广东东莞有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车机壳加工用固定装置 985     

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本实用新型涉及一种新能源汽车机壳加工用固定装置，属于汽车加工设备技术领域，包括固定台，固定台上方安装有成对设置的第一夹板，第一夹板底部通过第一滑杆与固定台滑动连接，第一滑杆底部安装有第一升降机构，固定台内还安装有与其滑动连接的第二夹板，第二夹板设置在第一夹板的正下方；本实用新型通过设置的可滑动第一夹板和第二夹板相互配合，正常情况下通过第一调节机构同时调整两个第一夹板将机壳固定，操作方便，固定效率高，当机壳底部不平整时通过调整第二夹板的高度配合第一夹板来进行固定，适用性强，固定时更加稳定和安全。

防脱落的新能源汽车充电设备 827     

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本实用新型公开了一种防脱落的新能源汽车充电设备，包括墙体、安装座、外壳和安装室，所述墙体一侧设置有第一安装孔，且第一安装孔下方的墙体内设置有第二安装孔，所述第一安装孔内安装有固定螺栓，且固定螺栓与墙体之间安装有固定片，所述固定片之间安装有安装座，所述安装座一侧安装有外壳，所述外壳一侧安装有接地线，所述外壳内设置有安装室，所述安装室一侧安装有充电桩，所述充电桩下方的安装室一侧安装有安装杆。本实用新型通过在外壳一侧安装有接地线，当设备出现漏电现象时，接地线会将电流传导进地面，避免因设备漏电，导致对人造成触电的危险，有效地的提高了该设备对于使用人员的安全保障。

用于新能源汽车动力电池包的防爆泄压安全阀 877     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车动力电池包的防爆泄压安全阀，包括活塞、阀本体、第一密封圈、第二密封圈与弹性连接件，第一密封圈与第二密封圈分别设在阀本体的两端，活塞设在第一密封圈上，弹性连接件穿过阀本体与活塞连接使活塞紧密压设在阀本体内，阀本体外侧环设有若干个安装耳，阀本体内设有若干条连接筋，若干条连接筋的中心交汇处设有导向孔，所述弹性连接件包括导柱及弹簧，所述导柱设于导向孔内，相邻连接筋之间开设有排气泄压口，连接筋的外缘分别设有第一容置槽与第二容置槽，本实用新型结构简单、安装便捷，维护方便，将高回弹O形密封圈或异形密封圈分别设在阀本体内，有效提高密封性能，使活塞开启更顺畅，有效提高防爆开启泄压的压力精度。

新能源电芯铝排软连接件的加工工艺 756     

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本申请提供了一种新能源电芯铝排软连接件的加工工艺，包括以下步骤：(1)、初步冲裁：在冲裁过程中在铝排软连接件上成型有多个焊接孔和软连接部；(2)、局部打薄：通过连续模对每个焊接孔的外周进行局部打薄；(3)超声波去油清洗：将铝排软连接件上的油污去除掉；(4)、超声波碱水清洗：通过碱水洗涤去除铝排软连接件表面的反光；(5)、超声波浸泡清洗(6)、超声波清水清洗：(7)、还原处理：将铝排软连接件放入到加热炉中。本申请可以防止激光的能力被反射出去形成虚焊，最终使得铝排软连接件在焊接时，大大的提高了铝排软连接件对激光能量的吸收率和转化率。

具有防拖拽功能的新能源汽车充电桩装置 795     

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本发明公开了一种具有防拖拽功能的新能源汽车充电桩装置，包括充电桩主体，充电桩主体一侧顶部对称插接有两个充电枪尾，且两个充电枪尾两侧均设置有防拖曳机构，四个防拖曳机构一侧设置有四个自动警报开关机构，通过防撞机构的安装，受到碰撞时，充电桩主体沿着导向杆回退，缓冲弹簧收缩吸能，配合橡胶缓冲层和海绵层的缓冲，提升了设备的防撞能力；通过卡接头和卡环的卡接固定代替传统的固定安装，出现拖曳的情况时，充电枪尾自动从充电桩主体的插口中脱出，提升了防拖曳能力；自动警报开关机构和防拖曳机构联动，充电枪尾脱出后，锁紧弹簧带动翘板转动，带动拉绳拉伸，从而闸刀开关和合闸触点接触，有利于实现自动报警。

