本发明涉及一种车辆应急供电装置及控制方法,应急供电装置由控制器、继电器、二极管、
锂电池及相应接线构成开关检测、电压采集、供电控制、隔离供电4部分电路;通过开关检测判断上电意图,唤醒装置;通过电压采集,判定外部蓄电池状态;最后通过供电控制实现应急供电启动;隔离供电使得该装置供电模块一般情况下只充不放,从而保证了供电模块的有效续航。
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