随着科技的发展,车身重量越来越轻,轨道车辆的时速也越来越高,使得出行更为便捷的同时,轨道车辆尤其是地铁和高速列车所发出的机械振动噪音污染也越来越严重,且高速列车运行过程中往往需要从高寒地带到高温地带,这是要求减振隔声材料具有高性能、低密度、宽温域(-40℃~60℃)、阻燃、环保、占用空间小、施工便捷等多方面要求。因此,提供一种具有低密度,高性能,同时在阻燃、环保诸多方面具有适应性的减振隔音材料是十分必要的。
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