本发明提供了一种混合动力车辆的减震控制方法和装置,该方法包括:根据发动机的当前工况,确定车辆是否满足扭矩补偿条件;在满足扭矩补偿条件的情况下,根据
储能元件的状态信息,判断是否满足补偿开启条件;在满足补偿开启条件的情况下,利用预设策略,通过补偿电机和储能元件对车辆进行扭矩补偿操作。因此,采用超级电容或者
锂电池作为所述储能元件,降低车辆的质量并且提高充放电速率,同时通过储能元件与补偿电机之间进行的电能转换和存储,实现在停缸工况下对扭矩的瞬态和稳态补偿,降低扭矩波动,改善NVH性能;降低油耗并且提高驾驶性。
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