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用于复合材料薄壁高法兰筒的立式缠绕装置，它涉及法兰制造技术领域，以解决现有的卧式缠绕机在法兰翻边时无法将筒段纵向纤维翻转到预定位置，无法施加压力，而造成翻边法兰质地疏松的问题。本实用新型包括转轴、缠绕模和两个压板；转轴竖直设置在机架上并能转动，缠绕模固定在转轴上，缠绕模上加工有第一圆柱体和第二圆柱体，第一圆柱体的直径比第二圆柱体的直径大，第一圆柱体和第二圆柱体分别与转轴同心，第一圆柱体的侧面通过螺钉与一个压板连接，第二圆柱体的侧面通过螺栓与另一个压板连接。本实用新型适用于高度与壁厚之比为10倍以上的法兰筒。
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本实用新型公开了一种航空复合材料薄壁结构件锁紧装置，包括薄壁结构件、定位块、连接杆凹槽、连接杆、对拉螺栓安装槽、对拉螺栓、拉杆、转动套筒、螺杆，所述薄壁结构件两侧均安装有定位块，所述定位块上均开设有连接杆凹槽，所述连接杆凹槽内均安装有连接杆，所述连接杆内开设有对拉螺栓安装槽，所述对拉螺栓安装槽内安装有对拉螺栓，且通过对拉螺栓将薄壁结构件两侧定位块固定，所述连接杆前端安装有拉杆，所述拉杆上安装有转动套筒，所述相邻薄壁结构件上的连接杆后端安装有螺杆，且螺杆与转动套筒相连接。本实用新型设计合理，通过定位块固定薄壁结构件，并利用定位块与薄壁结构件之间摩擦力相互连接，有效防止直接对薄壁结构施加应力，防止薄壁结构件形变。
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一种通信塔复合材料修复固定装置，涉及通信技术领域。为解决现有的修复技术操作比较复杂，并且在极端天气时不利于实施，从而导致工作效率较低，修复后的一段时间后，通信塔的修复固定装置发生老化松动的现象，使用寿命较低的问题。圆环沿圆周外表面均匀的设有多个连接杆，且每个连接杆的一端与圆环外表面铰连接，固定板的一侧中部设有一个U型连接块，每个连接杆的另一端与U型连接块铰连接。本实用新型适用于通信技术领域。
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本实用新型属于加工工装，提出一种复合材料弓形件铣加工厚度的定位夹具，消除超差现象，提高产品合格率，包括：铣刀3和4个辊轮1；将4个辊轮1两两进行固定，形成2个辊轮组，将辊轮组与铣刀3用连接支架2进行连接，将零件4安装到辊轮组的2个辊轮1之间，移动零件4，铣刀3对零件4表面进行铣厚度加工。
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一种锰掺杂氢氧化镍复合材料的制备方法及其应用，属于超级电容器领域。本发明的目的是为了缓解氢氧化镍在电化学充放电中发生相变容易脱落的问题，将镍基材料和锰基材料溶解在蒸馏水中，待搅拌混合均匀后加入六次甲基四胺，继续搅拌至溶液呈淡绿色；将淡绿色溶液转移至水热釜内衬中，100℃加热保持2h，瞬间冷却至室温，过滤得沉淀，蒸馏水多次离心洗涤沉淀，烘干即得到锰掺杂氢氧化镍。本发明制备的锰基氢氧化镍电极材料具有非常薄的片层结构，NiO2层厚度在2‑10nm之间。层间距可高达0.8nm，有利于夹层中水分子和阴离子迁移，可提高容量。本发明的制备方法具有制备简单，用时短，成本低，结构可控，绿色环保等特点，具有广阔的应用前景。
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一种三维石墨烯/聚苯胺阵列复合材料的制备方法，以纳米镍粉作为模板通过化学气相沉积法制备出新型三维石墨烯基底，然后对三维石墨烯进行轻微的活化处理，最后利用原位聚合法在三维石墨烯基底上原位生长聚苯胺阵列，得到一种具有高强度、高性能的超级电容器电极材料。本发明制备方法简单，所制备的三维石墨烯具有较高的强度和更小的孔径尺寸，同时电聚苯胺阵列分布均匀，电化学性能相对于单独石墨烯具有显著提升，适用于作为超级电容器电极材料。
