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本发明提供了一种导热绝缘复合胶带及其制备方法和用途。本发明的导热绝缘复合胶带，包括从上至下依次设置的导热型硅橡胶层、基材层和压敏胶层。本发明制得的导热绝缘复合胶带，具有优异的导热性能和优异的粘结强度及良好的耐击穿电压，可以满足众多新能源汽车的PTC空调、太阳能逆变器、IGBT功率芯片、5G基站、5G智能手机等电气设备的应用。
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一种基于甘蔗的蒸发驱动发电材料的制备方法，属于新能源技术领域。对甘蔗片材进行浸泡去除甘蔗内糖分，取得去糖后的甘蔗；将去糖后的甘蔗进行冷冻干燥，得到干燥的甘蔗，然后于、柠檬酸和三乙胺组成的改性溶剂中进行羧基化改性反应，再以丙酮和去离子水洗净后冷冻干燥，取得改性甘蔗；最后通过防水胶布将电极固定在改性甘蔗的上下表面，得到蒸发驱动发电材料。本发明构筑简单、操作便捷、成本低廉、适合大规模生成，所制备的器件可将溶液自发蒸发过程中的能量转换成电能，并通过合适的串/并联可用于电子器件的即时供电。
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本发明公开了一种防水铆螺母及其生产工艺，该防水铆螺母包括：头部法兰和与所述头部法兰一体式连接的杆部，其中，所述头部法兰与所述杆部的连接处设置有多个半筋结构，所述半筋结构沿所述杆部的外圆周均匀分布。本发明通过在头部法兰下加半筋结构，使得防水铆螺母可以达到现有同规格产品的3倍以上的转动扭矩性能要求。本发明可以用于新能源电池壳体边沿，取代铝焊接的低效率的传统工艺，能够满足一定气压值的防漏气铆螺母，与防水胶配合，实现双重保障。
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一种铝合金板材的热处理方法，属于铝合金热处理技术领域。步骤：将铝合金板材投入加热炉进行固溶处理，并且控制固溶处理的温度和控制固溶处理的时间，固溶处理结束后进行水淬并且控制水淬的水温，得到待预变形处理板材；将待预变形处理板材在室温下轧制预变形，并且控制变形量，得到待时效处理板材；将待时效处理板材进行时效处理，并且控制时效处理的温度和时间，得到成品铝合金板材。由于将铝合金板材依次经固溶处理、轧制预变形以及时效处理，因而其高温力学性能为：高温抗拉强度达到174.3‑285.3MPa，延伸率达到6.7‑10.2%，能满足诸如航空航天、武器装备及新能源之类的领域的使用要求。
本发明公开了一种六方氮化硼(h‑BN)/聚乙烯醇(PVA)/木质素纳米颗粒(LNP)/纳米纤维素(CNF)导热复合膜材料及其制备方法，属于新能源与新材料技术领域。本发明通过真空抽滤h‑BN悬浮液得到h‑BN薄片，再将PVA/LNP/CNF混合悬浮液浇铸于h‑BN薄片上，干燥成型后得到h‑BN/PVA/LNP/CNF导热复合膜材料。绿色环保的CNF增强了BN/PVA导热复合膜的机械强度，提高了复合膜的导热系数；h‑BN具有优良的导热绝缘性能，与传统复合膜相比，这种导热复合膜具有更优异的机械强度性能及导热能力，可广泛应用于电子设备及其元器件内部导热和包装材料。
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本发明公开了一种结合太阳能光热系统的燃料电池实验台架，太阳能真空管集热器通过连接管与蓄热水箱相连，蓄热水箱与水暖PTC之间通过第一水泵相连，水暖PTC通过连接管与板式换热器相连，板式换热器通过连接管与太阳能真空管集热器相连，在水暖PTC与板式换热器之间的连接管上连接第一电磁阀；燃料电池堆通过两根连接管分别对应与燃料电池散热器和燃料电池冷却液箱相连，燃料电池散热器和燃料电池冷却液箱通过两根连接管分别对应与板式换热器相连。