一种基于电动式飞轮、燃料电池及
锂电池的复合
储能系统,其特征在于能够兼顾车辆对储能系统的高能量密度、高功率密度、高效率以及长使用寿命要求。车辆起步工况下,借助飞轮电池和锂电池高功率密度优势,可弥补燃料电池启动时间长劣势;中高驱动需求功率下,借助飞轮电池和锂电池高功率密度优势,不仅可满足整车功率需求,而且可防止燃料电池大电流放电,延长其使用寿命,并提高系统工作效率;制动工况下,借助飞轮电池和锂电池高功率回馈优势,可回馈整车全部或部分制动能量,提高整车能量利用效率。
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“基于电动式飞轮、燃料电池及锂电池的复合储能系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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