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本发明提供了一种充湿条件下复合材料湿膨胀系数的测试装置和方法，测试装置包括真空罐及设置在所述真空罐内的石英测试件、湿度传感器、温度传感器、气压传感器、位移传感器和载荷传感器；所述真空罐包括从上到下依次连接的第一测试室、环境室和第二测试室，所述石英测试件与所述第一测试室固定连接，且悬垂贯穿所述环境室和所述第二测试室，所述第一测试室、所述环境室和所述第二测试室通过所述石英测试件连通，所述石英测试件在所述环境室内与试样可拆卸连接；所述载荷传感器与所述位移传感器分别用以测试所述试样的质量变化和长度变化。本发明提供的测试装置及方法，可实现从0‑95％间任一恒定湿度条件下充湿过程的质量和长度变化的动态测量。
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本发明属于汽车辅助设备技术领域，具体涉及一种新型车用防撞梁。本发明提供一种纤维增强复合材料防撞梁，防撞梁是采用纤维增强树脂基复合轻体材料模压成型制成的一体化构件，采用蜂窝式多孔囊腔结构。本发明能够减轻构件重量，缓冲性能强，抗撞击性能强，有效降低车辆撞击后滑飞造成二次事故的机率，在潮湿雨天环境不生锈，耐氧化，耐疲劳，耐腐蚀，维护成本低。
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本发明公开一种纳米铬酸铋/MOFs复合材料制备方法及其应用，所述MOFs材料为类沸石咪唑酯骨架材料，以咪唑‑2‑甲酸为有机配体，以Cu2+、Ni2+为无机配体，负载纳米铬酸铋催化剂，包括以下步骤：S1：制备无机配体溶液；S2：制备有机配体溶液；S3：按等体积比将无机配体溶液和有机配体溶液混合均匀后，移至反应釜中，80～150℃水热条件下，搅拌反应12～36h，冷却至室温，离心、洗涤、干燥；S4：将MOFs材料加入0.11～0.14mol/L K2CrO4溶液中，浸渍吸附0.5～3h，再滴加乙酸铋‑盐酸溶液，25℃室温下，搅拌反应1～6h，离心、洗涤、干燥，即得。本发明将纳米铬酸铋和ZIFs材料复合形成异质结结构，使光生电子自发地从纳米铬酸铋晶面转移到MOFs的导带，高效分离光生电子和空穴，显著提高光催化能力。
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本发明主要涉及一种对碳纤维生产过程产生的不合格废丝进行表面处理以使其可以用于木塑复合材料的技术。该项技术的具体实施是通过以下方式完成的。碳纤维生产中的混合废丝(其中不合格PAN原丝40％，不合格预氧丝20％，不合格碳丝40％)切成长度为2mm的短丝，按废丝∶稀碱液＝1∶4的比例加入5％的碱液，80℃下搅拌1小时，离心脱除稀碱液，加水洗涤2次。洗涤后的混合废丝加入反应釜中，按1∶10∶20∶69的比例依次加入催化剂(蒽醌∶锡酸钠＝1∶2)，96％浓硫酸，30％双氧水和水，80℃下处理4小时，离心脱除处理液，用水洗涤至中性，烘干即得到产品。处理液补充双氧水后可以重复使用。
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本发明属于飞机结构设计技术领域，涉及一种无人机复合材料垂直安定面组合方法。本发明的垂直安定面由蒙皮，翼尖罩，前缘肋，1#口盖，2#口盖，口盖加强框，前梁，后梁，1#肋，2#肋，3#肋，4#肋组成。本发明将梁与肋先共固化成垂直安定面骨架，再与蒙皮等进行胶-铆成型，不仅模具简单，而且减少了零件及连接铆钉的数量，提高了装配精度。
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一种耐高温聚酰亚胺膜状胶粘剂及其制备方法，本发明涉及聚酰亚胺膜状胶粘剂及其制备方法。现有聚酰亚胺膜状胶粘剂存在耐热性不足，壁板‑壁板结构粘接强度低的问题。耐高温聚酰亚胺膜状胶粘剂由聚酰亚胺溶液、无机填料改性剂及界面偶联剂制成；制备方法：在一定温度及搅拌条件下，将无机填料改性剂及界面偶联剂加入到聚酰亚胺溶液中，搅拌，得到胶粘剂；将胶粘剂过滤并脱气，流延到负载有载体布和隔离纸的不锈钢制转鼓上，得到具有自支撑性的膜，然后加热并退火，得到耐高温聚酰亚胺膜状胶粘剂。本发明用于一种耐高温聚酰亚胺膜状胶粘剂及其制备方法。