本发明实验台架相比实车应用，往往具有较大的灵活性，可以利用较大的空间布置零部件，以及将其余新能源利用方式加入实验台架中，共同实现节约能源和能量品位的合理利用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种重型卡车电池单边更换站，包括：集装箱组合体，集装箱组合体至少由下集装箱和上集装箱两个集装箱组合而成，上集装箱的顶部一侧对接设有吊装箱，吊装箱与上集装箱内部两侧贯穿设有两根平行的轨道，吊装箱的下部为电动卡车单边通过的通道；下集装箱上部设有多个充电位，充电位上设置有用于更换的电池组；地面导向机构，地面导向机构用于停放电动卡车；智能起重机，智能起重机设置在两根平行的轨道上；吊具，吊具设置在智能起重机下方的输出端上。本发明采用集装箱快速拼装而成，便于迁移，布局紧凑，效率高，可满足重型卡车电池的快速更换，满足当前电动卡车发展的需要。
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本发明公开了一种碱性六铝酸钙轻质隔热材料，包括以下质量分数的组份，55~80wt%的一次煅烧后的六铝酸钙，5~10wt%的刚玉粉，5~10wt%的活性氧化铝，10~15wt%的碳酸钙，0~5wt%的结合氧化铝，0~5wt%的水泥。本发明还公开了一种碱性六铝酸钙轻质隔热材料的制备方法。本发明制备工艺简单、对环境无危害、生产成本低、生产周期短，所制备的碱性六铝酸钙轻质隔热耐火材料纯度高、导热系数低，对碱性气氛具有极好的抗性，可以广泛应用于新能源、有色冶炼等领域。
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本发明提供了基于位置服务的充电桩信息推送及充电预约系统，所述系统包括：服务器端，配置为与用户APP端、充电桩端之间的交互API接口，通过上述API接口获取车端和充电桩端的实时使用情况；用户APP端，配置为响应服务器端对地址位置信息查询命令、车端信息查询命令、接受订阅服务器端推送的充电预约信息的响应；充电桩端，配置为响应服务器端下发查询命令、设置命令和控制充电桩端命令的API接口；本发明通过充电桩的运维系统提出一种基于位置服务LBS的充电优惠推送和充电预约信息，为新能源车辆提供主动预约充电，并能实时了解车端和充电桩端状态，能够有效的解决现有充电桩被动等待用户出现的闲置和充电桩位的浪费问题。
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本发明涉及新能源设备技术领域，且公开了一种太阳能光伏支架，包括两组支撑杆和两组横杆，两组支撑杆的顶部分别与两组横杆前后两侧的底部焊接，支撑杆左右两侧的底部通过活动轴活动连接有平衡杆。该太阳能光伏支架，通过第二齿轮与齿条之间的配合，进而当开启马达后，第二齿轮能够带动副杆的顶部在滑槽内左右移动，通过螺纹管与活动管之间的配合，进而当旋转电机开启后，连接块能够带动主杆的底部左右移动，当角度调节装置为倾斜状态时，副杆顶动其顶部的支撑杆的一侧向上移动，以此支撑杆的另一侧向下倾斜，此时支撑杆和横杆顶部的太阳能板发生角度的变化，由此完成了便捷调整太阳能板角度的效果。
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本发明公开了一种即插型IGBT半桥专用驱动器，通过DC/DC变换器为驱动光耦提供隔离电源；所述互锁电路用于对输入的驱动信号进行互锁保护，并将具有互锁保护的驱动信号发送到驱动光耦；驱动光耦用于依据所收到的驱动信号驱动与之相连的IGBT工作；外围电路用于对所述驱动光耦提供退饱和检测。本发明的即插型IGBT半桥专用驱动器，可直接驱动IGBT半桥拓扑，无需搭建外围电路，并具有驱动输入信号互锁和退饱和检测保护功能，隔离功能，功能齐全，集成度高，安装方便，可靠性高，移植性好，客户接受程度高，可应用于风电、光伏、通用变频器、电焊机、充电机、模块电源、UPS等各种新能源和传统工业领域，具有广阔的市场前景。