用于新能源汽车动力电池的采样FPC分层结构 984     

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本发明公开了一种用于新能源汽车动力电池的采样FPC分层结构，包括有支架、安装于支架的导电汇流排、第一FPC、第二FPC和连接器；第一FPC和第二FPC依次叠设有保护膜层、线路面层、基材层、胶层、基材层、线路面层和保护膜层组成一个FPC双面分层板，第一FPC和第二FPC均包括有主体部、连接部和分层折弯部；分层折弯部安装于支架，连接部与导电汇流排连接，连接器安装在第一FPC或第二FPC，并与线路面层导通连接。此设计可以减少电路板等元器件的使用，并使客户端电池包设计时可利用空间增大，降低产品重量，降低制造成本和组装耗时，提高生产效率。

用于新能源汽车充电桩的线缆 780     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的线缆，包括第一芯体、第二芯体和第三芯体，所述第一芯体、第二芯体和第三芯体的外部共同套设有绝缘套，所述绝缘套为橡胶材质，所述绝缘套之间设置有填充层，所述填充层的内部设置有加强金属丝，所述填充层的外部套设有屏蔽层，所述屏蔽层的外部套设有耐弯折基层，所述耐弯折基层的外部套设有阻燃层，所述阻燃层的外部套设有防水层，所述防水层的外部设置有弹性挤压层。本实用新型中，在线缆使用对接时进行弯折，耐弯折基层内部的钢丝可防止在弯折的过程减少芯体造成的损伤，可通过钢丝的韧性保证线缆在进行弯折对接的不会导致芯体内部发生折断的现象，从而提高了线缆的使用寿命，实用性更强。

新能源电动车水冷一体式主控箱结构 851     

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本实用新型涉及一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，包括若干块型材板，若干块型材板通过搅拌摩擦焊并排连接，型材板内部设有若干冷却液流道，冷却液流道之间相通，型材板的表面设有散热口，散热口与冷却液流道连通，本实用新型采用铝型材并通过搅拌摩擦焊方法将型材板焊接在一起，能够减少整体重量，提高型材板连接的稳固性，在型材板表面开设散热口，能够加快散热速度，有效提高散热效果、增强散热性能，另外在型材板表面设置凸条，能够增大与动力电池组的接触面积，使散热面积增大。

新能源汽车电池用软连接 978     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用软连接，包括陶瓷绝缘块、导电环、导电柱、导电内衬层、限位块、铜片、阻燃橡胶套、阻燃垫片和螺母。本实用新型通过在铜条的外部设置阻燃橡胶套可以起到一定的阻燃隔热的效果，当电池在运行过程中，如果发生温度突然上升的情况，阻燃橡胶套可以使铜片与电池之间相互隔绝，防止铜片的高温对影响到电池，从而导致电池因高温而导致一定危险的情况，从而保护使用者；设置的陶瓷绝缘块、导电环和导电柱增加了电池连接处的散热效果，增大了散热面积，从而防止电池导电处在导电时温度上升可能会对电池造成一定的损害，进一步提升了安全效果，减少了电池受热而导致使用异常的概率。

可智能消防的新能源汽车 1124     

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本实用新型涉及一种可智能消防的新能源汽车，包括车体、充电盖、车轮、固定板和储水室，所述车体的顶部安置有支撑柱，且支撑柱的顶端固定有遮盖体，所述遮盖体的底部安装有出水口，且遮盖体的内侧设置有出水管，所述充电盖固定于车体的内部，且车体的内侧安装有第一车灯，所述车轮外接于车体的底部，且车体的内侧安装有第二车灯，所述车体的外壁安置有防护垫，且车体的内部设置有箱体，所述箱体的顶端安装有进水口。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对车体、支撑柱、遮盖体和出水口的设置，且支撑柱的底部与车体顶端的连接方式为焊接，能够增强支撑柱与车体顶端之间的连接性，避免装置在进行工作时，遮盖体受到震动，影响出水口进行消防工作。

