本发明涉及一种
新能源汽车的
锂电池管理模块。所述的模块底壳上套有保护罩,所述的模块底壳内设有导电闪接腔;所述的导电闪接腔中间位置开有方槽,方槽内承插有温度传感棒;所述的导电闪接腔内以方槽为轴对称,分别设有银质触点a、银质触点b;所述的模块底壳一侧底部横向融合有电极输入a,电极输入a中间位置与银质触点a相连接;本发明采用大电流接触底板底部设有若干个导电接触点;电池管理
芯片板、大电流接触底板侧面开有的导电接触槽内壁上设有线路接触孔排;线路接触孔排通过插头及导线与电池组的正极相连接;电极输入a、电极输入b分别接入负载的正极电极的技术方案,实现了当电源出现问题的时候能全极断电。
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