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本发明公开一种高效联动清洁的光伏发电装置，包括安装座，该安装座上安装有多个包括印刷银电极栅线的太阳能电池片，安装座中竖直穿设有主旋转轴和至少一个副旋转轴，主旋转轴和副旋转轴的上端伸出安装座后分别水平连接有清洁条刷，主旋转轴和副旋转轴的下端连接有升降旋转调节组件。与现有技术相比，本发明结构紧凑，将升降驱动和转动驱动高效结合，能稳定可靠的实现对太阳能电池板表面的全方位清洁以及对清洁工具的收纳，降低设备复杂度，清洁条刷上的清洁刷头随轴旋转而自动完成清洁过程，节省成本，提高能量转换效率，太阳能电池片电池串联电阻低，光电转换效率高，既满足发展新能源的需求，又符合环保理念，具有广阔的应用前景。
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本发明涉及新能源汽车应用领域，具体为一种集成EMC方案的电动汽车用薄膜电容器，结构简单，体积小，满足EMC标准要求，使用成本低，其包括壳体，所述壳体内设置有铜排和电容器芯子，所述铜排为内部复合叠层结构，包括引出电极和复合的上层铜排、中间绝缘板、下层铜排，所述引出电极分为两组，一组引出端连接IGBT模块，另一组引出端为母线输入端，所述电容器芯子一面直接连接所述下层铜排、另一面通过连接板连接所述上层铜排，所述上层铜排与所述下层铜排之间设置有一对Y电容，靠近所述母线输入端，所述Y电容的引出端连接接地插片。
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一种新型浮板齿棒式波浪发电技术，核心结构：滚筒发动机、浮板、齿棒、组装支架。技术特征在于：1、技术领域新能源波浪发电领域。2、背景技术本发明技术，把波浪运动所产生的能量转化为发电机旋转发电的动力，全自动。3、发明内容利用浮板齿棒，搜集波浪运动起浮的力量，推动齿轮滚筒滚动，使滚筒内置的发电机转动而发电。浮板是水面能漂浮的材质制成的，它随波浪的运动而上升和下降，根据波浪的大小，浮板升降的高度和频率也在改变。海况决定浮板的多少。由众多浮板交替升降的力，从齿棒传送至滚筒，使带齿的滚筒滚动，使滚筒里面的发电机转动而发电。用该发明技术设备，将大海波浪运动产生的力搜集利用，无须控制，自动运动使发电机发电。
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本发明涉及新能源汽车技术领域。一种电动汽车电源线密封连接结构，包括由第一段和第二段构成的电源线，第一段设有插头，插头包括插头壳，插头壳设有连接孔，连接孔内设有同第一段电连接在一起的导电插销，第二段设有插座，插座包括插座壳和位于插座壳内的同第二段电连接在一起的导电插套，插座壳设有连接头，连接头设有同导电插套对齐的过孔，连接头可拆卸地插接在连接孔内，连接头和连接孔通过充气式密封圈密封连接在一起，导电插销穿过过孔并可拔插地插接在导电插套内。本发明具有能够将电源线密封可拆卸连接在一起且连接拆卸方便的优点，解决了现有的电动汽车分开驱动电机和电源时不便的问题。
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本发明提供一种具有切换功能的LED灯，包括灯架和若干个发光二极管，所述灯架包括托架和围板，所述托架和/或围板为透明塑料材质，所述发光二极管并联安装在所述托架和围板上，所述发光二极管通过导线与蓄电池相连，所述蓄电池嵌入在室内墙壁上的蓄电池外壳上，所述蓄电池通过导线与太阳能板相连，所述太阳能板安装在室外，所述蓄电池通过导线与切换开关相连，所述切换开关上设有电源按钮。灯架采用分体式设计，并且托架和围板为透明塑料材质，透光性更好，将发光二极管安装在托架和围板上，这样，灯的照射范围更广。另外，本发明利用新能源，即使在阴天或雨天也可以正常使用。
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本发明公开了一种基于电荷泵的复合电源及其在不同工况时的切换方法，属于新能源汽车领域，复合电源括复合电源管理系统、开关控制器、电荷泵、采样装置及动力电池，电荷泵由超级电容和开关模块构成，输出电压可根据不同工况需求改变，操作简单、元器件少、可降低电磁干扰EMI；复合电源管理系统通过CAN总线与开关控制器相连接，使得超级电容并联或串联；电荷泵与动力电池并联，可实现超级电容组辅助动力电池输出功率、回收能量功能，减少动力电池的工作负荷，延长电池的使用寿命。