新能源汽车抗沙尘性能检测设备 828     

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本实用新型公开了一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备，形成有检测仓以及粉尘收集仓，粉尘收集仓位于检测仓下方，两者通过隔板分隔；于粉尘收集仓内设置有多个漏斗，以降低粉尘收集仓的整体高度，所述隔板包括：C槽铝板以及第一隔板，于C槽铝板上设置有导轨；或所述隔板包括：C槽铝板以及第一隔板，第一隔板上设置有履带。本检测设备于粉尘收集仓内设置有多个漏斗，能够快速收集粉尘，也能够进一步降低粉尘收集仓的高度，便于减少设备高度；并且于检测仓内设置有履带，通过履带的循环转动便于带动汽车驶入检测仓内进行检测，整体的使用效果更佳，更加实用；本设备还可以于C槽铝板上设有导轨，导轨是引导可移动小车进入检测仓内，便于零件的运输检测，更加方便、快捷。

新能源高压线抗震动测试仪 958     

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本实用新型公开了新能源高压线抗震动测试仪，本实用新型涉及测试仪技术领域。包括箱体，所述箱体的上端固定安装有震动台，所述箱体的内部放置有震动传动组件。在电机的动力驱动端套接有减速机，减速机的其中一个动力输出口固定连接有第一齿轮，另一个动力输出口通过转动轴杆与第二齿轮形成可转动的固定连接，第一齿轮的一侧啮合有第一齿条，并通过托柱与纵向震动板形成可调节的固定连接，第二齿轮的一侧啮合有第二齿条，并通过移动柱与横向震动板形成可移动的固定连接，第一连接控制开关的输出端电性连接有计数器，第一连接柱和第二连接柱的输出端和输入端共同连接有被测样品，可精确测试出高压线的震动次数，保障了安全性，降低了敷设的局限性，补充了市场上对线缆抗震动测试方面的空白，提高了便捷性。

新能源汽车电源变压器联体线圈三明治绕法自动绕线机 1031     

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本发明的新能源汽车电源变压器联体线圈三明治绕法自动绕线机，包括第一线轴放线防扭线转轴、二个放线盘、第一线轴放线防扭线电机、二个骨架XYZ向移动平台、二个骨架绕线机构和张力机构等。本发明不但实现能自动对第一线条和第二线条分别独立进行绕线或同步进行交互绕线，其还能对第一线条和第二线条独立进行排线、独立进行缠线和独立进行缠脚，并能防止第一线条出现扭结的现象，以避免因其扭结而影响绕线效率，并确保了其绕线松紧程度的一致性，其具有排线均匀、排线效果好、绕线效果好、绕线效率高、缠脚效果好和缠脚效率高等优点，另，其还实现了自动绕线，进而实现能大大降低工人的劳动强度和降低企业的劳务成本，使用更加方便、快捷。

新能源电池模组用导电连接结构 909     

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本发明公开了新能源电池模组用导电连接结构，包括用于连接电池正负极的硬排一和硬排二，所述的硬排一和所述的硬排二之间连接有导电金属片。本发明，通过设置导电金属片,导电金属片具备一定的尺寸拉伸功能，可调整电芯本身尺寸公差，以及电芯热胀冷缩和膨胀引起的尺寸变化，降低电芯成组后硬排一和硬排二对电芯极柱的剪切应力，降低电芯漏液风险。硬排一和硬排二与电芯极柱贴合良好，有效解决极柱焊接失效风险，通过导电金属片的结构特性，其导电过流能力可以限制在一定范围，当电流超过阀值，导电金属片结构发生熔断，即切断电源，起到“保险丝”功能，有效提高电池模组的安全性。

应用于新能源汽车的高压充电插头 701     

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本发明公开了一种应用于新能源汽车的高压充电插头，包括陶瓷外座，陶瓷外座包括矩形的前挡板，前挡板成型有矩形的中心孔，前挡板的后端面上成型有与中心孔相连通的“回”字形的外套，外套的上端面上成型有“一”字型的凹槽，凹槽的两端成型有贯穿外套的下端面的插孔，外套的下端面上成型有与插孔相连通的卡槽，所述陶瓷外座内插接有绝缘内嵌件，绝缘内嵌件包括插设在陶瓷外座内的矩形嵌件，矩形嵌件的后端面成型有挡块，挡块抵靠在陶瓷外座外套的后端面上，矩形嵌件的两侧壁上成型有T型的插槽，矩形嵌件的上端面成型贯穿矩形嵌件的下端面的定位槽，定位槽和插槽相连通。本发明结构简单，安装、拆卸非常便利，易于实现自动化装配。