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本发明涉及一种3D打印PA-12复合材料及其制备方法，该3D打印材料是由PA-12和加工助剂组成，其重量份组成如下：PA-12为200~300份，Al2O3粉末700~800份，增韧剂25~40份，偶联剂1~5份，分散剂15~30份，润滑剂5~10份。本发明的制备方法在于，利用工艺，添加Al2O3粉末，制备PA-12粉末。将纯PA-12粉末和Al2O3粉末按质量比3：7在行星式球磨机中混合2~2.5h，即得PA-12/Al2O3机械混合复合粉沫材料(简称为机械混合粉)，用双螺杆挤出机挤出、拉丝、绕盘。本发明制备的3D打印材料具备具有合适的熔融温度和良好的结合强度，多用于工业生产模型设计及优化，能够缩短设计周期，节约设计成本，为3D打印提供了更为多样的材料。
基于均匀力敲击方法的木材力学性能无损检测装置属于一种材料性能无损检测设备，尤其涉及一种木材及木质复合材料的力学性能无损检测设备；该装置包括左右对称配置的两个竖直杆架、所述竖直杆架包括水平放置的支撑底座，通过两侧加强筋板固定连接在支撑底座上方的竖直方向的支撑杆，设置在支撑杆上方的能够沿支撑杆方向移动的升降杆；左右两侧的升降杆通过水平放置的横梁连接；所述的横梁中间位置，通过细线悬挂一激励小球；本发明检测装置不仅结构简单、操作方便，而且能够给被测试样施加均匀力激励，并且实现被测试件的横波振动与纵波振动激励，降低了对检测者的要求、提高检测效率。
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本发明提供的是一种以石蜡为碳源制备碳包覆尖晶石铁氧体复合材料的方法。1)将石蜡在150℃下完全融化，得到液体石蜡；2)按MFe2O4化学计量比为M:Fe=1:2的比例称取硝酸M和硝酸铁配置成M离子和铁离子浓度分别为1mol/L和2mol/L的硝酸盐混合溶液；3)将融化的石蜡在90℃的水浴锅中搅拌，将硝酸盐混合溶液缓慢滴入融化的石蜡中，搅拌反应4h；4）倒掉上层液体取下面固体，在400℃的马弗炉中反应5h；5）随炉冷却，研磨即得到产品。本发明工艺简单，易于控制，得到尖晶石分散性好，磁性较高，合成成本低，环保节能，易于操作，很有希望应用于其它碳复合氧化物的制备。
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本发明公开了一种单分散MnO/rGO复合材料用于电磁波吸收的制备方法与现有技术相比，本发明解决了制备的金属氧化物纳米粒子不能均匀的分布在还原氧化石墨烯的问题。采用将预处理后的还原氧化石墨烯和一定量的油酸锰加入100 ml三颈瓶中，加入一定量的十八烯、油胺和油酸；二、将步骤一中的混合物在氮气气氛下加热至120℃，保温60 min，期间经行抽气和换气多次，以除去反应物中的水、氧以及其他低沸点杂质；三、将步骤二中的混合物在氮气气氛下加热至目标温度，保温一段时间；四、将步骤三反应的产物倒入离心管中，用正己烷和无水乙醇离心洗涤，室温干燥待用作电磁波的吸波测试。本发明制备方法简单，成本低廉。当加入预处理的还原氧化石墨烯和表面活性剂时，单分散的MnO纳米粒子可以均匀的分散在还原氧化石墨烯表面，提高了介电损耗活性位点的数量，此时，将其用作电磁波吸收材料具有优异的吸收性能，它可能是一个潜在的候选材料对于电磁波的吸收。
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本发明公开了一种复合材料薄壁圆管连接装置，所述装置由左法兰、右法兰、上卡箍、下卡箍、第一待接薄壁圆管、第二待接薄壁圆管和螺栓构成，左法兰和右法兰相对设置包裹在第一待接薄壁圆管和第二待接薄壁圆管的接头处，上卡箍和下卡箍卡在左法兰和右法兰上并通过螺栓固定。本发明可一体化成型，避免了开孔等二次加工处理，保持管件原有特性；采用卡箍连接，安装和拆卸工作简单，大大提高了安装和拆卸效率；降低了法兰高度，大大提高了圆管承载效率和连接效率，适用于机翼或者其他有限空间内；法兰对接面为阶梯状，大大提高了连接结构的抗扭能力。