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一种新型绿色发电装置，包括第一发电机组、第二发电机组、浮体和岸基导轨；岸基导轨包括位于水上的部分和位于水下的部分；浮体浮在水平面上，一端与岸基导轨滑动连接；第一发电机组和第二发电机组分别设置在浮体的上下两侧，均包括扇叶、发电机、基座、主轴、外部连接杆和主轴轴承；扇叶带动主轴的转动，主轴带动发电机中转子的转动，从而产生电能；浮体随着水平面的升降而沿着岸基导轨进行升降运动，带动外部连接杆沿着岸基导轨进行升降运动，从而使第一发电机组和第二发电机组能随着水平面的变化进行升降运动。本发明将多种新能源相结合，节能环保，不局限于受力方向和方式，具有很强的抗冲击能力。
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本发明涉及新能源汽车动力电池领域。本发明提供了一种双层密封电池包箱体，包括箱体和上盖，所述电池包箱体还包括内盖，所述内盖安装于所述箱体的上口内侧，所述内盖的侧面向所述箱体的侧面延伸有延伸部，所述内盖的侧面、延伸部以及箱体的侧面形成U型槽，该U形槽中安装有胶纸，并在该U形槽的胶纸中灌装有密封胶。本发明具有上盖与箱体的密封结构和内盖与箱体的密封结构的双层密封结构，有效避免水分、水汽等进入到电池包箱体中，使得本发明为具有高等级防水结构的电池包箱体；本发明通过使用灌封胶填充空隙，可以保证有空隙的地方全部可以填充到，从而实现很好的密封效果。
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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵活塞连接头。本发明采用的技术方案是：一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵活塞连接头，包括圆柱形固定连接底座，固定连接底座的上端中心位置设有一体成型的圆柱形连接头支撑柱，连接头支撑柱上端中心位置设有一体成型的锥形连接头，锥形连接头的上端中心位置设有一体成型的圆柱形装配连接柱，锥形连接头与连接头支撑柱连接位置设有圆周均匀分布的梯形装配透气槽。本发明的优点是：使用灵活，应用在微型高速活塞式电动真空泵中能够使它的抽真空效果更好，并且在需要进行更换活塞结构时仅需要更换活塞连接头即可，使用起来更方便，生产成本更低。
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本发明公开了一种孤岛模式下的无储能风光柴互补供电系统及方法，系统包括：光伏发电系统和风力发电系统、能量转化单元、柴油发电机组、抽油机组、智能功率控制单元、智能监控单元。方法包括初始化启动供电系统；检测所转换的交流电能获得光伏发电功率和风力发电功率；及获得抽油机组的实际运行功率；判断是否处于正常状态，并在判断均处于正常状态时将光伏发电功率和风力发电功率分别与预设阈值比较：根据比较结果控制将能量转化单元所转换的交流电能输入电网中完成并网，及生成和输出用于调节柴油发电机组的输出功率的控制参数。本发明实现风光柴并网型发电，可以对风力发电和光伏发电功率进行调控分配，以实现对新能源发电的充分利用、最大可能地降低柴油发电机的油耗。
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本发明公开了一种硅碳复合正极和二次电池，属于电化学和新能源产品领域。所述硅碳复合正极，包括正极活性物质、粘结剂和集流体，其中正极活性物质为表面包覆碳材料层的石墨烯和硅纳米粉末，该正极活性物质为核壳结构。采用本发明的硅碳复合正极制备二次电池，具有能量密度高、安全可靠、价格低廉的优点，且电池充放电性能优良。