新能源汽车的平滑防堵汽车天窗钢架 923     

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本实用新型涉及一种新能源汽车的平滑防堵汽车天窗钢架，包括钢架底板、天窗安装孔、第一挡水框条、第二挡水框条、导轨、排水孔、液位传感器和疏通组件；天窗安装孔设置于钢架底板的中心；第一挡水框条设置于天窗安装孔的外侧；第二挡水框体设置于第一挡水框条的外侧，并与第一挡水框条之间形成导水槽；导轨设有两个，并位于天窗安装孔与第一挡水框条之间的位置；排水孔设置于导水槽的前侧两边角，该排水孔的下端连接有排水管；液位传感器设置于导水槽的内壁上；疏通组件包括疏通头和疏通驱动装置；疏通头设置于排水孔的上方；疏通驱动装置与疏通头驱动连接；本实用新型能对导水槽内的液位进行实时监测和疏通，具有减少维护和防堵塞的优点。

用于锂电新能源的极片边角料智能收集装置 987     

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本实用新型涉及工业除尘技术领域，是一种用于锂电新能源的极片边角料智能收集装置，包括负压单元、储料沉降单元、重锤破拱单元、截断挤压单元、辅助平衡单元、自清洁单元、安全保护单元；储料沉降单元包括沉降仓以及与沉降仓连通的过渡仓，截断挤压包括截断组件以及挤压组件，挤压组件具有压料腔体；辅助平衡单元用于调节挤压组件挤压极片边角料时的平衡，自清洁单元用于清理截断组件和挤压组件上的粉尘，安全保护单元包括设于压料腔体的出料口处的安全光栅以及设于截断组件上的闸板插销。本实用新型机动化水平高，无需人员干涉即可根据内部设定的逻辑于指定时间及位置进行停顿后退前进，以实现机械的自动运作，降低人工成本，安全系数高。

新能源汽车充电机线束的自动化压接设备 880     

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本实用新型公开了自动加工设备领域的新能源汽车充电机线束的自动化压接设备，包括机架，所述机架的顶部竖直安装有液压缸，液压缸的活塞杆穿过机架的顶部连接有上刀模机构，所述机架内部设有工作台，在工作台上设有两个纵向滑轨，纵向滑轨上滑动设有下刀模机构，所述机架的后部设有进出料气缸。本实用新型采用定位杆定位好尺寸，使产品尺寸能精准固定，且该固定杆可调节尺寸，解决了手工量测不精准和尺寸会跑偏的问题，通过后置的进出料气缸连接下刀模固定座，压接时不需靠人工推动底座，从而避免推不到位或模具压伤手的情况，整个操作实现自动化，最快12秒就可以完成一次压接动作，效率比传统手工方式提高两倍以上。

新能源马达定子冲片用去毛刺装置 891     

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本实用新型公开了新能源马达定子冲片用去毛刺装置，包括旋转装置，所述旋转装置的顶部活动连接有旋转台，所述旋转台的形状为圆柱形，所述旋转台的顶部固定连接有冲片放置台，所述冲片放置台的形状为圆柱形，所述旋转装置的左侧固定连接有第一支柱，所述第一支柱右侧的顶部固定连接有打磨装置。本实用新型通过第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、夹紧中心块、活动凹槽、滑动杆、弹簧、连接板、滑动管和夹紧块的配合使用，解决了传统的去毛刺设备需要人工进行操作的问题，节省了更多的人工力量，使得工作人员能够进行别的工作，降低了工作人员的工作强度，提高了生产效率，更方便了使用者使用。

用于新能源汽车配件的侧边弯折模具结构 679     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车配件的侧边弯折模具结构，包括模具主体和第一滑块座，所述模具主体中设有第一滑块座，所述第一滑块座的上方设有第二滑块座、侧成型凹模和第一驱动块，所述第二滑块座面向侧成型凹模的侧面设有侧成型凸模，且第二滑块座的上方设有第二驱动块，所述第一驱动块设置在第二驱动块的侧面。本实用新型内置两种驱动块，一种驱动块负责往前推，移到产品成形的位置并保持不动后，另一种驱动块负责往后拉，带动侧成形凸模进行成形，成形完成后冲床向上打开，第二滑块座在氮气弹簧的作用下往前移,带动侧成形凸模进行脱料，第一滑块座在氮气弹簧的作用下往后移，可以垂直向上取料，实现模具的稳定成形和脱料。