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本实用新型公开了一种用于航天航空的热塑性复合材料的成型模具，包括模具一、伺服电机和水管二，所述模具一的左端面连接有进料口，且模具一的上端面连接有模具二，所述模具二的上端面设置有水管一，且水管一的上方设置有液压泵，所述模具一的内部安置有拉杆，且拉杆的右端面固定有吸尘条，所述伺服电机设置于进料口的下方，且伺服电机的左端面连接有挡板，所述水管二设置于模具一的下端面，且水管二的左端面设置有进水阀。本产品在模具一的内部设置有挡板，能够在成品完成后通过气泵向模具一的内部排出气体，使成品被吹出，避免工作人员直接接触成品被烫伤，同时伺服电机能够带动挡板旋转，防止原料进入出气口的内部堵塞出气口。
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本实用新型属于航空机械加工领域，特别是涉及一种用于大尺寸大曲率复合材料切边和钻孔的装置。包括若干个压力吸附装置、设置在压力吸附装置上的定位装置，还包括刀具系统。本实用新型采用柔性夹具对大尺寸大曲率的零件进行真空吸附，通过调节不同压力吸附装置的高度和方向，利用真空压力，保证零件的理论外形。同时，使用定位装置和产品边缘线外的定位孔定位产品，利用数控程序完成切边和钻孔，因此，采用本实用新型的方法，可以保证大尺寸大曲率零件轮廓的准确性和孔位的精度，同时，与传统采用切割工装和钻孔工装进行切边和钻孔相比，节约了工装的制造成本和缩短了生产周期，另外也提高了生产效率。
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本发明涉及一种3D打印PA-12复合材料及其制备方法，该3D打印材料是由PA-12和加工助剂组成，其重量份组成如下：PA-12为900~970份，纳米二氧化硅30~100份，增韧剂25~40份，偶联剂1~5份，分散剂15~30份，润滑剂5~10份。本发明的制备方法在于，利用工艺，添加纳米二氧化硅，制备PA-12粉末。将纯PA-12粉末和纳米二氧化硅按质量比97：3在行星式球磨机中混合2~3h，即得PA-12/SiO2机械混合复合粉沫材料(简称为机械混合粉)，用双螺杆挤出机挤出、拉丝、绕盘。本发明制备的3D打印材料具有效的提高了PA12材料的相关性能，适用范围广，为3D打印机提供了更为多样的高性能打印材料。
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本发明提供一种无石棉及金属材料刹车片用复合材料和制备方法，属于汽车制动新材料技术领域。所发明的材料是由聚酰亚胺改性环氧树脂、陶瓷纤维、改性针状硅灰石、纤维状海泡石、重晶石、蓝晶石、石墨、二硫化钼、摩擦粉组成，按干法成型中的预混料模压法制备的材料符合《汽车用制动器衬片》GB5763-2008要求，摩擦性能比传统刹车片好。克服了石棉和金属纤维做刹车片时高温摩擦不稳定、刹车尖叫、震颤、易腐蚀、对人体危害等缺陷，提高了刹车片的整体摩擦性能，延长其使用寿命，净化环境。
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本发明直升机桨叶制造技术领域，特别是涉及一种复合材料主桨叶的修理方法。本方法对主桨叶气动原理及结构进行分析，依据主桨叶结构和气动力特点，通过数据分析及类比试验，提出了通过修理桨叶后缘来补偿桨叶气动力的方法。通过改变主桨叶后缘碳布及玻璃布的铺层方式，影响桨叶抬头或低头力矩，从而改变主桨叶的力矩值，使力矩符合要求。铰链力矩超差的主桨叶采用上述方法修理后，经过验证，该修理方法可行、有效、可操作性强，各项性能指标均满足桨叶交付要求。为主桨叶动平衡不合格的修理提供了依据。
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一种钛合金表面激光熔覆涂层复合材料，涉及一种涂层材料。采用目前的涂层材料制备的增强相存在界面浸润性不好、结合强度低、分散性不好、易偏聚和成团、热稳定不好等缺点。本发明材料是由NiCrBSi粉与占NiCrBSi粉2wt.％～10wt.％的B4C粉末进行混合后制备而成。由于本发明的材料在制备涂层过程中能发生化学反应，原位生成的增强相具有界面浸润性好、结合强度高、分散性好、热稳定性好等优点，因此采用本发明的材料可以制备出性能良好的复合涂层。