本发明涉及用防水绳连接水面漂浮光伏组件构成的北斗定位光伏电站，属于新能源应用技术领域。水面漂浮光伏电站的浮力材料框架内的漂浮光伏组件甲和漂浮光伏组件乙之间用防水绳相互连接，并用防水绳将漂浮光伏组件甲和漂浮光伏组件乙连接到浮力材料框架上进行固定。太阳光照射漂浮光伏组件甲上太阳能电池甲产生的电流通过导电线和控制器甲输入动力船蓄电舱，太阳光照射漂浮光伏组件乙上太阳能电池乙产生的电流通过导电线和控制器乙输入动力船蓄电舱，温度传感器通过信息传输线将温度变化信息输入动力船信息舱，光照强度传感器通过信息传输线将光照强度变化信息输入动力船信息舱，动力船信息舱与北斗卫星导航系统通信，控制电站面向阳光定位。
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本发明涉及锂离子电池船拖拉的单晶硅电池组件水面漂浮光伏电站，属于新能源应用技术领域。锂离子电池动力牵引船通过左牵引绳索和右牵引绳索拖拉水面漂浮光伏电站在水面上漂浮。阳光照射安装在水面漂浮光伏电站上的硅太阳能电池组件铝合金支架上的单晶硅太阳能电池板产生电流，左排的单晶硅太阳能电池组件产生的电流通过导电线、光伏控制器乙输入汇流箱，右排的单晶硅太阳能电池组件产生的电流通过导电线、光伏控制器甲输入汇流箱。波浪能发电装置产生的电流，小部分向无线传感器供电，大部分通过导电线和波浪能发电控制器输入汇流箱，从汇流箱中输出的电流通过导电线、分流器分别输入锂离子电池动力牵引船、锂离子电池运电船中的锂离子电池。
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一种高架式公共交通运行方案，属于一种公交车运行方案。该方案中，公交车采用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，建造新式站台并配以专用车辆旋转装置。该方案实施仅利用道路中间隔离带或黄线位置构筑高架梁墩，高架梁墩顶端两侧分别铺设轨道，车辆在高架梁墩两侧轨道上相向行驶，底下车辆畅通无阻，实现了对原有道路的高效空间复用，同时采用新能源驱动，实现零排放。该方案工程建设成本低，施工周期短，性价比和可行性非常明显。
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一种往复储电机及其制造方法，属于汽车新能源。以往电池、电容器的电极、电解液、隔膜都是固定在一起的，本发明将电极上的活性物质与电解液、导电剂混和，在电化学反应器中作往复运动，完成充放电。它的安全性和重量比能量都明显提高，理论电容量无上限。可在交通上替代燃料电池。当充电环境不完善时可加极浆充电，利于逐步推广发展。
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本发明公开了一种用于电力供应系统的混合逆变器，新能源所产生的直流电输入到DC/DC单元，经转换后送入DC/AC转换单元，DC/AC转换单元接入输出控制单元，输出控制单元再与外部负载相连，中央控制处理单元与芯片驱动单元、输出控制单元分别相连，芯片驱动单元用于控制DC/DC转换单元、DC/AC转换单元的电压输出，输出控制单元与外部电网相连，混合逆变器通过输出控制单元控制输出为外部负载提供工作电压，储能设备与DC/DC转换单元相连，用于储存DC/DC转换单元所产生的富余电能并且在需要时可放电为负载工作提供电压。本发明通过中央控制处理单元对输出进行控制，实现并网与离网两状态之间的智能切换，可保证外设负载的正常工作同时提高设备的运行可靠性，提高电能利用率。
一种双向双输入ZETA/SEPIC直流变换器及其功率分配方法，该直流变换器包括ZETA脉冲电压源、SEPIC脉冲电流源和输出滤波电路；SEPIC脉冲电流源包括第一输入直流电压源A、第一、第三功率开关管M1、M3、第一、第二电感L1、L2和第一电容C1；ZETA脉冲电压源包括第二输入直流电压源B、第二、第四功率开关管M2、M4，第三电感L3和第二电容C2；ZETA脉冲电压源嵌入SEPIC脉冲电流源中；输出滤波电路包括输出滤波电容C。其功率分配方法包括对两个输入源进行功率分配和负载回馈功率控制。本发明能实现升降压、能量回馈、电路的效率高、不需要隔离变压器，适用于中小功率新能源联合供电系统。
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