种具有驱鸟功能的风力发电装置，涉及新能源技术领域。该一种具有驱鸟功能的风力发电装置，一种具有驱鸟功能的风力发电装置，包括固定杆，风力发电装置，第一驱鸟机构，第二驱鸟机构，固定杆顶端设有风力发电装置，风力发电装置底端与固定杆顶端固定连接，风力发电装置左端设有第一驱鸟机构，通过第一驱鸟机构利用折射太阳光使风力发电机表面不断闪烁对鸟类进行驱赶，第一驱鸟机构与风力发电装置左端固定连接，风力发电装置中部设有第二驱鸟机构，通过声音对鸟类进行驱赶，风力发电装置与第二驱鸟机构固定连接，本发明提供了一种具有驱鸟功能的风力发电装置，解决了风力发电机运转时造成鸟类死亡的问题。
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本发明公开了一种基于空间网格搜索的风光水互补容量与选址优化方法，在考虑风光水系统全生命周期综合效益最大的同时，提出了面向多层级、多对象的多能互补系统关键风险指标约束，采用基于高精度地理网格组合的“升尺度降维‑网格扩展遍历‑降尺度重构”三阶段精细化网格搜索算法，实现多能互补系统最优容量配置方案的高效求解；同时在考虑风光水系统风险指标约束的前提下，基于系统全生命周期净收益筛选得到最优的容量配置方案。本发明将大规模风、光电站选址和规模优化问题转化为若干个空间网格的组合和搜索问题，为新能源的规划建设提供技术支持，适用于在大规模多能互补系统容量精细化配置和选址中推广应用。
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本发明涉及一种光热与光伏装机容量的优化方法及装置，包括：获取光热‑光伏联合发电系统中光热电站与光伏电站的临界装机配比，将光热电站与光伏电站的临界装机配比输入预先建立的光热和光伏装机容量优化模型中，求解所述光热和光伏装机容量优化模型，得到光热‑光伏联合发电系统中光热电站的最优装机容量和光伏电站的最优装机容量。本发明提供的技术方案优化光热电站与光伏电站的最优装机容量，提高了电网运行的安全稳定性，同时增加了新能源消纳，减少了弃光率。
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本发明涉及新能源电池的技术领域，并公开了一种基于TOPCon电池技术的光伏组件，包括安装柱以及固定连接在所述安装柱下方的固定基座，所述安装柱的上方活动安装有光伏组件机构，所述光伏组件机构的上方设置有多角度清洁结构，所述光伏组件机构包括连接在所述安装柱顶端的安装盘，所述安装盘的上方固定连接有安装电机。该基于TOPCon电池技术的光伏组件，通过卡接块的运动，卡接杆继而带动TOPCon太阳能电池板进行同步运动偏转，另外两组卡接块通过卡接环带动连接弹簧进行偏转，连接弹簧通过弹簧的缓冲力保持TOPCon太阳能电池板翻转的稳定性，通过带动TOPCon太阳能电池板的翻转，在夜间没有太阳时，对TOPCon太阳能电池板进行保护。
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本申请涉及一种即插即用的物联网电力宽带载波系统，其特征在于，包括：分类单元，用于对智能配电网中的元件划分为电力线、新能源系统和在线电力设备；建模单元，用于对分类单元确定的元件分别建立其对物联网电力宽带载波系统的噪声模型；抗扰单元，用于根据建立的噪声模型相应地消除对应元件对物联网电力宽带载波系统的噪声影响。
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本发明涉及一种金属硼化物修饰α‑Fe2O3基光阳极的制备方法，属于新能源材料技术领域，首先在二氧化锡导电玻璃(FTO)基底上生成β‑FeOOH，然后经过热处理生成α‑Fe2O3光阳极，最后在α‑Fe2O3光阳极表面沉积一层金属硼化物，得到具有核壳结构的金属硼化物修饰α‑Fe2O3基光阳极。本发明的优点：金属硼化物作为析氧助催化剂加快了析氧动力学过程，因此与基础α‑Fe2O3光阳极相比，此法制得的金属硼化物修饰的α‑Fe2O3基光阳极光电流密度提升了85%。