新能源汽车用对接式航空插头 783     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用对接式航空插头，包括：对接的公头和母头，公头包括：第一塑胶本体以及安装于第一塑胶本体内的第一端子，母头包括：第二塑胶本体以及安装于第一塑胶本体内的第二端子，公头和母头装配时，第一端子和第二端子电性连接，所述的公头和母头之间设置有密封圈；所述的第一塑胶本体和第二塑胶本体的侧壁上开设有贯通端子孔的安装孔，一螺钉穿过安装孔与第一端子、第二端子连接，使第一端子稳定安装于第一塑胶本体内，第二端子稳定安装于第二塑胶本体内。公头的第一端子台和母头的第二端子台之间设置有密封圈，使两者间密封连接；第一外壳和第一端子台、第二外壳和第二端子台之间也设置有密封圈，使产品整体密封、防水性能良好。

便于收纳连接线的新能源汽车充电桩 700     

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本实用新型公开了充电桩技术领域一种便于收纳连接线的新能源汽车充电桩，充电枪本体通过连接线和充电桩本体电性连接，充电桩本体上开设有收枪槽和收线槽，收线槽内连接有弹性转轴，弹性转轴上固定有收线盘，连接线卷绕在收线盘上，收线盘侧壁设置有第一花纹环，弹性转轴外壁滑动连接有沿其轴线移动的单向棘轮，单向棘轮侧壁设置有与第一花纹环配合的第二花纹环，收线槽内安装有电磁铁，电磁铁带动单向棘轮侧壁的第二花纹环与第一花纹环啮合或脱离，收枪槽内设置有与电磁铁电性连接的第一开关，本实用新型通过弹性转轴带动收线盘自动收纳连接线，通过单向棘轮实现在释放收线盘上的连接线时避免弹性转轴回收连接线。

新能源汽车电池模组散热器 1075     

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本发明公开了一种新能源汽车电池模组散热器，包括箱体、电池组、底座、缓冲机构、风箱和盖板，箱体内开设有容纳腔，缓冲机构固设于容纳腔底部，底座与缓冲机构固定连接，底座上开设有电池安装槽，电池组放置于电池安装槽内，风箱固设于所述容纳腔一侧，风箱内设置有冷却机构，箱体顶部开设有电池组安装孔，盖板可拆卸地安装于电池组安装孔内。通过设置可扫风的冷却装置，使得冷风能够均匀吹向电池组表面，进而使电池组均匀散热，提高了散热效果，同时缓冲机构既能调节底座的高度，方便安装和拆卸，又能对电池组进行缓冲，保护电池不受伤害。

新能源汽车用具有分隔装置的后备箱 1105     

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本发明公开了一种新能源汽车用具有分隔装置的后备箱，包括后备箱箱体，所述后备箱箱体的左右两侧的内侧壁的前后和后部均固定有连接块，左右两侧的连接块一一对应；所述左右两侧的连接块的相对壁面上具有对应的凹槽，凹槽中插套有连接翻转板，连接翻转板的内端具有插孔，转轴插套在凹槽中，转轴的两端固定在凹槽的两个内侧壁上，扭簧插套在转轴上，转轴和扭簧插套在插孔中，扭簧的一端固定在插孔的内侧壁上，扭簧的另一端固定在转轴上，连接翻转板的外端具有钩部；侧分隔板的顶部具有上折弯边，上折弯边插套在对应的两个连接翻转板的钩部中；它具有可拆卸的侧分隔板、中间分隔板和小分隔板实现分隔，从而方便分类摆放，物品摆放方便。

环保型新能源污泥干化机 964     

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本实用新型属于污泥处理技术领域，尤其为一种环保型新能源污泥干化机，针对现有的污泥干化机在使用时，对污泥干化效率慢，工作效率低的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的一侧固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有第一转轴的一端，第一转轴的另一端延伸至箱体内并转动安装在箱体的内壁上，第一转轴的外侧固定安装有多个搅拌杆，箱体的顶部开设有开口，开口内转动安装有多个热风管，多个热风管的出风口均延伸至箱体内，箱体内滑动安装有滑杆。本实用新型结构设计合理，可以使得热风管的底端来回摆动，从而使热空气均匀的吹送至箱体内，并且通过多个搅拌杆对污泥的搅拌，从而大大的提高对污泥的干化效率。

