本实用新型公开了一种高效小功率质子交换膜燃料电池与
锂电池混合动力系统,燃料电池输出接入一个升降压DC/DC变换器输出后与燃料电池并联。其中DC/DC变换器采用三模式双频双沿的控制策略。将由MOS管控制器与MOS管组成的低压降智能二极管串联在燃料电池输出级与母线之间,起到防止燃料电池电流倒灌的作用,同时最大程度上减小了正向损耗。在控制方面,采用M4单片机进行多个输入输出节点的综合控制,在保证燃料电池平稳输出的前提下,通过锂电池充放电的形式补偿功率输出、回收多余能量。
声明:
“高效小功率质子交换膜燃料电池与锂电池混合动力系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)