本实用新型适用于电池的技术领域,尤其涉及一种汽车启停用混合电池组。本汽车启停用混合电池组采用
锂电池组和铅酸电池组混合的结构,由于锂离子电池本身具有快充与快放能力,且本实用新型采用的环形圆柱体锂电池具有汇流盘结构,能将较大的充电电流与放电电流均匀地分散,化大为小,使电池的局部的电流较小,提高了锂电池组的充电接受能力与大电流放电能力,从而提高了该混合电池组的充电接受能力与大电流放电能力,另外,采用限流限方向单元,可以在能量回收时限制对铅酸电池组的最大充电电流,在启动汽车发动机时,可以限制铅酸电池组的最大放电电流,因此该结构能有效地保护铅酸电池,延长其使用寿命。
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