本实用新型涉及一种燃料电池动力系统,该系统包括燃料电池单元和逆变器单元,所述燃料电池单元的输出端与所述逆变器单元的输入端相连接,所述逆变器单元的输出端与用户相连接,所述燃料电池单元的输入端还分别与供氢单元和
锂电池单元各自的输出端相连接,所述锂电池单元的输入端还与内置于所述逆变器单元中的直流充电端口相连接。与现有技术相比,本实用新型具有传输电能大,传输稳定等优点。
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