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本发明涉及新能源领域的石墨烯炭电极材料制备，使用从植物中得到的植物多酚，经过水解，脱羧，或者热解，然后加入甲醛进行缩合反应，得到植物多酚树脂，再通过高温固化，然后高温炭化，在炭化反应过程中通过红外光谱分析跟踪炭化反应，依据红外光谱图数据解析表征得到植物多酚树脂炭化物含有石墨烯分子结构，红外光谱图见摘要附图，对得到的炭化物经过去离子水洗涤后再高温活化，然后粉碎过200目以下标准筛，得到了含石墨烯分子结构的植物多酚树脂炭电极材料。
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本发明公开了一种亲水聚噻吩接枝碳纳米管超级电容器电极材料及其制备方法。本发明利用长链烷氧基醇氨基取代的聚噻吩和羧基化单壁碳纳米管为原料，然后通过酰氯化和酯化的方法进行共价接枝，制备得到亲水聚噻吩接枝碳纳米管的复合材料。本发明的复合电极材料形貌可控，聚噻吩均匀地接枝于碳纳米管表面，具有比表面积大、导电性能优异、化学性质稳定等优点。本发明中聚噻吩的烷氧基团侧链和碳纳米管的协同作用能有效地降低界面电阻和提高离子传输通道，因而提高了能量存储和循环稳定性。该材料可用作理想的超级电容器、高性能电催化材料以及锂离子电池等新能源器件电极材料。
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本发明公开了一种电池及其电池壳一体自动焊接设备，涉及新能源电池技术领域，包括固定在工作台上的循环传送带、焊接载板抓取组件、焊接载板装料传送组件、焊接载板装盒组件、电池载具翻转组件以及自动焊接组件、电池载具二次翻转组件、电池载具校正组件、以及电池及其电池壳下料组件，该电池及其电池壳一体自动焊接设备替代人工完成了待焊接电极镍片的自动定位安装、电池载具的多次翻转、两侧电池电极与镍片的自动焊接、电池载具的校正、电池块自动出料以及电池载具循环回流使用一系列动作过程，自动化程度高，降低了安全风险，提高了电池组装焊接成块的安全性和高效性，实用性强。
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本发明公开了一种废气净化环保设备，包括进气口、通气管、可拆卸过滤装置和出气口，所述进气口右端通过通气管固定安装有风机，所述风机右侧通气管内固定有可拆卸过滤装置，所述可拆卸过滤装置右端通过通气管固定安装有消毒室，所述消毒室右端通过通气管固定连接有喷淋室，所述喷淋室下方通过通气管固定安装有加热室，所述加热室内固定安装有蛇形加热管，所述加热室左侧固定连接有催化室，所述催化室左侧通过通气管固定连接有活性炭层，所述活性炭层左侧安装有出气口。该废气净化环保设备具有设计合理、结构新颖、使用方便的优点，能够有效地净化新能源燃烧后产生的有害气体，防止有害气体排放到空气中，很好的保护了环境。
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本发明公开了一种电动空调压缩机控制器硬件唤醒电路，包括控制单元IC、三极管Q、继电器J1，控制单元IC的管脚1与汽车启动KEY连接，控制单元IC的管脚4与所述三极管Q的发射极E连接，控制单元IC的管脚5和管脚6与汽车启动KEY的打开/关断信号Xh1连接，三极管Q的基极B连接有唤醒控制信号Kz1，三极管Q的集电极C与所述继电器J1连接，汽车启动KEY的主线上连接有电源和电感器L，汽车启动KEY与电源之间设置有开关K，开关K通过继电器J1控制。解决了现有技术中存在的新能源汽车的电动空调压缩机在汽车启动后保持常开状态增加系统功耗、带来安全隐患的问题。
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本发明涉及一种自支撑钛酸锂/石墨烯泡沫复合阳极材料与应用，属于新能源电池领域。我们通过水热法设计一种自支撑的钛酸锂/石墨烯泡沫复合网状结构，并将其作为阳极材料应用于锂离子电池，在0.2C的倍率下容量达到186mAh g‑1。引入商业化活性碳作为阴极，组装锂离子复合超级电容器，在能量密度为46mAh g‑1时，功率密度达到625mAh g‑1；且在1A g‑1下循环8000圈，容量剩余66.7％。本发明方法简单，成本较低，且制备的复合物表现出优异的电化学性能，可以作为一种有前景的阳极材料应用于下一代储能器件中。