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本实用新型公开了一种复合材料加工一次性成型机，包括柱体、横杆、链条、连接架、滚轮、工作台、箱体、合页和木板，其特征在于：所述柱体的上方连接有横杆，所述连接架连接并固定在横杆上；且所述滚轮连接在连接架上；所述滚轮的下方设置有工作台；所述工作台的设有木板，所述木板通过合页连接在工作台上，且所述工作台的下方还设有箱体；本实用新型的有益效果是：柱体的上方连接有横杆，且所述横杆可滑动，滚轮连接在连接架上，且所述滚轮可拆卸，当滚轮出现异常或损坏时可以拆卸下来进行维修和更换，工作台上设置有木板，且所述木板通过合页连接并且可以打开，打开后的箱体便可以使得整个连接架在柱体上移动并落入其中。
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复合材料锥形电线杆缠绕机。传统的输电杆塔普遍存在笨重、易腐烂、锈蚀或开裂、寿命不长的缺点.本实用新型其组成包括：主轴伺服电机(7)，所述的主轴伺服电机通过减速器(8)连接主轴(9)，所述的主轴连接锥形管状芯模(10)，所述的锥形管状芯模通过玻璃纤维浸渍树脂(11)连接导丝头(12)，所述的导丝头连接具有伸臂机构(13)的缠绕小车(14)，所述的缠绕小车(15)具有沿着小车轨道(15)左右平移的车体，运动控制器Trio控制所述的主轴伺服电机。本实用新型用于缠绕电线杆。
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本发明涉及一种旋转导向复合材料防撞器，属于建筑防护技术领域。包括防撞器单体结构、支架以及平台，圆环形的平台环绕连接桩体外周，平台外周连接设置有支架，若干个防撞器单体结构通过支架连接起来，并设置在支架外周；防撞器单体结构是通过支架与平台连接的带翼桶状结构，其由内壳、外壳、伸出翼以及吸能填充物构成。本发明具有耗能性能好，耐腐蚀，质量轻，易更换的特点，特别适合应用在海上结构物的防护工程中。
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本申请提供一种蜂窝夹层复合材料构件退除脱模剂的方法，所述方法包括：使用粘性除尘擦布，对蜂窝夹层结构胶接件的待喷漆表面进行表面清洗；使用遮蔽膜，对所述蜂窝夹层结构胶接件的不需要涂漆区域进行隔离；将隔离后的所述蜂窝夹层结构胶接件放置在塑喷机的工装上；设置塑喷机参数,用塑喷机将塑料喷射介质，喷射到蜂窝夹层结构胶接件的待喷漆表面，直至蜂窝夹层结构胶接件表面的残留脱模剂及底胶层去除干净，且不损伤表面处理层；去除脱模剂及底胶层后的蜂窝夹层结构胶接件，使用清洗剂擦拭后，用干净布蘸活化剂涂敷在蜂窝夹层结构胶接件表面，活化表面处理膜层，使蜂窝夹层结构胶接件表面保持湿润时长T1。
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本发明属于飞机修理技术，涉及一种用于复合材料主桨叶包铁更换修理的工艺方法。本发明采用在需要更换包铁的展向位置在桨叶表面做记号并将包铁与主桨叶剥离；选用原树脂体系，按含胶量45％的比例将干玻璃布进行浸胶，并按玻璃垫布大小切割浸胶的玻璃垫布，铺层数量比剥离掉玻璃垫布层数量多1层；再用胶带首先对工装进行固定；并抽真空，对包铁上、下翼面加压，最后桨叶打全包真空袋的方法，进行主桨叶包铁的更换修理，提高了主桨叶包铁脱粘后修理质量，保证桨叶的理论外形和粘接强度，有效降低了由于包铁故障产生的桨叶报废率，并提高了桨叶修理效率和修理的成功率，保证了修理质量和产品稳定性。
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一种陶瓷基波纹夹芯结构复合材料的制备模具，本发明涉及一种基波纹夹芯结构制备模具，本发明为了解决现有技术中波纹夹芯结构构件在加工制作中，由于波纹夹芯结构的制备模具其承受的温度较低，不能承受足够的应力，易发生变形，不能保证试件尺寸的精确性，以及需要进行二次加工的问题，所述制备模具包括垫板、压板、两个滑轨板、四个圆柱连接件、N+1个梯形定滑块和N个梯形动滑块，滑轨板为长方形滑轨板，每个滑轨板底部沿水平方向均布加工有N+1个正立的等腰梯形通孔，靠近每个正立的等腰梯形通孔沿水平方向均布加工有N个倒立的等腰梯形通孔，本发明用于陶瓷基波纹夹芯结构制造时使用。
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