新能源汽车电机的散热器 655     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机的散热器，涉及一种散热器，通过设有筒体，包括电机和筒体，且在筒体的内部设有第一翅片和第二翅片，由于热传导的特性，便于将电机上的热量传导至第一翅片和第二翅片上，且设有循环管，便于将外部冷介质通入到循环管的内部，且设有吹风扇，便于将外部空气吹入到筒体的内部，且将经过循环管对空气进行冷却，使得冷空气吹向电机、第一翅片和第二翅片，便于进行散热，提高散热的效率，且设有排气扇，便于将筒体内部的热空气排出，进而避免热量堆积，大大的提高本实用新型对电机的散热效果，有效的对电机进行保护，提高电机的使用寿命。

减震散热性能好的新能源电池箱 1052     

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本实用新型属于电池箱技术领域，尤其为一种减震散热性能好的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的顶部连接有盖体，所述盖体的顶部连接有把手，所述盖体的顶部设置有通风口，所述盖体的底部连接有风机，所述箱体内壁的底部连接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部连接有第一液压杆，所述第一液压杆的顶部连接有电池组，所述电池组的底部连接有第一固定座，所述第一固定座的底部连接有第一伸缩杆。通过设置把手，方便电池组的取放，通过设置通风口，方便对电池组进行降温，通过设置风机，进一步降低电池组运转过程中产生的热量，延长电池组的使用寿命，通过第一液压缸控制第一液压杆伸缩，同时第一伸缩杆控制电池组左右移动的幅度，减少电源箱在移动过程中晃动造成零件的损坏。

可收纳线缆的新能源汽车充电枪 1011     

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本实用新型公开了一种可收纳线缆的新能源汽车充电枪，包括有收纳箱、卷线轮和线缆，线缆的一端连接有充电枪；卷线轮安装于收纳箱内；卷线轮内具有蓄力卷簧和滑环，滑环具有导电环和导电片；卷线轮转动时，导电片和卷线轮同步转动，且，在导电片在导电环的外表面滑动，两者并保持电性接触；还包括有即拉即停结构，即拉即停结构包括的限位齿轮和卡齿；卡齿可选择性对限位齿轮限位；以及，限位齿轮为不完全齿轮。如此，通过在充电枪的卷线轮中设置滑环，解决了卷线轮在转动过程中，线缆容易发生断裂的问题；同时，设置有即拉即停结构，使得，用户能够根据实际需要拉出线缆，并能够在相应地位置停住，从而，极大地方便了用户的使用操作。

新能源汽车充电桩用防水保护外壳 1126     

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一种新能源汽车充电桩用防水保护外壳，包括充电桩和充电桩上方的棚顶，充电桩上方两侧分别连接设有连接板一，两组连接板一之间设有两组连接管，两组连接管上方两侧分别与棚顶内壁连接设有支撑杆，一组连接板一上穿过连接设有两组螺栓一，两组螺栓一另一端分别穿过两组连接管和另一组连接板一并且套接设有手拧螺母，棚顶下侧设有防水内板，防水内板四侧上方连接设有连接板二，棚顶四侧外壁分别穿过设螺栓二，防水内板四侧外壁上设有防晒外板，防晒外板上侧连接设有倒置U型卡槽，棚顶四侧外壁下部设有C型卡槽。本实用新型与现有技术相比优点在于：设有防水内板和防晒外板，通过防晒外板对防水内板进行保护；防晒外板和防水内板方便拆卸和安装。

改良型新能源物流车 1033     

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本实用新型提供一种改良型新能源物流车，包括车头、轮胎、车厢，车厢相对两侧壁上均固定连接有若干并列设置的上滑条和下滑条，上滑条和下滑条间隔设置形成一移动槽，相对两移动槽间设置有一与移动槽匹配的载物板，载物板与移动槽滑动连接；下滑条中贯穿设置有一卸货杆，卸货杆与下滑条滑动连接。在车厢相对两侧壁上设置并列设置的上滑条和下滑条，由上滑条和下滑条间隔形成一移动槽，并在两相对的移动槽间设置载物板。当需要卸货时，将载物板拉出并沿卸货杆滑落，载物板与货物一起被送出车厢，达到快速卸货的目的。其结构简单，操作方便，实现了物流车快速卸货的功能，提升物流效率。