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本发明涉及一种基于分区优化的省地协同电压控制方法，包括协同控制建模和协同实时控制；协同控制建模基于电网模型云技术，包括省调对220kV变电站低压侧电容器/电抗器无功出力进行直控，与地调联合对220kV变电站中压侧关口无功进行协调控制；该方法将电气距离相近的省调侧发电厂、220kV变电站划分为相同的控制分区，通过求解发电机组、电容器/电抗器以及中压侧广义机组构成的分区优化模型，直接对省地两级电网无功源进行优化分配，提高了控制策略计算的准确性和低压侧电容器/电抗器的响应速度，更好地满足负荷密集型区域电网以及新能源接入地区电网对控制速度的要求。
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本发明涉及一种电池冷却装置，包括：电池,所述电池具有外壳，所述外壳的外表面设有绝缘层形成外绝缘外壳；外套壳，用以容纳冷却液，所述外套壳由上壳体、下壳体构成，所述上壳体、下壳体围成套壳空腔，所述外套壳设置有进液口及出液口；主板，用以装配电池，所述主板开设有若干个安装孔；所述电池上部与所述主板密封安装，所述外绝缘外壳的下部置于外套壳的套壳空腔中。本发明的外绝缘外壳浸泡于冷却液中或者由套壳空腔中的流动空气冷却，达到了保持电池纵向温度均匀，及电池之间温度均匀的目的。
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一种海洋可再生能源综合利用的浮式发电装置，包括：第一浮体、中心磁体、中心线圈、第二浮体、锚泊系统和组合发电结构；第一浮体由均为空心圆柱体的上部和下部组成，上部和下部同轴设置且内部相通，下部的横截面积大于上部；中心磁体为圆柱体，中心磁体垂直贯穿第一浮体；中心线圈围绕中心磁体设置并附着在上部的内侧壁，中心线圈相对于中心磁体可进行垂直方向的相对运动；第二浮体固定在中心磁体的底部，锚泊系统固定在下部的底部；组合发电结构数量为多个，沿圆周方向均匀地分布在下部的外侧壁上。本发明将多种新能源相结合，节能环保，不局限于受力方向和方式，具有很强的抗冲击能力。
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本发明涉及利用退役舰艇改装的智能浮动风力发电站，属于新能源应用技术领域。在退役舰艇的船身的前部甲板上安装舰首垂直轴风力发电机，在船身的中部甲板上的炮塔的顶部上安装炮塔顶垂直轴风力发电机，在船舱的顶部上安装船舱顶水平轴风力发电机。两台垂直轴风力发电机产生的电流通过导电线输入配电间，一台水平轴风力发电机产生的电流通过导电线、汇流器输入配电间，从配电间输出的电流通过防水电缆越过海面输入陆地上的变电压间和供电网，从配电间输出的电流通过导电线向船舱后部的顶面上的风向风速测量仪，船舱内部的信息控制中心、储能电池，船舱后面上的无线收发天线、温度传感器、湿度传感器，船身后部的电动力装置、航行装置供电。
本发明涉及锂离子电池供电系统应用在净化空气的华表上的动力装置，属于新能源卫生应用技术领域。由华表柱身、华表底座、华表柱头三个部分组成华表，在华表柱头上横插有云形长片石。在云形长片石的右部上方和左部上方分别安装两组锂离子电池供电系统。从锂离子电池输出的电流通过导电线、分流器分别输入安装在华表柱身上半部内的两部电动机、电能转换成机械能，机械能驱动空气吸进装置吸入华表外部的污染空气经过吸气风道进入中心主风道、通过三层过滤网除去尘埃、颗粒物和细菌变成清洁空气，从分流器输出的电流输入安装在华表柱身下半部内的两部电动机、电能转换成机械能，机械能驱动空气排出装置将清洁空气通过排气风道排放到华表外部。
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